笑えるいつもの共産メディア、トヨタが中国「BYD」!日本は終わった？お前馬鹿？世界のメディアは中国、倒産続出、ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業
https://gendai.media/articles/-/120583
自動車業界の覇権争いを制するのはどこか…トヨタが中国「BYD」に屈する日
中国車はもはや「鉄くず」じゃない
週刊現代
講談社
月曜・金曜発売
プロフィール
日本進出の裏にある野望
中国「BYD」の躍進が際立っている。前編記事『「テスラ」を猛追…中国「BYD」を率いてEV世界制覇を目指す、
「電池大王」の正体』でも紹介したように、EVの絶対王者テスラに肉薄し、自動車産業を牽引してきたトヨタ、フォルクスワーゲンの脅威になっている。
あまりにも無知
日本防衛、離島が国の専権事項ですよって、
日本の税金を許可なく使途した違法行為だよ
本来あるべき、沖縄県知事が地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為が、そもそも人権侵害、民主主義破棄
民主主義に反した地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為
中国、韓国、社民党、共産党、立憲民主党、れいわ新選組
世界統一教会
TBS
玉城デニー知事
神谷みゆき
沖縄を再び戦場にさせない県民の会
辺野古新基地を造らせないホール沖縄会議
ゼロエミッションラボ沖縄
龍谷大学
本多滝夫教授
自治体議員有志の会
北谷町議会 仲宗根由美
国連人権理事会
国連人権理事会の恣意的拘禁国連部会
北海道新聞
中国新聞
信濃毎日新聞
福島民報
神戸新聞
琉球放送
琉球朝日放送株式会社
琉球新報
共同通信
東京新聞
しんぶん赤旗
京都新聞
新潟日報
西日本新聞
高知新聞
朝日新聞
毎日新聞
河北新聞
沖縄タイムス
日本農業新聞
オール沖縄会議
青木理
は、消せない事を恐怖せよって事だよ。
これに乗じた国や組織は、共産だろう。
監視しよう。
———————-
Toyota, the usual communist media that makes you laugh, is China’s "byd"! Is Japan over? Are you stupid? The world’s media are China, bankruptcy continuous, and the end of the EV bubble ends in China, and companies that cannot be paid
Where is it to control the hegemony of the automotive industry … the day Toyota succumbs to "BYD"?
Chinese cars are no longer "iron scraps"
Weekly Hyundai
Kodansha
Monday / Friday released
profile
Ambition behind Japan
The breakthrough of China’s "BYD" stands out. The first article "Rolling" Tesla "… Aiming to dominate the EV world by leading China" BYD ".
As introduced in the identity of the "Battery Great King", it is a threat to Toyota and Volkswagen, who has been thinner in the EV’s absolute champion Tesla and has led the automotive industry.
Too ignorant
Japan Defense, remote islands are the national exclusive items,
It’s an illegal act that uses Japanese tax without permission.
In the first place, the action of Okinawa Prefectural Governor, which is extremely dangerous to increase the welfare of residents in the local government, is in the first place in the first place.
Acts that are significantly dangerous to increase the welfare of residents for local governments that are contrary to democracy
China, South Korea, Social Democratic Party, Communist Party, Constitutional Democratic Party, Reiwa Shinsengumi
World Unification Church
TBS
Governor Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
The prefectural association that does not make Okinawa a battlefield again
Hall Okinawa Conference that does not make Henoko New Base Building
Zero Emission Lab Okinawa
Ryokoku University
Professor of Taki Honda Taki
Local government parliamentary volunteers
Kitaya Town Council Yumi Nakamune
UN Human Rights Board
The United Nations Council of Human Rights Board of Directors
Hokkaido newspaper
Chinese newspaper
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima public news
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Flag
Kyoto newspaper
Niigata Daily
West Nippon Newspaper
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japan Agricultural Newspaper
All Okinawa Conference
Rim Aoki
Is a fear of being unable to erase.
The countries and organizations that have taken this will be communist.
Let’s monitor
———————-
———————-
豐田是使您發笑的通常的共產主義媒體，是中國的“ Byd”！日本結束了嗎？ 你愚蠢嗎？ 世界媒體是中國，破產的持續，EV泡沫的結束在中國，以及無法支付的公司
控制汽車行業的霸權在哪裡……豐田屈服於“ byd”的那一天？
中國汽車不再是“鐵碎”
每週現代
Kodansha
星期一 /星期五發布
輪廓
日本背後的野心
中國“ BYD”的突破脫穎而出。 第一篇文章“ Tesla” …旨在通過領導中國“ Byd”來統治電動汽車世界。
正如“電池偉大的國王”的身份所引入的那樣，這對豐田和大眾汽車構成了威脅，他們在EV的絕對冠軍特斯拉（Tesla）中較薄，並領導了汽車行業。
太無知了
日本防禦，偏遠島嶼是國家獨家項目，
這是一種非法行為，未經許可就使用日本稅。
首先，沖繩郡州長的行動首先是最初是極其危險的，這是極其危險的，首先是當地政府中居民的福利。
與民主相反的地方政府居民的福利非常危險的行為
中國，韓國，社會民主黨，共產黨，憲法民主黨，瑞瓦·辛辛格（Reiwa Shinsengumi）
世界統一教堂
TBS
州長塔瑪基·丹尼（Tamaki Denny）
Miyuki Kamiya
官方協會不會再次使沖繩成為戰場
沒有使Henoko新基地大樓的沖繩大會會議
零排放實驗室沖繩
Ryokoku大學
Taki Honda Taki教授
地方政府議會誌願者
Kitaya鎮議會Yumi Nakamune
聯合國人權委員會
聯合國人權董事會理事會
北海道報紙
中國報紙
Shinano Mainichi Shimbun
福島公共新聞
科比·辛布恩（Kobe Shimbun）
Ryukyu廣播
Ryukyu Asahi廣播公司有限公司
Ryukyu Shimpo
Kyodo新聞
東京新邦
Shinbun危險信號
京都報紙
Niigata每天
西日本報紙
高知辛布恩
asahi shimbun
Mainichi Shimbun
卡瓦基塔·辛布恩（Kawakita Shimbun）
沖繩時報
日本農業報紙
所有沖繩會議
RIM Aoki
害怕無法擦除。
採取這件事的國家和組織將是共產主義者。
讓我們監視
———————-
———————-
تویوتا ، رسانه های معمول کمونیستی که باعث خندیدن شما می شود ، آیا "BYD" چین است! آیا ژاپن تمام شده است؟ ایا دیوانه ای؟ رسانه های جهان چین ، ورشکستگی مداوم هستند و پایان حباب EV در چین به پایان می رسد و شرکت هایی که نمی توان آنها را پرداخت کرد
کجای کنترل هژمونی صنعت خودرو است … روز تویوتا به "BYD" تسلیم می شود؟
اتومبیل های چینی دیگر "ضایعات آهنی" نیستند
هیوندای هفتگی
کدنشا
دوشنبه / جمعه منتشر شد
مشخصات
جاه طلبی در پشت ژاپن
دستیابی به موفقیت "BYD" چین مشخص است. مقاله اول "Rolling" Tesla "… با هدف تسلط بر جهان EV توسط رهبری چین" BYD ".
همانطور که در هویت "باتری بزرگ پادشاه" معرفی شده است ، این تهدیدی برای تویوتا و فولکس واگن است که در قهرمان مطلق EV تسلا نازک تر بوده و صنعت خودرو را هدایت کرده است.
خیلی نادان
دفاع ژاپن ، جزایر از راه دور موارد اختصاصی ملی است ،
این یک عمل غیرقانونی است که بدون اجازه از مالیات ژاپن استفاده می کند.
در وهله اول ، اقدام فرماندار بخشدار اوکیناوا ، که برای افزایش رفاه ساکنان در دولت محلی بسیار خطرناک است ، در وهله اول در وهله اول است.
اقداماتی که برای افزایش رفاه ساکنان برای دولت های محلی که خلاف دموکراسی هستند ، به طور قابل توجهی خطرناک هستند
چین ، کره جنوبی ، حزب سوسیال دموکرات ، حزب کمونیست ، حزب دموکراتیک قانون اساسی ، ریوا شینسنگومی
کلیسای وحدت جهانی
TBS
فرماندار تاماکی دنی
میوکی کامیا
انجمن بخشدار که اوکیناوا را دوباره به میدان نبرد تبدیل نمی کند
کنفرانس هال اوکیناوا که ساختمان پایه جدید Henoko را ایجاد نمی کند
آزمایشگاه انتشار صفر اوکیناوا
دانشگاه Ryokoku
استاد تاکی هوندا تاکی
داوطلبان پارلمانی دولت محلی
شورای شهر کیتایا یومی ناکامون
هیئت حقوق بشر سازمان ملل
شورای حقوق بشر شورای سازمان ملل متحد
روزنامه هوکایدو
روزنامه چینی
Shinano Mainichi Shimbun
اخبار عمومی فوکوشیما
کوبه شیمبون
پخش Ryukyu
شرکت پخش Ryukyu Asahi ، Ltd.
ریوکیو شیمپو
اخبار کیودو
توکیو شیمبون
پرچم قرمز شینبون
روزنامه کیوتو
niigata روزانه
روزنامه وست نیپون
کوچی شیمبون
آساهی شیمبون
Mainichi Shimbun
کاواکیتا شیمبون
زمانهای اوکیناوا
روزنامه کشاورزی ژاپن
تمام کنفرانس اوکیناوا
لبه آکی
ترس از عدم امکان پاک کردن است.
کشورها و سازمان هایی که این کار را انجام داده اند کمونیستی خواهند بود.
