韓国貨物スト１週間、全国がまひ、ドルウォンが1291.95ウォンを到達だよ。
https://japanese.joins.com/JArticle/292113
「人で言えば、たまった大便を出せずに便秘になっている状況だ」。
東国製鋼の鉄筋輸出担当社員は１３日、現在の出荷状況をこのように表現した。東国製鋼は４月、顧客から１２００トン分量の鉄筋を受注した。計画によると、１５日に釜山（プサン）港に寄港する船に遅くとも１６日までに鉄筋を積んでこそグアム・サイパンへの運送が可能だ。
しかし全国民主労働組合総連盟（民主労総）公共輸送労働組合貨物連帯本部（貨物連帯）のストライキで陸路運送がふさがり、日程に支障が生じた。
１３日までに出荷した輸出用鉄筋は４００トンにすぎない。
すでに釜山港に向かうべき８００トンほどの鉄筋が依然として東国製鋼仁川（インチョン）工場に残っている。
同社の関係者は「貨物連帯のストで原材料の入庫から製品の出荷まで支障が生じて、営業・輸出に被害が拡大している」とし「韓国は輸出に支えられているが、納期が遅れれば信頼が崩れて今後の輸出契約にも影響を及ぼす」と憂慮した。
この状態で、ドルウォンが1291.95ウォンを到達!
日本を引き合いに出すほど、韓国は全く分かっていない。
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One week of Korean cargo strikes, the whole country has reached 1291.95 won.
"Speaking of people, they are constipated without giving up stool."
Eastern Steel’s reinforced reinforced export employees expressed the current shipment status on the 13th. In April, Eastern Steel received an order of 1200 tons of reinforcing bars from customers. According to the plan, it is possible to transport to Guam Saipan only by loading reinforcements by the 16th, even at the latest ship calling at Busan Port on the 15th.
However, land transportation was blocked by a strike of the National Democratic Labor Union Federation (Democratic Labor Union) Public Transport Union Financial Headquarters (freight solidarity), which hindered the schedule.
Exported reinforcements shipped by the 13th are only 400 tons.
There are already about 800 tons of reinforcing bars to Busan Port remaining at the Incheon factory.
According to the company’s officials, "South Korea has been supported by exports, but the delivery date has been delayed," said the company’s stakeholders, saying, "South Korea is supported by exports, but the delivery time is delayed, but the delivery time is increasing. He was worried that his trust would be lost and his future export contract would be impacted. "
In this state, Dolwon reaches 1291.95 won!
South Korea is not known at all enough to refer to Japan
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一周的韓國貨運罷工，全國已達到1291.95韓元。
“說到人，他們會便秘而沒有放棄凳子。”
東鋼鐵公司的加強進出口僱員在13日表示當前的發貨狀況。 4月，東方鋼鐵從客戶那裡收到了1200噸增援部隊的訂單。根據該計劃，即使在15日在最新的船上打電話到15日在釜山港口打電話，也只能通過在16日之前加載增援部隊來運輸到關島塞班島。
但是，國家民主工會聯合會（民主工會）公共交通聯盟金融總部（貨運團結）的罷工阻礙了土地運輸，這阻礙了時間表。
出口增強裝置僅為13噸400噸。
仁川工廠剩下的釜山港口已經有大約800噸加固的桿。
該公司的官員說：“韓國得到了出口支持，但交貨日期已延遲，”該公司的利益相關者說：“韓國得到了出口的支持，但交貨時間已延遲，但交貨時間已延遲正在增加。他擔心自己的信任會丟失，他的未來出口合同將受到影響。”
在這種狀態下，多旺達到1291.95勝！
韓國還不足以提及日本
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یک هفته از حملات بار کره ای ، کل کشور به 1291.95 برنده رسیده است.
"صحبت از مردم ، آنها بدون تسلیم مدفوع یبوست می شوند."
کارمندان صادرات تقویت شده تقویت شده فولاد شرقی وضعیت حمل و نقل فعلی را در سیزدهم بیان کردند. در ماه آوریل ، فولاد شرقی سفارش 1200 تن تقویت از مشتریان دریافت کرد. طبق این طرح ، حمل و نقل به گوام سایپان فقط با بارگیری تقویت کننده ها تا شانزدهم ، حتی در آخرین کشتی که در بندر بوسان در تاریخ 15 تماس می گیرد ، امکان پذیر است.
