「世界の常識」タグアーカイブ

世界の常識、米国、EU(欧州連合)は、スマートフォンがFair Repair Act(公正修理法)が施行!「バッテリーを簡単に交換できる設計とすること」を可決した!appleなどは地球環境負荷を強要したのが確定したという事。The world’s common sense, the United States, the EU (European Union), the smartphone enforced the Fair Repair Act (Fair Repair Act)! The "design that can easily replace the battery"! Apple and others will be forced to impede global environmental impact. It was decided that it was done.

世界の常識、米国、EU(欧州連合)は、スマートフォンがFair Repair Act(公正修理法)が施行!「バッテリーを簡単に交換できる設計とすること」を可決した!appleなどは地球環境負荷を強要したのが確定したという事。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/nishida/1513163.html

アメリカ・ヨーロッパで「修理する権利」についての議論が巻き起こっている。
「修理する権利」とは、製品を修理して使い続けることを容易にするよう、メーカー側に対処を求める権利のこと。
アメリカ・ニューヨーク州では、この7月1日から「修理する権利」に関する州法「Fair Repair Act」(公正修理法)がスタートする。
アメリカとしては初めて可決し、法として発行された州となった。
パーツ供給などを円滑にし、メーカー自身に頼ることなく、修理事業者などに依頼することで、製品を修理しつつ、
より長く使えるようにすることを目的としたものであり、アメリカの多くの州やヨーロッパに広がる可能性もある。
また同時期に、欧州議会があらゆる種類の電池について、「消費者自体が簡単に取り外し、または交換できる」ように設計することが義務付けられる、としている。
このことから、「スマホのバッテリーを交換式にしないと、EUでは販売できなくなるのでは」との懸念もある。

世界各国で環境負荷が問題となっている。
日本では特に、一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watchがそれにあたる。
androidは、交換できないように見えるが、中身は交換できるようになっている設計となっている後は、カバーだけのみとなるのであまり問題とはならない。

日本の場合、スマートフォンのような通信機器は「技術基準適合証明(技適)」制度のもとに使うことになっていて、
適切な資格を持たない人間が分解などをした後に通信すると、電波法違反に問われる可能性がある
要は、これはれっきとした誤報である。
技術基準適合証明は、登録証明機関が電波法に定める技術基準に適合していることを証明する制度
であって、モバイルwifiもそれに該当するが明確な着脱ができている以上改造で無く、
製造業者等に対して、その妨害を防止するために必要な修理や回収等の措置を講ずべきことを命ずることだけである。
改造に当たる製品は、米国、EU(欧州連合)では利用したらダメ、バッテリーが分離できて保安上、着脱設計にして、リサイクルなどの環境負荷に対応した
製品設計、仕様にしなければならないという事である。
日本でも携帯電話、業務用のスマートホンは既に着脱可能である。
一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watchがそもそも地球環境に悪影響しか出ないという事である。
使っている奴は、そもそも地球環境のゴミでしかない。
SDGsとか言っている前に、一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watch
を利用していたら訳がわからないという事。

イノベーション、形を言い出したら、地球環境負荷は言う事すらおこがましい。
要は、言葉で他人を欺いていた事の証明だろう。
便利と地球環境負荷どちらが優先かという事だ。
———————-

The world’s common sense, the United States, the EU (European Union), the smartphone enforced the Fair Repair Act (Fair Repair Act)! The "design that can easily replace the battery"! Apple and others will be forced to impede global environmental impact. It was decided that it was done.

Discussions on "right to repair" in Europe, USA.
The "right to repair" is the right to call the manufacturer to make it easier to repair and continue using products.
In New York, USA, the state law "Fair Repair Act" (Fair Repair Law) for "right to repair" will be launched on July 1.
The United States was first passed and became the state issued as a law.
By facing the supplier of parts and requesting a repair company without relying on the manufacturer himself, while repairing the product, the product is repaired.
The purpose is to make it used longer, and it may spread to many states and Europe in the United States.
At the same time, the European Parliament is required to design all kinds of batteries to "easily remove or replace consumers."
From this, there are concerns that "if you do not use a smartphone battery, you may not be able to sell with the EU."

Environmental impact is a problem in the world.
In Japan, IIPHE, iPad, and Apple Watch correspond to the specifications that cannot be replaced by yourself, especially in Japan.
Android doesn’t seem to be replaced, but after the design is designed to be replaced, only the cover is only a problem, so it is not a problem.

In the case of Japan, telecommunications equipment such as smartphones will be used under the "Technical Standards Compatibility Certificate (Technical)" system.
If a person who has not qualified to communicate after disassembling, etc., it may be charged with violation of the Radio Law.
In short, this is a clear misinformation.
The technical standard conformity certificate is a system that proves that the registration certificate organization conforms to the technical standards specified in the Radio Law.
So, Mobile WiFi corresponds to it, but it’s not a remodeling as long as it has been clearly attached and detached.
All you have to do is order the manufacturers and others to take measures such as repairs and recovery necessary to prevent the obstruction.
The remodeled products are useless in the United States and the EU (European Union), and the battery can be separated, and it is a security, detached design, and responds to environmental impacts such as recycling.
It must be designed and specifications.
In Japan, mobile phones and commercial smartphones are already detachable.
The specifications that cannot be replaced by the battery at all, Iiphe, iPad, and Apple Watch only have an adverse effect on the global environment in the first place.
The guy who is using it is only the garbage of the global environment in the first place.
Before saying SDGs, IIPHE, iPad, Apple Watch, which cannot be replaced by the battery at all
If you use, you don’t know why.

If you say innovation and shape, you can even say the global environmental load.
The point is that he was deceiving others in words.
It is convenient or the global environmental load is the priority

———————-
———————-

世界的常識,美國,歐盟(歐盟),智能手機執行了公平維修法案(公平維修法案)!“可以輕鬆替代電池的設計”!蘋果和其他人將被迫妨礙全球環境影響。決定完成。

關於美國歐洲的“維修權”的討論。
“維修權”是致電製造商的權利,使其更容易維修和繼續使用產品。
在美國紐約,“公平維修法”(公平維修法)的“維修權”將於7月1日啟動。
美國首次通過,成為法律頒發的國家。
通過面對零件的供應商並要求維修公司而不依靠製造商親自維修產品,因此可以維修產品。
目的是使其使用時間更長,並且可能會傳播到美國的許多州和歐洲。
同時,歐洲議會需要設計各種電池以“輕鬆刪除或更換消費者”。
因此,人們擔心“如果您不使用智能手機電池,則可能無法與歐盟出售。”

環境影響是世界上的一個問題。
在日本,IIPHE,iPad和Apple Watch對應於自己無法取代的規格,尤其是在日本。
Android似乎沒有被替換,但是在設計被設計為更換之後,只有封面只是一個問題,因此這不是問題。

就日本而言,將根據“技術標準兼容證書(技術)”系統使用電信設備,例如智能手機。
如果一個人在拆卸後沒有資格進行交流等,則可能會違反廣播法。
簡而言之,這是一個明顯的錯誤信息。
技術標準合格證書是一種證明註冊證書組織符合無線電法中指定的技術標準的系統。
因此,移動WiFi與之相對應,但是只要已清楚地固定和脫離,它就不是重塑。
您要做的就是訂購製造商和其他人採取措施,例如防止障礙所必需的維修和恢復。
經過改建的產品在美國和歐盟(歐盟)無用,可以將電池分開,這是一種安全性,超脫的設計,並且對環境影響(例如回收利用)做出了反應。
它必須設計和規格。
在日本,手機和商用智能手機已經可拆卸。
首先,IIPHE,iPad和Apple Watch根本無法替代電池的規格,首先對全球環境產生不利影響。
首先,使用它的人只是全球環境的垃圾。
在說可持續證,IIPHE,iPad,Apple Watch之前,它根本無法用電池代替
如果使用,您不知道為什麼。

如果您說創新和形狀,甚至可以說全球環境負擔。
關鍵是他用語言欺騙別人。
它很方便,或者全球環境負荷是優先級

———————-
———————-

عقل سلیم جهان ، ایالات متحده ، اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) ، تلفن هوشمند قانون تعمیر منصفانه (قانون تعمیر منصفانه) را اجرا کرد! "طرحی که می تواند به راحتی باتری را جایگزین کند! تأثیر. تصمیم گرفته شد که این کار انجام شود.

بحث در مورد "حق تعمیر" در اروپا ، ایالات متحده.
"حق تعمیر" حق تماس با سازنده است تا تعمیر و ادامه استفاده از محصولات را آسان تر کند.
در نیویورک ، ایالات متحده ، قانون ایالتی "قانون تعمیر منصفانه" (قانون تعمیر منصفانه) برای "حق تعمیر" در تاریخ 1 ژوئیه راه اندازی می شود.
ایالات متحده برای اولین بار به تصویب رسید و به دولت صادر شد که به عنوان یک قانون صادر شد.
با مواجهه با تأمین کننده قطعات و درخواست یک شرکت تعمیر بدون تکیه بر خود سازنده ، ضمن تعمیر محصول ، این محصول تعمیر می شود.
هدف این است که از آن طولانی تر استفاده شود و ممکن است در بسیاری از ایالت ها و اروپا در ایالات متحده گسترش یابد.
در عین حال ، پارلمان اروپا موظف است انواع باتری ها را برای "به راحتی حذف یا جایگزینی مصرف کنندگان" طراحی کند.
از این طریق ، نگرانی هایی وجود دارد که "اگر از باتری تلفن های هوشمند استفاده نکنید ، ممکن است نتوانید با اتحادیه اروپا بفروشید."

تأثیرات زیست محیطی یک مشکل در جهان است.
در ژاپن ، IIPHE ، iPad و Apple Watch با مشخصات خود به خصوص در ژاپن جایگزین نمی شوند.
به نظر نمی رسد Android جایگزین شود ، اما پس از طراحی طراحی برای تعویض ، فقط پوشش فقط یک مشکل است ، بنابراین مشکلی نیست.

در مورد ژاپن ، از تجهیزات ارتباطات از راه دور مانند تلفن های هوشمند تحت سیستم "گواهی سازگاری استانداردهای فنی (فنی)" استفاده می شود.
اگر شخصی که پس از جداسازی و غیره صلاحیت برقراری ارتباط را نداشته باشد ، ممکن است به دلیل نقض قانون رادیو متهم شود.
به طور خلاصه ، این یک اطلاعات غلط واضح است.
گواهی انطباق استاندارد فنی سیستمی است که ثابت می کند سازمان گواهی ثبت نام مطابق با استانداردهای فنی مشخص شده در قانون رادیو است.
بنابراین ، WiFi همراه با آن مطابقت دارد ، اما تا زمانی که به وضوح وصل شده و جدا شده باشد ، بازسازی نیست.
تمام کاری که شما باید انجام دهید این است که به تولید کنندگان و دیگران دستور دهید تا اقداماتی از قبیل تعمیر و بازیابی لازم برای جلوگیری از انسداد انجام دهند.
محصولات بازسازی شده در ایالات متحده و اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) بی فایده است و باتری را می توان از هم جدا کرد و این یک امنیت ، طراحی جدا شده است و به تأثیرات زیست محیطی مانند بازیافت پاسخ می دهد.
باید طراحی شود و مشخصات.
در ژاپن ، تلفن های همراه و تلفن های هوشمند تجاری در حال حاضر قابل جدا شدن هستند.
مشخصاتی که به هیچ وجه نمی توان باتری را جایگزین کرد ، IIPHE ، iPad و Apple Watch در وهله اول فقط تأثیر منفی بر محیط جهانی دارند.
مردی که از آن استفاده می کند ، در وهله اول زباله های محیط جهانی است.
قبل از گفتن SDGS ، IIPHE ، iPad ، Apple Watch ، که به هیچ وجه نمی توان آن را جایگزین کرد
اگر استفاده می کنید ، نمی دانید چرا.

اگر می گویید نوآوری و شکل ، حتی می توانید بار جهانی محیط زیست را بگویید.
نکته این است که او دیگران را با کلمات فریب می داد.
این مناسب است یا بار جهانی محیط زیست اولویت است

———————-
———————-

إن الفطرة السليمة في العالم ، الولايات المتحدة ، الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) ، فرض الهاتف الذكي قانون إصلاح العادل (قانون إصلاح العادل)! التأثير. تقرر أنه تم.

مناقشات حول "الحق في الإصلاح" في أوروبا ، الولايات المتحدة الأمريكية.
"الحق في الإصلاح" هو الحق في الاتصال بالشركة المصنعة لتسهيل الإصلاح ومواصلة استخدام المنتجات.
في نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية ، سيتم إطلاق قانون الولاية "قانون إصلاح العادل" (قانون إصلاح العادل) لـ "حق الإصلاح" في 1 يوليو.
تم إقرار الولايات المتحدة لأول مرة وأصدرت الدولة الصادرة كقانون.
من خلال مواجهة مورد الأجزاء وطلب شركة إصلاح دون الاعتماد على الشركة المصنعة نفسه ، أثناء إصلاح المنتج ، يتم إصلاح المنتج.
والغرض من ذلك هو جعلها تستخدم لفترة أطول ، وقد تنتشر إلى العديد من الولايات وأوروبا في الولايات المتحدة.
في الوقت نفسه ، يتعين على البرلمان الأوروبي تصميم جميع أنواع البطاريات "لإزالة أو استبدال المستهلكين بسهولة".
من هذا ، هناك مخاوف من أنه "إذا لم تستخدم بطارية الهاتف الذكي ، فقد لا تتمكن من البيع مع الاتحاد الأوروبي."

التأثير البيئي هو مشكلة في العالم.
في اليابان ، تتوافق Iiphe و iPad و Apple Watch مع المواصفات التي لا يمكن استبدالها بنفسك ، وخاصة في اليابان.
لا يبدو أن Android قد تم استبداله ، ولكن بعد تصميم التصميم لاستبداله ، فإن الغطاء فقط يمثل مشكلة فقط ، لذلك فهو ليس مشكلة.

في حالة اليابان ، سيتم استخدام معدات الاتصالات مثل الهواتف الذكية في إطار نظام "شهادة توافق المعايير التقنية (التقنية)".
إذا كان الشخص الذي لم يكن مؤهلاً للتواصل بعد التفكيك ، وما إلى ذلك ، فقد يتم اتهامه بانتهاك قانون الراديو.
باختصار ، هذا هو معلومات مضللة واضحة.
شهادة المطابقة المعيارية التقنية هي نظام يثبت أن مؤسسة شهادة التسجيل تتوافق مع المعايير التقنية المحددة في قانون الراديو.
لذلك ، يتوافق WiFi المتنقل معها ، لكنها ليست إعادة عرض طالما تم إرفاقها وفصلها بوضوح.
كل ما عليك فعله هو طلب الشركات المصنعة والبعض الآخر اتخاذ تدابير مثل الإصلاحات والاسترداد اللازمة لمنع العرقلة.
المنتجات التي أعيد تشكيلها عديمة الفائدة في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) ، ويمكن فصل البطارية ، وهي عبارة عن تصميم أمان ومفصل ، ويستجيب للتأثيرات البيئية مثل إعادة التدوير.
يجب أن تكون مصممة والمواصفات.
في اليابان ، الهواتف المحمولة والهواتف الذكية التجارية قابلة للفصل بالفعل.
المواصفات التي لا يمكن استبدالها بالبطارية على الإطلاق ، فإن Iiphee و iPad و Apple Watch لها تأثير سلبي على البيئة العالمية في المقام الأول.
الرجل الذي يستخدمه هو فقط القمامة للبيئة العالمية في المقام الأول.
قبل قول SDGS ، Iiphe ، iPad ، Apple Watch ، والتي لا يمكن استبدالها بالبطارية على الإطلاق
إذا كنت تستخدم ، فأنت لا تعرف السبب.