بیایید نظارت کنیم
———————-
———————-
html>https://diamond.jp/articles/-/332660
過去数十年の間、タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナムなど東南アジアにおいて日本の自動車メーカーはトップシェアを獲得した。
しかし、ここ数年、状況は急変。
タイでは、BYD、上海汽車、長城汽車など中国の自動車メーカーがEVの生産・販売体制を急速に強化している。
テスラでさえ、BYDに追いつくのは容易ではないようだ。日本メーカーは全方位型の戦略を続ければ、
EVシフトの遅れは深刻化し、これまで以上に東南アジアでシェアが低下するだろう。
（多摩大学特別招聘教授 真壁昭夫）
倒産続出〝ＥＶバブル〟終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、荒々しい淘汰の波
https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。
喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。
中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、倒産した。
雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。
既に、EUでもドイツでも、EV終焉の方向に基礎予算が無く、最悪になっている。
来あるべき、沖縄県知事が地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為が、そもそも人権侵害、民主主義破棄
民主主義に反した地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為
中国、韓国、社民党、共産党、立憲民主党、れいわ新選組
世界統一教会
TBS
SBS（静岡放送）
玉城デニー知事
神谷みゆき
辺野古新基地を造らせないホール沖縄会議
ゼロエミッションラボ沖縄
龍谷大学
多摩大学
東京工業大学
本多滝夫教授
自治体議員有志の会
北谷町議会 仲宗根由美
国連人権理事会
国連人権理事会の恣意的拘禁国連部会
北海道新聞
中国新聞
信濃毎日新聞
福島民報
神戸新聞
琉球放送
琉球朝日放送株式会社
琉球新報
共同通信
東京新聞
しんぶん赤旗
京都新聞
新潟日報
西日本新聞
高知新聞
朝日新聞
毎日新聞
河北新聞
沖縄タイムス
日本農業新聞
オール沖縄会議
青木理
は、消せない事を恐怖せよって事だよ。
これに乗じた国や組織は、共産だろう。
監視しよう。
———————-
Laughing media, China EV / BYD is a big offensive in Southeast Asia! Is Japan over? Are you stupid? The world’s media are China, bankruptcy continuous, and the end of the EV bubble ends in China, and companies that cannot be paid
In the past few decades, Japanese automakers have gained top share in Southeast Asia, including Thailand, Indonesia, Malaysia, the Philippines, and Vietnam.
However, the situation has changed suddenly in recent years.
In Thailand, Chinese car manufacturers such as BYD, Shanghai train, and Chojuku trains are rapidly strengthening the production and sales system of EVs.
Even Tesla doesn’t seem easy to catch up with BYD. If the Japanese manufacturer continues the strategy of all directions,
The delay in the EV shift will become more serious, and Southeast Asia will decrease more than ever.
(Tama University Special Invitation Professor Akio Makabe)
Continued bankruptcy 〝EV Bubble〝 〝〝…
EVs (electric vehicles), which China challenged by rebirth, went bankrupt with several companies, such as the major "BYD".
Despite Kenden, EVs do not sell and are in stock mountains. BYD has also started selling overseas, but is sluggish except Russia and Africa.
Until the Chinese real estate giant "China Tsunai Group", the subsidiary began to manufacture EVs, but only 900 units sold and went bankrupt.
Approximately 70 % of the EV manufacturers who were bamboo shoots after the rain are expected to go bankrupt.
Already, in the EU and Germany, there is no basic budget in the direction of EV end, and it is the worst.
The act of the Okinawan Governor, which is extremely dangerous to promote the welfare of residents in the local government, is a violation of human rights in the first place, and destroys democracy.
Acts that are significantly dangerous to increase the welfare of residents for local governments that are contrary to democracy
China, South Korea, Social Democratic Party, Communist Party, Constitutional Democratic Party, Reiwa Shinsengumi
World Unification Church
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Governor Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Hall Okinawa Conference that does not make Henoko New Base Building
Zero Emission Lab Okinawa
Ryokoku University
Tama University
Tokyo Institute of Technology
Professor of Taki Honda Taki
Local government parliamentary volunteers
Kitaya Town Council Yumi Nakamune
UN Human Rights Board
The United Nations Council of Human Rights Board of Directors
Hokkaido newspaper
Chinese newspaper
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima public news
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Flag
Kyoto newspaper
Niigata Daily
West Nippon Newspaper
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japan Agricultural Newspaper
All Okinawa Conference
Rim Aoki
Is a fear of being unable to erase.
The countries and organizations that have taken this will be communist.
Let’s monitor
———————-
———————-
笑媒體，中國EV / BYD在東南亞是一場大攻勢！ 日本結束了嗎？ 你愚蠢嗎？ 世界媒體是中國，破產的持續，EV泡沫的結束在中國，以及無法支付的公司
在過去的幾十年中，日本汽車製造商在東南亞獲得了最高份額，包括泰國，印度尼西亞，馬來西亞，菲律賓和越南。
但是，近年來情況突然發生了變化。
在泰國，中國汽車製造商，例如Byd，上海火車和Chojuku火車，正在迅速增強電動汽車的生產和銷售系統。
即使是特斯拉似乎也不容易趕上Byd。 如果日本製造商繼續所有方向的策略，
電動汽車轉移的延遲將變得更加嚴重，東南亞將比以往任何時候都減少。
（TAMA大學特別邀請教授Akio Makabe）
持續破產〝ev泡沫〝〝〝…
EVS（電動汽車）受到重生挑戰的電動汽車，破產了幾家公司，例如主要的“ Byd”。
儘管肯德（Kenden），電動汽車公司（EV）仍未出售並在股票山上。 比德也開始出售海外，但除了俄羅斯和非洲以外的人都呆滯。
直到中國房地產巨頭“中國Tsunai集團”之前，該子公司開始製造電動汽車，但只有900輛賣出並破產了。
預計下雨後，大約有70％的電動汽車製造商是竹槍。
在歐盟和德國，EV End的方向沒有基本預算，這是最糟糕的預算。
沖繩州長的行為首先是侵犯人權的行為，促進地方政府居民的福利極為危險，並破壞了民主。
與民主相反的地方政府居民的福利非常危險的行為
中國，韓國，社會民主黨，共產黨，憲法民主黨，瑞瓦·辛辛格（Reiwa Shinsengumi）
世界統一教會
TBS
SBS（Shizuoka廣播）
州長塔瑪基·丹尼（Tamaki Denny）
Miyuki Kamiya
沒有使Henoko新基地大樓的沖繩大會會議
零排放實驗室沖繩
Ryokoku大學
摩託大學
東京技術學院
Taki Honda Taki教授
地方政府議會誌願者
Kitaya鎮議會Yumi Nakamune
聯合國人權委員會
聯合國人權董事會理事會
北海道報紙
中國報紙
Shinano Mainichi Shimbun
福島公共新聞
科比·辛布恩（Kobe Shimbun）
Ryukyu廣播
Ryukyu Asahi廣播公司有限公司
Ryukyu Shimpo
Kyodo新聞
東京新邦
Shinbun危險信號
京都報紙
Niigata每天
西日本報紙
高知辛布恩
asahi shimbun
Mainichi Shimbun
卡瓦基塔·辛布恩（Kawakita Shimbun）
沖繩時報
日本農業報紙
所有沖繩會議
RIM Aoki
害怕無法擦除。
採取這件事的國家和組織將是共產主義者。
讓我們監視
———————-
———————-
با خنده رسانه ، چین EV / BYD یک حمله بزرگ در جنوب شرقی آسیا است! ژاپن تمام شده است؟ ایا دیوانه ای؟ رسانه های جهان چین ، ورشکستگی مداوم هستند و پایان حباب EV در چین به پایان می رسد و شرکت هایی که نمی توان آنها را پرداخت کرد
در چند دهه گذشته ، خودروسازان ژاپنی سهم برتر در جنوب شرقی آسیا از جمله تایلند ، اندونزی ، مالزی ، فیلیپین و ویتنام را کسب کرده اند.
با این حال ، اوضاع در سالهای اخیر ناگهان تغییر کرده است.
در تایلند ، تولید کنندگان خودروهای چینی مانند قطارهای BYD ، قطار شانگهای و چوجوکو به سرعت در حال تقویت سیستم تولید و فروش EV هستند.
حتی به نظر نمی رسد که تسلا با BYD راحت باشد. اگر تولید کننده ژاپنی استراتژی همه جهت ها را ادامه دهد ،
تأخیر در تغییر EV جدی تر خواهد شد و آسیای جنوب شرقی بیش از هر زمان دیگری کاهش می یابد.
(استاد دعوت ویژه دانشگاه تاما آکیو ماکبه)
ادامه ورشکستگی 〝حباب EV〝 〝〝 〝…
EVS (وسایل نقلیه برقی) ، که چین با تولد دوباره به چالش کشید ، با چندین شرکت مانند "BYD" عمده ورشکست شد.
علیرغم کندن ، EVS نمی فروشد و در کوههای موجودی قرار دارد. BYD همچنین فروش خارج از کشور را آغاز کرده است ، اما به جز روسیه و آفریقا لاغر است.
تا زمان غول املاک و مستغلات چینی "گروه Tsunai China" ، شرکت تابعه شروع به تولید EVS کرد ، اما فقط 900 واحد فروخته شده و ورشکسته شدند.
تقریباً 70 ٪ از تولید کنندگان EV که پس از باران ، شاخه های بامبو بودند ، پیش بینی می شوند.
در حال حاضر ، در اتحادیه اروپا و آلمان هیچ بودجه اساسی در جهت EV پایان وجود ندارد ، و این بدترین است.
عمل فرماندار اوکیناوا ، که برای ارتقاء رفاه ساکنان در دولت محلی بسیار خطرناک است ، در وهله اول نقض حقوق بشر است و دموکراسی را از بین می برد.
اقداماتی که برای افزایش رفاه ساکنان برای دولت های محلی که خلاف دموکراسی هستند ، به طور قابل توجهی خطرناک هستند
چین ، کره جنوبی ، حزب سوسیال دموکرات ، حزب کمونیست ، حزب دموکراتیک قانون اساسی ، ریوا شینسنگومی
کلیسای وحدت جهانی
TBS
SBS (پخش Shizuoka)
فرماندار تاماکی دنی
میوکی کامیا
کنفرانس هال اوکیناوا که ساختمان پایه جدید Henoko را ایجاد نمی کند
آزمایشگاه انتشار صفر اوکیناوا
دانشگاه Ryokoku
دانشگاه تاما
انستیتوی فناوری توکیو
استاد تاکی هوندا تاکی
داوطلبان پارلمانی دولت محلی
شورای شهر کیتایا یومی ناکامون
هیئت حقوق بشر سازمان ملل
شورای حقوق بشر شورای سازمان ملل متحد
روزنامه هوکایدو
روزنامه چینی
Shinano Mainichi Shimbun
اخبار عمومی فوکوشیما
کوبه شیمبون
پخش Ryukyu
شرکت پخش Ryukyu Asahi ، Ltd.