با این حال ، حمل و نقل زمینی با اعتصاب فدراسیون ملی اتحادیه کارگری دموکراتیک (اتحادیه کارگری دموکراتیک) دفتر مرکزی مالی اتحادیه حمل و نقل عمومی (همبستگی حمل و نقل) ، که مانع برنامه شد ، مسدود شد.
تقویت های صادر شده توسط سیزدهم فقط 400 تن است.
در حال حاضر حدود 800 تن میله تقویت کننده به بندر بوسان در کارخانه اینچئون باقی مانده است.
به گفته مقامات این شرکت ، "کره جنوبی از صادرات پشتیبانی شده است ، اما تاریخ تحویل به تأخیر افتاده است." در حال افزایش است. او نگران این بود که اعتماد وی از بین برود و قرارداد صادرات آینده وی تحت تأثیر قرار گیرد. "
در این ایالت ، Dolwon به 1291.95 برنده می شود!
کره جنوبی به هیچ وجه به اندازه کافی شناخته نشده است که به ژاپن مراجعه کند
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أسبوع واحد من ضربات البضائع الكورية ، بلغت البلاد بأكملها 1291.95 وون.
"الحديث عن الناس ، يتم الإمساك دون التخلي عن البراز."
عبر موظفو التصدير المقوى من Eastern Steel عن حالة الشحن الحالية في الثالث عشر. في أبريل ، تلقى Eastern Steel طلبًا من 1200 طن من التعزيزات من العملاء. وفقًا للخطة ، من الممكن النقل إلى غوام سايبان فقط عن طريق تحميل التعزيزات بحلول السادس عشر ، حتى في آخر سفينة تدعو في ميناء بوسان في 15.
ومع ذلك ، تم حظر النقل البري من خلال إضراب عن اتحاد الاتحاد الوطني للاتحاد العمالي (اتحاد العمل الديمقراطي) في اتحاد النقل العام (تضامن الشحن) ، الذي أعاق الجدول الزمني.
تعزيزات التصدير التي يتم شحنها من قبل 13 هي 400 طن فقط.
يوجد بالفعل حوالي 800 طن من الحانات المعززة إلى ميناء بوسان المتبقي في مصنع إنتشون.
وفقًا لمسؤولي الشركة ، "تم دعم كوريا الجنوبية من قبل الصادرات ، لكن تاريخ التسليم قد تأخر" ، كما قال أصحاب المصلحة في الشركة ، قائلين: "كوريا الجنوبية مدعومة من الصادرات ، لكن وقت التسليم يتأخر ، لكن وقت التسليم يتزايد. لقد كان قلقًا من أن ثقته ستضيع وسيتأثر عقد التصدير المستقبلي ".
في هذه الولاية ، يصل دولون إلى 1291.95 وون!
كوريا الجنوبية غير معروفة على الإطلاق بما يكفي للإشارة إلى اليابان
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Eine Woche koreanischer Frachtangriffe hat das ganze Land 1291,95 gewonnen.
"Apropos Menschen, sie sind verstopft, ohne den Stuhl aufzugeben."
Die verstärkten verstärkten Exportmitarbeiter von Eastern Steel drückten den aktuellen Versandstatus am 13. aus. Im April erhielt Eastern Steel von Kunden eine Bestellung von 1200 Tonnen Verstärkungen. Laut dem Plan ist es möglich, nur durch die Verstärkung bis zum 16. zu Guam Saipan zu transportieren, selbst beim letzten Schiffen am 15. am Hafen Busan.
Der Landverkehr wurde jedoch durch einen Streik des öffentlichen Verkehrszentrums der Nationalen Demokratischen Gewerkschaftsverband (Demokratische Gewerkschaft) der Finanzhauptquartier (Fracht Solidarität) blockiert, die den Zeitplan behinderten.
Exportierte Verstärkungen, die vom 13. ausgeliefert wurden, betragen nur 400 Tonnen.
Es gibt bereits etwa 800 Tonnen Verstärkungsstangen zum Hafen von Busan, der in der Incheon -Fabrik verbleiben.
