中国の遼寧 (空母)はカジノのはずが、ウクライナから購入や空母となる。闇はここからだろう。
https://www.sankei.com/article/20150211-TXS5ZAU2VBIC7EL2FN7V56HRMY/

今の紛争に、他人事でマスゴミが多いが、戦争に関してはロシアだけが悪いという風潮はやめたほうが良い。
２４億円の寄付も、ウクライナ、ロシヤ双方を殺傷すること一切利用されない、赤十字を通じて全額、市民の保護のために使われる事を願う。

中国人民解放軍出身で香港在住の実業家、徐増平氏が、中国初の空母「遼寧」となった艦船を１９９９年にウクライナから約２千万ドル（現在のレートで約２４億円）で購入した際の内幕を、香港英字紙サウスチャイナ・モーニング・ポストに明かし、話題になっている。
徐氏は人民解放軍を退役後、８８年に４５歳で香港に移住して不動産業などで成功した。
その後、ソ連崩壊により建造元のウクライナが売却先を失い、４０億ドルで売りに出していた空母「ワリヤーグ」に目を付けた。
同紙に語ったところでは、徐氏は９６年にウクライナで会社を設立。
１２人を駐在させて情報収集し、９８年から９９年にかけて自ら交渉に乗り出した。
中国製の強い蒸留酒「白酒」や多額の米ドル紙幣を持参してウクライナ側と直談判し、「空母ではなくスクラップ船として大幅に値切り倒した」という。
売買契約では軍事利用は禁じられていたが、「カジノ施設に改修する」と言い逃れ、マカオの会社名義で購入にこぎ着けた。

1997年、『ジェーン防衛週報』（英: Jane’s Defence Weekly。以降、JDW）
「『ヴァリャーグ』解体工事開始」と報じたが、実際には艦そのものの解体ではなく、搭載済みの各種機器の撤去工事であった。
船体だけはレジャー施設への改造のために売却される予定であったため、それ以外の艦内の余分な機器は全て撤去されるはずであったが、造船所関係者によると、主機そのものは撤去されず、電気系統やパイプなどを切断して使用不能にしただけであったという。
初めから、世界へ戦火を拡大するためにおこわなわれた。
これらは、決して忘れない。

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China’s Liaoning (aircraft carrier) should be a casino, and it will be purchased from Ukraine and an aircraft carrier. Darkness will be from here.

Although there are many media such as trash in the current dispute, but the trend is not enough for Russia for war.
A donation of ¥ 2.4 billion is also not used at all, Ukraine, and Rosiya is not used at all, and it is necessary to be used to protect the citizens throughout the red cross.

A businessman who lives in Hong Kong, who lives in Hong Kong, who lives in Hong Kong, China’s first aircraft carrier "Liaoning" in 1999 (about ¥ 2.4 billion at the current rate) in 1999 (about 2.4 billion yen at the current rate) The internal expansion when purchasing is revealed to Hong Kong English South China Morning Post and is a topic.
After retired from the People’s Liberation Army, he moved to Hong Kong at age 88 and succeeded in the real estate industry.
After that, the Soviet Union collapse loses the sale destination and gave an aircraft carrier "Worerag" that had been selling at $ 4.0 billion.
When I told the newspaper, Xu has established a company in Ukraine in 1996.
He reserved 12 people and collected information and passed through his own negotiations from 1998 to 1999.
He brought a strong distilling liquor "white sake" and a large amount of US dollar banknotes, and told the Ukrainian side, and say, "It was slightly slipped as a scrap ship instead of aircraft carrier".
In the trading contract, military use was forbidden, but it was escaped to say "Renovate to the Casino facility", and it was attached to the company name of Macao.

In 1997, Jane Defense Weekly Week (UK: Jane’s Defence Weekly. Subsequently, JDW)
"Varajo" reported "started", but in fact it was not a dismantling of the ship itself, but the removal work of various equipment installed.
Because only the hull was scheduled to be sold to remodeling to leisure facilities, all extra equipment in the other ships should be removed, but according to the shipbuilding staff, the main unit itself is removed It is said that only the electrical system and the pipe were cut and used unavailable.
From the beginning, it was won to expand the war to the world.
These are never forgotten

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中國的遼寧號（航母）本應是賭場，卻從烏克蘭購入，成為航母。黑暗將從這裡開始。

當前衝突中有很多垃圾媒體，但最好停止只有俄羅斯在戰爭方面不好的趨勢。
我希望這24億日元的捐款不會被用來殺死烏克蘭和俄羅斯，而將全部用於通過紅十字會保護公民。

居住在香港的解放軍商人許馬蘇黑先生於1999年從烏克蘭以約2000萬美元（按現行匯率約24億日元）下水了一艘成為中國第一艘航母“遼寧號”的艦艇。香港英文報紙《南華早報》披露了此次收購的故事，成為熱門話題。
1988年，45歲的徐先生從解放軍退役後移居香港，在房地產行業取得了成功。
之後，蘇聯的締造者烏克蘭因蘇聯解體而失去了銷售目的地，並註意到了以40億美元出售的航母“瓦良格”號。
徐先生告訴該報，他於 1996 年在烏克蘭創辦了一家公司。
1998年至1999年間，有12人駐紮收集信息，開始自行談判。
他帶來了濃烈的國產蒸餾酒“白酒”和大量美元鈔票，直接與烏方進行了採訪。
儘管銷售合同中禁止軍事用途，但他逃脫了，說將“改造成賭場設施”，並設法以澳門公司的名義購買。

1997年，《簡氏防務周刊》（英文：Jane’s Defense Weekly，以下簡稱JDW）
報導稱，“瓦蘭吉人”的“拆解工作已經開始”，但實際上並不是船舶本身的拆解，而是各種已安裝設備的拆除工作。
只賣船體改建為休閒設施，所以船上的所有其他額外設備都應該被拆除，但船廠官員說主機本身被拆除了。相反，他只是簡單地切斷了電氣系統和管道使其無法使用。
從一開始，它就是為了向世界傳播戰爭。
我永遠不會忘記這些

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لیائونینگ (ناو هواپیمابر) چین قرار است کازینو باشد اما از اوکراین خریداری شده و تبدیل به ناو هواپیمابر می شود. تاریکی از اینجا خواهد بود.

در مناقشه کنونی رسانه های زیادی مانند زباله وجود دارد، اما بهتر است این تمایل را متوقف کنیم که فقط روسیه در مورد جنگ بد است.
من امیدوارم که کمک 2.4 میلیارد ینی برای کشتن اوکراین و روسیه استفاده نشود و به طور کامل برای محافظت از شهروندان از طریق صلیب سرخ استفاده شود.