ریوکیو شیمپو
اخبار کیودو
توکیو شیمبون
پرچم قرمز شینبون
روزنامه کیوتو
niigata روزانه
روزنامه وست نیپون
کوچی شیمبون
آساهی شیمبون
Mainichi Shimbun
کاواکیتا شیمبون
زمانهای اوکیناوا
روزنامه کشاورزی ژاپن
تمام کنفرانس اوکیناوا
لبه آکی
ترس از عدم امکان پاک کردن است.
کشورها و سازمان هایی که این کار را انجام داده اند کمونیستی خواهند بود.
بیایید نظارت کنیم
———————-
———————-
الضحك وسائل الإعلام ، الصين EV / BYD هي هجوم كبير في جنوب شرق آسيا! هل انتهت اليابان؟ هل انت غبي؟ وسائل الإعلام في العالم هي الصين ، والإفلاس المستمر ، ونهاية فقاعة EV تنتهي في الصين ، والشركات التي لا يمكن دفعها
في العقود القليلة الماضية ، اكتسبت شركات صناعة السيارات اليابانية حصة أعلى في جنوب شرق آسيا ، بما في ذلك تايلاند وإندونيسيا وماليزيا والفلبين وفيتنام.
ومع ذلك ، فقد تغير الوضع فجأة في السنوات الأخيرة.
في تايلاند ، يقوم مصنعو السيارات الصينيين مثل BYD و Shanghai Train و Chojuku بتعزيز نظام الإنتاج والمبيعات في EVs بسرعة.
حتى تسلا لا يبدو من السهل اللحاق باليوم. إذا واصلت الشركة المصنعة اليابانية استراتيجية جميع الاتجاهات ،
سيصبح التأخير في تحول EV أكثر خطورة ، وستنخفض جنوب شرق آسيا أكثر من أي وقت مضى.
(أستاذ دعوة خاص بجامعة تاما أكيو ماكابي)
استمرار الإفلاس 〝ev فقاعة〝 〝〝 〝…
تم إفلاس EVS (السيارات الكهربائية) ، التي طعنتها الصين في ولادة جديدة ، مع العديد من الشركات ، مثل "BYD" الرئيسية.
على الرغم من Kenden ، فإن EVs لا تبيع وتكون في جبال الأسهم. بدأت BYD أيضًا في بيعها في الخارج ، لكنها بطيئة باستثناء روسيا وأفريقيا.
حتى العملاق العقاري الصيني "Group China Tsunai" ، بدأت الشركة الفرعية في تصنيع EVs ، لكن 900 وحدة تم بيعها فقط وأفلست.
ما يقرب من 70 ٪ من الشركات المصنعة EV الذين كانوا براعم الخيزران بعد المطر من المتوقع أن يفلس.
بالفعل ، في الاتحاد الأوروبي وألمانيا ، لا توجد ميزانية أساسية في اتجاه نهاية EV ، وهي الأسوأ.
إن فعل حاكم أوكيناوان ، الذي يشكل خطراً للغاية على تعزيز رفاهية السكان في الحكومة المحلية ، هو انتهاك لحقوق الإنسان في المقام الأول ، ويدمر الديمقراطية.
الأفعال التي تشكل خطورة إلى حد كبير لزيادة رفاهية السكان للحكومات المحلية التي تتعارض مع الديمقراطية
الصين ، كوريا الجنوبية ، الحزب الديمقراطي الاجتماعي ، الحزب الشيوعي ، الحزب الديمقراطي الدستوري ، ريوا شينجومي
كنيسة توحيد العالم
TBS
SBS (البث shizuoka)
الحاكم تاماكي ديني
ميوكي كاميا
مؤتمر هول أوكيناوا الذي لا يجعل هينوكو بناء قاعدة جديدة
صفر انبعاثات مختبر أوكيناوا
جامعة ريوكوكو
جامعة تاما
معهد طوكيو للتكنولوجيا
أستاذة تاكي هوندا تاكي
المتطوعون البرلمانيون الحكوميون المحليون
مجلس مدينة كيتايا يومي ناكامون
مجلس حقوق الإنسان الأمم المتحدة
مجلس إدارة الأمم المتحدة لحقوق الإنسان
صحيفة هوكايدو
صحيفة صينية
Shinano Mainichi Shimbun
أخبار فوكوشيما العامة
كوبي شيمبون
Ryukyu البث
شركة Ryukyu Asahi Broadcasting Co. ، Ltd.
Ryukyu shimpo
أخبار كيودو
طوكيو شيمبون
العلم الأحمر شينبون
صحيفة كيوتو
نيغاتا يوميا
صحيفة غرب نيبون
كوتشي شيمبون
أساهي شيمبون
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
أوقات أوكيناوا
اليابان الصحيفة الزراعية
كل مؤتمر أوكيناوا
ريم أوكي
هو خوف من عدم القدرة على محو.
الدول والمنظمات التي اتخذت هذا ستكون شيوعية.
دعونا نراقب
———————-
———————-
China EV / BYD lachende Medien ist eine große Offensive in Südostasien! Ist Japan vorbei? Bist du dumm? Die Medien der Welt sind China, Insolvenz kontinuierlich und das Ende der EV -Blase endet in China, und Unternehmen, die nicht bezahlt werden können
In den letzten Jahrzehnten haben japanische Autohersteller in Südostasien einen erstklassigen Anteil gewonnen, darunter Thailand, Indonesien, Malaysia, die Philippinen und Vietnam.
Die Situation hat sich jedoch in den letzten Jahren plötzlich verändert.
In Thailand stärken chinesische Automobilhersteller wie BYD, Shanghai Train und Chojuku -Züge das Produktions- und Verkaufssystem von Elektrofahrzeugen schnell.
Sogar Tesla scheint BYD nicht leicht zu treffen. Wenn der japanische Hersteller die Strategie aller Richtungen fortsetzt,
Die Verzögerung der EV -Verschiebung wird schwerwiegender und Südostasien wird mehr denn je abnehmen.
(Tama University Special Invitation Professor Akio Makabe)
Fortsetzung Insolvenz 〝EV Blase〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝 〝〝)
EVS (Elektrofahrzeuge), die China durch die Wiedergeburt in Frage stellte, ging bankrott mit mehreren Unternehmen wie dem Major "BYD".
Trotz Kenden verkaufen die EVs nicht und befinden sich in den Börsengebirgen. BYD hat auch begonnen, in Übersee zu verkaufen, ist aber mit Ausnahme von Russland und Afrika träge.
Bis der chinesische Immobiliengigant "China Tsunai Group" begann die Tochtergesellschaft, EVs herzustellen, aber nur 900 verkaufte Einheiten und gingen bankrott.
Ungefähr 70 % der EV -Hersteller, die nach dem Regen Bambusschießen waren, werden voraussichtlich bankrott gehen.
In der EU und Deutschland gibt es bereits kein Grundbudget in Richtung EV -Ende, und es ist das Schlimmste.
Der Gesetz des Gouverneurs von Okinawan, der äußerst gefährlich ist, um das Wohlergehen der Einwohner der lokalen Regierung zu fördern, ist in erster Linie eine Verletzung der Menschenrechte und zerstört die Demokratie.
Handlungen, die erheblich gefährlich sind, um das Wohlergehen der Bewohner von lokalen Regierungen zu erhöhen, die der Demokratie widersprechen
China, Südkorea, Sozialdemokratische Partei, Kommunistische Partei, Verfassungsdemokratische Partei, Reiwa Shinsengumi
Weltunifikationskirche
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Gouverneur Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Hall Okinawa -Konferenz, die Henoko nicht zu einem neuen Basisgebäude macht
Zero Emission Lab Okinawa
Universität Ryokoku
Tama University
Tokyo Institute of Technology
Professor von Taki Honda Taki
Freiwillige der lokalen Regierung parlamentarische
Kitaya Stadtrat Yumi Nakamune
UN -Menschenrechtsausschuss
Der Verwaltungsrat der Vereinten Nationen des Menschenrechtsrates
Hokkaido Zeitung
Chinesische Zeitung
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima öffentliche Nachrichten
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Fahne
Kyoto Zeitung
Niigata täglich
West Nippon Zeitung
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japan Agricultural Newspaper
Alle Okinawa -Konferenz
Rim Aoki
Ist eine Angst, nicht in der Lage zu sein, löschen zu können.
Die Länder und Organisationen, die dies genommen haben, werden kommunistisch sein.
Lassen Sie uns überwachen
———————-
———————-
Laughing Media, China EV / BYD est une grande offensive en Asie du Sud-Est! Le Japon est-il terminé? Es-tu stupide? Les médias mondiaux sont la Chine, la faillite continue et la fin de la bulle EV se termine en Chine, et les entreprises qui ne peuvent pas être payées
Au cours des dernières décennies, les constructeurs automobiles japonais ont acquis une part de haut niveau en Asie du Sud-Est, notamment la Thaïlande, l’Indonésie, la Malaisie, les Philippines et le Vietnam.
Cependant, la situation a soudainement changé ces dernières années.
En Thaïlande, les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, Shanghai Train et Chojuku Fortimes renforcent rapidement le système de production et de vente des véhicules électriques.
Même Tesla ne semble pas facile de rattraper BYD. Si le fabricant japonais poursuit la stratégie de toutes les directions,
Le retard dans le changement de véhicule électrique deviendra plus grave et l’Asie du Sud-Est diminuera plus que jamais.
(Professeur d’invitation spéciale de l’Université Tama Akio Makabe)
Faillite continue 〝ev bulle〝 〝〝 〝〝 〝…
Les véhicules électriques (véhicules électriques), que la Chine a contesté par la renaissance, a fait faillite avec plusieurs sociétés, telles que la majeure "BYD".
Malgré Kenden, les véhicules électriques ne se vendent pas et sont dans les montagnes des stocks. BYD a également commencé à vendre à l’étranger, mais est lent sauf la Russie et l’Afrique.
Jusqu’à ce que le géant de l’immobilier chinois "China Tsunai Group", la filiale a commencé à fabriquer des véhicules électriques, mais seulement 900 unités ont été vendues et ont fait faillite.