إذا قلت الابتكار والشكل ، يمكنك حتى أن تقول الحمل البيئي العالمي.
النقطة المهمة هي أنه كان يخدع الآخرين بالكلمات.
إنه مريح أو أن الحمل البيئي العالمي هو الأولوية

———————-
———————-

Der gesunde Menschenverstand der Welt, die Vereinigten Staaten, die EU (Europäische Union), das Smartphone erzwang das Fair Repair Act (Fair Reparatur Act)! Das "Design, das die Batterie leicht ersetzen kann"! Apple und andere werden gezwungen sein, die globale Umwelt zu behindern Impact. Es wurde entschieden, dass es getan wurde.

Diskussionen über "Reparaturrecht" in Europa, USA.
Das "Reparaturrecht" ist das Recht, den Hersteller anzurufen, um die Reparatur zu erleichtern und Produkte weiter zu verwenden.
In New York, USA, wird das staatliche Gesetz "Fair Repair Act" (Fair Repair Law) für "Reparaturrecht" am 1. Juli auf den Markt gebracht.
Die Vereinigten Staaten wurden zuerst verabschiedet und wurde der Staat als Gesetz ausgestellt.
Indem sie sich dem Teilelieferanten gegenübersehen und ein Reparaturunternehmen anfordern, ohne sich auf den Hersteller selbst zu verlassen, wird das Produkt repariert, und wird repariert.
Ziel ist es, es länger zu verwenden, und es kann sich in vielen Bundesstaaten und Europa in den Vereinigten Staaten ausbreiten.
Gleichzeitig muss das Europäische Parlament alle Arten von Batterien entwerfen, um "die Verbraucher einfach zu entfernen oder zu ersetzen".
Aus diesem Grund gibt es Bedenken, dass "wenn Sie keinen Smartphone -Akku verwenden, Sie möglicherweise nicht mit der EU verkaufen können".

Umweltauswirkungen sind ein Problem in der Welt.
In Japan entsprechen IIPHE, iPad und Apple Watch den Spezifikationen, die nicht von Ihnen selbst ersetzt werden können, insbesondere in Japan.
Android scheint nicht ersetzt zu werden, aber nachdem das Design ausgelegt wurde, um ersetzt zu werden, ist nur die Abdeckung nur ein Problem, daher ist es kein Problem.

Im Fall Japans werden Telekommunikationsgeräte wie Smartphones im System "Technical Standards Compatible Certificate" (technisch) verwendet.
Wenn eine Person, die sich nicht qualifiziert hat, sich nach dem Zerlegen usw. zu kommunizieren, kann dies wegen Verstoßes gegen das Funkgesetz angeklagt werden.
Kurz gesagt, dies ist eine klare Fehlinformation.
Das technische Standard -Konformitätszertifikat ist ein System, das beweist, dass die Organisation für Registrierungszertifikate den im Funkgesetz angegebenen technischen Standards entspricht.
Das mobile WLAN entspricht ihm also, aber es ist kein Umbau, solange es klar angehängt und abgelöst wurde.
Alles, was Sie tun müssen, ist, die Hersteller und andere Maßnahmen zu bestellen, um Maßnahmen wie Reparaturen und Wiederherstellungen zu ergreifen, die erforderlich sind, um die Behinderung zu verhindern.
Die umgebauten Produkte sind in den USA und in der EU (Europäische Union) nutzlos, und die Batterie kann getrennt werden, und es handelt sich um eine Sicherheit, ein abgetrenntes Design und reagiert auf Umweltauswirkungen wie Recycling.
Es muss entworfen und Spezifikationen sein.
In Japan sind Mobiltelefone und kommerzielle Smartphones bereits abnehmbar.
Die Spezifikationen, die überhaupt nicht durch den Akku ersetzt werden können, haben in erster Linie nur einen negativen Einfluss auf die globale Umgebung.
Der Typ, der es benutzt, ist in erster Linie nur der Müll der globalen Umgebung.
Bevor SDGs, iiphe, iPad, Apple Watch, die überhaupt nicht durch den Akku ersetzt werden kann
Wenn Sie verwenden, wissen Sie nicht warum.

Wenn Sie Innovation und Form sagen, können Sie sogar die globale Umweltbelastung sagen.
Der Punkt ist, dass er andere in Worten täuschte.
Es ist bequem oder die globale Umweltbelastung hat Priorität

———————-
———————-

Le bon sens du monde, les États-Unis, l’UE (Union européenne), le smartphone a appliqué la Fair Repair Act (Fair Repair Act)! La "conception qui peut facilement remplacer la batterie"! Apple et d’autres seront obligés de gêner l’environnement mondial Impact. Il a été décidé que cela avait été fait.

Discussions sur le "droit de réparation" en Europe, États-Unis.
Le "droit de réparation" est le droit d’appeler le fabricant pour faciliter la réparation et continuer à utiliser les produits.
À New York, aux États-Unis, la loi sur la loi de l’État "Fair Repair Act" (Fair Repair Law) pour "Dright to Repair" sera lancée le 1er juillet.
Les États-Unis ont été adoptés pour la première fois et sont devenus l’État délivrés en tant que loi.
En faisant face au fournisseur de pièces et en demandant une entreprise de réparation sans s’appuyer sur le fabricant lui-même, tout en réparant le produit, le produit est réparé.
Le but est de le faire utilisé plus longtemps et peut se propager à de nombreux États et en Europe aux États-Unis.
Dans le même temps, le Parlement européen est nécessaire pour concevoir toutes sortes de batteries pour "retirer ou remplacer facilement les consommateurs".
À partir de cela, il y a des inquiétudes que "si vous n’utilisez pas de batterie de smartphone, vous ne pourrez peut-être pas vendre avec l’UE."

L’impact environnemental est un problème dans le monde.
Au Japon, Iiphe, iPad et Apple Watch correspondent aux spécifications qui ne peuvent pas être remplacées par vous-même, en particulier au Japon.
Android ne semble pas être remplacé, mais une fois la conception conçue pour être remplacée, seule la couverture n’est qu’un problème, donc ce n’est pas un problème.

Dans le cas du Japon, des équipements de télécommunications tels que les smartphones seront utilisés dans le système "Certificat de compatibilité des normes techniques (technique)".
Si une personne qui ne s’est pas qualifiée pour communiquer après le démontage, etc., elle peut être accusée de violation du droit de la radio.
En bref, il s’agit d’une désinformation claire.
Le certificat de conformité standard technique est un système qui prouve que l’organisation du certificat d’enregistrement est conforme aux normes techniques spécifiées dans le droit de la radio.
Ainsi, le wifi mobile y correspond, mais ce n’est pas un remodelage tant qu’il a été clairement attaché et détaché.
Tout ce que vous avez à faire est de commander les fabricants et les autres à prendre des mesures telles que les réparations et la récupération nécessaires pour empêcher l’obstruction.
Les produits rénovés sont inutiles aux États-Unis et dans l’UE (Union européenne), et la batterie peut être séparée, et c’est une sécurité, une conception détachée et répond à des impacts environnementaux tels que le recyclage.
Il doit être conçu et des spécifications.
Au Japon, les téléphones portables et les smartphones commerciaux sont déjà détachables.
Les spécifications qui ne peuvent pas être remplacées par la batterie, Iiphe, iPad et Apple Watch n’ont qu’un effet négatif sur l’environnement mondial en premier lieu.
Le gars qui l’utilise n’est que les ordures de l’environnement mondial en premier lieu.
Avant de dire des ODD, Iiphe, iPad, Apple Watch, qui ne peut pas être remplacé par la batterie
Si vous utilisez, vous ne savez pas pourquoi.

Si vous dites l’innovation et la forme, vous pouvez même dire la charge environnementale mondiale.
Le fait est qu’il trompait les autres avec des mots.
Il est pratique ou la charge environnementale mondiale est la priorité

———————-
———————-

Světový rozum, Spojené státy, Spojené státy, EU (Evropská unie), smartphone vynucoval zákon o opravě (spravedlivý zákon o opravě)! dopad. Bylo rozhodnuto, že se to stalo.

Diskuse o „právu na opravu“ v Evropě v USA.
„Právo na opravu“ je právo zavolat výrobci tak, aby usnadnil opravu a pokračování v používání produktů.
V New Yorku v USA bude zahájeno 1. července státní právo „zákon o opravě spravedlivého oprav“ (právo na opravu “.
Spojené státy byly poprvé schváleny a staly se státem vydaným jako zákon.
Tím, že čelí dodavateli dílů a požádáme o opravu, aniž by se spoléhal na samotného výrobce, při opravě produktu je produkt opraven.
Účelem je prodloužit jej déle a může se rozšířit do mnoha států a Evropy ve Spojených státech.
Zároveň je Evropský parlament povinný navrhnout všechny druhy baterií, aby „snadno odstranil nebo nahradil spotřebitele“.
Z toho existují obavy, že „Pokud nepoužíváte baterii smartphonu, možná nebudete moci prodat s EU“.

Dopad na životní prostředí je problém na světě.
V Japonsku odpovídají IIPHE, iPad a Apple Watch specifikacím, které nelze nahradit sami, zejména v Japonsku.
Zdá se, že Android není nahrazen, ale poté, co je návrh navržen tak, aby byl nahrazen, je pouze krytí pouze problém, takže to není problém.

V případě Japonska budou telekomunikační zařízení, jako jsou chytré telefony, použito v systému „Certifikát kompatibility technických standardů (technický)“.
Pokud osoba, která se nekvalifikovala ke komunikaci po rozložení atd., Může být obviněna z porušení rozhlasového zákona.
Stručně řečeno, jedná se o jasné dezinformace.
Osvědčení o technickém standardu je systém, který dokazuje, že organizace osvědčení o registraci odpovídá technickým standardům uvedeným v rádiovém zákoně.
Mobilní WiFi mu tedy odpovídá, ale není to přestavba, pokud byla jasně připojena a oddělena.
Jediné, co musíte udělat, je nařídit výrobcům a dalším, aby přijali opatření, jako jsou opravy a zotavení nezbytné k zabránění překážce.
Přestavěné výrobky jsou zbytečné ve Spojených státech a EU (Evropská unie) a baterie lze oddělit a jedná se o zabezpečení, oddělený design a reaguje na dopady na životní prostředí, jako je recyklace.
Musí být navržen a specifikace.
V Japonsku jsou mobilní telefony a komerční chytré telefony již odnímatelné.
Specifikace, které nelze vůbec nahradit baterií, mají IIPHE, iPad a Apple Watch pouze nepříznivý dopad na globální prostředí.
Chlap, který ho používá, je na prvním místě pouze odpadky globálního prostředí.
Než řeknete SDG, iiphe, iPad, Apple Watch, které nelze vůbec nahradit baterií
Pokud používáte, nevíte proč.

Pokud řeknete inovace a tvar, můžete dokonce říci globální environmentální zatížení.
Jde o to, že klamal ostatní slovy.
Je to pohodlné nebo globální zatížení životního prostředí je prioritou

———————-
———————-

Здравый смысл в мире, Соединенные Штаты, ЕС (Европейский Союз), смартфон обеспечил соблюдение Закона о справедливой ремонте (Закон о справедливой ремонте)! «Дизайн, который может легко заменить батарею»! Apple и другие будут вынуждены препятствовать глобальной среде окружающей среды воздействие. Было решено, что это было сделано.

Обсуждения по «Право на ремонт» в Европе, США.
«Право на ремонт» – это право называть производителя, чтобы упростить ремонт и продолжать использовать продукты.
В Нью -Йорке, США, законодательство штата «Закон о справедливой ремонте» (закон о ремонте справедливости) для «Право на ремонт» будет запущен 1 июля.
Соединенные Штаты были впервые приняты и стали государством, выданным в качестве закона.
Столкнувшись с поставщиком запчастей и запросив ремонтную компанию, не полагаясь на самого производителя при ремонте продукта, продукт ремонтируется.
Цель состоит в том, чтобы сделать его более дольше, и это может распространяться на многие штаты и Европу в Соединенных Штатах.
В то же время европейский парламент должен разработать все виды батарей, чтобы «легко удалить или заменить потребителей».
Исходя из этого, есть опасения, что «если вы не используете батарею смартфона, вы, возможно, не сможете продавать с ЕС».

Воздействие на окружающую среду является проблемой в мире.
В Японии IIPHE, iPad и Apple Watch соответствуют спецификациям, которые нельзя заменить сами, особенно в Японии.
Android, кажется, не заменяется, но после того, как дизайн предназначен для замены, только обложка является только проблемой, так что это не проблема.

В случае с Японией телекоммуникационное оборудование, такое как смартфоны, будет использоваться в рамках «Сертификата совместимости технических стандартов (технического)».
Если человек, который не имел права на общение после разборки и т. Д., Он может быть обвинен в нарушении радиозащиты.
Короче говоря, это явная дезинформация.
Сертификат технического стандарта соответствия – это система, которая доказывает, что организация сертификата регистрации соответствует техническим стандартам, указанным в радиоуральном законодательстве.
Таким образом, мобильный Wi -Fi соответствует этому, но это не реконструкция, пока она была четко прикреплена и отстранена.
Все, что вам нужно сделать, это заказать производителей и других, чтобы принять такие меры, как ремонт и восстановление, необходимое для предотвращения препятствия.
Продукты реконструкции бесполезны в Соединенных Штатах и ​​ЕС (Европейский Союз), и батарея может быть разделена, и это безопасность, отдельный дизайн и реагирует на воздействие на окружающую среду, такие как утилизация.
Он должен быть спроектирован и спецификации.
В Японии мобильные телефоны и коммерческие смартфоны уже съемные.
Технические характеристики, которые вообще не могут быть заменены батареей, IIPHE, iPad и Apple Watch, в первую очередь оказывают неблагоприятное влияние на глобальную среду.
Парень, который использует его, в первую очередь является только мусором глобальной среды.
Прежде чем сказать SDGS, IIPHE, iPad, Apple Watch, которые вообще не могут быть заменены батареей
Если вы используете, вы не знаете, почему.

Если вы говорите инновации и форму, вы можете даже сказать глобальную экологическую нагрузку.
Дело в том, что он обманывал других словами.
Это удобно или глобальная нагрузка на окружающую среду является приоритетом

———————-
———————-

Il buon senso del mondo, gli Stati Uniti, l’UE (Unione europea), lo smartphone ha applicato la legge su Fair Repair (Fair Repair Act)! Il "design che può facilmente sostituire la batteria"! Apple e altri saranno costretti a impedire l’ambiente globale Impatto. È stato deciso che è stato fatto.