آقای شو ماسوهی، تاجری از PLA و ساکن هنگ کنگ، کشتی ای را به آب انداخت که در سال 1999 با حدود 20 میلیون دلار (حدود 2.4 میلیارد ین به نرخ فعلی) اولین ناو هواپیمابر چین "لیائونینگ" از اوکراین شد. داستان خرید به روزنامه انگلیسی هنگ کنگ South China Morning Post فاش شد که به یک موضوع داغ تبدیل شده است.
پس از بازنشستگی از PLA، آقای شو در 45 سالگی در سال 1988 به هنگ کنگ نقل مکان کرد و در صنعت املاک و مستغلات موفق شد.
پس از آن اوکراین سازنده اتحاد جماهیر شوروی مقصد فروش خود را به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی از دست داد و متوجه ناو هواپیمابر "واریاگ" شد که به قیمت 4 میلیارد دلار به فروش می رسید.
او به روزنامه گفت که آقای خو در سال 1996 شرکتی را در اوکراین تأسیس کرد.
12 نفر برای جمع آوری اطلاعات مستقر شدند و از سال 1998 تا 1999 به تنهایی وارد مذاکره شدند.
او یک مشروب مقطر قوی ساخت چین "بایجیو" و مقدار زیادی اسکناس دلار آمریکا آورد و با طرف اوکراینی مصاحبه مستقیم کرد.
اگرچه استفاده نظامی در قرارداد فروش ممنوع بود، اما او با گفتن این که آن را "بازسازی به یک مرکز کازینو" خواهد کرد فرار کرد و موفق شد آن را به نام یک شرکت ماکائو خریداری کند.

1997، "هفته نامه دفاع جین" (به انگلیسی: Jane’s Defense Weekly، از این پس JDW)
گزارش شده است که "کار برچیدن" وارنگیان "شروع شده است"، اما در واقع این کار برچیدن خود کشتی نبود، بلکه کار حذف تجهیزات مختلف نصب شده بود.
فقط بدنه قرار بود برای تبدیل به یک مرکز تفریحی فروخته شود، بنابراین قرار بود تمام تجهیزات اضافی موجود در کشتی حذف شود، اما مسئولان کشتی سازی گفتند که موتور اصلی آن حذف شده است. در عوض، او به سادگی سیستم برق و لوله ها را قطع کرد. آن را غیر قابل استفاده کند
از ابتدا برای گسترش جنگ به جهان انجام شد.
اینها را هرگز فراموش نمی کنم

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من المفترض أن تكون Liaoning (حاملة الطائرات) الصينية كازينو ، ولكن يتم شراؤها من أوكرانيا وتصبح حاملة طائرات. سيكون الظلام من هنا.

هناك العديد من وسائل الإعلام مثل القمامة في الصراع الحالي ، لكن من الأفضل إيقاف الميل إلى أن روسيا وحدها هي السيئة عندما يتعلق الأمر بالحرب.
آمل ألا يستخدم التبرع البالغ 2.4 مليار ين لقتل كل من أوكرانيا وروسيا ، وأن يستخدم بالكامل لحماية المواطنين من خلال الصليب الأحمر.

أطلق السيد Xu Masuhei ، وهو رجل أعمال من جيش التحرير الشعبي يعيش في هونغ كونغ ، سفينة أصبحت أول حاملة طائرات صينية "Liaoning" من أوكرانيا في عام 1999 مقابل حوالي 20 مليون دولار (حوالي 2.4 مليار ين بالمعدل الحالي). تم الكشف عن قصة الشراء لصحيفة South China Morning Post الإنجليزية في هونج كونج ، والتي أصبحت موضوعًا ساخنًا.
بعد تقاعده من جيش التحرير الشعبى الصينى ، انتقل السيد Xu إلى هونج كونج عن عمر يناهز 45 عامًا عام 1988 ونجح في صناعة العقارات.
بعد ذلك ، فقدت أوكرانيا ، باني الاتحاد السوفيتي ، وجهة بيعها بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي ، ولاحظت حاملة الطائرات "فارياج" التي كانت معروضة للبيع مقابل 4 مليارات دولار.
وقال للصحيفة إن السيد شو أسس شركة في أوكرانيا عام 1996.
تمركز اثنا عشر شخصًا لجمع المعلومات ، وشرعوا في التفاوض بأنفسهم من عام 1998 إلى عام 1999.
وقد أحضر مشروبًا قويًا من الخمور المقطرة صينية الصنع "بيجيو" وكمية كبيرة من سندات الدولار الأمريكي وأجرى مقابلة مباشرة مع الجانب الأوكراني.
على الرغم من أن الاستخدام العسكري محظور في عقد البيع ، فقد هرب بالقول إنه سيتم "تجديده ليصبح منشأة كازينو" وتمكن من شرائه باسم شركة في ماكاو.

1997 ، "Jane’s Defense Weekly" (الإنجليزية: Jane’s Defense Weekly ، المشار إليها فيما بعد JDW)
أفيد أن "أعمال تفكيك" Varangians "قد بدأت" ، ولكن في الواقع لم يكن تفكيك السفينة نفسها ، ولكن أعمال إزالة المعدات المختلفة المثبتة.
كان من المقرر بيع الهيكل فقط لتحويله إلى منشأة ترفيهية ، لذلك كان من المفترض إزالة جميع المعدات الإضافية الأخرى الموجودة على متن السفينة ، لكن مسؤولي حوض بناء السفن قالوا إن المحرك الرئيسي نفسه قد أزيل. وبدلاً من ذلك ، قام ببساطة بقطع النظام الكهربائي والأنابيب إلى جعلها غير صالحة للاستعمال.
منذ البداية ، تم نشر الحرب في العالم.
لن انسى هؤلاء ابد

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Chinas Liaoning (Flugzeugträger) soll ein Kasino sein, aber es wird von der Ukraine gekauft und wird zu einem Flugzeugträger. Die Dunkelheit wird von hier kommen.

Es gibt viele Medien wie Müll im aktuellen Konflikt, aber es ist besser, die Tendenz zu stoppen, dass nur Russland schlecht ist, wenn es um Krieg geht.
Ich hoffe, dass die Spende in Höhe von 2,4 Milliarden Yen nicht dazu verwendet wird, sowohl die Ukraine als auch Russland zu töten, und dass sie vollständig für den Schutz der Bürger durch das Rote Kreuz verwendet wird.