Environ 70% des fabricants de véhicules électriques qui ont été des pousses de bambou après la pluie devraient faire faillite.
Déjà, dans l’UE et l’Allemagne, il n’y a pas de budget de base en direction de la fin des véhicules électriques, et c’est le pire.
L’acte du gouverneur d’Okinawa, qui est extrêmement dangereux de promouvoir le bien-être des résidents du gouvernement local, est une violation des droits de l’homme en premier lieu et détruit la démocratie.
Des actes qui sont considérablement dangereux pour accroître le bien-être des résidents des gouvernements locaux qui sont contraires à la démocratie
Chine, Corée du Sud, Parti social-démocrate, Parti communiste, Parti démocrate constitutionnel, Reiwa Shinsengumi
Église mondiale de l’unification
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Gouverneur Tamaki Denny
Miyuki kamiya
Conférence Hall Okinawa qui ne fait pas de la nouvelle édifice de base Henoko
Zero Emission Lab Okinawa
Université Ryokoku
Université Tama
Institut de technologie de Tokyo
Professeur de Taki Honda Taki
Volontaires parlementaires du gouvernement local
Le conseil municipal de Kitaya Yumi Nakamune
Conseil des droits de l’homme des Nations Unies
Le conseil d’administration du Conseil des droits de l’homme des Nations Unies
Journal Hokkaido
Journal chinois
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima Public News
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Drapeau rouge de Shinbun
Journal kyoto
Niigata quotidien
Journal de West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japon Agricultural Newspaper
All Okinawa Conference
Rim Aoki
Est une peur d’être incapable d’effacer.
Les pays et les organisations qui ont pris cela seront communistes.
Surveillons
———————-
———————-
Smíchající média, Čína EV / BYD je velká ofenzíva v jihovýchodní Asii! Je Japonsko u konce? Jsi hloupý? Světová média jsou Čína, bankrot nepřetržitý a konec bubliny EV končí v Číně a společnosti, které nelze platit
V posledních několika desetiletích získali japonští výrobci automobilů nejvyšší podíl v jihovýchodní Asii, včetně Thajska, Indonésie, Malajsie, Filipín a Vietnamu.
Situace se však v posledních letech náhle změnila.
V Thajsku jsou čínští výrobci automobilů, jako jsou BYD, Shanghai Train a Chojuku, rychle posilují výrobní a prodejní systém EV.
Ani Tesla se nezdá být snadné dohnat BYD. Pokud japonský výrobce pokračuje ve strategii všech směrů,
Zpoždění v posunu EV se stane vážnější a jihovýchodní Asie se sníží více než kdy jindy.
(Tama University Special Invitation Professor Akio Makabe)
Pokračující bankrot 〝EV bublina〝 〝〝…
EV (elektrická vozidla), které Čína napadla znovuzrozením, se zkrachovaly s několika společnostmi, jako je hlavní „BYD“.
Navzdory Kenden se EV neprodávají a jsou na horách. BYD také začal prodávat v zahraničí, ale je pomalý kromě Ruska a Afriky.
Dokud čínský realitní gigant „China Tsunai Group“ začala dceřiná společnost vyrábět EV, ale pouze 900 jednotek se prodalo a zkrachovalo.
Očekává se, že přibližně 70 % výrobců EV, kteří byli bambusové výhonky po dešti.
Již v EU a Německu neexistuje žádný základní rozpočet ve směru EV End a je to nejhorší.
Akt guvernéra Okinawanů, který je nesmírně nebezpečný podporovat blaho obyvatel v místní správě, je v první řadě porušením lidských práv a ničí demokracii.
Skutky, které jsou výrazně nebezpečné pro zvýšení blaha obyvatel pro místní samosprávy, které jsou v rozporu s demokracií
Čína, Jižní Korea, Social Demokratická strana, komunistická strana, Ústavní demokratická strana, Reiwa Shinsengumi
Světový sjednocení
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Guvernér Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Konference Hall Okinawa, která nedělá novou budovu základny Henoko
Nulová emisní laboratoř Okinawa
Ryokoku University
Tama University
Tokijský technologický institut
Profesor Taki Honda Taki
Parlamentní dobrovolníci místní správy
Městská rada Kitaya Yumi Nakamune
Rada pro lidská práva
Správní rada pro lidská práva rady OSN
Hokkaido noviny
Čínské noviny
Shinano Mainichi Shimbun
Fukušima veřejné zprávy
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokio Shimbun
Shinbun Red Flag
Kjótské noviny
Niigata denně
Noviny West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa časy
Japonské zemědělské noviny
Celá konference Okinawa
RIM AOKI
Je strach z toho, že nebude schopen vymazat.
Země a organizace, které to převzaly, budou komunistické.
Pojďme sledovat
———————-
———————-
Смеясь СМИ, China EV / BYD является большим наступлением в Юго -Восточной Азии! Япония закончилась? Ты дурак? Мировые СМИ – это Китай, непрерывное банкротство, и конец пузыря EV заканчивается в Китае, а компании, которые не могут быть оплачены
За последние несколько десятилетий японские автопроизводители получили лучшую долю в Юго -Восточной Азии, включая Таиланд, Индонезию, Малайзию, Филиппины и Вьетнам.
Тем не менее, ситуация внезапно изменилась в последние годы.
В Таиланде китайские автомобильные производители, такие как BYD, Shanghai Train и поезда ходжуку, быстро укрепляют систему производства и продаж EV.
Даже Тесла, кажется, не легко догнать BYD. Если японский производитель продолжает стратегию всех направлений,
Задержка в сдвиге EV станет более серьезной, и Юго -Восточная Азия уменьшится больше, чем когда -либо.
(Профессор специального приглашения в университете Тама Акио Макабе)
Продолжение банкротства 〝EV пузырь〝 〝〝…
EVS (электромобили), которые Китай бросил вызов возрождению, обанкротился с несколькими компаниями, такими как основной «BYD».
Несмотря на Кенден, EV не продают и находятся в стоковых горах. BYD также начал продавать за рубежом, но он вялый, кроме России и Африки.
До тех пор, пока китайский гигант недвижимости "China Tsunai Group" дочерняя компания начала производить электромобили, но только 900 единиц продано и обанкротились.
Приблизительно 70 % производителей EV, которые были бамбуковыми побегами после дождя, ожидается обанкротиться.
Уже в ЕС и Германии нет базового бюджета в направлении EV End, и это худшее.
Акт губернатора Окинавана, который чрезвычайно опасен для содействия благополучию жителей местного самоуправления, является нарушением прав человека в первую очередь и разрушает демократию.
Акты, которые значительно опасны для повышения благосостояния жителей для местных органов власти, которые противоречат демократии
Китай, Южная Корея, социал -демократическая партия, Коммунистическая партия, Конституционная демократическая партия, Рейва Синсенгуми
Всемирная церковь Объединения
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Губернатор Тамаки Денни
Миюки Камия
Конференция Hall Okinawa, которая не делает новую базовую здание Henoko
Ноль эмиссионная лаборатория Окинава
Университет Риококу
Университет Тама
Токийский технологический институт
Профессор Таки Хонда Таки
Добровольцы местного самоуправления
Городской совет Китая Юми Накамун
Совет по правам человека ООН
Совет по правам человека Совет по правам человека Совет по правам человека
Газета Хоккайдо
Китайская газета
Шинано Мейничи Шимбун
Фукусима публичные новости
Кобе Шимбун
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Токио Шимбун
Синбун красный флаг
Киотская газета
Niigata Daily
Газета Западного Ниппона
Кочи Шимбун
Асахи Шимбун
Мейничи Шимбун
Кавакита Шимбун
Okinawa Times
Япония сельскохозяйственная газета
Вся конференция Окинава
Rim aoki
Это страх быть неспособным стереть.
Страны и организации, которые приняли это, будут коммунистическими.
Давайте следим
———————-
———————-
Ride Media, China EV / BYD è una grande offensiva nel sud -est asiatico! Il Giappone è finito? Sei stupido? I media del mondo sono la Cina, il fallimento continuo e la fine della bolla EV termina in Cina e le aziende che non possono essere pagate
Negli ultimi decenni, le case automobilistiche giapponesi hanno acquisito la massima quota nel sud -est asiatico, tra cui Thailandia, Indonesia, Malesia, Filippine e Vietnam.
Tuttavia, la situazione è cambiata improvvisamente negli ultimi anni.
In Thailandia, i produttori di automobili cinesi come BYD, Shanghai Train e Chojuku Trains stanno rapidamente rafforzando il sistema di produzione e vendita di veicoli elettrici.
Anche Tesla non sembra facile da recuperare con BYD. Se il produttore giapponese continua la strategia di tutte le direzioni,
Il ritardo nel turno di EV diventerà più grave e il sud -est asiatico diminuirà più che mai.
(Professore di invito speciale della Tama University Akio Makabe)
Continua fallimento 〝EV Bubble〝 〝〝…
EVS (veicoli elettrici), che la Cina ha sfidato dalla rinascita, fallì con diverse società, come il principale "BYD".
Nonostante Kenden, i veicoli elettrici non vendono e sono in montagna in stock. BYD ha anche iniziato a vendere all’estero, ma è lento tranne la Russia e l’Africa.
Fino al gigante immobiliare cinese "China Tsunai Group", la filiale ha iniziato a produrre EV, ma solo 900 unità sono state vendute e sono fallite.
Circa il 70 % dei produttori di veicoli elettrici che erano scatti di bambù dopo che la pioggia dovrebbe fallire.
Già, nell’UE e nella Germania, non esiste un budget di base nella direzione di EV End ed è il peggio.
L’atto del governatore di Okinawan, che è estremamente pericoloso promuovere il benessere dei residenti nel governo locale, è in primo luogo una violazione dei diritti umani e distrugge la democrazia.
