１８日の施政方針演説で菅総理は「世界に先駆けて脱炭素社会を実現する」と強調しました。
そこで日本政府が推進しようとしているのが次世代エネルギーとして注目されている「水素」です。世界初の試みを取材しました。
コンビニへ商品の納品を終えた配送トラックが向かった先は水素ステーションです。このトラック、水素を燃料にして走っているのです。
水素と空気中の酸素が反応して生じた電気を動力源にしているため、排出されるのは水だけ。
このコンビニチェーンでは一部で電気トラックを使っていますが、水素トラックにすることに大きなメリットがあるといいます。

「電気トラックは充電に時間がかかりますけども、水素トラックは３分くらいの充電時間」

https://www.youtube.com/watch?v=ICqRUKfSi0M

In his policy speech on the 18th, Prime Minister Suga emphasized that he would “realize a carbon-free society ahead of the rest of the world.”
Therefore, what the Japanese government is trying to promote is “hydrogen,” which is attracting attention as next-generation energy. We covered the world’s first attempt.
The hydrogen station is the destination for the delivery truck that has finished delivering the products to the convenience store. This truck runs on hydrogen as fuel.
Since the power source is electricity generated by the reaction of hydrogen and oxygen in the air, only water is discharged.
This convenience store chain uses electric trucks in some parts, but it is said that there is a big merit in using hydrogen trucks.

“Electric trucks take time to charge, but hydrogen trucks take about 3 minutes to charge.”

素賀總理在18日的政策講話中強調，他將“實現世界首屈一指的無碳社會”。
因此，日本政府試圖推廣的是“氫”，作為下一代能源正引起人們的關注。 我們涵蓋了世界上的第一次嘗試。
加氫站是運貨卡車的終點站，運貨卡車已經將產品運送到便利店。 這輛卡車以氫氣為燃料。
由於電源是空氣中氫與氧反應產生的電能，因此僅排放水。
這家便利店連鎖店的某些部分使用電動卡車，但據說使用氫卡車有很大的好處。

“電動卡車需要時間充電，而氫卡車需要大約3分鐘的充電時間。”

In seiner Grundsatzrede am 18. betonte Premierminister Suga, dass er “eine kohlenstofffreie Gesellschaft vor dem Rest der Welt verwirklichen” werde.
Daher versucht die japanische Regierung, “Wasserstoff” zu fördern, der als Energie der nächsten Generation Aufmerksamkeit erregt. Wir haben den ersten Versuch der Welt behandelt.
Die Wasserstofftankstelle ist das Ziel für den Lieferwagen, der die Lieferung der Produkte an den Supermarkt abgeschlossen hat. Dieser LKW fährt mit Wasserstoff als Kraftstoff.
Da die Stromquelle Elektrizität ist, die durch die Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff in der Luft erzeugt wird, wird nur Wasser abgegeben.
Diese Convenience-Store-Kette verwendet in einigen Teilen Elektro-LKWs, aber es wird gesagt, dass die Verwendung von Wasserstoff-LKWs einen großen Vorteil hat.

“Das Aufladen von Elektro-LKWs dauert einige Zeit, das Aufladen von Wasserstoff-LKWs jedoch etwa 3 Minuten.”

Dans son discours politique du 18, le Premier ministre Suga a souligné qu’il «réaliserait une société sans carbone avant le reste du monde».
Par conséquent, ce que le gouvernement japonais essaie de promouvoir, c’est «l’hydrogène», qui attire l’attention en tant qu’énergie de prochaine génération. Nous avons couvert la première tentative du monde.
La station hydrogène est la destination du camion de livraison qui a fini de livrer les produits au dépanneur. Ce camion fonctionne à l’hydrogène comme carburant.
Puisque la source d’énergie est de l’électricité produite par la réaction de l’hydrogène et de l’oxygène dans l’air, seule l’eau est rejetée.
Cette chaîne de dépanneurs utilise des camions électriques dans certaines parties, mais on dit qu’il y a un grand intérêt à utiliser des camions à hydrogène.

“Les camions électriques prennent du temps à se recharger, mais les camions à hydrogène prennent environ 3 minutes pour se recharger.”

نخست وزیر سوگا در سخنرانی سیاست خود در هجدهم ، تأکید کرد که “یک جامعه بدون کربن را پیش از بقیه جهان تحقق خواهد بخشید.”
بنابراین ، آنچه دولت ژاپن در تلاش برای ترویج آن است “هیدروژن” است که به عنوان انرژی نسل بعدی توجه را به خود جلب می کند. ما اولین تلاش جهان را پوشش دادیم.
ایستگاه هیدروژن مقصد کامیون حمل و نقل است که تحویل محصولات به فروشگاه راحتی را به پایان رسانده است. این کامیون با سوخت هیدروژن کار می کند.
از آنجا که منبع انرژی الکتریکی است که در اثر واکنش هیدروژن و اکسیژن در هوا ایجاد می شود ، فقط آب تخلیه می شود.
این فروشگاه فروشگاه راحت در برخی از قسمتها از کامیون های برقی استفاده می کند ، اما گفته می شود که استفاده از کامیون های هیدروژنی شایستگی زیادی دارد.