Nach Angaben der Beamten des Unternehmens wurde "Südkorea durch Exporte unterstützt, aber der Liefertermin wurde verzögert" zunimmt. Er war besorgt, dass sein Vertrauen verloren gehen würde und sein zukünftiger Exportvertrag beeinträchtigt wird. "
In diesem Zustand erreicht Dolwon 1291,95 Won!
Südkorea ist überhaupt nicht genug bekannt, um sich auf Japan zu beziehen
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Une semaine de frappes de marchandises coréennes, tout le pays a atteint 1291,95 won.
"En parlant de gens, ils sont constipés sans abandonner les selles."
Les employés d’exportation renforcés renforcés d’Eastern Steel ont exprimé l’état actuel de l’expédition le 13. En avril, Eastern Steel a reçu une commande de 1200 tonnes de renforts des clients. Selon le plan, il est possible de se transporter à Guam Saipan uniquement en chargeant des renforts d’ici le 16, même au dernier navire appelant le port de Busan le 15.
Cependant, le transport foncier a été bloqué par une grève de la Fédération nationale de l’Union du travail démocratique (Union démocratique du travail) Le siège financier de l’Union des transports publics (solidarité de fret), qui a entravé le calendrier.
Les renforts exportés expédiés par le 13 ne sont que 400 tonnes.
Il y a déjà environ 800 tonnes de barres de renforcement au port de Busan restant à l’usine d’Incheon.
Selon les responsables de la société, "la Corée du Sud a été soutenue par des exportations, mais la date de livraison a été retardée", a déclaré les parties prenantes de la société, affirmant: "La Corée du Sud est soutenue par des exportations, mais le délai de livraison est retardé, mais le délai de livraison augmente. Il craignait que sa confiance ne soit perdue et que son futur contrat d’exportation soit affecté. "
Dans cet état, Dolwon atteint 1291,95 Won!
La Corée du Sud n’est pas du tout connue pour se référer au Japon
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Jeden týden korejských nákladových úderů celá země dosáhla 1291,95 vyhrána.
"Když už mluvíme o lidech, jsou zácpa, aniž by se vzdali stolice."
Zemut posílený exportní zaměstnanci Eastern Steel vyjádřili současný status zásilky 13 .. V dubnu obdržela Eastern Steel od zákazníků objednávku 1200 tun posílení. Podle plánu je možné transportovat do Guamu Saipanu pouze načítáním posílení 16., dokonce i na nejnovější lodi volající v přístavu v Busanu 15..
Pozemní doprava však byla zablokována stávkou Národní federace odborových odborů Demokratického odboru (Demokratická odborová unie) finanční ředitelství odboru veřejné dopravy (Freight Solidarity), která brání rozvrhu.
Exportovaná výztuž odeslaná 13. je pouze 400 tun.
V továrně Incheon zbývá již asi 800 tun výztužných tyčí do přístavu Busan.
Podle úředníků společnosti „Jižní Korea byla podporována vývozem, ale datum dodání bylo zpožděno,“ uvedl zúčastněné strany společnosti a řekl: „Jižní Korea je podporována vývozem, ale dodací lhůta je zpožděna, ale dodací lhůta je však zpožděna, ale dodací lhůta se zvyšuje. Bál se, že jeho důvěra bude ztracena a bude ovlivněna jeho budoucí vývozní smlouva. “
V tomto stavu dosáhne Dolwon 1291,95 Won!
Jižní Korea není vůbec známa, aby odkazovala na Japonsko
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Одна неделя корейских грузовых ударов, вся страна достигла 1291,95 вон.
«Говоря о людях, они запор, не отказавшись от табуретки».
Усиленные усиленные работники экспорта Eastern Steel выразили текущий статус отгрузки 13 -го. В апреле Eastern Steel получила заказ в размере 1200 тонн подкрепления от клиентов. Согласно плану, можно добраться до Гуама Сайпана только путем загрузки подкрепления к 16 -м, даже на последнем корабле, вызовом в порту Пусана 15 -го.
Тем не менее, земельный транспорт был заблокирован забастовкой Национальной федерации демократического союза (Демократического профсоюза профсоюза) финансовый штаб -квартиру (солидарность грузов), которая препятствовала графику.