Herr Xu Masuhei, ein Geschäftsmann der PLA, der in Hongkong lebt, startete 1999 für etwa 20 Millionen Dollar (etwa 2,4 Milliarden Yen zum aktuellen Kurs) ein Schiff aus der Ukraine, das Chinas erster Flugzeugträger „Liaoning“ wurde Die Geschichte des Kaufs wurde der englischen Zeitung South China Morning Post in Hongkong enthüllt, die zu einem heißen Thema geworden ist.
Nach seinem Ausscheiden aus der PLA zog Herr Xu 1988 im Alter von 45 Jahren nach Hongkong und war in der Immobilienbranche erfolgreich.
Danach verlor die Ukraine, der Erbauer der Sowjetunion, ihr Verkaufsziel aufgrund des Zusammenbruchs der Sowjetunion und bemerkte den Flugzeugträger "Varyag", der für 4 Milliarden Dollar zum Verkauf angeboten wurde.
Herr Xu habe 1996 ein Unternehmen in der Ukraine gegründet, sagte er der Zeitung.
Zwölf Personen wurden stationiert, um Informationen zu sammeln, und sie machten sich von 1998 bis 1999 auf den Weg, um auf eigene Faust zu verhandeln.
Er brachte einen starken in China hergestellten destillierten Schnaps „Baijiu“ und eine große Menge US-Dollar-Scheine mit und führte ein direktes Interview mit der ukrainischen Seite.
Obwohl die militärische Nutzung im Kaufvertrag verboten war, entging er der Aussage, dass es „in eine Kasinoanlage umgebaut“ werden würde, und schaffte es, es unter dem Namen einer Macau-Firma zu kaufen.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (englisch: Jane’s Defense Weekly, im Folgenden JDW)
Es wurde berichtet, dass "die Demontagearbeiten von" Varangians "begonnen haben", aber in Wirklichkeit war es nicht die Demontage des Schiffes selbst, sondern die Entfernungsarbeiten verschiedener installierter Ausrüstung.
Nur der Rumpf sollte verkauft werden, um in eine Freizeitanlage umgewandelt zu werden, also sollten alle anderen zusätzlichen Geräte an Bord entfernt werden, aber die Werft sagte, der Hauptmotor selbst sei entfernt worden, stattdessen habe er einfach das elektrische System und die Rohre abgeschnitten unbrauchbar machen.
Von Anfang an wurde es getan, um den Krieg auf die Welt auszudehnen.
Diese werde ich nie vergessen

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Le Liaoning (porte-avions) chinois est censé être un casino, mais il est acheté à l’Ukraine et devient un porte-avions. L’obscurité viendra d’ici.

Il existe de nombreux médias tels que les ordures dans le conflit actuel, mais il vaut mieux arrêter la tendance selon laquelle seule la Russie est mauvaise en matière de guerre.
J’espère que le don de 2,4 milliards de yens ne sera pas utilisé pour tuer à la fois l’Ukraine et la Russie, et sera entièrement utilisé pour la protection des citoyens par le biais de la Croix-Rouge.

M. Xu Masuhei, un homme d’affaires de l’APL et résidant à Hong Kong, a lancé un navire qui est devenu le premier porte-avions chinois "Liaoning" depuis l’Ukraine en 1999 pour environ 20 millions de dollars (environ 2,4 milliards de yens au taux actuel). L’histoire de l’achat a été révélée au journal anglais de Hong Kong South China Morning Post, qui est devenu un sujet brûlant.
Après avoir pris sa retraite de l’APL, M. Xu a déménagé à Hong Kong à l’âge de 45 ans en 1988 et a réussi dans le secteur de l’immobilier.
Après cela, l’Ukraine, le bâtisseur de l’Union soviétique, a perdu sa destination de vente en raison de l’effondrement de l’Union soviétique et a remarqué le porte-avions "Varyag" qui était en vente pour 4 milliards de dollars.
M. Xu a fondé une entreprise en Ukraine en 1996, a-t-il déclaré au journal.
Douze personnes ont été postées pour recueillir des informations et elles ont entrepris de négocier seules de 1998 à 1999.
Il a apporté une forte liqueur distillée fabriquée en Chine "Baijiu" et une grande quantité de billets d’un dollar américain et a fait une interview directe avec la partie ukrainienne.
Bien que l’utilisation militaire ait été interdite dans le contrat de vente, il s’est échappé en disant qu’il serait "rénové en casino" et a réussi à l’acheter sous le nom d’une société de Macao.

1997, "Jane’s Defence Weekly" (anglais: Jane’s Defence Weekly, ci-après JDW)
Il a été rapporté que "les travaux de démantèlement des" Varègues "ont commencé", mais en réalité il ne s’agissait pas du démantèlement du navire lui-même, mais des travaux d’enlèvement de divers équipements installés.
Seule la coque devait être vendue pour être convertie en installation de loisirs, donc tous les autres équipements supplémentaires à bord devaient être retirés, mais les responsables du chantier naval ont déclaré que le moteur principal lui-même avait été retiré. rendre inutilisable.
Dès le début, cela a été fait pour répandre la guerre dans le monde.
Je ne les oublierai jamais

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Čínská Liaoning (letadlová loď) má být kasinem, ale je zakoupena z Ukrajiny a stává se letadlovou lodí. Temnota bude odsud.

V současném konfliktu je mnoho médií, jako jsou odpadky, ale je lepší zastavit tendenci, že pokud jde o válku, pouze Rusko je špatné.
Doufám, že dar ve výši 2,4 miliardy jenů nebude použit k zabití Ukrajiny a Ruska a bude plně použit na ochranu občanů prostřednictvím Červeného kříže.

Pan Xu Masuhei, obchodník z CHKO a žijící v Hong Kongu, spustil loď, která se v roce 1999 stala první čínskou letadlovou lodí „Liaoning“ z Ukrajiny za zhruba 20 milionů dolarů (asi 2,4 miliardy jenů při současném kurzu). příběh o koupi byl odhalen hongkongským anglickým novinám South China Morning Post, což se stalo horkým tématem.
Po odchodu z CHKO se pan Xu v roce 1988 ve věku 45 let přestěhoval do Hongkongu a uspěl v realitním průmyslu.
Poté Ukrajina, stavitel Sovětského svazu, ztratila svou prodejní destinaci kvůli rozpadu Sovětského svazu a všimla si letadlové lodi "Varyag", která byla na prodej za 4 miliardy dolarů.
Pan Xu založil společnost na Ukrajině v roce 1996, řekl deníku.
Ke sběru informací bylo určeno dvanáct lidí, kteří se v letech 1998 až 1999 pustili do vyjednávání na vlastní pěst.
Přinesl silný destilovaný likér čínské výroby „Baijiu“ a velké množství amerických dolarových bankovek a udělal přímý rozhovor s ukrajinskou stranou.
Ačkoli vojenské použití bylo v kupní smlouvě zakázáno, utekl s tím, že bude „zrekonstruován na zařízení kasina“ a podařilo se mu jej zakoupit pod jménem společnosti z Macaa.

1997, „Jane’s Defense Weekly“ (anglicky: Jane’s Defense Weekly, dále JDW)
Bylo oznámeno, že „demontážní práce“ Varjagů „začaly“, ale ve skutečnosti se nejednalo o demontáž samotné lodi, ale o demontáž různých instalovaných zařízení.
Pouze trup měl být prodán za účelem přestavby na rekreační zařízení, takže veškeré další vybavení na palubě mělo být odstraněno, ale úředníci loděnice uvedli, že hlavní motor byl odstraněn. Místo toho jednoduše odřízl elektrický systém a potrubí k učinit to nepoužitelným.
Od začátku se to dělalo proto, aby se válka rozšířila do světa.
Na tyhle nikdy nezapomenu

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Китайский "Ляонин" (авианосец) должен быть казино, но он куплен у Украины и становится авианосцем. Тьма будет отсюда.