Discussioni sul "diritto alla riparazione" in Europa, USA.
Il "diritto alla riparazione" è il diritto di chiamare il produttore per semplificare la riparazione e continuare a utilizzare i prodotti.
A New York, negli Stati Uniti, la legge statale "Fair Repair Act" (Fair Repair Law) per "diritto alla riparazione" sarà lanciata il 1 ° luglio.
Gli Stati Uniti furono approvati per la prima volta e divennero lo stato emesso come legge.
Di fronte al fornitore di parti e chiedendo una società di riparazione senza fare affidamento sul produttore stesso, mentre ripara il prodotto, il prodotto viene riparato.
Lo scopo è quello di renderlo usato più a lungo e può diffondersi in molti stati e in Europa negli Stati Uniti.
Allo stesso tempo, il parlamento europeo è necessario per progettare tutti i tipi di batterie per "rimuovere o sostituire facilmente i consumatori".
Da questo, ci sono preoccupazioni che "se non si utilizza una batteria per smartphone, potresti non essere in grado di vendere con l’UE".

L’impatto ambientale è un problema nel mondo.
In Giappone, Iiphe, iPad e Apple Watch corrispondono alle specifiche che non possono essere sostituite da solo, specialmente in Giappone.
Android non sembra essere sostituito, ma dopo che il design è stato progettato per essere sostituito, solo la copertura è solo un problema, quindi non è un problema.

Nel caso del Giappone, le apparecchiature di telecomunicazione come gli smartphone saranno utilizzate nel sistema "Certificato di compatibilità per gli standard tecnici (tecnici)".
Se una persona che non si è qualificata per comunicare dopo lo smontaggio, ecc., Potrebbe essere accusata di violazione della legge radiofonica.
In breve, questa è una chiara disinformazione.
Il certificato di conformità standard tecnici è un sistema che dimostra che l’organizzazione del certificato di registrazione è conforme agli standard tecnici specificati nella legge radio.
Quindi, Mobile WiFi corrisponde ad esso, ma non è un rimodellamento fintanto che è stato chiaramente attaccato e distaccato.
Tutto quello che devi fare è ordinare ai produttori e ad altri di adottare misure come le riparazioni e il recupero necessari per prevenire l’ostruzione.
I prodotti ristrutturati sono inutili negli Stati Uniti e nell’UE (Unione Europea) e la batteria può essere separata ed è una sicurezza, un design distaccato e risponde a impatti ambientali come il riciclaggio.
Deve essere progettato e specifiche.
In Giappone, i telefoni cellulari e gli smartphone commerciali sono già ridotti.
Le specifiche che non possono essere sostituite dalla batteria, Iiphe, iPad e Apple Watch hanno in primo luogo un effetto negativo sull’ambiente globale.
Il ragazzo che lo sta usando è solo la spazzatura dell’ambiente globale in primo luogo.
Prima di dire SDGS, Iiphe, iPad, Apple Watch, che non può essere sostituito dalla batteria
Se usi, non sai perché.

Se dici innovazione e forma, puoi anche dire il carico ambientale globale.
Il punto è che stava ingannando gli altri a parole.
È conveniente o il carico ambientale globale è la priorità

———————-
———————-

¡El sentido común del mundo, Estados Unidos, la UE (Unión Europea), el teléfono inteligente hizo cumplir la Ley de Reparación Justa (Ley de reparación justa) el "Diseño que puede reemplazar fácilmente la batería"! Apple y otros se verán obligados a impedir el medio ambiente global. Impacto. Se decidió que estaba hecho.

Discusiones sobre "derecho a reparar" en Europa, EE. UU.
El "derecho a reparar" es el derecho a llamar al fabricante para que sea más fácil reparar y continuar usando productos.
En Nueva York, EE. UU., La Ley de Reparación Justa de la Ley Estatal (Ley de Reparación de la Feria) para el "derecho a la reparación" se lanzará el 1 de julio.
Estados Unidos se aprobó por primera vez y se convirtió en el estado emitido como ley.
Al enfrentar el proveedor de piezas y solicitar a una empresa de reparación sin confiar en el propio fabricante, mientras repara el producto, se repara el producto.
El propósito es hacer que se use más tiempo, y puede extenderse a muchos estados y Europa en los Estados Unidos.
Al mismo tiempo, se requiere que el Parlamento Europeo diseñe todo tipo de baterías para "eliminar o reemplazar fácilmente a los consumidores".
A partir de esto, existe la preocupación de que "si no usa una batería de teléfono inteligente, es posible que no pueda vender con la UE".

El impacto ambiental es un problema en el mundo.
En Japón, Iiphe, iPad y Apple Watch corresponden a las especificaciones que no pueden ser reemplazadas por usted, especialmente en Japón.
Android no parece ser reemplazado, pero después de que el diseño está diseñado para ser reemplazado, solo la cubierta es solo un problema, por lo que no es un problema.

En el caso de Japón, los equipos de telecomunicaciones, como los teléfonos inteligentes, se utilizarán bajo el sistema "Certificado de compatibilidad de estándares técnicos (técnicos)".
Si una persona que no ha calificado para comunicarse después de desmontar, etc., puede ser acusada de violación de la ley de radio.
En resumen, esta es una clara información errónea.
El certificado de conformidad estándar técnico es un sistema que prueba que la organización del certificado de registro se ajusta a los estándares técnicos especificados en la ley de radio.
Por lo tanto, el WiFi móvil corresponde a él, pero no es una remodelación siempre que haya sido claramente conectado y separado.
Todo lo que tiene que hacer es pedir a los fabricantes y otros que tomen medidas como reparaciones y recuperación necesarias para evitar la obstrucción.
Los productos remodelados son inútiles en los Estados Unidos y la UE (Unión Europea), y la batería puede separarse, y es un diseño de seguridad, un diseño separado y responde a los impactos ambientales como el reciclaje.
Debe ser diseñado y especificaciones.
En Japón, los teléfonos móviles y los teléfonos inteligentes comerciales ya son desmontables.
Las especificaciones que no pueden ser reemplazadas por la batería, iiphe, iPad y Apple Watch solo tienen un efecto adverso en el entorno global en primer lugar.
El tipo que lo está usando es solo la basura del entorno global en primer lugar.
Antes de decir SDG, iiphe, iPad, Apple Watch, que no puede ser reemplazado por la batería en absoluto
Si usa, no sabe por qué.

Si dice innovación y forma, incluso puede decir la carga ambiental global.
El punto es que estaba engañando a otros con palabras.
Es conveniente o la carga ambiental global es la prioridad

———————-
———————-

Ý thức chung của thế giới, Hoa Kỳ, EU (Liên minh châu Âu), điện thoại thông minh đã thi hành Đạo luật sửa chữa công bằng (Đạo luật sửa chữa công bằng)! "Thiết kế có thể dễ dàng thay thế pin"! Apple và những người khác sẽ buộc phải cản trở môi trường toàn cầu Tác động. Nó đã được quyết định rằng nó đã được thực hiện.

Các cuộc thảo luận về "quyền sửa chữa" ở châu Âu, Hoa Kỳ.
"Quyền sửa chữa" là quyền gọi cho nhà sản xuất để giúp sửa chữa và tiếp tục sử dụng sản phẩm dễ dàng hơn.
Tại New York, Hoa Kỳ, luật "Đạo luật sửa chữa công bằng" (Luật sửa chữa công bằng) cho "quyền sửa chữa" sẽ được ra mắt vào ngày 1 tháng 7.
Hoa Kỳ lần đầu tiên được thông qua và trở thành nhà nước được ban hành như một luật.
Bằng cách đối mặt với nhà cung cấp các bộ phận và yêu cầu một công ty sửa chữa mà không cần dựa vào chính nhà sản xuất, trong khi sửa chữa sản phẩm, sản phẩm được sửa chữa.
Mục đích là để làm cho nó được sử dụng lâu hơn, và nó có thể lan rộng đến nhiều tiểu bang và châu Âu ở Hoa Kỳ.
Đồng thời, Nghị viện châu Âu được yêu cầu thiết kế tất cả các loại pin để "dễ dàng loại bỏ hoặc thay thế người tiêu dùng".
Từ đó, có những lo ngại rằng "nếu bạn không sử dụng pin điện thoại thông minh, bạn có thể không thể bán với EU."

Tác động môi trường là một vấn đề trên thế giới.
Tại Nhật Bản, IIPHE, iPad và Apple Watch tương ứng với các thông số kỹ thuật không thể thay thế bởi chính bạn, đặc biệt là ở Nhật Bản.
Android dường như không được thay thế, nhưng sau khi thiết kế được thiết kế để thay thế, chỉ có nắp chỉ là một vấn đề, vì vậy nó không phải là vấn đề.

Trong trường hợp của Nhật Bản, các thiết bị viễn thông như điện thoại thông minh sẽ được sử dụng theo hệ thống "Chứng chỉ tương thích tiêu chuẩn kỹ thuật (kỹ thuật)".
Nếu một người không đủ điều kiện để giao tiếp sau khi tháo rời, v.v., nó có thể bị buộc tội vi phạm luật phát thanh.
Nói tóm lại, đây là một thông tin sai lệch rõ ràng.
Giấy chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật là một hệ thống chứng minh rằng tổ chức chứng chỉ đăng ký phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật được quy định trong luật radio.
Vì vậy, WiFi di động tương ứng với nó, nhưng nó không phải là một việc tu sửa miễn là nó được gắn và tách rời rõ ràng.
Tất cả bạn phải làm là ra lệnh cho các nhà sản xuất và những người khác thực hiện các biện pháp như sửa chữa và phục hồi cần thiết để ngăn chặn sự cản trở.
Các sản phẩm được tu sửa là vô dụng ở Hoa Kỳ và EU (Liên minh châu Âu), và pin có thể được tách ra, và nó là một thiết kế bảo mật, tách rời và phản ứng với các tác động môi trường như tái chế.
Nó phải được thiết kế và thông số kỹ thuật.
Ở Nhật Bản, điện thoại di động và điện thoại thông minh thương mại đã có thể tháo rời.
Các thông số kỹ thuật không thể được thay thế bằng pin, IIPHE, iPad và Apple Watch chỉ có tác dụng phụ đối với môi trường toàn cầu ngay từ đầu.
Anh chàng đang sử dụng nó chỉ là rác của môi trường toàn cầu ngay từ đầu.
Trước khi nói SDG, iiphe, iPad, Apple Watch, không thể thay thế bằng pin
Nếu bạn sử dụng, bạn không biết tại sao.

Nếu bạn nói sự đổi mới và hình dạng, bạn thậm chí có thể nói tải trọng môi trường toàn cầu.
Vấn đề là anh ta đã lừa dối người khác bằng lời nói.
Nó là thuận tiện hoặc tải trọng môi trường toàn cầu là ưu tiên

———————-
———————-

दुनिया का सामान्य ज्ञान, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ (यूरोपीय संघ), स्मार्टफोन ने फेयर रिपेयर एक्ट (फेयर रिपेयर एक्ट) को लागू किया! "डिज़ाइन जो आसानी से बैटरी को बदल सकता है"! Apple और अन्य को वैश्विक पर्यावरणीय पर्यावरण को बाधित करने के लिए मजबूर किया जाएगा। प्रभाव। यह तय किया गया था कि यह किया गया था।

यूरोप, यूएसए में "राइट टू रिपेयर" पर चर्चा।
"मरम्मत का अधिकार" निर्माता को कॉल करने का अधिकार है ताकि उत्पादों का उपयोग करना और जारी रखना आसान हो सके।
न्यूयॉर्क, यूएसए में, राज्य कानून "फेयर रिपेयर एक्ट" (फेयर रिपेयर लॉ) "राइट टू रिपेयर" के लिए 1 जुलाई को लॉन्च किया जाएगा।
संयुक्त राज्य अमेरिका को पहले पारित किया गया था और एक कानून के रूप में जारी राज्य बन गया।
भागों के आपूर्तिकर्ता का सामना करके और एक मरम्मत कंपनी का अनुरोध करके खुद निर्माता पर भरोसा किए बिना, उत्पाद की मरम्मत करते हुए, उत्पाद की मरम्मत की जाती है।
इसका उद्देश्य इसे लंबे समय तक उपयोग करना है, और यह संयुक्त राज्य अमेरिका में कई राज्यों और यूरोप में फैल सकता है।
इसी समय, यूरोपीय संसद को "उपभोक्ताओं को आसानी से हटाने या बदलने" के लिए सभी प्रकार की बैटरी डिजाइन करने की आवश्यकता होती है।
इससे, ऐसी चिंताएं हैं कि "यदि आप स्मार्टफोन बैटरी का उपयोग नहीं करते हैं, तो आप यूरोपीय संघ के साथ नहीं बेच सकते हैं।"

पर्यावरणीय प्रभाव दुनिया में एक समस्या है।
जापान में, IIPHE, iPad, और Apple वॉच उन विनिर्देशों के अनुरूप हैं, जिन्हें विशेष रूप से जापान में खुद को प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।
एंड्रॉइड को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, लेकिन डिज़ाइन को बदलने के लिए डिज़ाइन किए जाने के बाद, केवल कवर केवल एक समस्या है, इसलिए यह कोई समस्या नहीं है।

जापान के मामले में, स्मार्टफोन जैसे दूरसंचार उपकरणों का उपयोग "तकनीकी मानक संगतता प्रमाणपत्र (तकनीकी)" प्रणाली के तहत किया जाएगा।
यदि कोई व्यक्ति जो डिसेस्टलिंग आदि के बाद संवाद करने के लिए योग्य नहीं है, तो उसे रेडियो कानून के उल्लंघन का आरोप लगाया जा सकता है।
संक्षेप में, यह एक स्पष्ट गलत सूचना है।
तकनीकी मानक अनुरूपता प्रमाण पत्र एक ऐसी प्रणाली है जो यह साबित करती है कि पंजीकरण प्रमाणपत्र संगठन रेडियो कानून में निर्दिष्ट तकनीकी मानकों के अनुरूप है।
इसलिए, मोबाइल वाईफाई इससे मेल खाती है, लेकिन जब तक यह स्पष्ट रूप से संलग्न और अलग हो गया है, तब तक यह एक रीमॉडेलिंग नहीं है।
आपको बस इतना करना है कि निर्माताओं और अन्य लोगों को आदेश देने के लिए आदेश दिया जाए जैसे कि मरम्मत और वसूली को रोकने के लिए आवश्यक है।
फिर से तैयार किए गए उत्पाद संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ (यूरोपीय संघ) में बेकार हैं, और बैटरी को अलग किया जा सकता है, और यह एक सुरक्षा, अलग डिजाइन है, और रीसाइक्लिंग जैसे पर्यावरणीय प्रभावों का जवाब देता है।
इसे डिज़ाइन और विनिर्देशों का होना चाहिए।
जापान में, मोबाइल फोन और वाणिज्यिक स्मार्टफोन पहले से ही वियोज्य हैं।
उन विनिर्देशों को जो बैटरी द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है, IIPHE, iPad, और Apple वॉच का केवल पहले स्थान पर वैश्विक वातावरण पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है।
जो आदमी इसका उपयोग कर रहा है वह केवल वैश्विक वातावरण का कचरा है जो पहले स्थान पर है।
SDGS, IIPHE, iPad, Apple वॉच कहने से पहले, जिसे बैटरी द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है
यदि आप उपयोग करते हैं, तो आप नहीं जानते कि क्यों।