Экспортируемые подкрепления, поставляемые 13 -м, составляют всего 400 тонн.
Уже около 800 тонн усиливающих баров в порт Бусан, оставшиеся на фабрике Инчхон.
По словам должностных лиц компании, «Южная Корея была поддержана экспортом, но дата доставки была отложена», – заявили заинтересованные стороны компании, – заявила: «Южная Корея поддерживается экспортом, но время доставки откладывается, но время доставки Растет. Он волновался, что его доверие будет потеряно, а его будущий экспортный договор будет повлиять ».
В этом штате Dolwon достигает 1291,95 вон!
Южная Корея совсем не известна, чтобы сослаться на Японию
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Una settimana di colpi di carico coreani, l’intero paese ha raggiunto la vittoria di 1291,95.
"Parlando di persone, sono stitiche senza rinunciare a feci."
I dipendenti di esportazione rinforzati rinforzati di Eastern Steel hanno espresso l’attuale stato di spedizione il 13. Ad aprile, Eastern Steel ha ricevuto un ordine di 1200 tonnellate di rinforzi dai clienti. Secondo il piano, è possibile trasportare a Guam Saipan solo caricando i rinforzi entro il 16 °, anche all’ultima nave che chiamava a Busan Port il 15.
Tuttavia, il trasporto terrestre è stato bloccato da uno sciopero della Federazione nazionale della Unione Democratica (Democratic Labour Union) UNION PUBBLICO (Solidarietà merci), che ha ostacolato il programma.
I rinforzi esportati spediti dal 13 ° sono solo 400 tonnellate.
Ci sono già circa 800 tonnellate di barre di rinforzo al porto di Busan rimasto nella fabbrica di Incheon.
Secondo i funzionari della società, "la Corea del Sud è stata supportata dalle esportazioni, ma la data di consegna è stata ritardata", ha affermato le parti interessate della società, affermando: "La Corea del Sud è supportata dalle esportazioni, ma il tempo di consegna è ritardato, ma i tempi di consegna sono ritardati sta aumentando. Era preoccupato che la sua fiducia sarebbe andata persa e il suo futuro contratto di esportazione sarebbe stato influenzato ".
In questo stato, Dolwon raggiunge 1291,95 vinti!
La Corea del Sud non è affatto nota per fare riferimento al Giappone
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Una semana de ataques de carga coreanos, todo el país ha alcanzado las 1291.95 wones.
"Hablando de personas, están estreñidos sin renunciar a las heces".
Los empleados de exportación reforzados reforzados de Eastern Steel expresaron el estado de envío actual el 13. En abril, Eastern Steel recibió un pedido de 1200 toneladas de refuerzos de los clientes. Según el plan, es posible transportar a Guam Saipan solo cargando refuerzos antes del 16, incluso en el último barco que llama al puerto de Busan el día 15.
Sin embargo, el transporte terrestre fue bloqueado por una huelga de la Sede Financiera de la Unión Financiera de la Unión Pública de Transporte Público de la Federación Nacional de Trabajo Democrático (Sindicato Demócrata) (Solidaridad de carga), que obstaculizó el horario.
Los refuerzos exportados enviados por el 13 son solo 400 toneladas.
Ya hay alrededor de 800 toneladas de barras de refuerzo al puerto de Busan restante en la fábrica de Incheon.
Según los funcionarios de la compañía, "Corea del Sur ha sido respaldada por las exportaciones, pero la fecha de entrega se ha retrasado", dijeron las partes interesadas de la compañía, diciendo: "Corea del Sur está respaldada por las exportaciones, pero el tiempo de entrega se retrasa, pero el tiempo de entrega está aumentando. Le preocupaba que su confianza se perdiera y que su futuro contrato de exportación se vería afectado ".
¡En este estado, Dolwon llega a 1291.95 WON!
Corea del Sur no se sabe lo suficiente como para referirse a Japón
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Một tuần của các cuộc đình công hàng hóa của Hàn Quốc, cả nước đã đạt 1291,95 won.
"Nói về mọi người, họ bị táo bón mà không từ bỏ phân."