В нынешнем конфликте много СМИ типа фигни, но лучше пресечь тенденцию, что только Россия плохая, когда дело доходит до войны.
Я надеюсь, что пожертвование в размере 2,4 миллиарда иен не будет использовано для убийства Украины и России, а будет полностью использовано для защиты граждан через Красный Крест.

Господин Сюй Масухей, бизнесмен из НОАК, проживающий в Гонконге, спустил на воду корабль, ставший первым китайским авианосцем «Ляонин», из Украины в 1999 году примерно за 20 миллионов долларов (около 2,4 миллиарда иен по текущему курсу). История покупки была раскрыта гонконгской английской газете South China Morning Post, что стало горячей темой.
После ухода из НОАК г-н Сюй переехал в Гонконг в возрасте 45 лет в 1988 году и преуспел в сфере недвижимости.
После этого Украина, строитель Советского Союза, из-за развала Союза потеряла свое торговое назначение и заметила выставленный на продажу авианосец «Варяг» за 4 миллиарда долларов.
Господин Сюй основал компанию в Украине в 1996 году, рассказал он газете.
Двенадцать человек были размещены для сбора информации, и они намеревались вести переговоры самостоятельно с 1998 по 1999 год.
Он привез крепкий ликер китайского производства «Байцзю» и крупную сумму долларовых купюр и провел прямое интервью с украинской стороной.
Хотя в договоре купли-продажи было запрещено использование в военных целях, он сбежал, заявив, что он будет «переоборудован в казино», и ему удалось купить его под именем компании из Макао.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (английский: Jane’s Defense Weekly, далее JDW)
Сообщалось, что «начаты работы по демонтажу «Варягов», но на самом деле это был не демонтаж самого корабля, а работы по демонтажу различного установленного оборудования.
Только корпус должен был быть продан для переоборудования в развлекательный комплекс, поэтому все остальное дополнительное оборудование на борту должно было быть удалено, но представители верфи заявили, что сам главный двигатель был удален.Вместо этого он просто отрезал электрическую систему и трубы к сделать его непригодным.
С самого начала это было сделано, чтобы распространить войну по всему миру.
Я никогда не забуду это

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La Liaoning (portaerei) cinese dovrebbe essere un casinò, ma viene acquistata dall’Ucraina e diventa una portaerei. L’oscurità verrà da qui.

Ci sono molti media come spazzatura nell’attuale conflitto, ma è meglio fermare la tendenza secondo cui solo la Russia è cattiva quando si tratta di guerra.
Spero che la donazione di 2,4 miliardi di yen non sarà utilizzata per uccidere sia l’Ucraina che la Russia, e sarà utilizzata integralmente per la protezione dei cittadini attraverso la Croce Rossa.

Il signor Xu Masuhei, un uomo d’affari del PLA e residente a Hong Kong, ha varato una nave che è diventata la prima portaerei cinese "Liaoning" dall’Ucraina nel 1999 per circa 20 milioni di dollari (circa 2,4 miliardi di yen al tasso attuale). La storia dell’acquisto è stata rivelata al quotidiano inglese di Hong Kong South China Morning Post, che è diventato un argomento caldo.
Dopo essersi ritirato dall’EPL, il signor Xu si è trasferito a Hong Kong all’età di 45 anni nel 1988 e ha avuto successo nel settore immobiliare.
Successivamente, l’Ucraina, il costruttore dell’Unione Sovietica, perse la sua destinazione di vendita a causa del crollo dell’Unione Sovietica e notò la portaerei "Varyag" che era in vendita per 4 miliardi di dollari.
Il signor Xu ha fondato una società in Ucraina nel 1996, ha detto al giornale.
Dodici persone sono state di stanza per raccogliere informazioni e hanno deciso di negoziare da sole dal 1998 al 1999.
Ha portato un forte distillato di fabbricazione cinese "Baijiu" e una grande quantità di banconote da un dollaro USA e ha fatto un colloquio diretto con la parte ucraina.
Sebbene l’uso militare fosse proibito nel contratto di vendita, è scappato dicendo che sarebbe stato "ristrutturato in una struttura da casinò" ed è riuscito ad acquistarlo sotto il nome di una società di Macao.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (inglese: Jane’s Defense Weekly, di seguito JDW)
È stato riferito che "è iniziato il lavoro di smantellamento dei" Varangians ", ma in realtà non si trattava dello smantellamento della nave stessa, ma del lavoro di rimozione delle varie attrezzature installate.
Solo lo scafo doveva essere venduto per la conversione in una struttura per il tempo libero, quindi tutte le altre attrezzature extra a bordo avrebbero dovuto essere rimosse, ma i funzionari del cantiere hanno detto che il motore principale stesso è stato rimosso. Invece, ha semplicemente interrotto l’impianto elettrico e i tubi di renderlo inutilizzabile.
Fin dall’inizio, è stato fatto per diffondere la guerra nel mondo.
Non dimenticherò mai questi

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Se supone que el Liaoning (portaaviones) de China es un casino, pero se compra a Ucrania y se convierte en un portaaviones. La oscuridad será desde aquí.

Hay muchos medios como basura en el conflicto actual, pero es mejor detener la tendencia de que solo Rusia es mala cuando se trata de guerra.
Espero que la donación de 2400 millones de yenes no se utilice para matar tanto a Ucrania como a Rusia, y se utilice en su totalidad para la protección de los ciudadanos a través de la Cruz Roja.

El Sr. Xu Masuhei, un hombre de negocios del EPL que vive en Hong Kong, botó un barco que se convirtió en el primer portaaviones de China "Liaoning" desde Ucrania en 1999 por unos 20 millones de dólares (alrededor de 2.400 millones de yenes al cambio actual). La historia de la compra fue revelada al periódico inglés de Hong Kong South China Morning Post, que se ha convertido en un tema candente.
Después de retirarse del EPL, el Sr. Xu se mudó a Hong Kong a la edad de 45 años en 1988 y tuvo éxito en la industria de bienes raíces.
Después de eso, Ucrania, la constructora de la Unión Soviética, perdió su destino de venta debido al colapso de la Unión Soviética y notó el portaaviones "Varyag" que estaba en venta por 4 mil millones de dólares.
El Sr. Xu fundó una empresa en Ucrania en 1996, le dijo al periódico.
Doce personas fueron asignadas para recopilar información y se dispusieron a negociar por su cuenta entre 1998 y 1999.
Trajo un fuerte licor destilado de fabricación china "Baijiu" y una gran cantidad de billetes de dólares estadounidenses e hizo una entrevista directa con la parte ucraniana.
Aunque el uso militar estaba prohibido en el contrato de venta, se escapó diciendo que sería "renovado en una instalación de casino" y logró comprarlo bajo el nombre de una empresa de Macao.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (inglés: Jane’s Defense Weekly, en adelante JDW)
Se informó que "ha comenzado el trabajo de desmantelamiento de" Varangians ", pero en realidad no fue el desmantelamiento del barco en sí, sino el trabajo de remoción de varios equipos instalados.
Solo se iba a vender el casco para convertirlo en una instalación de ocio, por lo que se suponía que todos los demás equipos adicionales a bordo debían retirarse, pero los funcionarios del astillero dijeron que se retiró el motor principal. En su lugar, simplemente cortó el sistema eléctrico y las tuberías para dejarlo inservible.
Desde el principio, se hizo para extender la guerra al mundo.
Nunca olvidaré estos

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Liêu Ninh (tàu sân bay) của Trung Quốc được cho là một sòng bạc, nhưng nó được mua từ Ukraine và trở thành một tàu sân bay. Bóng tối sẽ từ đây.

