「情報漏洩」タグアーカイブ

陸自ヘリ事故、激しい衝突の形跡に深まる疑問と不安、情報漏洩か?沖縄県知事の詳細を開示せよ!が非常に、日本人として考えられない共産党への協力Ground Self -Helicopter accident, questions and anxiety, information leaks that deepen the traces of intense collisions? Disclose the details of the governor of Okinawa Prefecture!

陸自ヘリ事故、激しい衝突の形跡に深まる疑問と不安、情報漏洩か?沖縄県知事の詳細を開示せよ!が非常に、日本人として考えられない共産党への協力
https://nordot.app/1022790587181547520?c=516798125649773665

いまだに事故原因の解明が進まないなか、一部の人々は不信感を募らせている――。
4月6日に発生した、陸上自衛隊のヘリコプターUH-60JAが宮古島の周辺で消息を絶ち、乗っていた隊員10人が行方不明になった事故。
現在、6名まで発見され、水深106mの海底に、胴体部が損壊した機体の一部などが見つかっている。
さらに、海上保安庁が回収したヘリコプターの燃料タンクと思われる円筒状の漂流物には、切断跡のような形状が見られた。危険物質である燃料を入れるタンクが割れるほど、海面に激しく衝突したということだ。

ヘリコプターが最後の通信をおこなってから、レーダーから消失するまでの間は、わずか2分間。その間、救難信号が発せられることはなかった。

どちらにせよ。
情報が漏洩したと考えると
何処から、ミサイルの設置に関しても、日本防衛は不要とする沖縄県知事のズブズブ
中国共産党
恐怖でしかない。
何故に、乗員の安否を一切受けず、改めてミサイル情報の詳細を開示を要求する。
監視せよ。
沖縄漁民すら守らない、沖縄県知事
日本人だとは思えない。

———————-

Ground Self -Helicopter accident, questions and anxiety, information leaks that deepen the traces of intense collisions? Disclose the details of the governor of Okinawa Prefecture!

Some people are recruiting distrust, as the cause of the accident has not yet been elucidated.
The Ground Self-Defense Force helicopter UH-60JA, which occurred on April 6, stopped around Miyakojima, and the 10 members on board were missing.
Currently, up to six people have been found, and on the sea floor of 106m in depth, some of the aircraft have been damaged.
In addition, the cylindrical drifting object, which seems to be a fuel tank of a helicopter collected by the Japan Coast Guard, had a shape like a cutting mark. It means that the tank for putting the fuel, which is a dangerous substance, broke so violently to the sea surface.

It takes only 2 minutes from the last communication of the helicopter to the disappearance of the radar. Meanwhile, the rescue signal was not issued.

anyway.
If you think that the information has been leaked
From where to install missiles, the Okinawan Governor’s Zubuzubu, which does not require Japan’s defense
Chinese Communist Party
It’s just a fear.
The reason is that the details of missile information are requested again without receiving any safety of the crew.
Move.
Okinawan Governor, the governor of Okinawa
I don’t think I’m Japanese

———————-
———————-

地面自我掌管事故,疑問和焦慮,信息洩漏會加深強烈碰撞的痕跡嗎? 披露沖繩縣州長的詳細信息!

有些人正在招募不信任,因為尚未闡明事故的原因。
4月6日發生的地面自衛隊直升機UH-60JA停在宮城周圍,船上的10名成員失踪了。
目前,最多發現了六人,在1006m的海底,其中一些飛機已損壞。
此外,日本海岸警衛隊收集的直升機的燃油箱似乎是一個像切割痕蹟的形狀。 這意味著將燃料(這是一種危險物質)放置的水箱如此猛烈地破壞了海面。

從直升機的最後一次通信到雷達的消失只需要2分鐘。 同時,沒有發出救援信號。

反正。
如果您認為這些信息已洩漏
從哪里安裝導彈,沖繩州長的Zubuzubu,這不需要日本的防禦
中共
這只是一個恐懼。
原因是再次要求導彈信息的詳細信息,而無需收到機組人員的任何安全。
移動。
沖繩州州長沖繩州長
我不認為我是日語

———————-
———————-

حادثه ، سؤالات و اضطراب خود در زمین ، نشت اطلاعاتی که آثار برخورد شدید را عمیق تر می کند؟ جزئیات فرماندار اوکیناوا را فاش کنید!