Các nhân viên xuất khẩu gia cố được gia cố của Eastern Steel đã bày tỏ tình trạng giao hàng hiện tại vào ngày 13. Vào tháng Tư, Đông Steel đã nhận được một đơn đặt hàng 1200 tấn quân tiếp viện từ khách hàng. Theo kế hoạch, có thể vận chuyển đến đảo Guam Saipan chỉ bằng cách tải quân tiếp viện vào ngày 16, ngay cả tại con tàu mới nhất gọi tại Cảng Busan vào ngày 15.
Tuy nhiên, giao thông đường bộ đã bị chặn bởi một cuộc đình công của Liên đoàn Lao động Dân chủ Quốc gia (Liên minh Lao động Dân chủ) Trụ sở tài chính của Liên minh giao thông công cộng (Đoàn kết vận chuyển hàng hóa), cản trở lịch trình.
Quân tiếp viện xuất khẩu được vận chuyển vào ngày 13 chỉ là 400 tấn.
Đã có khoảng 800 tấn các thanh gia cố cho cảng Busan còn lại tại nhà máy Incheon.
Theo các quan chức của công ty, "Hàn Quốc đã được xuất khẩu hỗ trợ, nhưng ngày giao hàng đã bị trì hoãn", các bên liên quan của công ty nói, "Hàn Quốc được hỗ trợ bởi xuất khẩu, nhưng thời gian giao hàng bị trì hoãn, nhưng thời gian giao hàng đang tăng lên. Anh ta lo lắng rằng niềm tin của anh ta sẽ bị mất và hợp đồng xuất khẩu trong tương lai của anh ta sẽ bị ảnh hưởng. "
Ở bang này, Dolwon đạt 1291,95 won!
Hàn Quốc hoàn toàn không đủ để chỉ Nhật Bản
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कोरियाई कार्गो स्ट्राइक के एक सप्ताह में, पूरा देश 1291.95 तक पहुंच गया है।
"लोगों की बात करते हुए, उन्हें स्टूल छोड़ने के बिना कब्ज किया जाता है।"
पूर्वी स्टील के प्रबलित प्रबलित निर्यात कर्मचारियों ने 13 तारीख को वर्तमान शिपमेंट की स्थिति व्यक्त की। अप्रैल में, पूर्वी स्टील ने ग्राहकों से 1200 टन सुदृढीकरण का एक आदेश प्राप्त किया। योजना के अनुसार, गुआम साइपन को केवल 16 वें स्थान पर सुदृढीकरण लोड करके, यहां तक कि 15 तारीख को बुसान पोर्ट पर नवीनतम जहाज पर भी परिवहन करना संभव है।
हालांकि, नेशनल डेमोक्रेटिक लेबर यूनियन फेडरेशन (डेमोक्रेटिक लेबर यूनियन) पब्लिक ट्रांसपोर्ट यूनियन फाइनेंशियल हेडक्वार्टर (फ्रेट सॉलिडैरिटी) की हड़ताल से भूमि परिवहन को अवरुद्ध कर दिया गया, जिसने शेड्यूल में बाधा डाली।
13 वें द्वारा भेजे गए निर्यात सुदृढीकरण केवल 400 टन हैं।
इंचियोन कारखाने में बुसान बंदरगाह के लिए पहले से ही लगभग 800 टन प्रबलित बार हैं।
कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, "दक्षिण कोरिया को निर्यात द्वारा समर्थित किया गया है, लेकिन डिलीवरी की तारीख में देरी हुई है," कंपनी के हितधारकों ने कहा, "दक्षिण कोरिया निर्यात द्वारा समर्थित है, लेकिन डिलीवरी के समय में देरी हो रही है, लेकिन डिलीवरी का समय है। बढ़ रहा है। वह चिंतित था कि उसका विश्वास खो जाएगा और उसका भविष्य के निर्यात अनुबंध पर प्रभाव पड़ेगा। "
इस राज्य में, डोलवॉन 1291.95 तक पहुंचता है!