Có rất nhiều phương tiện truyền thông ví như rác trong cuộc xung đột hiện nay, nhưng tốt hơn hết là nên ngăn chặn xu hướng chỉ có Nga là xấu khi xảy ra chiến tranh.
Tôi hy vọng rằng khoản quyên góp 2,4 tỷ yên sẽ không được sử dụng để giết cả Ukraine và Nga, và sẽ được sử dụng đầy đủ cho việc bảo vệ công dân thông qua Hội Chữ thập đỏ.

Ông Xu Masuhei, một doanh nhân thuộc PLA và sống ở Hồng Kông, đã hạ thủy con tàu trở thành hàng không mẫu hạm đầu tiên của Trung Quốc "Liêu Ninh" từ Ukraine vào năm 1999 với giá khoảng 20 triệu đô la (khoảng 2,4 tỷ yên theo tỷ giá hiện tại). Câu chuyện về vụ mua bán đã được tiết lộ trên tờ báo tiếng Anh của Hong Kong South China Morning Post, đã trở thành một chủ đề nóng.
Sau khi nghỉ hưu ở PLA, ông Xu chuyển đến Hong Kong ở tuổi 45 vào năm 1988 và thành công trong lĩnh vực bất động sản.
Sau đó, Ukraine, nước xây dựng Liên bang Xô Viết, mất điểm đến bán do Liên Xô sụp đổ, và chú ý đến tàu sân bay "Varyag" được rao bán với giá 4 tỷ đô la.
Ông Xu thành lập một công ty ở Ukraine vào năm 1996, ông nói với tờ báo.
Mười hai người đã đóng quân để thu thập thông tin, và họ đã tự mình đàm phán từ năm 1998 đến năm 1999.
Ông đã mang theo một loại rượu chưng cất mạnh do Trung Quốc sản xuất "Baijiu" và một lượng lớn các tờ đô la Mỹ và phỏng vấn trực tiếp với phía Ukraine.
Mặc dù việc sử dụng quân sự bị cấm trong hợp đồng mua bán, anh ta đã trốn thoát bằng cách nói rằng nó sẽ được "cải tạo thành một cơ sở sòng bạc" và quản lý để mua nó dưới tên của một công ty ở Ma Cao.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (Tiếng Anh: Jane’s Defense Weekly, sau đây gọi là JDW)
Có thông tin cho rằng "công việc tháo dỡ" người Varangians "đã bắt đầu", nhưng trên thực tế, đó không phải là việc tháo dỡ chính con tàu, mà là công việc tháo dỡ các thiết bị được lắp đặt khác nhau.
Chỉ có thân tàu được bán để chuyển đổi thành một cơ sở giải trí, vì vậy tất cả các thiết bị phụ khác trên tàu được cho là phải được loại bỏ, nhưng các quan chức nhà máy đóng tàu cho biết bản thân động cơ chính đã bị loại bỏ. Thay vào đó, ông chỉ cần cắt hệ thống điện và đường ống để làm cho nó không sử dụng được.
Ngay từ đầu, nó đã được thực hiện để truyền bá chiến tranh ra thế giới.
Tôi sẽ không bao giờ quên những điều này

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चीन का लियाओनिंग (विमान वाहक) एक कैसीनो माना जाता है, लेकिन इसे यूक्रेन से खरीदा जाता है और एक विमान वाहक बन जाता है। अँधेरा यहीं से होगा।

वर्तमान संघर्ष में कचरा जैसे कई मीडिया हैं, लेकिन इस प्रवृत्ति को रोकना बेहतर है कि युद्ध में केवल रूस ही खराब है।
मुझे उम्मीद है कि 2.4 बिलियन येन के दान का उपयोग यूक्रेन और रूस दोनों को मारने के लिए नहीं किया जाएगा, और रेड क्रॉस के माध्यम से नागरिकों की सुरक्षा के लिए पूर्ण रूप से उपयोग किया जाएगा।

पीएलए के एक व्यवसायी और हांगकांग में रहने वाले मिस्टर जू मसुहेई ने एक जहाज लॉन्च किया जो 1999 में यूक्रेन से लगभग 20 मिलियन डॉलर (वर्तमान दर पर लगभग 2.4 बिलियन येन) में चीन का पहला विमानवाहक पोत "लिओनिंग" बन गया। खरीद की कहानी हांगकांग के अंग्रेजी अखबार साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट में छपी थी, जो एक गर्म विषय बन गया है।
पीएलए से सेवानिवृत्त होने के बाद, श्री जू 1988 में 45 साल की उम्र में हांगकांग चले गए और रियल एस्टेट उद्योग में सफल हुए।
उसके बाद, सोवियत संघ के निर्माता, यूक्रेन ने सोवियत संघ के पतन के कारण अपनी बिक्री गंतव्य खो दिया, और विमान वाहक "वरयाग" पर ध्यान दिया जो कि 4 अरब डॉलर के लिए बिक्री पर था।
श्री जू ने 1996 में यूक्रेन में एक कंपनी की स्थापना की, उन्होंने अखबार को बताया।
जानकारी एकत्र करने के लिए बारह लोगों को तैनात किया गया था, और वे 1998 से 1999 तक अपने दम पर बातचीत करने के लिए निकल पड़े।
वह एक मजबूत चीनी निर्मित आसुत शराब "बैजिउ" और बड़ी मात्रा में अमेरिकी डॉलर के बिल लाए और यूक्रेनी पक्ष के साथ एक सीधा साक्षात्कार किया।
यद्यपि बिक्री अनुबंध में सैन्य उपयोग निषिद्ध था, वह यह कहकर बच निकला कि इसे "एक कैसीनो सुविधा में पुनर्निर्मित किया जाएगा" और इसे मकाऊ कंपनी के नाम से खरीदने में कामयाब रहा।