Atti significativamente pericolosi per aumentare il benessere dei residenti per i governi locali che sono contrari alla democrazia
Cina, Corea del Sud, Partito socialdemocratico, Partito Comunista, Partito Democratico costituzionale, Reiwa Shinsengumi
World Unification Church
Tbs
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Governatore Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Conferenza di Hall Okinawa che non rende Henoko un nuovo edificio di base
Zero Emission Lab Okinawa
Università di Ryokoku
Tama University
Tokyo Institute of Technology
Professore di Taki Honda Taki
Volontari parlamentari del governo locale
Consiglio comunale di Kitaya Yumi Nakamune
Consiglio dei diritti umani delle Nazioni Unite
Il Consiglio di amministrazione del Consiglio delle Nazioni Unite per i diritti umani
Giornale Hokkaido
Giornale cinese
Shinano Mainichi Shimbun
Notizie pubbliche di Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Band
Giornale Kyoto
Niigata ogni giorno
Giornale West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Giappone di giornale agricolo
Tutta la conferenza di Okinawa
Rim Aoki
È la paura di non essere in grado di cancellare.
I paesi e le organizzazioni che hanno preso questo saranno comunisti.
Monitor
———————-
———————-
¡Riendo en los medios, China EV / BYD es una gran ofensiva en el sudeste asiático! ¿Se acabó Japón? ¿Eres estúpido? Los medios de comunicación del mundo son China, la bancarrota continua, y el final de la burbuja de EV termina en China, y compañías que no se pueden pagar
En las últimas décadas, los fabricantes de automóviles japoneses han ganado la mejor participación en el sudeste asiático, incluidos Tailandia, Indonesia, Malasia, Filipinas y Vietnam.
Sin embargo, la situación ha cambiado repentinamente en los últimos años.
En Tailandia, los fabricantes de automóviles chinos como BYD, Shanghai Train y Chojuku Trains están fortaleciendo rápidamente el sistema de producción y ventas de los EV.
Incluso Tesla no parece fácil ponerse al día con BYD. Si el fabricante japonés continúa la estrategia de todas las direcciones,
La demora en el cambio de EV se volverá más grave, y el sudeste asiático disminuirá más que nunca.
(Profesor de Invitación Especial de la Universidad de Tama Akio Makabe)
Bancarrota continua 〝EV Bubble〝 〝〝 〝〝 〝…
Los EV (vehículos eléctricos), que China desafió por Rebirth, se declaró en quiebra con varias compañías, como las principales "BYD".
A pesar de Kenden, los EV no venden y están en montañas de stock. BYD también ha comenzado a vender en el extranjero, pero es lento, excepto Rusia y África.
Hasta el gigante de bienes raíces chino "China Tsunai Group", la subsidiaria comenzó a fabricar EV, pero solo 900 unidades se vendieron y se declararon en quiebra.
Aproximadamente el 70 % de los fabricantes de EV que fueron brotes de bambú después de que la lluvia se quiebra.
Ya, en la UE y Alemania, no hay un presupuesto básico en la dirección del fin, y es lo peor.
El acto del gobernador de Okinawan, que es extremadamente peligroso promover el bienestar de los residentes en el gobierno local, es una violación de los derechos humanos en primer lugar y destruye la democracia.
Actos que son significativamente peligrosos para aumentar el bienestar de los residentes para los gobiernos locales que son contrarios a la democracia
China, Corea del Sur, Partido Socialdemócrata, Partido Comunista, Partido Democrático Constitucional, Reiwa Shinsengumi
Iglesia de unificación mundial
Cucharadita
SBS (transmisión de Shizuoka)
Gobernador Tamaki Denny
Miyuki kamiya
Conferencia Hall Okinawa que no hace que Henoko sea nuevo edificio base
Laboratorio de emisiones cero okinawa
Universidad de Ryokoku
Universidad de Tama
Instituto de Tecnología de Tokio
Profesor de Taki Honda Taki
Voluntarios parlamentarios del gobierno local
Ayuntamiento de Kitaya Yumi Nakamune
Junta de Derechos Humanos de la ONU
La Junta Directiva del Consejo de las Naciones Unidas de Derechos Humanos
Periódico de Hokkaido
Periódico chino
Shinano Mainichi Shimbun
Noticias públicas de Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu transmisión
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu shimpo
Noticias de Kyodo
Tokio Shimbun
Bandera roja de Shinbun
Periódico de Kioto
Niigata diario
Periódico West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Periódico agrícola de Japón
Toda la conferencia de Okinawa
Rim Aoki
Es un miedo a no poder borrar.
Los países y organizaciones que han tomado esto serán comunistas.
Vamos a monitorear
———————-
———————-
Truyền thông cười, Trung Quốc EV / BYD là một cuộc tấn công lớn ở Đông Nam Á! Nhật Bản đã kết thúc? Bạn có ngốc không? Các phương tiện truyền thông thế giới là Trung Quốc, phá sản liên tục và kết thúc của bong bóng EV kết thúc ở Trung Quốc và các công ty không thể trả được
Trong vài thập kỷ qua, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giành được cổ phần hàng đầu ở Đông Nam Á, bao gồm Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippines và Việt Nam.
Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi đột ngột trong những năm gần đây.
Tại Thái Lan, các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc như BYD, Thượng Hải và các chuyến tàu chojuku đang nhanh chóng tăng cường hệ thống sản xuất và bán hàng của EV.
Ngay cả Tesla dường như cũng không dễ bắt kịp BYD. Nếu nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục chiến lược của mọi hướng đi,
Sự chậm trễ trong sự thay đổi EV sẽ trở nên nghiêm trọng hơn và Đông Nam Á sẽ giảm hơn bao giờ hết.
(Giáo sư lời mời đặc biệt của Đại học Tama Akio Makabe)
Tiếp tục phá sản bong bóng EV 〝〝 〝〝
EVS (xe điện), mà Trung Quốc đã thách thức bởi sự tái sinh, đã phá sản với một số công ty, chẳng hạn như "BYD" lớn.
Mặc dù Kenden, EV không bán và đang ở trên núi. BYD cũng đã bắt đầu bán ở nước ngoài, nhưng chậm chạp ngoại trừ Nga và Châu Phi.
Cho đến khi "Tập đoàn Tsunai Trung Quốc" khổng lồ của Trung Quốc, công ty con bắt đầu sản xuất EVS, nhưng chỉ có 900 chiếc được bán và phá sản.
Khoảng 70 % các nhà sản xuất EV đã bắn tre sau khi mưa dự kiến sẽ phá sản.
Đã, ở EU và Đức, không có ngân sách cơ bản theo hướng kết thúc của EV, và nó là điều tồi tệ nhất.
Hành động của Thống đốc Okinawa, cực kỳ nguy hiểm để thúc đẩy phúc lợi của cư dân trong chính quyền địa phương, là vi phạm nhân quyền ngay từ đầu và phá hủy nền dân chủ.
Các hành vi nguy hiểm đáng kể để tăng phúc lợi của cư dân đối với chính quyền địa phương trái với nền dân chủ
Trung Quốc, Hàn Quốc, Đảng Dân chủ Xã hội, Đảng Cộng sản, Đảng Dân chủ Hiến pháp, Reiwa Shinsengumi
Nhà thờ thống nhất thế giới
TBS
SBS (phát sóng Shizuoka)
Thống đốc Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Hội nghị Hội nghị Okinawa không làm cho Henoko xây dựng cơ sở mới
Phòng thí nghiệm phát thải không
Đại học Ryokoku
Đại học Tama
Viện Công nghệ Tokyo
Giáo sư Taki Honda Taki
Chính quyền địa phương Tình nguyện viên Nghị viện
Hội đồng thị trấn Kitaya Yumi Nakamune
Ủy ban Nhân quyền Liên Hợp Quốc
Hội đồng Giám đốc của Hội đồng Nhân quyền Liên Hợp Quốc
Báo Hokkaido
Báo Trung Quốc
Shinano Mainichi Shimbun
Tin tức công cộng Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu phát sóng
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Cờ đỏ Shinbun
Báo Kyoto
Niigata hàng ngày
Báo Tây Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Báo nông nghiệp Nhật Bản
Tất cả các hội nghị Okinawa
Rim Aoki
Là một nỗi sợ không thể xóa.
Các quốc gia và tổ chức đã thực hiện điều này sẽ là cộng sản.