यदि आप नवाचार और आकार कहते हैं, तो आप वैश्विक पर्यावरण भार भी कह सकते हैं।
मुद्दा यह है कि वह दूसरों को शब्दों में धोखा दे रहा था।
यह सुविधाजनक है या वैश्विक पर्यावरणीय भार प्राथमिकता है

———————-
———————-

বিশ্বের সাধারণ জ্ঞান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন), স্মার্টফোনটি ফেয়ার মেরামত আইন (ফেয়ার মেরামত আইন) প্রয়োগ করেছে! "ডিজাইন যা সহজেই ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে পারে"! অ্যাপল এবং অন্যরা বৈশ্বিক পরিবেশগত বাধা দিতে বাধ্য হবে প্রভাব। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এটি করা হয়েছে।

ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "মেরামত করার অধিকার" নিয়ে আলোচনা।
"মেরামত করার অধিকার" হ’ল পণ্যগুলি মেরামত ও চালিয়ে যাওয়া সহজ করার জন্য নির্মাতাকে কল করার অধিকার।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কে, "রাইট টু মেরামত" এর জন্য রাজ্য আইন "ফেয়ার মেরামত আইন" (ফেয়ার মেরামত আইন) 1 জুলাই চালু করা হবে।
আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র প্রথমে পাস হয়েছিল এবং আইন হিসাবে জারি করা রাষ্ট্র হয়ে যায়।
অংশগুলির সরবরাহকারীর মুখোমুখি হয়ে এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর না করে কোনও মেরামত সংস্থার অনুরোধ করে, পণ্যটি মেরামত করার সময়, পণ্যটি মেরামত করা হয়।
উদ্দেশ্যটি এটি দীর্ঘতর ব্যবহার করা এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক রাজ্য এবং ইউরোপে ছড়িয়ে যেতে পারে।
একই সময়ে, ইউরোপীয় সংসদকে "সহজেই গ্রাহকদের অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করতে" সমস্ত ধরণের ব্যাটারি ডিজাইন করা প্রয়োজন।
এ থেকে, উদ্বেগ রয়েছে যে "আপনি যদি স্মার্টফোনের ব্যাটারি ব্যবহার না করেন তবে আপনি ইইউর সাথে বিক্রি করতে পারবেন না।"

পরিবেশগত প্রভাব বিশ্বের একটি সমস্যা।
জাপানে, আইফে, আইপ্যাড এবং অ্যাপল ওয়াচ এমন স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মিলে যা নিজের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যায় না, বিশেষত জাপানে।
অ্যান্ড্রয়েড প্রতিস্থাপন করা হয়েছে বলে মনে হয় না, তবে নকশাটি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করার পরে, কেবল কভারটি কেবল একটি সমস্যা, তাই এটি কোনও সমস্যা নয়।

জাপানের ক্ষেত্রে, স্মার্টফোনগুলির মতো টেলিযোগাযোগ সরঞ্জামগুলি "প্রযুক্তিগত মান সামঞ্জস্যতা শংসাপত্র (প্রযুক্তিগত)" সিস্টেমের অধীনে ব্যবহৃত হবে।
যদি কোনও ব্যক্তি বিচ্ছিন্নতা ইত্যাদির পরে যোগাযোগের যোগ্য না হয়ে থাকে তবে এটি রেডিও আইন লঙ্ঘনের অভিযোগে অভিযুক্ত হতে পারে।
সংক্ষেপে, এটি একটি পরিষ্কার ভুল তথ্য।
প্রযুক্তিগত মান অনুসারে শংসাপত্রটি এমন একটি সিস্টেম যা প্রমাণ করে যে নিবন্ধকরণ শংসাপত্র সংস্থা রেডিও আইনে নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য করে।
সুতরাং, মোবাইল ওয়াইফাই এটির সাথে সম্পর্কিত, তবে এটি যতক্ষণ না এটি স্পষ্টভাবে সংযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে ততক্ষণ এটি কোনও পুনর্নির্মাণ নয়।
আপনাকে যা করতে হবে তা হ’ল নির্মাতারা এবং অন্যদের বাধা রোধে প্রয়োজনীয় মেরামত ও পুনরুদ্ধারের মতো ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য আদেশ করতে হবে।
পুনর্নির্মাণযুক্ত পণ্যগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন) এ অকেজো এবং ব্যাটারিটি আলাদা করা যায় এবং এটি একটি সুরক্ষা, বিচ্ছিন্ন নকশা এবং পুনর্ব্যবহারের মতো পরিবেশগত প্রভাবগুলিতে সাড়া দেয়।
এটি অবশ্যই ডিজাইন করা এবং স্পেসিফিকেশন করা উচিত।
জাপানে, মোবাইল ফোন এবং বাণিজ্যিক স্মার্টফোনগুলি ইতিমধ্যে পৃথকযোগ্য।
যে স্পেসিফিকেশনগুলি ব্যাটারি দ্বারা মোটেও প্রতিস্থাপন করা যায় না, আইআইএফএইচই, আইপ্যাড এবং অ্যাপল ওয়াচ কেবল প্রথম স্থানে বৈশ্বিক পরিবেশের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে।
যে লোকটি এটি ব্যবহার করছে সে হ’ল প্রথম স্থানে বিশ্বব্যাপী পরিবেশের আবর্জনা।
এসডিজি বলার আগে আইফে, আইপ্যাড, অ্যাপল ওয়াচ, যা ব্যাটারি দ্বারা মোটেও প্রতিস্থাপন করা যায় না
আপনি যদি ব্যবহার করেন তবে আপনি কেন জানেন না।

আপনি যদি উদ্ভাবন এবং আকার বলেন তবে আপনি এমনকি বিশ্বব্যাপী পরিবেশগত বোঝাও বলতে পারেন।
মুল বক্তব্যটি হ’ল তিনি কথায় অন্যকে প্রতারণা করছিলেন।
এটি সুবিধাজনক বা বৈশ্বিক পরিবেশগত লোড অগ্রাধিকার

———————-
———————-

विश्वको सामान्य ज्ञान, संयुक्त राज्य अमेरिका, युग (यूरोपीय संघ), स्मार्टफोनले निष्पक्ष मर्मत रद्द गर्यो। प्रभाव यो गरिएको थियो कि यो गरिएको थियो।

युरोपमा "मर्मत गर्न" "इम्पाइटमा"।
"मर्मत गर्न" निर्मातालाई कलर कल गर्न को लागी यसलाई सजिलो बनाउन र उत्पादनहरू प्रयोग गर्न जारी राख्नको लागि सही हो।
न्यू योर्कमा अमेरिकाले राज्य कानूनलाई "उचित मर्मत ऐन" (निष्पक्ष मर्मत कानून) जुलाई 1 मा शुरू गरिनेछ।
संयुक्त राज्य अमेरिका पहिलो पारित गरियो र कानून भनेर जारी गरिएको राज्य भए।
भागहरूको मर्मत गर्ने क्रममा भागहरूको आपूर्तिकर्ताको सामना गरेर, उत्पादनको मर्मत नगरी मर्मत कम्पनीको अनुरोध गर्दै, उत्पादन मर्मत गरिएको छ।
उद्देश्य यसलाई लामो समयसम्म प्रयोग गर्नु हो, र यो संयुक्त राज्यमा धेरै राज्यहरू र युरोपमा फैलिन सकौं।
उहि समयमा, युरोपेली संसद सबै प्रकारका ब्याट्री डिजाइन गर्न आवश्यक छ "सजिलैसँग हटाउन वा उपभोक्ताहरू बदल्नुहोस्।"
यसबाट, त्यहाँ चिन्ताहरू छन् "यदि तपाईं स्मार्टफोन ब्याट्री प्रयोग गर्नुहुन्न भने, तपाईं EU सँग बेच्न सक्षम हुनुहुन्न।"

वातावरणीय प्रभाव विश्वको समस्या हो।
जापानमा IIIPH, IPAD, र एप्पल नजरले तपाईंको विशेष गरी जापानमा बदल्न सकिदैन।
एन्ड्रोइड प्रतिस्थापन जस्तो लाग्दैन, तर डिजाइन प्रतिस्थापन पछि, कभर मात्र एक समस्या मात्र हो, त्यसैले यो एक समस्या छैन।

जापान को मामला मा, दूरसञ्चार उपकरण जस्तै "प्राविधिक मापदण्ड अनुकूलता प्रमाणीकरण प्रमाणपत्र (प्राविधिक)" प्रणाली अन्तर्गत प्रयोग हुनेछ।
यदि एक व्यक्ति जो विचम्बहरू पछि कुराकानी गर्न योग्य छैन, आदि, यसलाई रेडियो व्यवस्थाको उल्लंघनको लागि चार्ज हुन सक्छ।
छोटकरीमा, यो स्पष्ट गलत जानकारी हो।
प्राविधिक मानक अनुरूपता प्रमाणपत्र एक प्रणाली हो जुन प्रमाणित गर्दछ कि रेजिष्ट्रेसन प्रमाणपत्र संगठनले रेडियो कानून मा निर्दिष्ट प्राविधिक मापदण्डको अनुरूप।
त्यसो भए, मोबाइल वाईफाई यससँग मिल्दोजुल्दो छ, तर यो पुन: निर्माणको रूपमा होइन जबसम्म यो स्पष्ट रूपमा जोडिएको र पृथक गरिएको छ।
तपाईंले गर्नुपर्ने कुरा निर्माताहरू र अरूलाई मालाहरू जस्ता मालाहरू लिन आदेशहरू प्रदान गर्नु हो जुन अवरोध रोक्न आवश्यक छ।
रेमोड उत्पादनहरू संयुक्त राज्य अमेरिका र ईयू (युरोपियन युनियन) मा बेकार छन्, र ब्याट्री अलग गर्न सकिन्छ, र यो एक सुरक्षा, अलग डिजाइन जस्तै छ, र वातावरणीय प्रभावहरु को रूप मा छ र प्रतिक्रिया छ जस्तै।
यो डिजाइन र विशिष्टता हुनुपर्दछ।
जापानमा, मोबाइल फोनहरू र वाणिज्यिक स्मार्टफोनहरू पहिले नै निर्णायक छन्।
ब्याट्री द्वारा प्रतिस्थापन गर्न सकिदैन, IIIPhe, IIPhe, र एप्पड वा स्याउ पकटले पहिलो स्थानमा विश्वव्यापी वातावरणमा प्रतिकूल प्रभाव पार्दछ।
केटालाई प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ कि यो प्रयोग गर्दै छ पहिलो स्थानमा विश्वव्यापी वातावरणको फोहोर मात्र हो।
SDGS, IIIPhe, IPAD, एप्पल हेर्नुहोस्, जुन ब्याट्री द्वारा ब्याट्री द्वारा बदल्न सकिदैन
यदि तपाईं प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तपाईंलाई किन थाहा छैन।

यदि तपाईंले आभासमन र आकार भन्नु भयो भने, तपाईं विश्व पर्यावरण वातावरणीय भार पनि भन्न सक्नुहुन्छ।
मुख्य कुरा यो हो कि उसले अरूलाई धोका दिइरहेको कुरा हो।
यो सुविधाजनक छ वा विश्वव्यापी वातावरणीय लोड प्राथमिकता हो

———————-
———————-

Pasaulio sveikas protas, JAV, ES (Europos Sąjunga), išmanusis telefonas įgyvendino Sąžiningo remonto įstatymą (Sąžiningo remonto įstatymas)! „Dizainas, galintis lengvai pakeisti akumuliatorių“! „Apple“ ir kiti bus priversti kliudyti pasaulinei aplinkosaugai. Poveikis. Buvo nuspręsta, kad tai padaryta.

Diskusijos apie „teisę taisyti“ Europoje, JAV.
„Teisė remontuoti“ yra teisė paskambinti gamintojui, kad būtų lengviau remontuoti ir tęsti gaminių naudojimą.
Niujorke, JAV, liepos 1 d. Bus pradėta valstybės įstatymas „Sąžiningo remonto įstatymas“ (sąžiningo remonto įstatymas) „Teisė remontuoti“.
Pirmą kartą JAV buvo priimtos ir tapo valstybe, išleista kaip įstatymas.
Susidūręs su dalių tiekėju ir prašydamas remonto įmonės, nepasikliaujant pačiu gamintoju, remontuodamas produktą, produktas yra suremontuotas.
Tikslas yra priversti jį naudoti ilgiau, ir jis gali plisti daugelyje JAV valstijų ir Europos.
Tuo pat metu Europos Parlamentas privalo suprojektuoti visų rūšių baterijas, kad „lengvai pašalintų ar pakeistų vartotojus“.
Iš to kyla susirūpinimas, kad „jei nenaudojate išmaniojo telefono akumuliatoriaus, galbūt negalėsite parduoti su ES“.

Poveikis aplinkai yra problema pasaulyje.
Japonijoje IIPHE, „iPad“ ir „Apple Watch“ atitinka specifikacijas, kurių negalima pakeisti patys, ypač Japonijoje.
Atrodo, kad „Android“ nėra keičiamas, tačiau po to, kai dizainas bus skirtas pakeisti, tik viršelis yra tik problema, todėl tai nėra problema.

Japonijos atveju telekomunikacijų įranga, tokia kaip išmanieji telefonai, bus naudojama pagal „techninių standartų suderinamumo sertifikato (techninį) sistemą“.
Jei asmuo, neturintis kvalifikacijos bendrauti po išardymo ir pan., Tai gali būti kaltinamas dėl radijo įstatymo pažeidimo.
Trumpai tariant, tai yra aiški dezinformacija.
Techninio standartinio atitikties sertifikatas yra sistema, įrodanti, kad registracijos sertifikatų organizacija atitinka radijo įstatyme nurodytus techninius standartus.
Taigi, mobilusis „WiFi“ tai atitinka, tačiau tai nėra rekonstravimas tol, kol jis buvo aiškiai pritvirtintas ir atskirtas.
Viskas, ką jums reikia padaryti, tai užsisakyti gamintojus ir kitus imtis priemonių, tokių kaip remontas ir atkūrimas, būtinas norint išvengti kliūčių.
Remontuojami produktai yra nenaudingi JAV ir ES (Europos Sąjunga), o akumuliatorius gali būti atskirtas. Tai yra saugumas, atskiras dizainas ir reaguoja į poveikį aplinkai, pavyzdžiui, perdirbimą.
Jis turi būti suprojektuotas ir specifikacijos.
Japonijoje mobilieji telefonai ir komerciniai išmanieji telefonai jau yra nuimami.
Specifikacijos, kurių iš viso negali pakeisti akumuliatorius, „IIPHE“, „iPad“ ir „Apple Watch“, visų pirma daro neigiamą poveikį pasaulinei aplinkai.
Jį naudojantis vaikinas visų pirma yra tik globalios aplinkos šiukšlės.
Prieš sakydamas SDG, IIPHE, „iPad“, „Apple Watch“, kurio iš viso negalima pakeisti akumuliatoriumi
Jei naudojate, nežinote kodėl.