برخی از افراد در حال جذب بی اعتمادی هستند ، زیرا هنوز علت این حادثه روشن نشده است.
هلیکوپتر نیروی خود دفاع از زمین UH-60JA که در تاریخ 6 آوریل رخ داد ، در اطراف میاکوجیما متوقف شد و 10 عضو در هیئت مدیره مفقود شدند.
در حال حاضر ، حداکثر شش نفر پیدا شده اند و در کف دریا 106 متر عمق ، برخی از هواپیماها آسیب دیده اند.
علاوه بر این ، شیء رانش استوانه ای ، که به نظر می رسد مخزن سوخت یک هلیکوپتر است که توسط گارد ساحلی ژاپن جمع آوری شده است ، شکلی مانند علامت برش دارد. این بدان معنی است که مخزن برای قرار دادن سوخت ، که یک ماده خطرناک است ، آنقدر با خشونت به سطح دریا شکسته است.

تنها 2 دقیقه از آخرین ارتباط هلیکوپتر تا ناپدید شدن رادار طول می کشد. در همین حال ، سیگنال نجات صادر نشده است.

به هر حال.
اگر فکر می کنید اطلاعات درز شده است
از کجا می توان موشک ها را نصب کرد ، Zubuzubu فرماندار اوکیناوا ، که نیازی به دفاع ژاپن ندارد
حزب کمونیست چین
این فقط یک ترس است.
دلیل این امر این است که جزئیات اطلاعات موشکی بدون دریافت امنیت خدمه مجدداً درخواست می شود.
حرکت.
فرماندار اوکیناوا ، فرماندار اوکیناوا
فکر نمی کنم ژاپنی باشم

———————-
———————-

الحادث المطحون الذاتي ، والأسئلة والقلق ، وتسرب المعلومات التي تعمق آثار الاصطدامات المكثفة؟ الكشف عن تفاصيل حاكم محافظة أوكيناوا!

يقوم بعض الأشخاص بتجنيد عدم الثقة ، لأن سبب الحادث لم يتم توضيحه بعد.
توقفت طائرة هليكوبتر للدفاع عن النفس على الأرض UH-60JA ، التي حدثت في 6 أبريل ، حول Miyakojima ، وكان الأعضاء العشرة على متن الطائرة مفقودين.
حاليًا ، تم العثور على ما يصل إلى ستة أشخاص ، وعلى قاع البحر الذي يبلغ عمقه 106 مترًا ، تعرضت بعض الطائرات للتلف.
بالإضافة إلى ذلك ، كان لجسم الانجراف الأسطواني ، والذي يبدو أنه خزان وقود لطائرة هليكوبتر التي جمعها خفر السواحل الياباني ، شكلًا مثل علامة القطع. وهذا يعني أن الخزان لوضع الوقود ، وهو مادة خطيرة ، كسر بعنف على سطح البحر.

يستغرق الأمر دقيقتين فقط من آخر اتصال للطائرة الهليكوبتر إلى اختفاء الرادار. وفي الوقت نفسه ، لم يتم إصدار إشارة الإنقاذ.

على أي حال.
إذا كنت تعتقد أنه تم تسريب المعلومات
من مكان تثبيت الصواريخ ، زوبوزوبو من حاكم أوكيناوان ، والذي لا يتطلب دفاع اليابان
الحزب الشيوعي الصيني
إنه مجرد خوف.
والسبب هو أن تفاصيل معلومات الصواريخ مطلوبة مرة أخرى دون تلقي أي سلامة من الطاقم.
يتحرك.
حاكم أوكيناوان ، حاكم أوكيناوا
لا أعتقد أنني ياباني

———————-
———————-

Unfall, Fragen und Angstzustände des Selbst -Helikopters, Informationslecks, die die Spuren intensiver Kollisionen vertiefen? Geben Sie die Details des Gouverneurs der Präfektur Okinawa an!