दक्षिण कोरिया जापान को संदर्भित करने के लिए पर्याप्त नहीं है
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কোরিয়ান কার্গো হামলার এক সপ্তাহ, পুরো দেশটি 1291.95 জিতে পৌঁছেছে।
"মানুষের কথা বললে তারা মল ছেড়ে না দিয়ে কোষ্ঠকাঠিন্য হয়।"
ইস্টার্ন স্টিলের পুনর্বহাল রিইনফোর্সড রফতানি কর্মচারীরা 13 তম বর্তমান চালানের স্থিতি প্রকাশ করেছেন। এপ্রিলে, পূর্ব ইস্পাত গ্রাহকদের কাছ থেকে 1200 টন শক্তিবৃদ্ধির একটি অর্ডার পেয়েছিল। পরিকল্পনা অনুসারে, 15 তম বুসান বন্দরে সর্বশেষতম জাহাজে কলিংয়ে এমনকি 16 তম দ্বারা শক্তিবৃদ্ধিগুলি লোড করে কেবল গুয়াম সাইপানকে পরিবহন করা সম্ভব।
তবে জাতীয় ডেমোক্র্যাটিক লেবার ইউনিয়ন ফেডারেশন (ডেমোক্র্যাটিক লেবার ইউনিয়ন) পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়ন ফিনান্সিয়াল সদর দফতর (মালবাহী সংহতি) এর ধর্মঘট দ্বারা ভূমি পরিবহন অবরুদ্ধ করা হয়েছিল, যা সময়সূচীতে বাধা দেয়।
13 তম দ্বারা চালিত রফতানি শক্তিবৃদ্ধিগুলি কেবল 400 টন।
ইনচিয়ন কারখানায় বাকী বুসান বন্দরে ইতিমধ্যে প্রায় 800 টন শক্তিশালী বার রয়েছে।
সংস্থার কর্মকর্তাদের মতে, "দক্ষিণ কোরিয়া রফতানি দ্বারা সমর্থিত হয়েছে, তবে প্রসবের তারিখটি বিলম্বিত হয়েছে," সংস্থার স্টেকহোল্ডাররা বলেছিলেন, "দক্ষিণ কোরিয়া রফতানি দ্বারা সমর্থিত, তবে প্রসবের সময় বিলম্বিত হয়েছে, তবে প্রসবের সময়টি বিলম্বিত হয়েছে, তবে প্রসবের সময়টি বিলম্বিত হয়েছে, তবে প্রসবের সময়টি বিলম্বিত হয়েছে, তবে প্রসবের সময় বাড়ছে। তিনি উদ্বিগ্ন ছিলেন যে তার বিশ্বাস হারিয়ে যাবে এবং তার ভবিষ্যতের রফতানি চুক্তিটি প্রভাবিত হবে। "
এই অবস্থায়, ডলওয়ান 1291.95 জিতেছে!
দক্ষিণ কোরিয়া জাপানকে উল্লেখ করার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণে পরিচিত নয়
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कोरियाली कार्गो कार्गो हडतालले 12 1.91..955 मा पुगेको छ।
"व्यक्तिहरूको बोल्ने, तिनीहरू मल छोड्ने बिना गरिन्छ।"
पूर्वी स्टीलको प्रबलित सुदृढीकरण गरिएको निर्यात कर्मचारीहरूले 1 13 मा हालको ढुवानी स्थिति व्यक्त गरे। अप्रिल, पूर्वी इस्पातले ग्राहकहरूको 1200 टन सुदृढीकरणको अर्डर प्राप्त गर्यो। योजना अनुसार गुम्बेशिपलाई 1 16 औं र 1th औंमा बुसान पोर्टमा कल गर्दा पछिल्लो जहाजमा कल गर्दा पनि गुआअल स्टार्टमा जान सक्ने गरी यो जादू गर्न सम्भव छ।
यद्यपि राष्ट्रिय लोकतान्त्रिक श्रम संघ संघ (प्रजातान्त्रिक श्रम संघ) सार्वजनिक यातायात यूनियन युनियन संघको हड्ताल द्वारा जमिन यातायात अवरुद्ध भएको थियो (फ्रेट्रन्ट एकर), जसले तालिकालाई बाधा पुर्यायो।
1 13 औं द्वारा पठाइएको सुदृढीकरणहरू निर्यात गरिएको छ।
त्यहाँ लगभग 80000 टन मध्ये एक करीव 800 टन प्रबलित कारखानामा बसिरहेका छन्।
कम्पनीका अधिकारीहरू अनुसार दक्षिण कोरिया निर्यात द्वारा समर्थित छ, तर डेलिभरी मिति ढिलाइ भएको छ, "दक्षिण कोरियाले भने, तर डेलिभरी समय ढिलाइ भयो, तर वितरण समय बढ्दो छ। उनी चिन्तित थिए कि उसको विश्वास हराउने छ र उसको भविष्य निर्यात सम्झौतालाई असर गर्ने थियो। "
यस राज्यमा डोल्भन 129 1.9 1.95 wange मा पुगे!