1997, "जेन्स डिफेंस वीकली" (अंग्रेज़ी: जेन्स डिफेंस वीकली, इसके बाद JDW)
यह बताया गया था कि "वरांगियों" का "विघटन कार्य" शुरू हो गया है, लेकिन वास्तव में यह जहाज का ही निराकरण नहीं था, बल्कि विभिन्न स्थापित उपकरणों को हटाने का काम था।
केवल पतवार को एक अवकाश सुविधा में परिवर्तित करने के लिए बेचा जाना था, इसलिए बोर्ड पर अन्य सभी अतिरिक्त उपकरण हटा दिए जाने थे, लेकिन शिपयार्ड के अधिकारियों ने कहा कि मुख्य इंजन को ही हटा दिया गया था। इसके बजाय, उन्होंने बस विद्युत प्रणाली और पाइप को काट दिया इसे अनुपयोगी बनाओ।
शुरू से ही यह युद्ध को दुनिया में फैलाने के लिए किया गया था।
मैं इन्हें कभी नहीं भूलूंगा

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চীনের লিয়াওনিং (এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার) একটি ক্যাসিনো হওয়ার কথা, তবে এটি ইউক্রেন থেকে কেনা হয় এবং একটি বিমানবাহী রণতরী হয়ে ওঠে। অন্ধকার এখান থেকেই হবে।

বর্তমান সংঘাতে আবর্জনার মতো অনেক মিডিয়া রয়েছে, তবে যুদ্ধের ক্ষেত্রে কেবল রাশিয়াই খারাপ এই প্রবণতা বন্ধ করা ভাল।
আমি আশা করি যে 2.4 বিলিয়ন ইয়েন অনুদান ইউক্রেন এবং রাশিয়া উভয়কেই হত্যা করার জন্য ব্যবহার করা হবে না এবং রেড ক্রসের মাধ্যমে নাগরিকদের সুরক্ষার জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হবে।

মিঃ জু মাসুহেই, পিএলএ-এর একজন ব্যবসায়ী এবং হংকং-এ বসবাসকারী, একটি জাহাজ চালু করেছিলেন যেটি 1999 সালে ইউক্রেন থেকে চীনের প্রথম বিমানবাহী রণতরী "লিয়াওনিং" হয়ে ওঠে প্রায় 20 মিলিয়ন ডলারে (বর্তমান হারে প্রায় 2.4 বিলিয়ন ইয়েন) ভিতরে। ক্রয়ের গল্পটি হংকংয়ের ইংরেজি সংবাদপত্র সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টে প্রকাশিত হয়েছিল, যা একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে।
পিএলএ থেকে অবসর নেওয়ার পর, মিঃ জু 1988 সালে 45 বছর বয়সে হংকংয়ে চলে যান এবং রিয়েল এস্টেট শিল্পে সফল হন।
এর পরে, সোভিয়েত ইউনিয়নের নির্মাতা ইউক্রেন, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের কারণে তার বিক্রয় গন্তব্য হারিয়ে ফেলে এবং লক্ষ্য করে যে বিমানবাহী বাহক "ভারিয়াগ" যেটি 4 বিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল।
মিঃ জু 1996 সালে ইউক্রেনে একটি কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন, তিনি সংবাদপত্রকে বলেন।
তথ্য সংগ্রহের জন্য বারো জন লোককে নিযুক্ত করা হয়েছিল, এবং তারা 1998 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত নিজেদের মধ্যে আলোচনার জন্য যাত্রা করেছিল।
তিনি একটি শক্তিশালী চীনা তৈরি পাতিত মদ "বাইজিউ" এবং বিপুল পরিমাণ মার্কিন ডলার বিল এনেছিলেন এবং ইউক্রেনীয় পক্ষের সাথে সরাসরি সাক্ষাৎকার করেছিলেন।
যদিও বিক্রয় চুক্তিতে সামরিক ব্যবহার নিষিদ্ধ ছিল, তিনি এই বলে পালিয়ে যান যে এটিকে "ক্যাসিনো সুবিধায় সংস্কার করা হবে" এবং একটি ম্যাকাও কোম্পানির নামে এটি ক্রয় করতে পরিচালিত হয়।

1997, "জেন্স ডিফেন্স উইকলি" (ইংরেজি: Jane’s Defence Weekly, এরপর JDW)
জানা গেছে যে ""ভারাঙ্গিয়ান"-এর ভাঙার কাজ শুরু হয়েছে, কিন্তু বাস্তবে এটি জাহাজটি নিজেই ভেঙে ফেলা নয়, বিভিন্ন ইনস্টল করা সরঞ্জাম অপসারণের কাজ ছিল।
অবসর সুবিধায় রূপান্তরের জন্য শুধুমাত্র হুল বিক্রি করা হয়েছিল, তাই বোর্ডে থাকা অন্যান্য সমস্ত অতিরিক্ত সরঞ্জাম সরিয়ে ফেলার কথা ছিল, কিন্তু শিপইয়ার্ডের কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে মূল ইঞ্জিনটি নিজেই সরানো হয়েছিল। পরিবর্তে, তিনি কেবল বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং পাইপগুলি কেটে ফেলেছিলেন। এটি অব্যবহারযোগ্য করুন।
শুরু থেকেই যুদ্ধকে বিশ্বে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য এটি করা হয়েছিল।
আমি এসব কখনো ভুলব না

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चीनको लिओनिङ (विमान वाहक) एक क्यासिनो मानिन्छ, तर यो युक्रेनबाट खरिद गरी विमान वाहक हुन्छ। अन्धकार यहाँबाट हुनेछ।

अहिलेको द्वन्द्वमा फोहोरजस्ता धेरै मिडिया छन्, तर युद्धमा रुस मात्र नराम्रो हुन्छ भन्ने प्रवृत्तिलाई रोक्नु राम्रो हुन्छ।
मलाई आशा छ कि 2.4 बिलियन येन दान युक्रेन र रुस दुवैलाई मार्न प्रयोग गरिने छैन, र रेड क्रस मार्फत नागरिकहरूको सुरक्षाको लागि पूर्ण रूपमा प्रयोग गरिनेछ।

पीएलएका व्यापारी र हङकङमा बसोबास गर्ने श्री जू मासुहेईले सन् १९९९ मा युक्रेनबाट चीनको पहिलो विमान वाहक "लियाओनिङ" बन्ने जहाजलाई करिब २० मिलियन डलर (वर्तमान दरमा करिब २.४ बिलियन येन) मा भित्र्याएको थियो। हङकङको अंग्रेजी अखबार साउथ चाइना मर्निङ पोस्टमा खरिदको खबर सार्वजनिक भएको थियो, जुन चर्चाको विषय बनेको छ।
PLA बाट अवकाश लिएपछि, श्री Xu 1988 मा 45 वर्षको उमेरमा हङकङ गए र घर जग्गा उद्योगमा सफल भए।
त्यस पछि, सोभियत संघको निर्माणकर्ता युक्रेनले सोभियत संघको पतनको कारण आफ्नो बिक्री गन्तव्य गुमायो र 4 बिलियन डलरमा बिक्रीमा रहेको विमानवाहक "वर्याग" लाई याद गर्यो।
श्री सुले सन् १९९६ मा युक्रेनमा एउटा कम्पनी स्थापना गर्नुभएको उनले अखबारलाई बताए।
जानकारी सङ्कलन गर्न १२ जनालाई तैनाथ गरिएको थियो, र उनीहरू सन् १९९८ देखि १९९९ सम्म आफैँ वार्ता गर्न निस्किए।
उनले चीनमा बनेको बलियो डिस्टिल्ड रक्सी "बैजिउ" र अमेरिकी डलरको ठूलो रकम ल्याए र युक्रेनी पक्षसँग प्रत्यक्ष अन्तर्वार्ता गरे।
यद्यपि बिक्री सम्झौतामा सैन्य प्रयोगलाई निषेध गरिएको थियो, उनले यसलाई "क्यासिनो सुविधामा मर्मत गरिनेछ" र मकाउ कम्पनीको नाममा यसलाई खरिद गर्न व्यवस्थित गरे।