Jei sakote naujoves ir formą, netgi galite pasakyti pasaulinę aplinkos apkrovą.
Esmė ta, kad jis apgaudinėjo kitus žodžiais.
Tai yra patogu arba prioritetas yra pasaulinis aplinkos apkrova

———————-
———————-

Ufahamu wa kawaida wa ulimwengu, Merika, EU (Umoja wa Ulaya), smartphone ililazimisha Sheria ya Urekebishaji Haki (Sheria ya Urekebishaji wa Haki)! "Ubunifu ambao unaweza kuchukua nafasi ya betri"! Apple na wengine watalazimishwa kuzuia mazingira ya kimataifa Athari. Iliamuliwa kuwa ilifanywa.

Majadiliano juu ya "Haki ya Kukarabati" huko Uropa, USA.
"Haki ya kukarabati" ni haki ya kumpigia mtengenezaji ili iwe rahisi kukarabati na kuendelea kutumia bidhaa.
Huko New York, USA, Sheria ya Jimbo "Sheria ya Urekebishaji Haki" (Sheria ya Urekebishaji wa Haki) kwa "Haki ya Kukarabati" itazinduliwa mnamo Julai 1.
Merika ilipitishwa kwa mara ya kwanza na ikawa serikali iliyotolewa kama sheria.
Kwa kumkabili muuzaji wa sehemu na kuomba kampuni ya kukarabati bila kutegemea mtengenezaji mwenyewe, wakati wa kukarabati bidhaa, bidhaa hiyo imerekebishwa.
Kusudi ni kuifanya itumike kwa muda mrefu, na inaweza kuenea kwa majimbo mengi na Ulaya huko Merika.
Wakati huo huo, Bunge la Ulaya linahitajika kubuni betri za kila aina ili "kuondoa kwa urahisi au kuchukua nafasi ya watumiaji."
Kutoka kwa hii, kuna wasiwasi kwamba "ikiwa hautumii betri ya smartphone, unaweza kuwa hauwezi kuuza na EU."

Athari za mazingira ni shida ulimwenguni.
Huko Japan, IIPHE, iPad, na Apple Watch zinahusiana na maelezo ambayo hayawezi kubadilishwa na wewe mwenyewe, haswa huko Japan.
Android haionekani kubadilishwa, lakini baada ya muundo huo kubadilishwa, kifuniko tu ni shida tu, kwa hivyo sio shida.

Kwa upande wa Japan, vifaa vya mawasiliano kama vile simu mahiri vitatumika chini ya mfumo wa "Viwango vya Utangamano wa Viwango (Ufundi)".
Ikiwa mtu ambaye hajastahili kuwasiliana baada ya kutengana, nk, inaweza kushtakiwa kwa ukiukaji wa sheria za redio.
Kwa kifupi, hii ni habari potofu wazi.
Cheti cha kufuata kiwango cha kiufundi ni mfumo ambao unathibitisha kuwa shirika la cheti cha usajili linaambatana na viwango vya kiufundi vilivyoainishwa katika sheria ya redio.
Kwa hivyo, wifi ya rununu inalingana nayo, lakini sio kurekebisha tena kwa muda mrefu kama ilivyoambatanishwa wazi na kufutwa.
Unachohitajika kufanya ni kuagiza wazalishaji na wengine kuchukua hatua kama vile matengenezo na uokoaji muhimu ili kuzuia usumbufu.
Bidhaa zilizorekebishwa hazina maana nchini Merika na EU (Umoja wa Ulaya), na betri inaweza kutengwa, na ni usalama, muundo uliowekwa, na unajibu athari za mazingira kama kuchakata tena.
Lazima iwe imeundwa na maelezo.
Huko Japan, simu za rununu na smartphones za kibiashara tayari zinaweza kuharibika.
Maelezo ambayo hayawezi kubadilishwa na betri hata kidogo, IIPHE, iPad, na Apple Watch yana athari mbaya kwa mazingira ya ulimwengu hapo kwanza.
Mtu anayetumia ni takataka tu za mazingira ya ulimwengu hapo kwanza.
Kabla ya kusema SDGs, IIPHE, iPad, Apple Watch, ambayo haiwezi kubadilishwa na betri kabisa
Ikiwa unatumia, haujui kwanini.

Ikiwa unasema uvumbuzi na sura, unaweza hata kusema mzigo wa mazingira wa ulimwengu.
Jambo ni kwamba alikuwa akidanganya wengine kwa maneno.
Ni rahisi au mzigo wa mazingira wa ulimwengu ndio kipaumbele

———————-
———————-

Ufahamu wa kawaida wa ulimwengu, Merika, EU (Umoja wa Ulaya), smartphone ililazimisha Sheria ya Urekebishaji Haki (Sheria ya Urekebishaji wa Haki)! "Ubunifu ambao unaweza kuchukua nafasi ya betri"! Apple na wengine watalazimishwa kuzuia mazingira ya kimataifa Athari. Iliamuliwa kuwa ilifanywa.

Majadiliano juu ya "Haki ya Kukarabati" huko Uropa, USA.
"Haki ya kukarabati" ni haki ya kumpigia mtengenezaji ili iwe rahisi kukarabati na kuendelea kutumia bidhaa.
Huko New York, USA, Sheria ya Jimbo "Sheria ya Urekebishaji Haki" (Sheria ya Urekebishaji wa Haki) kwa "Haki ya Kukarabati" itazinduliwa mnamo Julai 1.
Merika ilipitishwa kwa mara ya kwanza na ikawa serikali iliyotolewa kama sheria.
Kwa kumkabili muuzaji wa sehemu na kuomba kampuni ya kukarabati bila kutegemea mtengenezaji mwenyewe, wakati wa kukarabati bidhaa, bidhaa hiyo imerekebishwa.
Kusudi ni kuifanya itumike kwa muda mrefu, na inaweza kuenea kwa majimbo mengi na Ulaya huko Merika.
Wakati huo huo, Bunge la Ulaya linahitajika kubuni betri za kila aina ili "kuondoa kwa urahisi au kuchukua nafasi ya watumiaji."
Kutoka kwa hii, kuna wasiwasi kwamba "ikiwa hautumii betri ya smartphone, unaweza kuwa hauwezi kuuza na EU."

Athari za mazingira ni shida ulimwenguni.
Huko Japan, IIPHE, iPad, na Apple Watch zinahusiana na maelezo ambayo hayawezi kubadilishwa na wewe mwenyewe, haswa huko Japan.
Android haionekani kubadilishwa, lakini baada ya muundo huo kubadilishwa, kifuniko tu ni shida tu, kwa hivyo sio shida.

Kwa upande wa Japan, vifaa vya mawasiliano kama vile simu mahiri vitatumika chini ya mfumo wa "Viwango vya Utangamano wa Viwango (Ufundi)".
Ikiwa mtu ambaye hajastahili kuwasiliana baada ya kutengana, nk, inaweza kushtakiwa kwa ukiukaji wa sheria za redio.
Kwa kifupi, hii ni habari potofu wazi.
Cheti cha kufuata kiwango cha kiufundi ni mfumo ambao unathibitisha kuwa shirika la cheti cha usajili linaambatana na viwango vya kiufundi vilivyoainishwa katika sheria ya redio.
Kwa hivyo, wifi ya rununu inalingana nayo, lakini sio kurekebisha tena kwa muda mrefu kama ilivyoambatanishwa wazi na kufutwa.
Unachohitajika kufanya ni kuagiza wazalishaji na wengine kuchukua hatua kama vile matengenezo na uokoaji muhimu ili kuzuia usumbufu.
Bidhaa zilizorekebishwa hazina maana nchini Merika na EU (Umoja wa Ulaya), na betri inaweza kutengwa, na ni usalama, muundo uliowekwa, na unajibu athari za mazingira kama kuchakata tena.
Lazima iwe imeundwa na maelezo.
Huko Japan, simu za rununu na smartphones za kibiashara tayari zinaweza kuharibika.
Maelezo ambayo hayawezi kubadilishwa na betri hata kidogo, IIPHE, iPad, na Apple Watch yana athari mbaya kwa mazingira ya ulimwengu hapo kwanza.
Mtu anayetumia ni takataka tu za mazingira ya ulimwengu hapo kwanza.
Kabla ya kusema SDGs, IIPHE, iPad, Apple Watch, ambayo haiwezi kubadilishwa na betri kabisa
Ikiwa unatumia, haujui kwanini.

Ikiwa unasema uvumbuzi na sura, unaweza hata kusema mzigo wa mazingira wa ulimwengu.
Jambo ni kwamba alikuwa akidanganya wengine kwa maneno.
Ni rahisi au mzigo wa mazingira wa ulimwengu ndio kipaumbele

———————-
———————-

世界の常識、米国、EU(欧州連合)は、スマートフォンがFair Repair Act(公正修理法)が施行!「バッテリーを簡単に交換できる設計とすること」を可決した!appleなどは地球環境負荷を強要したのが確定したという事。

アメリカ・ヨーロッパで「修理する権利」についての議論が巻き起こっている。
「修理する権利」とは、製品を修理して使い続けることを容易にするよう、メーカー側に対処を求める権利のこと。
アメリカ・ニューヨーク州では、この7月1日から「修理する権利」に関する州法「Fair Repair Act」(公正修理法)がスタートする。
アメリカとしては初めて可決し、法として発行された州となった。
パーツ供給などを円滑にし、メーカー自身に頼ることなく、修理事業者などに依頼することで、製品を修理しつつ、
より長く使えるようにすることを目的としたものであり、アメリカの多くの州やヨーロッパに広がる可能性もある。
また同時期に、欧州議会があらゆる種類の電池について、「消費者自体が簡単に取り外し、または交換できる」ように設計することが義務付けられる、としている。
このことから、「スマホのバッテリーを交換式にしないと、EUでは販売できなくなるのでは」との懸念もある。

世界各国で環境負荷が問題となっている。
日本では特に、一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watchがそれにあたる。
androidは、交換できないように見えるが、中身は交換できるようになっている設計となっている後は、カバーだけのみとなるのであまり問題とはならない。

日本の場合、スマートフォンのような通信機器は「技術基準適合証明(技適)」制度のもとに使うことになっていて、
適切な資格を持たない人間が分解などをした後に通信すると、電波法違反に問われる可能性がある
要は、これはれっきとした誤報である。
技術基準適合証明は、登録証明機関が電波法に定める技術基準に適合していることを証明する制度
であって、モバイルwifiもそれに該当するが明確な着脱ができている以上改造で無く、
製造業者等に対して、その妨害を防止するために必要な修理や回収等の措置を講ずべきことを命ずることだけである。
改造に当たる製品は、米国、EU(欧州連合)では利用したらダメ、バッテリーが分離できて保安上、着脱設計にして、リサイクルなどの環境負荷に対応した
製品設計、仕様にしなければならないという事である。
日本でも携帯電話、業務用のスマートホンは既に着脱可能である。
一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watchがそもそも地球環境に悪影響しか出ないという事である。
使っている奴は、そもそも地球環境のゴミでしかない。
SDGsとか言っている前に、一切自分でバッテリーを交換できない仕様、iiphe,ipad,apple watch
を利用していたら訳がわからないという事。

イノベーション、形を言い出したら、地球環境負荷は言う事すらおこがましい。
要は、言葉で他人を欺いていた事の証明だろう。
便利と地球環境負荷どちらが優先かという事だ

———————-
———————-

Svetovni zdrav razum, ZDA, EU (Evropska unija), pametni telefon je uveljavil zakon o poštenem popravilu (zakon o poštenem popravilu)! "Zasnova, ki bo zlahka nadomestila baterijo"! Apple in drugi bodo prisiljeni ovirati globalno okolje. Vpliv. Odločeno je bilo, da je to storjeno.

Razprave o "pravici do popravila" v Evropi v ZDA.
"Pravica do popravila" je pravica poklicati proizvajalca, da olajša popravilo in nadaljuje z uporabo izdelkov.
V New Yorku v ZDA bo 1. julija predstavljen državni zakon "Zakon o poštenem popravilu" (Pravilna popravila) za "pravico do popravila".
Združene države so bile prvič sprejete in postale država izdana kot zakon.
Če se soočimo z dobaviteljem delov in zahtevate popravilo, ne da bi se zanašalo na samega proizvajalca, medtem ko izdelek popravite, se izdelek popravi.
Namen je, da se uporablja dlje in se lahko razširi na številne države in Evropo v ZDA.
Hkrati mora Evropski parlament oblikovati vse vrste baterij, da "enostavno odstranijo ali zamenjajo potrošnike".
Iz tega obstajajo pomisleki, da "če ne uporabljate baterije pametnih telefonov, morda ne boste mogli prodati z EU."

Vpliv na okolje je problem na svetu.
Na Japonskem IIPHE, IPad in Apple Watch ustrezajo specifikacijam, ki jih sami ne morete nadomestiti, zlasti na Japonskem.
Zdi se, da je Android zamenjan, toda po tem, ko je zasnova zasnovana tako, da je zamenjana, je le pokrov le težava, zato ni problem.

V primeru Japonske bo telekomunikacijska oprema, kot so pametni telefoni, uporabljena v sistemu "Potrdilo o združljivosti tehničnih standardov (tehnično)".
Če se oseba, ki se po demontaži ni kvalificirana za komunikacijo itd., To lahko obtoži kršitve radijskega zakona.
Skratka, to je jasna napačna informacija.
Potrdilo o skladnosti tehničnega standarda je sistem, ki dokazuje, da organizacija registracijskega potrdila v skladu s tehničnimi standardi, določenimi v radijskem zakonu.
Torej, mobilni wifi to ustreza, vendar ne gre za preoblikovanje, dokler je jasno pritrjena in odmaknjena.
Vse, kar morate storiti, je naročiti proizvajalce in druge, da sprejmejo ukrepe, kot so popravila in okrevanje, potrebna za preprečevanje ovire.
Prenovljeni izdelki so neuporabni v ZDA in EU (Evropska unija), baterijo pa se lahko ločijo, je varnostna, samostojna zasnova in se odziva na vplive na okolje, kot je recikliranje.
Mora biti zasnovan in specifikacije.
Na Japonskem so mobilni telefoni in komercialni pametni telefoni že snemljivi.
Specifikacije, ki jih baterija sploh ne more nadomestiti, IIPHE, IPad in Apple Watch najprej negativno vplivajo na globalno okolje.
Tip, ki ga uporablja, je samo smeti globalnega okolja.
Preden rečejo SDG, IIPHE, IPad, Apple Watch, ki je sploh ne more nadomestiti z baterijo
Če uporabljate, ne veste, zakaj.

Če rečete inovacije in oblike, lahko celo rečete globalno okoljsko obremenitev.
Bistvo je, da je z besedami zavajal druge.
To je priročno ali je globalna okoljska obremenitev prednostna naloga

———————-
———————-

Svjetski zdrav razum, Sjedinjene Države, EU (Europska unija), pametni telefon provodi sajamski zakon o popravcima (sajamski popravak)! "Dizajn koji može lako zamijeniti bateriju"! Apple i drugi bit će prisiljeni da im ometaju svjetsku zaštitu okoliša uticaj. Odlučeno je da je to učinjeno.