दक्षिण कोरिया जापानलाई सन्दर्भ गर्न पर्याप्त कुरा थाहा छैन
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කොරියානු භාණ්ඩ වැඩ වර්ජනයේ සතියක්, මුළු රටම ජයගත් 1291.95 ක් ජයගෙන තිබේ.
"මිනිසුන් ගැන කතා කිරීම, ඔවුන් පුටුව අත් නොහැර මල බද්ධය."
නැගෙනහිර වානේ ශක්තිමත් කරන ලද ශක්තිමත් කරන ලද ශක්තිමත් කරන ලද අපනයන සේවකයින් 13 වන දින වර්තමාන නැව්ගත කිරීමේ තත්ත්වය ප්රකාශ කළහ. අපේ්රල් මාසයේ දී, නැගෙනහිර වානේ ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් ශක්තිමත් කිරීම් ටොන් 1200 ක ඇණවුමක් ලැබුණි. මෙම සැලැස්මට අනුව, 15 වන දින බුසාන් වරායේ ඇමතුම් නවතම නැවෙහි පවා, 16 වන විට, 16 වන විට ශක්තිමත් කිරීම් පූරණය කිරීමෙන් ගුප්ත හටාන්ට ප්රවාහනය කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ජාතික ප්රජාතන්ත්රවාදී කම්කරු සංගම් සම්මේලනයේ (ප්රජාතන්ත්රවාදී කම්කරු සංගමයේ) වැඩ වර්ජනයක් මගින් ඉඩම් ප්රවාහනය අවහිර කරනු ලැබුවේ පොදු ප්රවාහන සංගමයේ මූල්ය මූලස්ථානය (භාණ්ඩ ප්රවාහන සහයෝගීතාව) ය.
13 වනදා නැව්ගත කරන ලද අපනයන ශක්තිමත් කිරීම් ටොන් 400 ක් පමණි.
ක්ෂිමූන් කම්හලේ ඉතිරිව ඇති බුසාන් වරායට ඇතුළු වන බුර් ටොන් 800 ක් පමණ දැනටමත් තිබේ.
සමාගමේ නිලධාරීන්ට අනුව, "දකුණු කොරියාවට අපනයනවල සහාය ලැබී ඇති නමුත්, සමාගමේ පාර්ශවකරුවන්," දකුණු කොරියාව අපනයනවල සහාය ඇතිව, නමුත් බෙදා හැරීමේ කාලය ප්රමාද වේ, නමුත් බෙදා හැරීමේ කාලය වැඩි වෙමින් පවතී. ඔහුගේ විශ්වාසය නැති වී යන බවත් ඔහුගේ අනාගත අපනයන කොන්ත්රාත්තුව මට කනස්සල්ලක් ඇති විය. "
මෙම ප්රාන්තයේ දී, ඩොල්වොන් 1291.95 ට ළඟා වේ!
දකුණු කොරියාව ජපානය වෙත යොමු වීමට තරම් ප්රමාණවත් නොවේ
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கொரிய சரக்கு வேலைநிறுத்தங்களின் ஒரு வாரம், முழு நாடும் 1291.95 வென்றது.
"மக்களைப் பற்றி பேசுகையில், அவர்கள் மலத்தை விட்டுவிடாமல் மலச்சிக்கலாக இருக்கிறார்கள்."