Einige Menschen rekrutieren Misstrauen, da die Ursache des Unfalls noch nicht aufgeklärt wurde.
Der Hubschrauber UH-60JA, der am 6. April stattfand, hielt in Miyakojima an, und die 10 an Bord fehlten.
Derzeit wurden bis zu sechs Personen gefunden, und auf dem Meeresboden von 106 m ausführlich wurden einige der Flugzeuge beschädigt.
Darüber hinaus hatte das zylindrische Drifting -Objekt, das ein Kraftstofftank eines von der Japan Coast Guard gesammelten Hubschraubers zu sein scheint, eine Form wie eine Schneidmarke. Dies bedeutet, dass der Tank zum Einsetzen des Kraftstoffs, der eine gefährliche Substanz ist, so heftig auf die Meeresoberfläche brach.

Es dauert nur 2 Minuten von der letzten Kommunikation des Hubschraubers bis zum Verschwinden des Radars. Inzwischen wurde das Rettungssignal nicht ausgestellt.

Trotzdem.
Wenn Sie der Meinung sind, dass die Informationen durchgesickert sind
Von der Installation von Raketen, dem Zubuzubu des Okinawan -Gouverneurs, für das keine Japans Verteidigung erforderlich ist
Kommunistische Partei Chinas
Es ist nur eine Angst.
Der Grund dafür ist, dass die Details der Raketeninformationen erneut angefordert werden, ohne die Sicherheit der Besatzung zu erhalten.
Umzug.
Okinawan Gouverneur, der Gouverneur von Okinawa
Ich glaube nicht, dass ich Japanisch bin

———————-
———————-

Auto-hélicoptère accident, questions et anxiété, fuites d’informations qui approfondissent les traces de collisions intenses? Divulguer les détails du gouverneur de la préfecture d’Okinawa!

Certaines personnes recrutent de la méfiance, car la cause de l’accident n’a pas encore été élucidée.
L’hélicoptère de force d’autodéfense au sol UH-60JA, qui s’est produit le 6 avril, s’est arrêté autour de Miyakojima, et les 10 membres à bord étaient portés disparus.
Actuellement, jusqu’à six personnes ont été retrouvées et sur le fond marin de 106 m de profondeur, certains des avions ont été endommagés.
De plus, l’objet à dérive cylindrique, qui semble être un réservoir de carburant d’un hélicoptère collecté par la Garde côtière du Japon, avait une forme comme une marque de coupe. Cela signifie que le réservoir pour mettre le carburant, qui est une substance dangereux, s’est si violemment brisé à la surface de la mer.

Il ne faut que 2 minutes de la dernière communication de l’hélicoptère à la disparition du radar. Pendant ce temps, le signal de sauvetage n’a pas été publié.

de toute façon.
Si vous pensez que les informations ont été divulguées
D’où installer des missiles, le Zubuzubu du gouverneur d’Okinawan, qui ne nécessite pas la défense du Japon
le Parti Communiste Chinois
C’est juste une peur.
La raison en est que les détails des informations sur les missiles sont à nouveau demandés sans recevoir de sécurité de l’équipage.
Déplacer.
Gouverneur d’Okinawan, gouverneur d’Okinawa
Je ne pense pas que je sois japonais

———————-
———————-

Nehoda pozemního sebe -helikoptéry, otázky a úzkost, informace úniku, které prohlubují stopy intenzivních kolizí? Zveřejněte podrobnosti guvernéra prefektury Okinawa!

Někteří lidé přijímají nedůvěru, protože příčina nehody dosud nebyla objasněna.
Pozemní síla sebeobrany helikoptéry UH-60JA, ke kterému došlo 6. dubna, se zastavila kolem Miyakojimy a chybělo 10 členů na palubě.
V současné době bylo nalezeno až šest lidí a na mořském dně 106 metrů byly některé letadlo poškozeny.
Kromě toho měl válcový driftovací objekt, který se zdá být palivovou nádrží vrtulníku shromážděného japonskou pobřežní hlídkou, tvar jako řezací značka. To znamená, že nádrž pro umístění paliva, což je nebezpečná látka, se tak násilně rozbila na mořský povrch.