Rasprave o "Pravo na popravak" u Evropi, SAD.
"Pravo na popravak" je pravo na pozivanje proizvođača kako bi se lakše popraviti i nastaviti koristiti proizvode.
U New Yorku, SAD-u, državni zakon "Sajamski zakon o popravcima" (pravilno zakon o popravcima) za "pravo na popravak" biće pokrenut 1. jula.
Sjedinjene Države su prvo proslijeđene i postale su država izdata kao zakon.
Suočavanjem s dobavljačem dijelova i zatražiti kompaniju za popravak bez oslanjanja na samog proizvođača, dok se proizvod popravlja, proizvod se popravlja.
Svrha je da se koristi duže, a može se proširiti u mnoge države i Europu u Sjedinjenim Državama.
Istovremeno, Europski parlament je potreban za osmišljavanje svih vrsta baterija "lako ukloniti ili zamijeniti potrošače".
Iz ovoga se zabrinjava to "ako ne koristite bateriju pametnog telefona, možda nećete moći prodati sa EU-om".

Uticaj na životnu sredinu je problem na svijetu.
U Japanu, IIPhe, iPad i Apple Gledač odgovaraju specifikacijama koje ne mogu sami zamijeniti, posebno u Japanu.
Čini se da Android ne zamijeni, ali nakon što je dizajn dizajniran za zamjenu, samo je pokrivač samo problem, tako da nije problem.

U slučaju Japana, telekomunikacijska oprema, poput pametnih telefona koristit će se u "Certifikatu o kompatibilnosti tehničkih standarda (tehnički)" (tehnički) ".
Ako osoba koja se nije kvalificirala za komunikaciju nakon rastavljanja, itd., Može se teretiti za kršenje radija zakon.
Ukratko, ovo je jasno dezinformacija.
Tehničko standardno sukladno certifikat je sustav koji dokazuje da se organizacija za potvrdu registracije u skladu s tehničkim standardima navedenim u radio zakonu.
Dakle, mobilni WiFi to odgovara, ali nije pregradnja sve dok je jasno pričvršćena i odvojena.
Sve što trebate učiniti je naručiti proizvođačima i drugima da poduzmu mjere kao što su popravke i oporavak potrebne za sprečavanje opstrukcije.
Remodelirani proizvodi su beskorisni u Sjedinjenim Državama i EU (Europska unija), a baterija se može odvojiti, a to je sigurnosna, odvojena dizajna i reagira na utjecaje na okoliš poput recikliranja.
Mora biti dizajnirana i specifikacije.
U Japanu su mobilni telefoni i komercijalni pametni telefoni već odvojivi.
Specifikacije koje u potpunosti ne mogu zamijeniti baterijom, IIPhe, iPad i Apple Watch samo imaju negativan učinak na globalno okruženje na prvom mjestu.
Tip koji ga koristi samo je smeće globalnog okruženja na prvom mjestu.
Prije nego što kažete SDGS, IIPhe, iPad, Apple Watch, koji ne mogu u uopšte ne mogu zamijeniti bateriju
Ako koristite, ne znate zašto.

Ako kažete inovacije i oblik, možete čak reći i globalno opterećenje okoliša.
Poanta je u tome što on obmanjuje druge riječima.
Pogodan je ili je globalno opterećenje okoliša prioritet

———————-

中国電気自動車ブーム、環境破壊!世界の常識!欧州もこれから同様!電気は、石油系エネルギーによって生産!廃棄不可能!の環境負荷のゴミを底辺に知らせず生産し続けている。The Chinese electric vehicle boom, environmental destruction! The common sense of the world! The same is true for Europe! Electricity is produced by petroleum -based energy! It cannot be discarded!

中国電気自動車ブーム、環境破壊!世界の常識!欧州もこれから同様!電気は、石油系エネルギーによって生産!廃棄不可能!の環境負荷のゴミを底辺に知らせず生産し続けている。
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20170710_02220170710

中国では、政府の後押しもあって、電気自動車(EV)市場が急成長を遂げている。2020年には500万台のEVが全国に広がる可能性がある。しかし、このブームは必ずしも環境面でプラスになっていない。
科学誌「応用エネルギー」5月10日号によると、中国のエネルギー専門家の調査で、中国のEV生産と運用には石油系エネルギーを使うために、
温室効果ガス排出量と総エネルギー消費量は、石油自動車と比較して、約50%増加すると指摘した。
EVを奨励する多くの先進国は、電気の生産源をクリーンエネルギーにしている。しかし、中国では、依然として石炭火力発電をもとに電力を生産している。
中国当局の「2016年エネルギー工作指導意見」によると、同年のエネルギー生産・消費は、石炭、石油、ガスの化石燃料が合わせて8割を占める。

これらは、中国だけでなく、原子力が使用されなくなり、電気は、石油系エネルギーや天然ガスで生産されている、しかしながらエネルギー効率がガソリンや軽油より
極端に悪い。
よって以前より莫大なエネルギーを消費する。
地球に悪いというよりも、現在の自然環境が著しく変化したのは、富裕層や大学卒業程度の中流層の無知が生産した状況である。
要は、底辺を無視した結果である。
何が、地球にやさしいのか?それらは、富裕層の肥料にされている全世界の国民が疲弊する事である。
EVに使われているリチウム電池だが再利用も出来ず、環境破壊を邁進させる。
最悪である。
———————-

The Chinese electric vehicle boom, environmental destruction! The common sense of the world! The same is true for Europe! Electricity is produced by petroleum -based energy! It cannot be discarded!

In China, due to the support of the government, the electric vehicle (EV) market is growing rapidly. In 2020, 5 million EVs could spread nationwide. However, this boom is not necessarily positive in terms of environment.
According to the May 10 issue of the science journal "Applied Energy", in a survey by Chinese energy experts, China’s EV production and operation are used to use petroleum -based energy.
It was pointed out that greenhouse gas emissions and total energy consumption increase about 50 % compared to oil vehicles.
Many developed countries that encourage EVs use the source of electricity to clean energy. However, China still produces electricity based on coal -fired power generation.
According to Chinese authorities’ 2016 Energy Working Opinion, 80 % of the same year’s energy production and consumption of coal, oil and gas fossil fuels.

These are not only China but also nuclear power, and electricity is produced in petroleum -based energy and natural gas, but energy efficiency is more than gasoline and light oil.
Extremely bad.
Therefore, it consumes enormous energy than before.
Rather than being bad for the earth, the current natural environment has changed significantly in the wealthy and middle -class ignorance of graduation from university.
The point is the result of ignoring the bottom.
What is kind to the earth? They are exhausted by the whole world of wealthy fertilizers.
Although it is a lithium battery used in the EV, it cannot be reused and pushes for environmental destruction.
The worst

———————-
———————-

中國電動汽車繁榮,環境破壞!世界的常識!歐洲也是如此!電力是由石油的能量產生的!它不能被丟棄!

在中國,由於政府的支持,電動汽車(EV)市場正在迅速增長。 2020年,全國500萬輛電動汽車可能會蔓延。 但是,這種繁榮在環境方面不一定是積極的。
根據5月10日的《科學雜誌》“應用能源”,在中國能源專家的一項調查中,中國的電動汽車生產和運營用於使用基於石油的能源。
有人指出,與石油車相比,溫室氣體排放和總能源消耗大約增加了50%。
許多鼓勵電動汽車的發達國家利用電力來清潔能源。 但是,中國仍基於煤炭發電的發電。
根據中國當局2016年能源工作意見的數據,同一年的煤炭,石油和天然氣化石燃料的能源生產和消費中有80%。

這些不僅是中國,而且是核能,而且電力是在石油的能源和天然氣中生產的,而且能源效率比汽油和輕油更多。
非常糟糕。
因此,它比以前消耗巨大的能量。
當前的自然環境在大學畢業的富裕和中間階級無知中,當前的自然環境並沒有對地球不利。
關鍵是忽略底部的結果。
什麼是地球? 他們被富裕劑的整個世界所筋疲力盡。
儘管它是電動汽車中使用的鋰電池,但不能重複使用並推動環境破壞。
最不好

———————-
———————-

رونق خودروهای الکتریکی چینی ، تخریب محیط زیست! حس مشترک جهان! در مورد اروپا نیز صادق است! برق توسط انرژی مبتنی بر نفت تولید می شود! نمی توان آن را دور ریخت!

در چین به دلیل حمایت از دولت ، بازار وسیله نقلیه الکتریکی (EV) به سرعت در حال رشد است. در سال 2020 ، 5 میلیون EV می تواند در سراسر کشور گسترش یابد. با این حال ، این رونق از نظر محیط لزوماً مثبت نیست.
طبق شماره 10 ماه مه مجله علوم "انرژی کاربردی" ، در یک نظرسنجی توسط کارشناسان انرژی چینی ، از تولید و بهره برداری EV چین برای استفاده از انرژی مبتنی بر نفت استفاده می شود.
اشاره شد که انتشار گازهای گلخانه ای و کل مصرف انرژی در مقایسه با وسایل نقلیه نفتی حدود 50 ٪ افزایش می یابد.
بسیاری از کشورهای توسعه یافته که EV را تشویق می کنند از منبع برق برای انرژی پاک استفاده می کنند. با این حال ، چین هنوز بر اساس تولید برق با ذغال سنگ برق تولید می کند.
براساس عقیده کار انرژی در سال 2016 مقامات چینی ، 80 ٪ از تولید انرژی مشابه و مصرف سوخت های فسیلی زغال سنگ ، نفت و گاز.

اینها نه تنها چین بلکه انرژی هسته ای نیز هستند و برق در انرژی و گاز طبیعی مبتنی بر نفت تولید می شود ، بلکه بهره وری انرژی بیش از بنزین و روغن سبک است.
بسیار بد
بنابراین ، انرژی عظیمی نسبت به گذشته مصرف می کند.
به جای اینکه برای زمین بد باشد ، محیط طبیعی فعلی در جهل ثروتمند و طبقه متوسط ​​از فارغ التحصیلی از دانشگاه به میزان قابل توجهی تغییر کرده است.
نکته نتیجه نادیده گرفتن پایین است.
چه چیزی با زمین مهربان است؟ آنها از تمام دنیای کودهای ثروتمند خسته شده اند.
اگرچه این یک باتری لیتیوم است که در EV استفاده می شود ، اما نمی توان از آن استفاده مجدد کرد و برای تخریب محیط زیست فشار آورد.
بدترین

———————-
———————-

طفرة المركبات الكهربائية الصينية ، التدمير البيئي! الحس السليم في العالم! وينطبق الشيء نفسه بالنسبة لأوروبا! يتم إنتاج الكهرباء بواسطة الطاقة القائمة على البترول! لا يمكن التخلص منها!

في الصين ، بسبب دعم الحكومة ، ينمو سوق المركبات الكهربائية (EV) بسرعة. في عام 2020 ، يمكن أن تنتشر 5 ملايين EVs على مستوى البلاد. ومع ذلك ، فإن هذه الطفرة ليست إيجابية بالضرورة من حيث البيئة.
وفقًا لعدد 10 مايو من مجلة العلوم "Epplied Energy" ، في دراسة استقصائية أجراها خبراء الطاقة الصينيين ، يتم استخدام إنتاج EV في الصين لاستخدام الطاقة القائمة على البترول.
وأشار إلى أن انبعاثات غازات الدفيئة وإجمالي استهلاك الطاقة تزيد حوالي 50 ٪ مقارنة بمركبات النفط.
العديد من البلدان المتقدمة التي تشجع EVs تستخدم مصدر الكهرباء لتنظيف الطاقة. ومع ذلك ، لا تزال الصين تنتج الكهرباء على أساس توليد الطاقة المستهدفة بالفحم.
وفقًا لآراء عمل السلطات الصينية لعام 2016 ، فإن 80 ٪ من إنتاج الطاقة في العام نفسه واستهلاكه للوقود الأحفوري للفحم والنفط والغاز.

هذه ليست الصين فحسب ، بل هي أيضًا الطاقة النووية ، ويتم إنتاج الكهرباء في الطاقة القائمة على البترول والغاز الطبيعي ، ولكن كفاءة الطاقة أكثر من البنزين والزيوت الخفيفة.
سيئة للغاية.
لذلك ، يستهلك طاقة هائلة من ذي قبل.
بدلاً من أن تكون سيئًا للأرض ، تغيرت البيئة الطبيعية الحالية بشكل كبير في جهل التخرج من الجامعة الأثرياء والمتوسطة.
النقطة هي نتيجة تجاهل القاع.
ما هو نوع الأرض؟ إنها مرهقة من قبل العالم كله من الأسمدة الأثرياء.
على الرغم من أنها بطارية ليثيوم تستخدم في EV ، إلا أنه لا يمكن إعادة استخدامها ودفعها للتدمير البيئي.
الأسوأ

———————-
———————-

Der chinesische Ausleger für Elektrofahrzeuge, Umweltzerstörung! Der gesunde Menschenverstand der Welt! Das Gleiche gilt für Europa! Elektrizität wird durch Erdöl -Basis -Energie erzeugt! Es kann nicht verworfen werden!

In China wächst aufgrund der Unterstützung der Regierung der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) rasant. Im Jahr 2020 könnten sich 5 Millionen EVs landesweit ausbreiten. Dieser Boom ist jedoch hinsichtlich der Umwelt nicht unbedingt positiv.
Laut der Ausgabe des Science Journal "Applied Energy" vom 10. Mai in einer Umfrage von chinesischen Energieexperten werden Chinas EV -Produktion und -betrieb zur Verwendung von Energie auf Erdölbasis verwendet.
Es wurde darauf hingewiesen, dass Treibhausgasemissionen und der Gesamtenergieverbrauch im Vergleich zu Ölfahrzeugen um etwa 50 % steigen.
Viele Industrieländer, die EVs fördern, nutzen die Stromquelle, um Energie zu reinigen. China erzeugt jedoch immer noch Strom, basierend auf der Kohle -Stromerzeugung.
Laut der Energiearbeitsmeinung der chinesischen Behörden 2016 sind 80 % der Energieerzeugung und des Verbrauchs von Kohle-, Öl- und Gasfossilienfusen desselben Jahres.

Dies sind nicht nur China, sondern auch die Kernenergie, und Strom wird in Energie und Erdgas auf Erdölbasis erzeugt, sondern die Energieeffizienz ist mehr als Benzin und Lichtöl.
Extrem schlecht.
Daher verbraucht es enorme Energie als zuvor.
Anstatt für die Erde schlecht zu sein, hat sich die derzeitige natürliche Umgebung in der wohlhabenden und mittleren Klassenwissenschaft des Abschlusses an der Universität erheblich verändert.
Der Punkt ist das Ergebnis der Ignoration des Bodens.
Was ist freundlich zur Erde? Sie sind erschöpft von der ganzen Welt wohlhabender Düngemittel.
Obwohl es sich um eine im EV verwendete Lithiumbatterie handelt, kann sie nicht wiederverwendet werden und drängt auf die Zerstörung der Umwelt.
Das Schlechteste

———————-
———————-

Le boom du véhicule électrique chinois, la destruction environnementale! Le bon sens du monde! Il en va de même pour l’Europe! L’électricité est produite par l’énergie basée sur le pétrole! Il ne peut pas être jeté!