கிழக்கு ஸ்டீலின் வலுவூட்டப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட ஏற்றுமதி ஊழியர்கள் 13 ஆம் தேதி தற்போதைய ஏற்றுமதி நிலையை வெளிப்படுத்தினர். ஏப்ரல் மாதத்தில், கிழக்கு ஸ்டீல் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து 1200 டன் வலுவூட்டல்களைப் பெற்றது. திட்டத்தின் படி, 15 ஆம் தேதி புசன் துறைமுகத்தில் சமீபத்திய கப்பல் அழைப்பில் கூட, குயம் சைபனுக்கு 16 ஆம் தேதிக்குள் வலுவூட்டல்களை ஏற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும்.
எவ்வாறாயினும், தேசிய ஜனநாயக தொழிலாளர் சங்க கூட்டமைப்பு (ஜனநாயக தொழிலாளர் சங்கம்) பொது போக்குவரத்து சங்க நிதி தலைமையகம் (சரக்கு ஒற்றுமை) வேலைநிறுத்தம் மூலம் நிலப் போக்குவரத்து தடுக்கப்பட்டது, இது அட்டவணையைத் தடுக்கிறது.
13 வது அனுப்பப்பட்ட ஏற்றுமதி வலுவூட்டல்கள் 400 டன் மட்டுமே.
இஞ்சியோன் தொழிற்சாலையில் எஞ்சியிருக்கும் புசன் துறைமுகத்திற்கு ஏற்கனவே சுமார் 800 டன் வலுப்படுத்தும் பார்கள் உள்ளன.
நிறுவனத்தின் அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, "தென் கொரியா ஏற்றுமதியால் ஆதரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் விநியோக தேதி தாமதமானது" என்று நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள் கூறுகையில், "தென் கொரியா ஏற்றுமதியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் விநியோக நேரம் தாமதமானது, ஆனால் விநியோக நேரம் அதிகரித்து வருகிறது. அவரது நம்பிக்கை இழக்கப்படும் என்றும் அவரது எதிர்கால ஏற்றுமதி ஒப்பந்தம் பாதிக்கப்படும் என்றும் அவர் கவலைப்பட்டார்.
இந்த நிலையில், டோல்வோன் 1291.95 ஐ அடைகிறார்!
ஜப்பானைக் குறிப்பிடுவதற்கு தென் கொரியா போதுமானதாக இல்லை
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Wiki moja ya mgomo wa mizigo ya Kikorea, nchi nzima imefikia 1291.95 ilishinda.
"Kuzungumza juu ya watu, wamevimbiwa bila kuacha kinyesi."
Wafanyikazi wa nje walioimarishwa wa nje waliosisitizwa walionyesha hali ya usafirishaji wa sasa tarehe 13. Mnamo Aprili, Steel ya Mashariki ilipokea agizo la tani 1200 za uimarishaji kutoka kwa wateja. Kulingana na mpango huo, inawezekana kusafirisha kwenda Guam Saipan tu kwa kupakia viboreshaji vya 16, hata kwenye meli ya hivi karibuni ikiita kwenye bandari ya Busan mnamo 15.
Walakini, usafirishaji wa ardhi ulizuiliwa na mgomo wa Shirikisho la Jumuiya ya Wafanyikazi wa Kidemokrasia (Jumuiya ya Wafanyakazi wa Kidemokrasia) Makao makuu ya Fedha ya Usafiri wa Umma (Mshikamano wa Usafirishaji), ambao ulizuia ratiba hiyo.
Uimarishaji wa usafirishaji uliosafirishwa na 13 ni tani 400 tu.
Tayari kuna tani 800 za baa za kuimarisha kwenye bandari ya Busan iliyobaki kwenye kiwanda cha Incheon.
Kulingana na maafisa wa kampuni hiyo, "Korea Kusini imeungwa mkono na mauzo ya nje, lakini tarehe ya kujifungua imecheleweshwa," wadau wa kampuni hiyo walisema, "Korea Kusini inaungwa mkono na mauzo ya nje, lakini wakati wa kujifungua umechelewa, lakini wakati wa kujifungua inaongezeka. Alikuwa na wasiwasi kuwa uaminifu wake utapotea na mkataba wake wa baadaye wa usafirishaji utaathiriwa. "
Katika hali hii, Dolwon anafikia 1291.95 alishinda!
Korea Kusini haijulikani kabisa kurejelea Japan
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