Hãy theo dõi
———————-
———————-
हंसते हुए मीडिया, चीन ईवी / बीडी दक्षिण पूर्व एशिया में एक बड़ा आक्रामक है! क्या जापान खत्म हो गया है? क्या आप बेवकूफ हैं? दुनिया के मीडिया चीन हैं, दिवालियापन निरंतर, और चीन में ईवी बुलबुले का अंत समाप्त होता है, और जिन कंपनियों को भुगतान नहीं किया जा सकता है
पिछले कुछ दशकों में, जापानी वाहन निर्माताओं ने दक्षिण पूर्व एशिया में थाईलैंड, इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस और वियतनाम सहित शीर्ष हिस्सेदारी प्राप्त की है।
हालांकि, हाल के वर्षों में स्थिति अचानक बदल गई है।
थाईलैंड में, BYD, शंघाई ट्रेन और Chojuku ट्रेनें जैसे चीनी कार निर्माता ईवीएस के उत्पादन और बिक्री प्रणाली को तेजी से मजबूत कर रहे हैं।
यहां तक कि टेस्ला भी BYD के साथ पकड़ना आसान नहीं लगता है। यदि जापानी निर्माता सभी दिशाओं की रणनीति जारी रखता है,
ईवी शिफ्ट में देरी अधिक गंभीर हो जाएगी, और दक्षिण पूर्व एशिया पहले से कहीं अधिक कम हो जाएगा।
(तमा विश्वविद्यालय के विशेष निमंत्रण प्रोफेसर अकीओ माकाबे)
निरंतर दिवालियापन 〝ev बबल〝 〝……
ईवीएस (इलेक्ट्रिक वाहन), जिसे चीन ने पुनर्जन्म से चुनौती दी थी, कई कंपनियों के साथ दिवालिया हो गया, जैसे कि प्रमुख "बीडेड"।
केंडेन के बावजूद, ईवीएस नहीं बेचते हैं और स्टॉक पर्वत में हैं। BYD ने भी विदेशों में बेचना शुरू कर दिया है, लेकिन रूस और अफ्रीका को छोड़कर सुस्त है।
चीनी रियल एस्टेट की दिग्गज कंपनी "चाइना सुनाई समूह" तक, सहायक कंपनी ने ईवीएस का निर्माण करना शुरू कर दिया, लेकिन केवल 900 इकाइयां बेची और दिवालिया हो गईं।
लगभग 70 % ईवी निर्माता जो बारिश के बाद बांस की शूटिंग थे, दिवालिया होने की उम्मीद है।
पहले से ही, यूरोपीय संघ और जर्मनी में, ईवी अंत की दिशा में कोई बुनियादी बजट नहीं है, और यह सबसे खराब है।
ओकिनावन गवर्नर का अधिनियम, जो स्थानीय सरकार में निवासियों के कल्याण को बढ़ावा देने के लिए बेहद खतरनाक है, पहले स्थान पर मानवाधिकारों का उल्लंघन है, और लोकतंत्र को नष्ट कर देता है।
ऐसे कार्य जो स्थानीय सरकारों के लिए निवासियों के कल्याण को बढ़ाने के लिए काफी खतरनाक हैं जो लोकतंत्र के विपरीत हैं
चीन, दक्षिण कोरिया, सोशल डेमोक्रेटिक पार्टी, कम्युनिस्ट पार्टी, संवैधानिक डेमोक्रेटिक पार्टी, रीवा शिंसेंगुमी
विश्व एकीकरण चर्च
टीबीएस
एसबीएस (शिज़ुओका प्रसारण)
गवर्नर तमाकी डेनी
मियुकी कामिया
हॉल ओकिनावा सम्मेलन जो हेनोको नया बेस बिल्डिंग नहीं बनाता है
शून्य उत्सर्जन लैब ओकिनावा
रयोकोकू यूनिवर्सिटी
तमा यूनिवर्सिटी
टोक्यो प्रौद्योगिकी संस्थान
ताकी होंडा ताकी के प्रोफेसर
स्थानीय सरकारी संसदीय स्वयंसेवक
किताया टाउन काउंसिल युमी नाकामुने
संयुक्त राष्ट्र मानवाधिकार बोर्ड
संयुक्त राष्ट्र परिषद ऑफ ह्यूमन राइट्स बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स
होक्काइडो अखबार
चीनी अखबार
शिनानो मेनची शिंबुन
फुकुशिमा पब्लिक न्यूज
कोबे शिंबुन
Ryukyu प्रसारण
Ryukyu Asahi ब्रॉडकास्टिंग कं, लिमिटेड।
रयुक्यू शिम्पो
क्योडो न्यूज
टोक्यो शिंबुन
शिनबुन रेड फ्लैग
क्योटो अखबार
निगाटा दैनिक
वेस्ट निप्पॉन अखबार
कोच्चि शिंबुन
असाही शिंबुन
मेनिची शिंबुन
कावाकिता शिंबुन
ओकिनावा टाइम्स
जापान कृषि अखबार
सभी ओकिनावा सम्मेलन
रिम आओकी
मिटाने में असमर्थ होने का डर है।
जिन देशों और संगठनों ने इसे लिया है, वे कम्युनिस्ट होंगे।
चलो निगरानी करते हैं
———————-
———————-
হাসি মিডিয়া, চীন ইভি / বিওয়াইডি দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার একটি বড় আক্রমণাত্মক! জাপান কি শেষ? তুমি কি বোকা? বিশ্বের মিডিয়া হ’ল চীন, দেউলিয়া অবিচ্ছিন্ন এবং ইভি বুদ্বুদের সমাপ্তি চীনে শেষ হয় এবং যে সংস্থাগুলি প্রদান করা যায় না
বিগত কয়েক দশকে জাপানি অটোমেকাররা থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন এবং ভিয়েতনাম সহ দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় শীর্ষস্থানীয় অংশ অর্জন করেছে।
তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিস্থিতি হঠাৎ পরিবর্তিত হয়েছে।
থাইল্যান্ডে, বিওয়াইডি, সাংহাই ট্রেন এবং চুজুকু ট্রেনগুলির মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা ইভিএসের উত্পাদন ও বিক্রয় ব্যবস্থাকে দ্রুত শক্তিশালী করছে।
এমনকি টেসলাও বাইডের সাথে ধরা সহজ বলে মনে হয় না। যদি জাপানি প্রস্তুতকারক সমস্ত দিকনির্দেশের কৌশল চালিয়ে যান,
ইভি শিফটে বিলম্ব আরও গুরুতর হয়ে উঠবে এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া আগের চেয়ে বেশি হ্রাস পাবে।
(তামা বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশেষ আমন্ত্রণ অধ্যাপক আকিও মাকাবে)
অবিরত দেউলিয়া 〝ev বুদ্বুদ〝 〝〝…
ইভিএস (বৈদ্যুতিক যানবাহন), যা চীন পুনর্জন্ম দ্বারা চ্যালেঞ্জ করেছিল, বেশ কয়েকটি সংস্থার সাথে দেউলিয়া হয়ে যায়, যেমন প্রধান "বাইডি"।
কেন্ডেন সত্ত্বেও, ইভিগুলি বিক্রি করে না এবং স্টক পর্বতমালায় রয়েছে। বিওয়াইডি বিদেশে বিক্রিও শুরু করেছে, তবে রাশিয়া ও আফ্রিকা ব্যতীত স্বচ্ছল।
চাইনিজ রিয়েল এস্টেট জায়ান্ট "চীন সুনাই গ্রুপ" অবধি সহায়ক সংস্থাটি ইভি তৈরি করতে শুরু করে, তবে কেবল 900 টি ইউনিট বিক্রি হয়ে দেউলিয়া হয়ে যায়।
বৃষ্টির পরে বাঁশের অঙ্কুরিত ইভি নির্মাতাদের প্রায় 70 % ইভি নির্মাতারা দেউলিয়া হয়ে যাবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
ইতিমধ্যে, ইইউ এবং জার্মানিতে ইভি শেষের দিকের কোনও প্রাথমিক বাজেট নেই এবং এটি সবচেয়ে খারাপ।
স্থানীয় সরকারের বাসিন্দাদের কল্যাণকে প্রচার করা অত্যন্ত বিপজ্জনক ওকিনাওয়ান গভর্নরের আইনটি প্রথমে মানবাধিকার লঙ্ঘন এবং গণতন্ত্রকে ধ্বংস করে দেয়।
গণতন্ত্রের পরিপন্থী স্থানীয় সরকারগুলির জন্য বাসিন্দাদের কল্যাণ বাড়াতে উল্লেখযোগ্য বিপজ্জনক এমন কাজ
চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটিক পার্টি, কমিউনিস্ট পার্টি, সাংবিধানিক ডেমোক্র্যাটিক পার্টি, রিওয়া শিনসেঙ্গুমি
ওয়ার্ল্ড ইউনিফিকেশন চার্চ
টিবিএস
এসবিএস (শিজুওকা সম্প্রচার)
গভর্নর তামাকী ডেনি
মিয়ুকি কামিয়া
হল ওকিনাওয়া সম্মেলন যা হেনোকোকে নতুন বেস বিল্ডিং করে না
শূন্য নির্গমন ল্যাব ওকিনাওয়া
রিয়োকোকু বিশ্ববিদ্যালয়
তামা বিশ্ববিদ্যালয়
টোকিও ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি
টাকি হোন্ডা টাকি অধ্যাপক
স্থানীয় সরকার সংসদীয় স্বেচ্ছাসেবক
কিতায়া টাউন কাউন্সিল ইউমি নাকামুনে
জাতিসংঘের মানবাধিকার বোর্ড
ইউনাইটেড নেশনস কাউন্সিল অফ হিউম্যান রাইটস পরিচালনা পর্ষদ
হক্কাইডো সংবাদপত্র
চাইনিজ সংবাদপত্র
শিনানো মেইনচি শিম্বুন
ফুকুশিমা পাবলিক নিউজ
কোবে শিম্বুন
রিউকিউ সম্প্রচার
রিউকিউ আসাহি ব্রডকাস্টিং কোং, লিমিটেড
রিউকিউ শিম্পো
কিয়োডো নিউজ
টোকিও শিম্বুন
শিনবুন লাল পতাকা
কিয়োটো সংবাদপত্র
নিগাতা প্রতিদিন
পশ্চিম নিপ্পন পত্রিকা
কোচি শিম্বুন
আসাহি শিম্বুন
মাইনিচি শিম্বুন
কাওয়াকিতা শিম্বুন
ওকিনাওয়া টাইমস
জাপান কৃষি সংবাদপত্র
সমস্ত ওকিনাওয়া সম্মেলন
রিম আওকি
মুছে ফেলতে না পারার ভয়।
যে দেশগুলি এবং সংস্থাগুলি এটি নিয়েছে তারা হ’ল কমিউনিস্ট।
আসুন মনিটর করুন
———————-
———————-
हाँस्दै मिडिया, चीन I I USTHENES एशियामा ठूलो आपत्तिजनक छ! जापान सकियो? के तिमी मूर्ख छौ? विश्वको मिडिया चीन हो, दिवालियापन निरन्तर, र ईभ बबुलको अन्त्य चीन, र कम्पनीहरूमा समाप्त हुन्छ
विगत केही दशकहरूमा, जापानी अटोककेटरहरूले थाइल्यान्ड, इन्डोनेसिया, फिलिपिन्स, र भियतनामको लगायतका थैलीमा भाग लिइसकेका छन्।
जे होस्, हालसालैका वर्षहरूमा अवस्था परिवर्तन भएको छ।
थाइल्याण्डमा, चिनियाँ कार निर्माताहरू जस्तै शंघाई, शंघाई ट्रेन, र Weusuku रेलहरूले evs को उत्पादन र बिक्री प्रणालीलाई सुदृढ पार्दैछन्।
टेस पनि UNDED सँग समात्न सजिलो देखिन्छ। यदि जापानी निर्माताले सबै दिशा निर्देशन रणनीति जारी राख्यो भने,
The पापमा ढिलाइ अधिक गम्भीर बन्न सक्छ, र दक्षिणपूर्व एशियाले पहिले भन्दा बढी घट्नेछ।