Trvá to jen 2 minuty od poslední komunikace vrtulníku k zmizení radaru. Mezitím nebyl vydán záchranný signál.

tak jako tak.
Pokud si myslíte, že informace byly propuštěny
Odkud instalovat rakety, Zubuzubu guvernéra Okinawan, který nevyžaduje Japonskou obranu
Čínská komunistická strana
Je to jen strach.
Důvodem je to, že podrobnosti o informacích o raketě jsou požadovány znovu, aniž by došlo k jakékoli bezpečnosti posádky.
Hýbat se.
Guvernér Okinawan, guvernér Okinawa
Nemyslím si, že jsem Japonec

———————-
———————-

Наземная авария, вопросы, вопросы и беспокойство, утечка информации, которые углубляют следы интенсивных столкновений? Расскажите подробности губернатора префектуры Окинавы!

Некоторые люди набирают недоверие, так как причина аварии еще не была выяснена.
Наземный вертолет сил самообороны UH-60JA, который произошел 6 апреля, остановился вокруг Миякоджимы, и 10 членов на борту отсутствовали.
В настоящее время было найдено до шести человек, и на морском дне 106 м в глубину некоторые самолеты были повреждены.
Кроме того, цилиндрический дрейфующий объект, который, по -видимому, является топливным баком вертолета, собранного Японской береговой охраной, имел форму, похожую на отметку. Это означает, что резервуар для постановки топлива, который является опасным веществом, так сильно сломался на поверхность моря.

Это займет всего 2 минуты от последней передачи вертолета до исчезновения радара. Между тем, сигнал спасения не был выпущен.

в любом случае.
Если вы думаете, что информация была просота
Откуда установить ракеты, Zubuzubu губернатора Окинавана, который не требует защиты Японии
Китайская коммунистическая партия
Это просто страх.
Причина в том, что подробности о ракетной информации снова запрашиваются, не получая никакой безопасности экипажа.
Двигаться.
Губернатор Окинавана, губернатор Окинавы
Я не думаю, что я японский

———————-
———————-

Incidente di auto -elicottero, domande e ansia, perdite di informazioni che approfondiscono le tracce di collisioni intense? Dirigi i dettagli del governatore della prefettura di Okinawa!

Alcune persone stanno reclutando sfiducia, poiché la causa dell’incidente non è stata ancora chiarita.
L’elicottero della forza di autodifesa del terreno UH-60ja, avvenuto il 6 aprile, si è fermato per Miyakojima e mancavano i 10 membri a bordo.
Attualmente sono state trovate fino a sei persone e sul fondo del mare di 106 m di profondità, alcuni aerei sono stati danneggiati.
Inoltre, l’oggetto cilindrico alla deriva, che sembra essere un serbatoio del carburante di un elicottero raccolto dalla Guardia Costiera Giappone, aveva una forma come un taglio. Significa che il serbatoio per mettere il carburante, che è una sostanza pericolosa, si è rotto così violentemente sulla superficie del mare.

Ci vogliono solo 2 minuti dall’ultima comunicazione dell’elicottero alla scomparsa del radar. Nel frattempo, il segnale di salvataggio non è stato emesso.

Comunque.
Se pensi che le informazioni siano trapelate
Da dove installare i missili, lo Zubuzubu del governatore di Okinawan, che non richiede la difesa del Giappone
Partito comunista cinese
È solo una paura.
Il motivo è che i dettagli delle informazioni sui missili sono nuovamente richiesti senza ricevere alcuna sicurezza dell’equipaggio.
Mossa.
Governatore di Okinawan, governatore di Okinawa
Non credo di essere giapponese

———————-
———————-

Accidente de autohelicopter en tierra, preguntas y ansiedad, fugas de información que profundizan los rastros de colisiones intensas? ¡Revele los detalles del gobernador de la prefectura de Okinawa!