En Chine, en raison du soutien du gouvernement, le marché des véhicules électriques (EV) augmente rapidement. En 2020, 5 millions de véhicules électriques pourraient se propager à l’échelle nationale. Cependant, ce boom n’est pas nécessairement positif en termes d’environnement.
Selon le numéro du 10 mai du Science Journal "Applied Energy", dans une enquête réalisée par des experts en énergie chinoise, la production et l’exploitation de véhicules électriques chinoises sont utilisées pour utiliser l’énergie basée sur le pétrole.
Il a été souligné que les émissions de gaz à effet de serre et la consommation totale d’énergie augmentent d’environ 50% par rapport aux véhicules pétroliers.
De nombreux pays développés qui encouragent les véhicules électriques utilisent la source d’électricité pour nettoyer l’énergie. Cependant, la Chine produit toujours de l’électricité en fonction de la production d’électricité de charbon.
Selon l’opinion du travail énergétique des autorités chinoises en 2016, 80% de la production d’énergie et la consommation d’énergie de la même année de combustibles fossiles de charbon, de pétrole et de gaz.

Ce sont non seulement la Chine mais aussi l’énergie nucléaire, et l’électricité est produite dans l’énergie et le gaz naturel basés au pétrole, mais l’efficacité énergétique est plus que l’essence et l’huile légère.
Extrêmement mauvais.
Par conséquent, il consomme une énorme énergie qu’auparavant.
Plutôt que d’être mauvais pour la Terre, l’environnement naturel actuel a considérablement changé dans l’ignorance riche et moyenne de l’obtention du diplôme de l’université.
Le point est le résultat de l’ignorance du fond.
Qu’est-ce qui est gentil avec la terre? Ils sont épuisés par le monde entier des engrais riches.
Bien qu’il s’agisse d’une batterie de lithium utilisée dans le VE, elle ne peut pas être réutilisée et pousse pour la destruction environnementale.
Le pire

———————-
———————-

Boom čínského elektrického vozidla, ničení životního prostředí! Zdravý rozum světa! Totéž platí pro Evropu! Elektřina vyrábí energií založenou na ropě!

V Číně, kvůli podpoře vlády, trh s elektrickým vozidlem (EV) rychle roste. V roce 2020 se mohlo na celostátní úrovni rozšířit 5 milionů EV. Tento rozmach však nemusí být nutně pozitivní z hlediska prostředí.
Podle vydání časopisu „Applied Energy“ z 10. května se v průzkumu čínských odborníků na energii používá k využívání energie založené na ropě.
Bylo zdůrazněno, že emise skleníkových plynů a celková spotřeba energie se zvyšují o 50 % ve srovnání s ropnými vozidly.
Mnoho rozvinutých zemí, které podporují EV, používá zdroj elektřiny k čištění energie. Čína však stále vyrábí elektřinu založenou na výrobě energie nanesené uhlí.
Podle energetického pracovního mínění čínských úřadů z roku 2016 je 80 % produkce energie a spotřeba paliv a spotřeba uhlí, ropy a plynu.

Nejedná se pouze o Čínu, ale také jaderná energie a elektřina se vyrábí v energii a zemním plynu na bázi ropy, ale energetická účinnost je více než benzín a lehký olej.
Extrémně špatné.
Proto spotřebovává obrovskou energii než dříve.
Spíše než být špatný pro Zemi se současné přírodní prostředí výrazně změnilo v bohaté a střední třídě nevědomosti na promoci na univerzitě.
Bod je výsledkem ignorování dna.
Co je k Zemi laskavé? Jsou vyčerpány celým světem bohatých hnojiv.
Ačkoli se jedná o lithiovou baterii používanou v EV, nelze ji znovu použít a usiluje o ničení životního prostředí.
Nejhorší

———————-
———————-

Китайский бум электромобиля, разрушение окружающей среды! Здравый смысл мира! То же самое относится и к Европе! Электричество производится энергией на основе нефти! Его нельзя отбросить!

В Китае, благодаря поддержке правительства, рынок электромобилей (EV) быстро растет. В 2020 году 5 миллионов эВ могут распространяться по всей стране. Однако этот бум не обязательно положительный с точки зрения окружающей среды.
Согласно выпуску от 10 мая научного журнала «Applied Energy», в опросе китайских экспертов по энергетике, производство и эксплуатация EV в Китае используются для использования энергии на нефть.
Было отмечено, что выбросы парниковых газов и общее потребление энергии увеличиваются примерно на 50 % по сравнению с нефтяными транспортными средствами.
Многие развитые страны, которые поощряют электромобили, используют источник электроэнергии для очистки энергии. Тем не менее, Китай по -прежнему производит электроэнергию на основе выработки электроэнергии на углях.
По данным энергетического мнения китайских властей 2016 года, 80 % производства энергии и потребления энергии и потребления угля, нефти и газа.

Это не только Китай, но и ядерная энергетика, а электричество производится в энергии и природном газе на основе нефти, но и энергоэффективность -это больше, чем бензин и легкое нефть.
Очень плохо.
Следовательно, это потребляет огромную энергию, чем раньше.
Вместо того, чтобы быть плохим для Земли, нынешняя природная среда значительно изменилась в богатом и средн -классном невежестве окончания университета.
Дело в результате игнорирования дна.
Что добр к земле? Они истощены всем миром богатых удобрений.
Хотя это литийная батарея, используемая в электромобиле, ее нельзя повторно использовано и настаивает на разрушении окружающей среды.
Худший

———————-
———————-

Il boom del veicolo elettrico cinese, distruzione ambientale! Il buon senso del mondo! Lo stesso vale per l’Europa! L’elettricità è prodotta da energia basata sul petrolio! Non può essere scartato!

In Cina, a causa del sostegno del governo, il mercato dei veicoli elettrici (EV) sta crescendo rapidamente. Nel 2020, 5 milioni di veicoli elettrici potrebbero diffondersi a livello nazionale. Tuttavia, questo boom non è necessariamente positivo in termini di ambiente.
Secondo il numero del 10 maggio della rivista scientifica "Applied Energy", in un sondaggio di esperti di energia cinese, la produzione e il funzionamento della Cina vengono utilizzati per utilizzare l’energia basata sul petrolio.
È stato sottolineato che le emissioni di gas serra e il consumo totale di energia aumentano di circa il 50 % rispetto ai veicoli petroliferi.
Molti paesi sviluppati che incoraggiano i veicoli elettrici usano la fonte di elettricità per pulire l’energia. Tuttavia, la Cina produce ancora elettricità basata sulla generazione di energia a carbone.
Secondo l’opinione di lavoro dell’energia delle autorità cinesi del 2016, l’80 % della produzione di energia e il consumo di carbone, petrolifero e gas.

Questi non sono solo la Cina ma anche l’energia nucleare e l’elettricità è prodotta in energia e gas naturale a base di petrolio, ma l’efficienza energetica è più che a benzina e olio chiaro.
Estremamente cattivo.
Pertanto, consuma energia enorme rispetto a prima.
Invece di essere cattivi per la Terra, l’attuale ambiente naturale è cambiato in modo significativo nell’ignoranza di laurea ricca e media della laurea presso l’università.
Il punto è il risultato di ignorare il fondo.
Cos’è gentile con la terra? Sono sfiniti da tutto il mondo dei ricchi fertilizzanti.
Sebbene sia una batteria al litio utilizzata in EV, non può essere riutilizzata e spinge per la distruzione ambientale.
Il peggiore

———————-
———————-

¡El boom de los vehículos eléctricos chinos, la destrucción ambiental! ¡El sentido común del mundo! ¡Lo mismo es cierto para Europa! La electricidad es producida por energía a base de petróleo! ¡No se puede descartar!

En China, debido al apoyo del gobierno, el mercado de vehículos eléctricos (EV) está creciendo rápidamente. En 2020, 5 millones de vehículos eléctricos podrían extenderse en todo el país. Sin embargo, este auge no es necesariamente positivo en términos de medio ambiente.
Según la edición del 10 de mayo de la revista científica "Applied Energy", en una encuesta realizada por expertos en energía chinos, la producción y operación de EV de China se utilizan para usar energía basada en petróleo.
Se señaló que las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo total de energía aumentan aproximadamente un 50 % en comparación con los vehículos petroleros.
Muchos países desarrollados que fomentan los EV utilizan la fuente de electricidad para limpiar la energía. Sin embargo, China todavía produce electricidad basada en la generación de energía incorporada al carbón.
Según la opinión de trabajo de energía de 2016 de las autoridades chinas, el 80 % de la producción energética del mismo año y el consumo de carbón, petróleo y combustibles fósiles de gas.

Estos no son solo China sino también energía nuclear, y la electricidad se produce en energía y gas natural basado en petróleo, pero la eficiencia energética es más que gasolina y aceite ligero.
Extremadamente malo.
Por lo tanto, consume una enorme energía que antes.
En lugar de ser malo para la Tierra, el entorno natural actual ha cambiado significativamente en la ignorancia rica y de clase media de la graduación de la universidad.
El punto es el resultado de ignorar el fondo.
¿Qué es amable con la tierra? Están agotados por todo el mundo de los fertilizantes ricos.
Aunque es una batería de litio utilizada en el EV, no se puede reutilizar y presiona para la destrucción ambiental.
Lo peor

———————-
———————-

Sự bùng nổ xe điện của Trung Quốc, hủy diệt môi trường! Ý thức chung của thế giới! Điều tương tự cũng đúng với châu Âu! Điện được sản xuất bởi năng lượng dựa trên dầu mỏ! Nó không thể bị loại bỏ!

Tại Trung Quốc, do sự hỗ trợ của chính phủ, thị trường xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng. Năm 2020, 5 triệu EV có thể lan truyền trên toàn quốc. Tuy nhiên, sự bùng nổ này không nhất thiết là tích cực về môi trường.
Theo số phát hành ngày 10 tháng 5 của Tạp chí Khoa học "Ứng dụng Năng lượng", trong một cuộc khảo sát của các chuyên gia năng lượng Trung Quốc, sản xuất và vận hành EV của Trung Quốc được sử dụng để sử dụng năng lượng dựa trên dầu mỏ.
Nó đã chỉ ra rằng khí thải nhà kính và tổng tiêu thụ năng lượng tăng khoảng 50 % so với xe dầu.
Nhiều nước phát triển khuyến khích EV sử dụng nguồn điện để làm sạch năng lượng. Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn sản xuất điện dựa trên việc phát điện do than.
Theo Ý kiến ​​công tác năng lượng năm 2016 của chính quyền Trung Quốc, 80 % sản lượng năng lượng cùng năm và tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch than, dầu khí.

Đây không chỉ là Trung Quốc mà còn cả năng lượng hạt nhân, và điện được sản xuất bằng năng lượng và khí đốt tự nhiên dựa trên dầu mỏ, nhưng hiệu quả năng lượng nhiều hơn xăng và dầu nhẹ.
Thực sự rất tồi tệ.
Do đó, nó tiêu thụ năng lượng khổng lồ hơn trước.
Thay vì xấu cho trái đất, môi trường tự nhiên hiện tại đã thay đổi đáng kể trong sự thiếu hiểu biết của những người giàu có và trung bình khi tốt nghiệp đại học.
Điểm là kết quả của việc bỏ qua đáy.
Những gì là tốt với trái đất là gì? Họ đã kiệt sức bởi toàn bộ thế giới phân bón giàu có.
Mặc dù nó là một pin lithium được sử dụng trong EV, nhưng nó không thể được sử dụng lại và thúc đẩy sự phá hủy môi trường.
Tồi tệ nhất

———————-
———————-

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बूम, पर्यावरण विनाश! दुनिया का सामान्य ज्ञान! यूरोप के लिए भी यही सच है! बिजली पेट्रोलियम -आधारित ऊर्जा द्वारा उत्पादित की जाती है! इसे छोड़ दिया नहीं जा सकता है!

चीन में, सरकार के समर्थन के कारण, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार तेजी से बढ़ रहा है। 2020 में, 5 मिलियन ईवी राष्ट्रव्यापी फैल सकते थे। हालांकि, यह उछाल पर्यावरण के मामले में आवश्यक रूप से सकारात्मक नहीं है।
साइंस जर्नल "एप्लाइड एनर्जी" के 10 मई के अंक के अनुसार, चीनी ऊर्जा विशेषज्ञों के एक सर्वेक्षण में, चीन के ईवी उत्पादन और संचालन का उपयोग पेट्रोलियम -आधारित ऊर्जा का उपयोग करने के लिए किया जाता है।
यह बताया गया कि ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और कुल ऊर्जा की खपत तेल वाहनों की तुलना में लगभग 50 % बढ़ जाती है।
कई विकसित देश जो ईवीएस को प्रोत्साहित करते हैं, ऊर्जा को स्वच्छ ऊर्जा के लिए बिजली के स्रोत का उपयोग करते हैं। हालांकि, चीन अभी भी कोयला -निर्मित बिजली उत्पादन के आधार पर बिजली का उत्पादन करता है।
चीनी अधिकारियों की 2016 की ऊर्जा वर्किंग राय के अनुसार, उसी वर्ष की ऊर्जा उत्पादन का 80 % और कोयला, तेल और गैस जीवाश्म ईंधन की खपत।

ये न केवल चीन हैं, बल्कि परमाणु ऊर्जा भी हैं, और बिजली का उत्पादन पेट्रोलियम -आधारित ऊर्जा और प्राकृतिक गैस में किया जाता है, लेकिन ऊर्जा दक्षता गैसोलीन और हल्के तेल से अधिक है।
बेहद खराब।
इसलिए, यह पहले की तुलना में भारी ऊर्जा का उपभोग करता है।
पृथ्वी के लिए बुरा होने के बजाय, वर्तमान प्राकृतिक वातावरण विश्वविद्यालय से स्नातक की अमीर और मध्यम -क्लास अज्ञान में काफी बदल गया है।
बिंदु नीचे की अनदेखी करने का परिणाम है।
पृथ्वी की तरह क्या है? वे अमीर उर्वरकों की पूरी दुनिया से थक गए हैं।
यद्यपि यह ईवी में उपयोग की जाने वाली एक लिथियम बैटरी है, इसका पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है और पर्यावरणीय विनाश के लिए धक्का दिया जा सकता है।
सबसे खराब

———————-
———————-

চাইনিজ বৈদ্যুতিক যানবাহন বুম, পরিবেশগত ধ্বংস! বিশ্বের সাধারণ জ্ঞান! ইউরোপের ক্ষেত্রেও এটি একই! বিদ্যুৎ পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক শক্তি দ্বারা উত্পাদিত হয়! এটি বাতিল করা যায় না!