(तमा विश्वविद्यालय विशेष आमन्त्रित प्रोफेसर Akio माकाबे)
जारी गरिएको दिवालियापन "EV बबल" "…
पुनर्जन्मुखले बुझे कि चीललाई पुनर्जन्डिले धेरै कम्पनीहरूसँग चुनौती दियो, जस्तै प्रमुख "beed"।
Kinden को बावजुद, र्वहरू बेच्दैन र स्टक हिमालहरूमा हुन्छन्। बाइबले निरीक्षकको पनि बिक्री गरेको छ, तर रुसिया र अफ्रिका बाहेक अशुद्ध छ।
चिनियाँ घर जग्गा गोत्रसम्म "चीन सुनाई समूह", समेट्नेले इनाहरू उत्पादन गर्न थाल्यो, तर केवल 900 00 एकाईहरू
पानी निर्माताहरूको लगभग% 0% ब्रिडोले चार्बर जाने अपेक्षा गरिसकेपछि बासमओको गोलीबारीहरू थिए।
पहिले नै, EU र जर्मनीमा, इनको अन्त्यको दिशामा कुनै आधारभूत बजेट छैन, र यो सबैभन्दा खराब हो।
स्थानीय सरकारका बासिन्दाहरुको हित प्रचार गर्ने ओबीनावान गभर्नरको कार्य पहिलो स्थानमा मानवअधिकारको उल्लंघन, र प्रजातन्त्रलाई नष्ट गर्ने हो।
लोकतन्त्रको विपरीत भएका स्थानीय सरकारहरूको लागि बासिन्दाहरूको हित बृद्धि गर्नको लागि केही खतरनाक छ
चीन, दक्षिण कोरिया, सामाजिक लोकतान्त्रिक पार्टी, कम्युनिटी पार्टी, संवैधानिक लोकतान्त्रिक पार्टी, रेनिवा shinengumi
विश्व एकीकरण चर्च
संकेत
SBS (Shizuoka प्रसारण)
राज्यपाल तामाकी डेनिकी
मियसकी कमैया
हल ओटनावा सम्मेलन जुन हेनोर्फ नयाँ बेस भवन बनाउँदैन
शून्य उत्सर्जन लाब ओकिनावा
Ryoookoku विश्वविद्यालय
तामा विश्वविद्यालय
टोकियो संस्थान टेक्नोलोजी
Taki Honda taki को प्राध्यापक
स्थानीय सरकार संसदीय स्वयंसेवकहरू
किताया टाउन परिषद यम्मी नकमन
संयुक्त राष्ट्रका मानव अधिकार बोर्ड
संयुक्त राष्ट्रसंघीय मानव अधिकार बोर्ड को काउन्सिल
Hokkaido अखबार
चिनियाँ अखबार
Shinnoo मैदुशी शिमोन
Fukhusima सार्वजनिक समाचार
कोबे शिमबन
Ryukyu प्रसारण
Ryukyu Asaie प्रसारण कम्पनी, लिमिटेड।
Ryukyu shimjo
कोडो समाचार
टोकियो शिमोन
Shinbun रातो झण्डा
Kyto अखबार
Niigata दैनिक
पश्चिम निप्पन अखबार
Kochi shimbun
Asahi shimbun
मैन्यचिमी शिमोन
Kawakita shimbun
ओकिनावा समय
जापान कृषि अखबार
सबै ओकिनावा सम्मेलन
रिम अरोकी
मेट्न असमर्थताको डर हो।
ती देशहरू र संगठनहरू जसले यसलाई लगिन्छन् कम्युनिष्ट हुनेछन्।
मोनिटर गरौं
———————-
———————-
Juoko žiniasklaida, Kinija EV / BYD yra didelis puolimas Pietryčių Azijoje! Ar Japonija baigėsi? Ar tu kvailas? Pasaulio žiniasklaida yra Kinija, bankrotas yra tęstinis, o EV burbulo pabaiga baigiasi Kinijoje ir įmonės, kurių negalima sumokėti
Per pastaruosius kelis dešimtmečius Japonijos automobilių gamintojai įgijo aukščiausią dalį Pietryčių Azijoje, įskaitant Tailandą, Indoneziją, Malaiziją, Filipinus ir Vietnamą.
Tačiau pastaraisiais metais padėtis staiga pasikeitė.
Tailande Kinijos automobilių gamintojai, tokie kaip BYD, Šanchajaus traukiniai ir Chojuku traukiniai, greitai stiprina EV gamybos ir pardavimo sistemą.
Net „Tesla“ neatrodo lengva pasivyti BYD. Jei Japonijos gamintojas tęsia visų krypčių strategiją,
EV pamainos vėlavimas taps rimtesnis, o Pietryčių Azija labiau nei bet kada sumažės.
(Tama universiteto specialusis kvietimo profesorius Akio Makabe)
Tęsinys bankrotas 〝EV burbulas〝 〝〝 〝…
EVS (elektrinės transporto priemonės), kuriai Kinija ginčijo atgimimą, bankrutavo su keliomis įmonėmis, tokiomis kaip pagrindinės „BYD“.
Nepaisant Kendeno, EV neparduoda ir yra sandėlyje kalnuose. BYD taip pat pradėjo pardavinėti užsienyje, tačiau yra vangus, išskyrus Rusiją ir Afriką.
Iki Kinijos nekilnojamojo turto milžino „Kinijos„ Tsunai Group ““ dukterinė įmonė pradėjo gaminti EV, tačiau tik 900 vienetų parduota ir bankrutavo.
Maždaug 70 % EV gamintojų, kurie buvo bambuko ūgliai po lietaus, tikimasi bankrutuoti.
Jau ES ir Vokietijoje nėra pagrindinio biudžeto „EV End“ kryptimi, ir tai yra blogiausia.
Okinavos gubernatoriaus, kuris yra ypač pavojingas skatinti vietos valdžios gyventojų gerovę, veiksmas, visų pirma pažeidžiamas žmogaus teisių pažeidimas ir sunaikina demokratiją.
Vietos valdžios, prieštaraujančios demokratijai, gyventojų gerovei didinti veiksmus, kurie yra labai pavojingi
Kinija, Pietų Korėja, socialdemokratų partija, komunistų partija, Konstitucinė demokratų partija, Reiwa Shinsengumi
Pasaulio suvienijimo bažnyčia
TBS
SBS („Shizuoka Broadcasting“)
Gubernatorius Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
„Hall Okinawa“ konferencija, kuri nepadaro „Henoko“ naujo bazinio pastato
Nulio emisijos laboratorija Okinava
Ryokoku universitetas
Tama universitetas
Tokijo technologijos institutas
Taki Honda Taki profesorius
Vietos valdžios parlamento savanoriai
Kitaya miesto taryba Yumi Nakamune
JT Žmogaus teisių valdyba
Jungtinių Tautų Žmogaus teisių direktorių tarybos taryba
„Hokkaido“ laikraštis
Kinijos laikraštis
Shinano Mainichi Shimbun
„Fukushima“ viešos naujienos
Kobe Shimbun
Ryukyu transliacija
„Ryukyu Asahi Broadcasting Co.“, Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo naujienos
Tokijo Shimbun
Shinbun Raudona vėliava
Kioto laikraštis
Niigata kasdien
„West Nippon“ laikraštis
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinavos laikai
Japonijos žemės ūkio laikraštis
Visa Okinavos konferencija
RIM Aoki
Yra baimė negalėti ištrinti.
Šalys ir organizacijos, kurios tai priėmė, bus komunistinės.
Stebėkime
———————-
———————-
Vyombo vya habari vya kucheka, China EV / BYD ni kukera kubwa katika Asia ya Kusini! Je! Japan imekwisha? Je! Wewe ni mjinga? Vyombo vya habari vya ulimwengu ni Uchina, kufilisika kuendelea, na mwisho wa Bubble ya EV inaisha nchini China, na kampuni ambazo haziwezi kulipwa
Katika miongo michache iliyopita, watengenezaji wa Kijapani wamepata sehemu ya juu katika Asia ya Kusini, pamoja na Thailand, Indonesia, Malaysia, Ufilipino, na Vietnam.
Walakini, hali hiyo imebadilika ghafla katika miaka ya hivi karibuni.
Huko Thailand, wazalishaji wa gari la Wachina kama BYD, Shanghai Treni, na treni za Chojuku wanaimarisha haraka mfumo wa uzalishaji na mauzo ya EVs.
Hata Tesla haionekani kuwa rahisi kupata BYD. Ikiwa mtengenezaji wa Kijapani anaendelea na mkakati wa pande zote,
Kuchelewesha kwa mabadiliko ya EV itakuwa kubwa zaidi, na Asia ya Kusini itapungua zaidi kuliko hapo awali.
(Profesa Maalum wa Mwaliko wa Chuo Kikuu cha Tama Akio Makabe)
Kuendelea kufilisika 〝EV Bubble〝 〝〝…
EVS (Magari ya Umeme), ambayo China ilipingana na kuzaliwa upya, ilifilisika na kampuni kadhaa, kama vile "BYD" kuu.
Licha ya Kenden, EVs haziuza na ziko kwenye milima ya hisa. BYD pia imeanza kuuza nje ya nchi, lakini ni uvivu isipokuwa Urusi na Afrika.
Hadi mtu mkuu wa mali isiyohamishika ya China "China Tsunai Group", ruzuku hiyo ilianza kutengeneza EVs, lakini vitengo 900 tu vilivyouzwa na kufilisika.
Takriban 70 % ya wazalishaji wa EV ambao walikuwa shina za mianzi baada ya mvua kutarajiwa kufilisika.
Tayari, katika EU na Ujerumani, hakuna bajeti ya msingi katika mwelekeo wa mwisho wa EV, na ndio mbaya zaidi.
Kitendo cha Gavana wa Okinawan, ambayo ni hatari sana kukuza ustawi wa wakaazi katika serikali za mitaa, ni ukiukaji wa haki za binadamu kwanza, na kuharibu demokrasia.