شارژ کامیون های برقی زمان می برد اما شارژ کامیون های هیدروژنی حدود 3 دقیقه طول می کشد. »

في خطابه السياسي يوم 18 ، أكد رئيس الوزراء سوجا أنه “سيحقق مجتمعًا خالٍ من الكربون قبل بقية العالم”.
لذلك ، فإن ما تحاول الحكومة اليابانية الترويج له هو “الهيدروجين” ، الذي يجذب الانتباه كجيل جديد من الطاقة. غطينا المحاولة الأولى في العالم.
محطة الهيدروجين هي وجهة شاحنة التوصيل التي انتهت من تسليم المنتجات إلى المتجر. تعمل هذه الشاحنة على الهيدروجين كوقود.
نظرًا لأن مصدر الطاقة هو الكهرباء المولدة عن طريق تفاعل الهيدروجين والأكسجين في الهواء ، يتم تصريف الماء فقط.
تستخدم سلسلة المتاجر هذه شاحنات كهربائية في بعض الأجزاء ، ولكن يُقال أن هناك ميزة كبيرة في استخدام شاحنات الهيدروجين.

“الشاحنات الكهربائية تستغرق وقتًا لشحنها ، لكن شاحنات الهيدروجين تستغرق حوالي 3 دقائق لشحنها”.

Ve svém politickém projevu 18. prosince premiér Suga zdůraznil, že „uskuteční společnost bez uhlíku před zbytkem světa“.
Proto se japonská vláda snaží prosazovat „vodík“, který přitahuje pozornost jako energie nové generace. Pokryli jsme první pokus na světě.
Vodíková stanice je cílem dodávkového vozu, který dokončil dodávku produktů do samoobsluhy. Tento nákladní vůz jezdí na vodík jako palivo.
Vzhledem k tomu, že zdrojem energie je elektřina generovaná reakcí vodíku a kyslíku ve vzduchu, je vypouštěna pouze voda.
Tento řetězec samoobsluhy používá v některých částech elektrické nákladní vozy, ale říká se, že při používání vodíkových nákladních vozidel je velká výhoda.

„Elektrické vozy se nabíjí dlouho, ale vodíkové vozy se nabíjí asi za 3 minuty.“

В своем программном выступлении 18-го числа премьер-министр Шуга подчеркнул, что он «реализует безуглеродное общество раньше, чем остальной мир».
Поэтому японское правительство пытается продвигать «водород», который привлекает внимание как энергия следующего поколения. Мы покрыли первую в мире попытку.
Водородная станция – это место назначения грузовика, который доставил продукты в магазин. Этот грузовик работает на водороде в качестве топлива.
Поскольку источником энергии является электричество, генерируемое реакцией водорода и кислорода в воздухе, выбрасывается только вода.
В этой сети круглосуточных магазинов в некоторых частях используются электрические грузовики, но говорят, что использование водородных грузовиков имеет большое значение.

«Электрическим грузовикам требуется время для зарядки, а водородным грузовикам требуется около 3 минут для зарядки».

Nel suo discorso politico il 18, il primo ministro Suga ha sottolineato che avrebbe “realizzato una società senza emissioni di carbonio davanti al resto del mondo”.
Pertanto, ciò che il governo giapponese sta cercando di promuovere è “l’idrogeno”, che sta attirando l’attenzione come energia di prossima generazione. Abbiamo coperto il primo tentativo al mondo.
La stazione dell’idrogeno è la destinazione del camion delle consegne che ha terminato la consegna dei prodotti al minimarket. Questo camion funziona con l’idrogeno come carburante.
Poiché la fonte di energia è l’elettricità generata dalla reazione di idrogeno e ossigeno nell’aria, viene scaricata solo l’acqua.
Questa catena di minimarket utilizza camion elettrici in alcune parti, ma si dice che l’uso di camion a idrogeno sia un grande merito.

“I camion elettrici richiedono tempo per caricarsi, ma i camion a idrogeno impiegano circa 3 minuti per caricarsi”.
En su discurso político del día 18, el primer ministro Suga enfatizó que “lograría una sociedad libre de carbono antes que el resto del mundo”.
Por lo tanto, lo que el gobierno japonés está tratando de promover es el “hidrógeno”, que está atrayendo la atención como energía de próxima generación. Cubrimos el primer intento del mundo.
La estación de hidrógeno es el destino del camión de reparto que ha terminado de entregar los productos a la tienda de conveniencia. Este camión funciona con hidrógeno como combustible.
Dado que la fuente de energía es electricidad generada por la reacción de hidrógeno y oxígeno en el aire, solo se descarga agua.
Esta cadena de tiendas de conveniencia usa camiones eléctricos en algunas partes, pero se dice que hay un gran mérito en usar camiones de hidrógeno.

“Los camiones eléctricos tardan en cargarse, pero los camiones de hidrógeno tardan unos 3 minutos en cargarse”.