Algunas personas están reclutando desconfianza, ya que la causa del accidente aún no se ha aclarado.
El helicóptero de la Fuerza de Autodefensa de tierra UH-60JA, que ocurrió el 6 de abril, se detuvo alrededor de Miyakojima, y ​​los 10 miembros a bordo estaban desaparecidos.
Actualmente, se han encontrado hasta seis personas, y en el fondo del mar de 106 m de profundidad, algunos de los aviones han sido dañados.
Además, el objeto de deriva cilíndrica, que parece ser un tanque de combustible de un helicóptero recolectado por la Guardia Costera de Japón, tenía una forma como una marca de corte. Significa que el tanque para poner el combustible, que es una sustancia peligrosa, se rompió tan violentamente en la superficie del mar.

Solo lleva 2 minutos desde la última comunicación del helicóptero hasta la desaparición del radar. Mientras tanto, no se emitió la señal de rescate.

de todos modos.
Si cree que la información se ha filtrado
Desde dónde instalar misiles, el Zubuzubu del gobernador de Okinawan, que no requiere la defensa de Japón
Partido Comunista Chino
Es solo un miedo.
La razón es que los detalles de la información de misiles se solicitan nuevamente sin recibir ninguna seguridad de la tripulación.
Mover.
Gobernador de Okinawan, el gobernador de Okinawa
No creo que sea japonés

———————-
———————-

Tai nạn, câu hỏi và lo lắng về bản thân trên mặt đất, rò rỉ thông tin làm sâu sắc hơn dấu vết của các vụ va chạm dữ dội? Tiết lộ các chi tiết của Thống đốc tỉnh Okinawa!

Một số người đang tuyển dụng sự không tin tưởng, vì nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn chưa được làm sáng tỏ.
Máy bay trực thăng lực lượng tự vệ trên mặt đất UH-60JA, xảy ra vào ngày 6 tháng 4, dừng lại quanh Miyakojima và 10 thành viên trên tàu đã mất tích.
Hiện tại, có tới sáu người đã được tìm thấy, và trên đáy biển sâu 106m, một số máy bay đã bị hư hại.
Ngoài ra, vật thể trôi hình trụ, dường như là bình xăng của một chiếc trực thăng được thu thập bởi Cảnh sát biển Nhật Bản, có hình dạng giống như một dấu cắt. Nó có nghĩa là bể để đặt nhiên liệu, là một chất nguy hiểm, đã phá vỡ dữ dội ra mặt nước biển.

Chỉ mất 2 phút từ lần giao tiếp cuối cùng của máy bay trực thăng đến sự biến mất của radar. Trong khi đó, tín hiệu giải cứu đã không được ban hành.

Dẫu sao thì.
Nếu bạn nghĩ rằng thông tin đã bị rò rỉ
Từ nơi để lắp đặt tên lửa, Zubuzubu của Thống đốc Okinawa, không yêu cầu phòng thủ của Nhật Bản
Đảng Cộng sản Trung Quốc
Đó chỉ là một nỗi sợ hãi.
Lý do là các chi tiết của thông tin tên lửa được yêu cầu một lần nữa mà không nhận được bất kỳ sự an toàn nào của phi hành đoàn.
Di chuyển.
Thống đốc Okinawa, Thống đốc Okinawa
Tôi không nghĩ tôi là người Nhật

———————-
———————-

html>

情報漏洩の恐れで中国製ドローン使用に警告ですと

米国土安全保障省が中国製ドローン(小型無人機)の使用について、情報漏洩のおそれがあるとして警告する?