Vitendo ambavyo ni hatari sana kuongeza ustawi wa wakaazi kwa serikali za mitaa ambazo ni kinyume na demokrasia
Uchina, Korea Kusini, Chama cha Kidemokrasia cha Jamii, Chama cha Kikomunisti, Chama cha Kidemokrasia cha Katiba, Reiwa Shinsengumi
Kanisa la Umoja wa Dunia
TBS
SBS (Utangazaji wa Shizuoka)
Gavana Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Mkutano wa Hall Okinawa ambao haufanyi ujenzi mpya wa msingi wa Henoko
Zero chafu Lab Okinawa
Chuo Kikuu cha Ryokoku
Chuo Kikuu cha Tama
Taasisi ya Teknolojia ya Tokyo
Profesa wa Taki Honda Taki
Wajitolea wa Bunge la Serikali za Mitaa
Baraza la Jiji la Kitaya Yumi Nakamune
Bodi ya Haki za Binadamu ya UN
Baraza la Wakurugenzi la Haki za Binadamu la Umoja wa Mataifa
Gazeti la Hokkaido
Gazeti la China
Shinano Mainichi Shimbun
Habari za umma za Fukushima
Kobe Shimbun
Utangazaji wa Ryukyu
Ryukyu Asahi Matangazo ya Co, Ltd.
Ryukyu Shimpo
Habari za Kyodo
Tokyo Shimbun
Bendera nyekundu ya Shinbun
Gazeti la Kyoto
Niigata kila siku
Gazeti la West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa nyakati
Japan Gazeti la Kilimo
Mkutano wote wa Okinawa
Rim Aoki
Ni hofu ya kutoweza kufuta.
Nchi na mashirika ambayo yamechukua hii itakuwa ya Kikomunisti.
Wacha tuangalie
———————-
———————-
笑えるいつものメディア、中国EV・BYDが東南アジアで大攻勢！日本は終わった？お前馬鹿？世界のメディアは中国、倒産続出、ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業
過去数十年の間、タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナムなど東南アジアにおいて日本の自動車メーカーはトップシェアを獲得した。
しかし、ここ数年、状況は急変。
タイでは、BYD、上海汽車、長城汽車など中国の自動車メーカーがEVの生産・販売体制を急速に強化している。
テスラでさえ、BYDに追いつくのは容易ではないようだ。日本メーカーは全方位型の戦略を続ければ、
EVシフトの遅れは深刻化し、これまで以上に東南アジアでシェアが低下するだろう。
（多摩大学特別招聘教授 真壁昭夫）
倒産続出〝ＥＶバブル〟終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、荒々しい淘汰の波
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。
喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。
中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、倒産した。
雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。
既に、EUでもドイツでも、EV終焉の方向に基礎予算が無く、最悪になっている。
来あるべき、沖縄県知事が地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為が、そもそも人権侵害、民主主義破棄
民主主義に反した地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為
中国、韓国、社民党、共産党、立憲民主党、れいわ新選組
世界統一教会
TBS
SBS（静岡放送）
玉城デニー知事
神谷みゆき
辺野古新基地を造らせないホール沖縄会議
ゼロエミッションラボ沖縄
龍谷大学
多摩大学
東京工業大学
本多滝夫教授
自治体議員有志の会
北谷町議会 仲宗根由美
国連人権理事会
国連人権理事会の恣意的拘禁国連部会
北海道新聞
中国新聞
信濃毎日新聞
福島民報
神戸新聞
琉球放送
琉球朝日放送株式会社
琉球新報
共同通信
東京新聞
しんぶん赤旗
京都新聞
新潟日報
西日本新聞
高知新聞
朝日新聞
毎日新聞
河北新聞
沖縄タイムス
日本農業新聞
オール沖縄会議
青木理
は、消せない事を恐怖せよって事だよ。
これに乗じた国や組織は、共産だろう。
監視しよう
———————-
———————-
Smeh medijev, Kitajska EV / BYD je velika ofenziva v jugovzhodni Aziji! Je Japonska končana? Ste neumni? Svetovni mediji so Kitajska, stečaj neprekinjen in konec mehurčka EV se konča na Kitajskem, in podjetij, ki jih ni mogoče plačati
V zadnjih nekaj desetletjih so japonski proizvajalci avtomobilov pridobili vrhunski delež v jugovzhodni Aziji, vključno s Tajsko, Indonezijo, Malezijo, Filipini in Vietnamom.
Vendar so se razmere v zadnjih letih nenadoma spremenile.
Na Tajskem kitajski proizvajalci avtomobilov, kot so BYD, Shanghai Train in Chojuku Vlaki, hitro krepijo proizvodni in prodajni sistem EV -jev.
Tudi Tesla se ne zdi enostavno dohiteti BYD. Če japonski proizvajalec nadaljuje strategijo vseh smeri,
Zamuda v premiku EV bo postala resnejša, jugovzhodna Azija pa se bo bolj kot kdaj koli prej zmanjšala.
(Profesor posebnega povabila na univerzo Tama Akio Makabe)
Nadaljnji stečaj 〝EV mehurček〝 〝〝 〝…
EVS (električna vozila), ki jih je Kitajska izpodbijala z ponovnim rojstvom, je bankrotirala z več podjetji, kot je glavni "BYD".
Kljub Kendenu se EV -ji ne prodajajo in so na zalogi gora. BYD je začel prodajati tudi v tujini, vendar je počasen, razen Rusije in Afrike.
Do kitajskega velikana nepremičnin "China Tsunai Group" je hčerinska družba začela izdelovati EV, vendar je le 900 enot prodalo in bankrotiralo.
Približno 70 % proizvajalcev EV, ki so bili po bambusovih poganjkih po dežju, naj bi bankrotirali.
Že v EU in Nemčiji v smeri EV konca ni osnovnega proračuna in je najslabši.
Dejanje guvernerja Okinavana, ki je izjemno nevarno za spodbujanje blaginje prebivalcev v lokalni upravi, je kršitev človekovih pravic v prvi vrsti in uničuje demokracijo.
Dejanja, ki so bistveno nevarna za povečanje blaginje prebivalcev za lokalne vlade, ki so v nasprotju z demokracijo
Kitajska, Južna Koreja, Socialdemokratska stranka, Komunistična stranka, ustavna demokratična stranka, Reiwa Shinsengumi
Cerkev svetovnega združevanja
TBS
SBS (Shizuoka Broadcasting)
Guverner Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Hall Okinawa konferenca, ki Henoko ne postane nova bazna zgradba
Laboratorij za ničelno emisij okinawa
Univerza Ryokoku
Univerza Tama
Tokijski tehnološki inštitut
Profesor Taki Honda Taki
Parlamentarni prostovoljci lokalne uprave
Mestni svet Kitaya Yumi Nakamune
Odbor za človekove pravice ZN
Upravni odbor za človekove pravice Združenih narodov
Časopis Hokkaido
Kitajski časopis
Shinano Mainichi Shimbun
Javne novice Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu shimpo
Kyodo News
Tokio Shimbun
Rdeča zastava Shinbun
Kjotski časopis
Niigata vsak dan
Časopis West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japonski kmetijski časopis
Vsa konferenca Okinawa
Rim aoki
Je strah, da ne bi mogel izbrisati.
Države in organizacije, ki so to sprejele, bodo komunistične.
Nadzonimo
———————-
———————-
Smeh Mediji, Kina EV / BOD / BYD je velika uvredljiva u jugoistočnoj Aziji! Je li Japan završen? Jesi li ti glup? Svjetski mediji su Kina, bankrot kontinuirani, a kraj eV mjehurića završava u Kini, a kompanije koje se ne mogu platiti
U posljednjih nekoliko decenija, japanski proizvođači automobila stekli su gornji udio u jugoistočnoj Aziji, uključujući Tajland, Indoneziju, Maleziju, Filipine i Vijetnam.
Međutim, situacija se iznenada promijenila posljednjih godina.
Na Tajlandu, kineski proizvođači automobila kao što su trening Byd, Šangaj i vozovi Chojuku brzo jačaju proizvodni i prodajni sustav EVS-a.
Čak ni Tesla ne izgleda lako da nadoknadi BYD. Ako japanski proizvođač nastavlja strategiju svih smjerova,
Kašnjenje u EV smjeni postat će ozbiljnije, a jugoistočna Azija će se smanjiti više nego ikad.
(Univerzitet u Tama Specijalni poziv Akio Makabe)
Nastavak bankrota "Ev Bubble" "" …
EVS (električna vozila), koju Kinu izaziva ponovno rođenje, bankrotirali su s nekoliko kompanija, poput glavnog "BYD".
Uprkos Kenden, EVS se ne prodaje i nalaze se na zalihama. BYD je također počeo prodavati inozemstvo, ali je spor osim Rusije i Afrike.
Do kineskog giganta za nekretnine "Kina Tsunai Group", podružnica je počela proizvoditi EVS, ali samo 900 jedinica prodanih i bankrotira.
Otprilike 70% ev proizvođača koji su bili bambusovi pucaju nakon što se očekuje da kiša bude bankrotira.
Već u EU i Njemačkoj ne postoji osnovni budžet u pravcu EV-a, a najgori je.
Čin guvernera Okinawana, koji je izuzetno opasan za promociju dobrobiti stanovnika u lokalnoj vlasti, kršenje je ljudskih prava na prvom mjestu i uništava demokratiju.
Djela koja su značajno opasna za povećanje dobrobiti stanovnika za lokalne samouprave koje su suprotno demokratiji
Kina, Južna Koreja, Socijaldemokratska stranka, Komunistička partija, Ustavna demokratska stranka, Reiwa Shinsengumi
Svjetska crkva ujedinjenja
TBS
SBS (Shizuoka emitiranje)
Guverner Tamaki Denny
Miyuki Kamiya
Hall Okinawa konferencija koja ne čini Henokovu novu baznu zgradu
Lab ZERO Emision Lab Okinawa
Univerzitet Ryokoku
Univerzitet Tama
Tokijski institut za tehnologiju
Profesor Taki Honda Taki
Parlamentarni volonteri lokalne uprave
Gradsko vijeće Kitaya Yumi Nakamune
UN-ov odbor za ljudska prava
Vijeće za ljudska prava Ujedinjenih naroda
Hokkaido novine
Kineske novine
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima javne vijesti
Kobe Shimbun
Ryukyu emitovanje
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
KYODO VIJESTI
Tokio Shimbun
Shinbun Crvena zastava
Kjoto novine
Niigata dnevno
Novine zapadnih nippona
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Japanski poljoprivredni novine
Sva Okinawa konferencija
Rim Aoki
Je strah da se ne može izbrisati.
Zemlje i organizacije koje su uzele ovo biće komunističko.
Hajde da nadgledamo
———————-