চীনে, সরকারের সমর্থনের কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) বাজার দ্রুত বাড়ছে। 2020 সালে, 5 মিলিয়ন ইভি দেশব্যাপী ছড়িয়ে যেতে পারে। তবে পরিবেশের দিক থেকে এই বুম অগত্যা ইতিবাচক নয়।
চীনা শক্তি বিশেষজ্ঞদের একটি সমীক্ষায় বিজ্ঞান জার্নাল "ফলিত শক্তি" এর 10 মে ইস্যু অনুসারে, চীনের ইভি উত্পাদন এবং অপারেশন পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক শক্তি ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়।
এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন এবং মোট জ্বালানি খরচ তেল যানবাহনের তুলনায় প্রায় 50 % বৃদ্ধি পায়।
ইভিগুলিকে উত্সাহিত করে এমন অনেক উন্নত দেশগুলি শক্তি পরিষ্কার করার জন্য বিদ্যুতের উত্স ব্যবহার করে। তবে চীন এখনও কয়লা -আগুনে বিদ্যুৎ উত্পাদনের উপর ভিত্তি করে বিদ্যুৎ উত্পাদন করে।
চীনা কর্তৃপক্ষের 2016 এর শক্তি কার্যকারিতা মতামত অনুসারে, একই বছরের শক্তি উত্পাদন এবং কয়লা, তেল এবং গ্যাস জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার ৮০ %।

এগুলি কেবল চীনই নয়, পারমাণবিক শক্তিও, এবং পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক শক্তি এবং প্রাকৃতিক গ্যাসে বিদ্যুৎ উত্পাদিত হয়, তবে শক্তি দক্ষতা পেট্রোল এবং হালকা তেলের চেয়ে বেশি।
অত্যন্ত খারাপ
অতএব, এটি আগের তুলনায় প্রচুর শক্তি গ্রহণ করে।
পৃথিবীর পক্ষে খারাপ হওয়ার পরিবর্তে, বর্তমান প্রাকৃতিক পরিবেশ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক প্রাপ্তির ধনী ও মধ্য -শ্রেণীর অজ্ঞতায় উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।
মূল বিষয়টি নীচে উপেক্ষা করার ফলাফল।
পৃথিবীর প্রতি কি দয়ালু? তারা ধনী সারের পুরো পৃথিবীতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছে।
যদিও এটি ইভি -তে ব্যবহৃত একটি লিথিয়াম ব্যাটারি, এটি পুনরায় ব্যবহার করা যায় না এবং পরিবেশগত ধ্বংসের জন্য ধাক্কা দেয়।
নিকৃষ্টতম

———————-
———————-

चिनियाँ इलेक्ट्रिक वाहन बूम, वातावरणीय विनाश! विश्वको साझा समझ! यूरोपको लागि समान छ! विद्युत पेट्रोलियम -बियल उर्जा द्वारा उत्पादित हुन्छ! यो खारेज गर्न सकिदैन!

चीनमा, सरकारको समर्थनका कारण, इलेक्ट्रिक वाहन (इभ) बजार द्रुत रूपमा बढ्दै छ। 202020 मा, million मिलियन इभहरू देशव्यापी रूपमा फैलिन सक्थे। यद्यपि यो बुम वातावरणको हिसाबले आवश्यक छैन।
मे उर्जा उर्जा विशेषज्ञहरूको सर्वेक्षणमा, चीनको 10 प्रजाति ", चीन प्रयोग गरिएको ऊर्जा उत्पादन र अपरेशनलाई पेट्रोलिलेम-बिभिन्न उर्जा प्रयोग गर्न प्रयोग गरिएको उर्जा प्रयोग गरिएको ऊर्जा" लागू गरिएको ऊर्जा लागू गर्दछ।
यो औंल्याइएको थियो कि ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन र कुल उर्जा खपत तेल सवारीहरूको तुलनामा% 0% ले वृद्धि भएको छ।
धेरै विकसित देशहरू जसले ईजीलाई प्रोत्साहित गर्न बिजुलीको स्रोत प्रयोग गर्दछन्। यद्यपि चीनले अझै पनि बिजुलीको कोइला-कोइलात विद्युत पावर उत्पादनको आधारमा बिजुली उत्पादन गर्दछ।
चिनियाँ अधिकारीहरूको 201 2016 ऊर्जा कार्यरत रायका अनुसार सोही वर्षको ऊर्जा उत्पादन र कोइला उत्पादन, तेल र ग्यास जीवाश्म ईन्धनहरूको% 0%।

यी केवल चीन होइनन् तर आणविक शक्ति पनि छन्, र पेट्रोलियममा बिजुली उत्पादन गरिन्छ, तर ऊर्जा दक्षता पेटोलिन र हल्का तेल भन्दा बढी छ।
धेरै नराम्रो।
त्यसकारण, पहिले भन्दा ठूलो ऊर्जा खान्छ।
पृथ्वीको लागि नराम्रो हुनुको सट्टा, विश्वविद्यालयबाट स्नातकहरूको धनी र विज्ञता अज्ञानतामा उल्लेखनीय रूपमा परिवर्तन भएको छ।
पोइन्ट तल बेवास्ता गर्ने परिणाम हो।
के दयालु कुरा के हो? तिनीहरू धनी भईको सम्पूर्ण विश्वले थकित छन्।
यद्यपि यो ईभिमा प्रयोग गरिएको लिथियम ब्याट्री हो, यसलाई बग्न सकिएन र वातावरणीय विनाशको लागि धक्का।
सबैभन्दा खराब

———————-
———————-

Kinijos elektromobilių bumas, aplinkos sunaikinimas! Pasaulio sveikas protas! Tas pats pasakytina ir apie Europą! Elektros energiją gamina naftos energija! Jos negalima išmesti!

Kinijoje dėl vyriausybės paramos elektromobilių (EV) rinka sparčiai auga. 2020 m. 5 mln. EV galėjo plisti visoje šalyje. Tačiau šis bumas nebūtinai yra teigiamas aplinkos atžvilgiu.
Remiantis gegužės 10 d. „Science Journal“ leidimu „Taikomoji energija“, Kinijos energetikos ekspertų apklausoje Kinijos EV gamyba ir operacija naudojama naftos energijos naudojimui.
Buvo pažymėta, kad šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas ir bendras energijos suvartojimas padidėja apie 50 %, palyginti su naftos transporto priemonėmis.
Daugelis išsivysčiusių šalių, skatinančių EV, naudoti elektros šaltinį valyti energiją. Tačiau Kinija vis dar gamina elektrą, pagrįstą anglimis sukelta energijos gamyba.
Remiantis Kinijos valdžios institucijų 2016 m. Energijos darbo nuomone, 80 % tų pačių metų energijos gamybos ir anglies, naftos ir dujų iškastinio kuro suvartojimo.

Tai ne tik Kinija, bet ir branduolinė energija, o elektra gaminama naftos energijos ir gamtinėmis dujomis, tačiau energijos vartojimo efektyvumas yra daugiau nei benzinas ir lengvas aliejus.
Nepaprastai blogai.
Todėl jis sunaudoja didžiulę energiją nei anksčiau.
Užuot blogas Žemei, dabartinė natūrali aplinka labai pasikeitė turtingose ​​ir vidutinės klasės nežinojime baigti universitetą.
Esmė yra dugno ignoravimo rezultatas.
Kas yra maloni žemei? Juos išnaudoja visas turtingų trąšų pasaulis.
Nors tai yra ličio baterija, naudojama EV, ji negali būti pakartotinai naudojama ir stumia aplinkos sunaikinimą.
Blogiausias

———————-
———————-

Gari la umeme la China linaongezeka, uharibifu wa mazingira! Ufahamu wa kawaida wa ulimwengu! Vivyo hivyo ni kweli kwa Ulaya! Umeme unazalishwa na nishati ya mafuta ya petroli! Haiwezi kutupwa!

Huko Uchina, kwa sababu ya msaada wa serikali, soko la gari la umeme (EV) linakua haraka. Mnamo 2020, EV milioni 5 zinaweza kuenea kote nchini. Walakini, boom hii sio nzuri katika suala la mazingira.
Kulingana na toleo la Mei 10 la Jarida la Sayansi "Nishati iliyotumika", katika uchunguzi uliofanywa na wataalam wa nishati wa China, uzalishaji na operesheni ya EV ya China hutumiwa kutumia nishati ya mafuta ya petroli.
Ilionyeshwa kuwa uzalishaji wa gesi chafu na matumizi ya nishati jumla huongezeka karibu 50 % ikilinganishwa na magari ya mafuta.
Nchi nyingi zilizoendelea ambazo zinahimiza EVs hutumia chanzo cha umeme kusafisha nishati. Walakini, China bado inazalisha umeme kulingana na uzalishaji wa nguvu ya makaa ya mawe.
Kulingana na Maoni ya Kufanya kazi ya Nishati ya Wachina ya 2016, 80 % ya uzalishaji wa nishati wa mwaka huo na matumizi ya mafuta ya makaa ya mawe, mafuta na gesi.

Hizi sio China tu bali pia nguvu ya nyuklia, na umeme hutolewa kwa nishati ya mafuta na gesi asilia, lakini ufanisi wa nishati ni zaidi ya petroli na mafuta nyepesi.
Mbaya sana.
Kwa hivyo, hutumia nishati kubwa kuliko hapo awali.
Badala ya kuwa mbaya kwa Dunia, mazingira ya asili ya sasa yamebadilika sana katika ujinga na ujinga wa kati wa kuhitimu kutoka chuo kikuu.
Jambo ni matokeo ya kupuuza chini.
Je! Ni aina gani kwa dunia? Wamechoka na ulimwengu wote wa mbolea tajiri.
Ingawa ni betri ya lithiamu inayotumiwa katika EV, haiwezi kutumiwa tena na inasukuma kwa uharibifu wa mazingira.
Mbaya zaidi

———————-
———————-

中国電気自動車ブーム、環境破壊!世界の常識!欧州もこれから同様!電気は、石油系エネルギーによって生産!廃棄不可能!の環境負荷のゴミを底辺に知らせず生産し続けている。

中国では、政府の後押しもあって、電気自動車(EV)市場が急成長を遂げている。2020年には500万台のEVが全国に広がる可能性がある。しかし、このブームは必ずしも環境面でプラスになっていない。
科学誌「応用エネルギー」5月10日号によると、中国のエネルギー専門家の調査で、中国のEV生産と運用には石油系エネルギーを使うために、
温室効果ガス排出量と総エネルギー消費量は、石油自動車と比較して、約50%増加すると指摘した。
EVを奨励する多くの先進国は、電気の生産源をクリーンエネルギーにしている。しかし、中国では、依然として石炭火力発電をもとに電力を生産している。
中国当局の「2016年エネルギー工作指導意見」によると、同年のエネルギー生産・消費は、石炭、石油、ガスの化石燃料が合わせて8割を占める。

これらは、中国だけでなく、原子力が使用されなくなり、電気は、石油系エネルギーや天然ガスで生産されている、しかしながらエネルギー効率がガソリンや軽油より
極端に悪い。
よって以前より莫大なエネルギーを消費する。
地球に悪いというよりも、現在の自然環境が著しく変化したのは、富裕層や大学卒業程度の中流層の無知が生産した状況である。
要は、底辺を無視した結果である。
何が、地球にやさしいのか?それらは、富裕層の肥料にされている全世界の国民が疲弊する事である。
EVに使われているリチウム電池だが再利用も出来ず、環境破壊を邁進させる。
最悪である

———————-
———————-

Kitajski razcvet električnih vozil, uničenje okolja! Zdrav razum sveta! Enako velja za Evropo! Elektrika proizvaja energija, ki temelji na nafti! Ni ga mogoče zavreči!

Na Kitajskem zaradi podpore vlade trg električnih vozil (EV) hitro raste. Leta 2020 bi se lahko po vsej državi razširilo 5 milijonov EV -jev. Vendar ta razcvet ni nujno pozitiven v smislu okolja.
Glede na številko Science Journal 10. maja "Applied Energy" se v raziskavi kitajskih strokovnjakov za energijo uporabljata kitajska proizvodnja in delovanje EV za uporabo energije, ki temelji na naftni energiji.
Poudarjeno je bilo, da se emisije toplogrednih plinov in skupna poraba energije povečajo za približno 50 % v primerjavi z naftnimi vozili.
Številne razvite države, ki spodbujajo EV, porabijo vir električne energije za čiščenje energije. Vendar Kitajska še vedno proizvaja električno energijo, ki temelji na proizvodnji električne energije, ki jo povzroča premog.
Po mnenju o energetskem delovnem mnenju kitajskih oblasti je bilo 80 % istega leta proizvodnje energije in porabe fosilnih goriv premoga, nafte in plina.

To niso samo na Kitajskem, ampak tudi jedrska energija, elektrika pa se proizvaja v energiji in zemeljskem plin na osnovi nafte, ampak je energetska učinkovitost več kot bencin in lahka nafta.
Izredno slabo.
Zato porabi ogromno energije kot prej.
Namesto da bi bilo slabo za Zemljo, se je trenutno naravno okolje bistveno spremenilo v premožnem in srednjem razredu nepoznavanja diplome z univerze.
Točka je rezultat ignoriranja dna.
Kaj je prijazno do zemlje? Izčrpajo jih ves svet bogatih gnojil.
Čeprav gre za litijevo baterijo, ki se uporablja v EV, je ni mogoče ponovno uporabiti in si prizadevati za uničenje okolja.
Najslabše, najhujše

———————-
———————-

Kineski električni nosač vozila, uništavanje životne sredine! Zdrav razum svijeta! Isto vrijedi i za Evropu! Električna energija proizvodi se naftom – zabrana energije! Ne može se odbaciti!

U Kini, zbog podrške vlade, tržište električnog vozila (EV) brzo raste. 2020. godine 5 miliona EV-a moglo bi se širiti širom zemlje. Međutim, ovaj bum nije nužno pozitivan u pogledu okoliša.
Prema broju 10. maja "Primijenjene energije", primijenjene energije ", u istraživanju kineske energetske stručnjake, kineska ev proizvodnja i rad koriste se za korištenje naftne energije.
Istaknuta je da emisije stakleničkih plinova i ukupna potrošnja energije povećavaju oko 50% u odnosu na naftna vozila.
Mnoge razvijene zemlje koje potiču EVS koriste izvor električne energije za čišćenje energije. Međutim, Kina i dalje proizvodi električnu energiju na osnovu električne energije uglja.
Prema radnom mišljenju energetike iz kineske vlasti 2016., 80% iste godine proizvodnje energije i potrošnje uglja, naftnih i plinskih goriva.

To nisu samo Kina, već i nuklearna energija, a električna energija se proizvodi u energetici i prirodnom plinu nafte – ali energetsku efikasnost je više od benzinskog i laganog ulja.
Izuzetno loš.
Stoga troši ogromnu energiju nego prije.
Umjesto da je loše za Zemlju, trenutno prirodno okruženje značajno se promijenilo u neznanju bogatih i srednjih klasa za diplomu sa univerziteta.
Poanta je rezultat ignoriranja dna.
Šta je ljubazno prema zemlji? Iscrpljeni su cijelim svijetom bogatih gnojiva.
Iako je to litijumska baterija koja se koristi u eV-u, ne može se ponovo koristiti i gurati za uništavanje okoliša.
Najgori

———————-