ドローン世界最大手といえばわかるかと思う。

機器を扱う個人や企業のデータを収集し、ネットワークを通じて移転できるとして「中国製ドローンの購入に慎重であるべきだ」と指摘した。
ですと。

最近のこれには、途方もなく自由な仕様と開発が、欧米に比べて規模が拡大している。
そこに、これだと非常にやばい感じがする。
実は、いうと
米陸軍は2017年、DJI製のドローンの使用を禁止した。
ドローンが撮影した米国の重要インフラなどの情報をDJIが中国政府と共有しているとの理由だ。
米移民・関税局も類似の懸念を示す内部報告書を同年に作成していたことが明らかになっている。

気になるのは、Phantom RTKなど、本体自体が非常に高価な製品
これを、コントロールするアプリ、今年全般までは、PCに限ってでも利用できた
しかし、急に接続できない、認証エラーと出て接続できない状況も帯びてきた。
IOSは、まだ大丈夫?しかしだ
購入はしたが、飛行できないとなれば死活問題だ。
なぜかは、最近のIOSは、クラウド環境なのでコアが切られると速攻に障害となる。
マニュアルでの飛行は可能であろう。
しかし、機器とIOSの接続認証は、昔のようにシリアル認証設定でなく、有効期限入の認証
その期限を経過すると再度、認証局から更新情報を得る必要がある。
それを、得ることができなければ、以後未認証接続となり、飛行すらできなる可能がある。

記事
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45061110R20C19A5FF8000/

Do the US Department of Homeland Security warn the use of Chinese drones as small information leaks?

I think I can understand it as the world’s largest drone.

He said, “We should be cautious about buying Chinese drones,” as they can collect data from individuals and companies that handle equipment and move them through networks.
That’s it.

In recent years, this has expanded tremendously in specification and development, compared with the West.
In there, very dangerous feeling is that it is this.
Actually, speaking of
The US Army banned the use of DJI drone in 2017.
The reason is that DJI shares information with the Chinese government about the important infrastructure of the United States taken by the drone.
It has been revealed that the US Immigration and Customs Service had also prepared an internal report in the same year with similar concerns.

What you care about, such as Phantom RTK, the product itself is very expensive
The app that controls this, until this year in general, could be used even for PC only
However, can not be suddenly connected, it has also tinged situation you can not connect out an authentication error.

Is IOS still okay? But
Purchase was, but it’s a matter of life and death if not able to fly.
For some reason, recent IOS is a cloud environment, so if the core is cut off it will be a hindrance to hastling.
Flight manual would be possible.

However, the connection authentication of the device and IOS is not the serial authentication setting as in the past, but the authentication with expiration date
When the time limit has passed, it is necessary to obtain updated information from the certificate authority again.
If you can not it give hereafter be unauthenticated connection, it is possible to become not even fly.

非常に簡単な過程を見るとこれです。
本来ページを見るためには、認証されているか表示されます。
micorosoftなどのブラウザでは、ら簡単に見ることのできない仕様となっていますが、笑えることに
Firefoxでいうと、ページの情報で見る事ができます。
これが認証という言われるもので、

This is a very simple process.
In order to view the page originally, it is displayed whether you are authenticated.
In the browser, such as micorosoft, it has become a specification that can not be seen, et al simple, funny thing
In Firefox, you can see it by the information on the page.
This is what is called authentication,

この期限の表示
これが有効期限内に、常に書き換わります。
これが切れたままだと、暗号化通信の保証が切れ、利用できないということになります。
PCやデバイス、DJIのアップデートを行った方なら、ドキドキしたり、成功したり、失敗されたこともあろうかと思います。
内部のファームウェアは認証の書き換えを行うのですが、
最近のハードウェア、ソフトウェアは、有効期限を持っている、これが合致 フィンガープリントが合わないと何もできない。
再度、ファームアプするには、有線接続で当初のファームを読み出したり、書き換えたり、いろいろ面倒ですが、
コアが分散していると、どれか1つでも認証されないとそれは動作しません。
これは、アプリを、コーディングしている方なら理解出来るでしょう。
例えば、海外のソフトに、日本語のアドインを追加して販売しているような製品だと
海外のソースを公開されていれば、再ビルド可能かと思うが、古いサードパーティ製のアドインが参照されていれば
これは、ちょっとドキドキです。