1997, "जेन्स डिफेन्स वीकली" (अंग्रेजी: जेन्स डिफेन्स साप्ताहिक, त्यसपछि JDW)
यो रिपोर्ट गरिएको थियो कि "" Varangians "को भत्काउने काम सुरु भएको छ", तर वास्तवमा यो जहाज आफैं भत्काउने काम होइन, तर विभिन्न स्थापित उपकरणहरू हटाउने काम थियो।
हल मात्र फुर्सदको सुविधामा रूपान्तरणको लागि बेच्ने थियो, त्यसैले बोर्डमा अन्य सबै अतिरिक्त उपकरणहरू हटाउनु पर्ने थियो, तर शिपयार्डका अधिकारीहरूले भने कि मुख्य इन्जिन नै हटाइयो। यसलाई अनुपयोगी बनाउनुहोस्।
सुरुदेखि नै यो युद्धलाई विश्वमा फैलाउन गरिएको थियो।
म यी कहिल्यै बिर्सने छैन

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චීනයේ ලියාන් කිරීමේ (ගුවන් යානා නෞකාව) කැසිනෝවක් විය යුතු අතර එය යුක්රේනයෙන් සහ ගුවන් යානා නෞකාවක් මිලදී ගනු ඇත. අන්ධකාරය මෙතැන් සිට පවතිනු ඇත.

වත්මන් ආරවුලේ කුණු කූඩ වැනි බොහෝ මාධ්යයක් තිබුණද, නමුත් රුසියාව යුද්ධය සඳහා වූ ප්රවණතාව ප්රමාණවත් නොවේ.
බිලියන 2.4 ක පරිත්යාගයක්, යුක්රේනයේ සහ රෝසියා කිසිසේත් භාවිතා නොකරන අතර, රතු කුරුසිය පුරා පුරවැසියන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

1999 දී චීනයේ පළමු ගුවන් යානා වාහකයා වන "ලිවීමේ බිලියන 2.4 ක් පමණ" වන හොංකොංහි වෙසෙන හොංකොංහි වෙසෙන ව්යාපාරිකයෙකු (වත්මන් අනුපාතයෙන් බිලියන 2.4 ක් පමණ) (වත්මන් අනුපාතයෙන් බිලියන 2.4 ක් පමණ) ) මිලදී ගැනීම හොංකොං ඉංග්රීසි දකුණු චීන උදෑසන තනතුරට මිලදී ගැනීමේදී අභ්යන්තර ව්යාප්තිය සහ මාතෘකාවකි.
මහජන විමුක්ති හමුදාවෙන් විශ්රාම ගත් පසු වයස අවුරුදු 88 දී හොංකොං වෙත ගොස් දේපල වෙළඳාම් කර්මාන්තයට සාර්ථක විය.
ඊට පසු, සෝවියට් සමූහාණ්ඩුව බිඳවැටීම සඳහා විකුණුම් ගමනාන්තය නැති කර ඩොලර් බිලියන 4.0 ක් විකුණන ලද ගුවන් යානා වාහකයක් "වෝර්රාග්" ලබා දුන්නේය.
මම පුවත්පතට පැවසූ විට, ෂු 1996 දී යුක්රේනයේ සමාගමක් පිහිටුවා ඇත.
පුද්ගලයන් 12 දෙනෙකු වෙන් කර ඇති අතර තොරතුරු රැස්කර ගත් අතර 98 සිට 1999 දක්වා ඔහු සිය සාකච්ඡා ජය ගත්තේය.
අපි ප්රබල ආසවනය කිරීමේ ශෝධනය "වයිට් සෙක්" සහ චීනය විසින් සාදන ලද එක්සත් ජනපද ඩොලර් මුදල් නෝට්ටු විශාල ප්රමාණයක් සහ එය යුක්රේන පැත්ත ලෙස හැඳින්වෙන අතර, එය "ගුවන් යානා නෞකාවක් මිසක් මිසක්" යැයි කියනු ලැබේ.
වෙළඳ කොන්ත්රාත්තුව තුළ, මිලිටරි භාවිතය තහනම්ය, නමුත් "කැසිනෝ පහසුකම නැවත අලුත්වැඩියා කිරීම" යැයි කීම, එය මැකාවෝ සමාගමේ නමට සම්බන්ධ විය.

1997 දී ජේන් ආරක්ෂක සතිපතා සතිය (එක්සත් රාජධානිය: ජේන්හි ආරක්ෂක සතිපතා. පසුව, ජේඩීඩබ්ලිව්)
"වරජෝ" වාර්තා වූ නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය නැවම කිමිදීමක් නොවූ නමුත් විවිධ උපකරණවල ඉවත් කිරීමේ කටයුතු සිදු නොවීය.
විවේක පහසුකම් සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විකිණීම පමණක් විකිණීමට තිබූ හක්ක පමණක් අනෙක් සියලුම උපකරණ ඉවත් කළ යුතු නමුත්, මේ වන විට ප්රධාන ඒකකය ඉවත් කරනු ලබන්නේ විදුලි පද්ධතිය සහ පයිප්පයක් පමණක් බව කියනු ලැබේ කපා ඇති අතර භාවිතා කළ නොහැක.
ආරම්භයේ සිටම යුද්ධය ලෝකයට ව්යාප්ත කිරීම ජයගත විය.
මේවා කිසි විටෙකත් අමතක නොවේ

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சீனாவின் liaoning (விமானம் கேரியர்) ஒரு காசினோ இருக்க வேண்டும், அது உக்ரைன் மற்றும் ஒரு விமானம் கேரியர் இருந்து வாங்கப்படும். இருள் இங்கிருந்து வரும்.

தற்போதைய சர்ச்சையில் குப்பை போன்ற பல ஊடகங்கள் இருந்தாலும், ஆனால் போருக்கு ரஷ்யாவிற்கு போக்கு போதாது.
¥ 2.4 பில்லியன் நன்கொடை அனைத்து, உக்ரைன் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மற்றும் ரோஸியா பயன்படுத்தப்படவில்லை, மற்றும் சிவப்பு குறுக்கு முழுவதும் குடிமக்கள் பாதுகாக்க பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஹாங்காங்கில் வசிக்கும் ஒரு தொழிலதிபர் ஹாங்காங்கில் வசிக்கிறார், அவர் ஹாங்காங்கில் வசிக்கிறார், அவர் 1999 ல் சீனாவின் முதல் விமானம் கேரியர் "Liaoning" 1999 ஆம் ஆண்டில் (தற்போதைய விகிதத்தில் ¥ 2.4 பில்லியன்) 1999 ஆம் ஆண்டில் (தற்போதைய விகிதத்தில்) ) வாங்கும் போது உள் விரிவாக்கம் ஹாங்காங் ஆங்கிலம் தென் சீனா காலை பதவிக்கு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு தலைப்பு உள்ளது.
மக்கள் விடுதலை இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவர் 88 வயதில் ஹாங்காங்கிற்கு சென்றார் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் தொழிற்துறையில் வெற்றி பெற்றார்.
அதன்பிறகு, சோவியத் யூனியன் சரிவு விற்பனை இலக்கை இழக்கிறது மற்றும் $ 4.0 பில்லியன் டாலர்களை விற்பனை செய்த ஒரு விமானம் கேரியர் "கவலை" கொடுத்தது.
நான் செய்தித்தாளிடம் சொன்னபோது, ​​XU 1996 ல் உக்ரேனில் ஒரு நிறுவனத்தை நிறுவியுள்ளது.
12 பேர் ஒதுக்கப்பட்டனர் மற்றும் தகவல் சேகரிக்கப்பட்டனர், மற்றும் 98 முதல் 1999 வரை, அவர் தனது பேச்சுவார்த்தைகளை கடந்து சென்றார்.
நாங்கள் ஒரு வலுவான வடிகட்டிய சுத்திகரிப்பு "வெள்ளை சுமை" மற்றும் சீனாவால் தயாரிக்கப்பட்ட அமெரிக்க டாலர் ரூபாய் நோட்டுகள் கொண்டுவருகிறோம், இது உக்ரேனிய பக்கமாக அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அது "ஒரு விமானம் கேரியர் அல்ல, ஸ்க்ராப் கப்பல் அல்ல" என்று கூறப்படுகிறது.
வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில், இராணுவப் பயன்பாடு தடைசெய்யப்பட்டது, ஆனால் அது "காசினோ வசதிக்கு புதுப்பிக்க வேண்டும்" என்று தப்பி ஓடிவிட்டது, மேலும் அது மக்காவின் நிறுவனத்தின் பெயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

1997 ஆம் ஆண்டில் ஜேன் பாதுகாப்பு வாராந்திர வாரம் (இங்கிலாந்து: ஜேன் பாதுகாப்பு வாராந்திர. பின்னர், jdw)
"Varajo" அறிக்கை "தொடங்கியது", ஆனால் உண்மையில் அது கப்பல் தன்னை ஒரு dismantling இல்லை, ஆனால் பல்வேறு உபகரணங்கள் அகற்றும் வேலை.
ஏனெனில் ஹல் மட்டுமே ஓய்வு வசதிகளுக்கு மறுசீரமைப்பதற்கு திட்டமிடப்பட்டதால், மற்ற கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து கூடுதல் உபகரணங்களும் அகற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் கப்பல் கட்டும் ஊழியர்களின்படி, முக்கிய யூனிட் தன்னை நீக்கிவிட்டது என்று கூறப்படுகிறது வெட்டப்பட்ட மற்றும் கிடைக்கவில்லை.
ஆரம்பத்தில் இருந்தே, உலகிற்கு யுத்தத்தை விரிவாக்க வென்றது.
இவை மறந்துவிட்டன

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Liaoning ya Uchina (mbeba ndege) inapaswa kuwa kasino, lakini inanunuliwa kutoka Ukrainia na kuwa carrier wa ndege. Giza litakuwa kutoka hapa.

Kuna vyombo vingi vya habari kama vile takataka katika mzozo wa sasa, lakini ni bora kuacha tabia ya kwamba ni Urusi tu mbaya linapokuja suala la vita.
Ninatumai kuwa mchango wa yen bilioni 2.4 hautatumika kuua Ukraine na Urusi, na utatumika kikamilifu kwa ulinzi wa raia kupitia Msalaba Mwekundu.

Bw. Xu Masuhei, mfanyabiashara kutoka PLA na anayeishi Hong Kong, alizindua meli ambayo ilikuja kuwa meli ya kwanza ya China ya kubeba ndege "Liaoning" kutoka Ukraine mwaka 1999 kwa takriban dola milioni 20 (karibu yen bilioni 2.4 kwa kiwango cha sasa). habari ya ununuzi huo ilifunuliwa kwa gazeti la Kiingereza la Hong Kong South China Morning Post, ambalo limekuwa mada moto.
Baada ya kustaafu kutoka PLA, Bw. Xu alihamia Hong Kong akiwa na umri wa miaka 45 mwaka wa 1988 na kufanikiwa katika sekta ya mali isiyohamishika.
Baada ya hapo, Ukraine, mjenzi wa Umoja wa Kisovyeti, alipoteza marudio yake ya kuuza kwa sababu ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, na aliona carrier wa ndege "Varyag" ambayo ilikuwa inauzwa kwa dola bilioni 4.
Bw. Xu alianzisha kampuni nchini Ukraine mwaka 1996, aliliambia gazeti hilo.
Watu kumi na wawili waliwekwa ili kukusanya habari, na waliamua kujadiliana wao wenyewe kutoka 1998 hadi 1999.
Alileta pombe kali iliyotengenezwa na China "Baijiu" na kiasi kikubwa cha bili za dola za Marekani na alifanya mahojiano ya moja kwa moja na upande wa Kiukreni.
Ingawa matumizi ya kijeshi yalipigwa marufuku katika mkataba wa mauzo, alitoroka kwa kusema kwamba "itakarabatiwa kuwa kituo cha kasino" na akafanikiwa kuinunua kwa jina la kampuni ya Macau.

1997, "Jane’s Defense Weekly" (Kiingereza: Jane’s Defense Weekly, baadaye JDW)
Iliripotiwa kwamba "kazi ya kubomoa" Varangians "imeanza", lakini kwa kweli haikuwa kuvunjwa kwa meli yenyewe, lakini kazi ya kuondolewa kwa vifaa mbalimbali vilivyowekwa.
Chombo pekee ndicho kilitakiwa kuuzwa kwa ajili ya kugeuzwa kuwa kituo cha starehe, hivyo vifaa vingine vyote vya ziada vilivyokuwemo ndani vilitakiwa kuondolewa, lakini maofisa wa meli walisema injini kuu yenyewe iliondolewa.Badala yake, alikata tu mfumo wa umeme na mabomba ili kuifanya isiweze kutumika.
Tangu mwanzo, ilifanywa kueneza vita kwa ulimwengu.
Sitasahau haya kamwe

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