Display this deadline
This is always rewritten within the expiration date.
If this is left out, the guarantee of encrypted communication will be cut off and it can not be used.
If those who carried out the PC or device, updates of DJI, pounding or, success or, even I think it would be that it has been unsuccessful.
Internal firmware rewrites authentication, but
Modern hardware, software has an expiration date, it can not do anything without a matching fingerprint.
To upgrade the farm again, it is troublesome to read out and rewrite the original farm with a wired connection.
If the core is distributed, it will not work if any one is not certified.
For example, if it is a product that is sold by adding a Japanese add-in to overseas software
I think if it is possible to rebuild if foreign sources are released, but if old third-party add-ins are referenced
This is kinda scary what’s up.

実際、不良を招いた事がある。
PSやスマートフォンは、その点十分な対策が取られています。
バックアップファームが常に、2つ保存されているので戻すことは可能
しかし、DJIなどは、その情報はクローズです。

In fact, it has caused a defect.
The PS and smartphones have taken adequate measures.
Since two backup farms are always saved, it is possible to return
However, DJI etc., the information is closed.

ドローン制御アプリにオフラインで利用できるローカルデータモードを追加。
データ流出や外部からの攻撃を防止、機密性の高い用途にも利用できるよう対策を講じる
ようにしているようですが、それは、フィックスデータがということで、
経過ファイル、キャッシュファイルは、公開されていない。
考えてみればわかるのですが、地デジを録画したコンテンツ、ブルーレイやDVDのメディアは、
基本的に、認証を確認して再生ができていると理解していると思う
これは、国に対しても制御を行っている。 この認証が切れたら、要は見れないってこと。
HDDに保存された録画コンテンツ、アダプタが故障したので、別なアダプタに交換した
え?見れない?ってことあるのは、通信の流れにこのコンテツ認証のプリントが変化する製品がある。
機械的なら、同じ形状、同じネジ位置なら動作するって記憶、今の時代、それは古い。
よくある話、友人が怒りに満ちて、メーカや製品に愚弄な限り吐き捨てるが
結局、中身を理解していない、結局、同じアダプタを購入するとあっさり動作した。
こんなコンテンツ程度でこれだ、これは気にしたほうが良い。安かろう、高かろうでなく
買った製品が、将来も維持できるかどうかは、自分の知識にかかってる。

Added offline available local data mode to drone control app.
Take measures to prevent data leaks and external attacks, and use them for highly confidential applications.
It seems to be like that, but that means that the fix data is
The progress file and cache file are not published.
If you think about it, you can understand, but the contents which recorded terrestrial digital, the media of Blu-ray and DVD,
Basically, I think that I understand that I can confirm and reproduce the certification
This control is performed also for the country. If this certification is lost, you can not see the point.
The recorded content saved in the HDD, the adapter has failed, so I replaced it with another one
Huh? Not see? There is a product whose print of this content certification changes in the flow of communication.
If mechanical, same shape, memory operate if the same screw position, now of age, it is old.
A common story, friends are full of anger, but spat out as much as taunt to manufacturers and products
After all, I did not understand the contents, and after all, I bought the same adapter and it worked easily.
It’s about this content, it’s better to mind.
Cheap, not expensive
Whether the purchased product can be maintained in the future,
It depends on my knowledge.

ソフトのインストールして動くはずだ?
でも動作しない?
メーカが悪いと良く、日本のメーカSEが言う。
しかし、よく理解していないのは、停滞したその知識です。
ローカルアプリなら、OSの認証だけで問題ない。
故障するまで動作するでしょう。
しかし、最近のアプリのその殆どはクラウド環境で動作するって事。
結局、アプリが動作する前に、認証をくぐり抜けなくては
どうにもならないってことわかるべきでしょう。

Should I install software and work?
But does not work?
Well with the manufacturer is bad, the Japanese manufacturer SE says.
However, not well understood, is the knowledge that was stagnant.
If it is a local application, there is no problem with OS authentication alone.
It will work until it breaks down.
However, most of modern apps work in the cloud environment.
After all, you have to go through the authentication before the app works
It will be seen that I not helpless.