韓国は危険な国家、大宇造船海洋は、2016年FPSOの受注するが欠陥で頻度な設計変更で引き渡し延期、1兆2,712億ウォンの損害賠償！
大宇造船また悪材料…日INPEX「豪の海上プラントに瑕疵、9億7000万ドル賠償せよ
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/08/06/2022080680001.html

大宇造船海洋は、日本のエネルギー企業INPEX（インペックス）から浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）工程遅延と工事未完了に対する損害賠償請求をされたとして、
当該事件に対する仲裁申請が国際刑事裁判所（ICC）に受理されたと5日、公示した。
INPEXは大宇造船海洋が2017年にオーストラリア海上に設置したFPSOで生産準備が遅れ、設備に瑕疵（かし）があるとして、
オーストラリア現地法人を通じて大宇造船海洋に約9億7000万ドル（約1310億円）規模の損害賠償を請求した。
大宇造船海洋は「INPEXの主張はほとんど根拠がなく、金額が過度に誇張されている」としている。
ただし、大宇造船海洋はINPEXプロジェクト関連リスクを総合的に判断し、会計上予想される損失金額を既に計上してあると明らかにした。
だが、現帳簿に反映されている具体的な金額は公表していない。

『国際石油開発帝石株式会社』（INPEX）
2022年01月17日に「島根・山口県沖合において石油及び天然ガス賦存の可能性を探るため試掘調査の実施を予定している」と公表した日本企業。
韓国にも近い試掘ポイントだというので、「位置を教えろ」などと韓国から命令！
大宇造船海洋は2016年の09月末引き渡し予定でした。
『大宇造船海洋』の自己資本の「57.3％」にも達する巨額な受注です。
2017年にようやく造船所から出て、2019年に生産準備に入りました。
要は、受注はしたが、当初から2016年05月段階で、頻繁な設計変更などにより引き渡し時期の延期が続いたため、
INPEX側が「工事現場の非効率が深刻に懸念される」という意見表明を行っていました。
このような事ばかり国と企業は続けているのです。
恐怖の国民性でしょう。
これで世界有数のGDPと言われており、常に日本と比較しているゴミメディアが多くいますが
そのゴミメディアも、韓国同様
世界に生存して良いのかと思うほど。
借金で運営し、延期により利益を得て逃げる国家です。

———————-

South Korea is a dangerous nation, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. received an order for FPSO in 2016, but the delivery was postponed due to frequent design changes due to defects, and damages of 1,271.2 billion won!
Daewoo Shipbuilding and bad news … Japan INPEX "Defects in Australian offshore plant, compensate for $ 970 million

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. has filed a claim for damages due to delays in the floating production storage and shipping facility (FPSO) process and incomplete construction by Japanese energy company INPEX.
The International Criminal Court (ICC) announced on the 5th that the arbitration application for the case was accepted.
INPEX said that Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. installed an FPSO over the Australian sea in 2017, and production preparations were delayed, and there was a defect in the equipment.
He claimed damages of about 970 million dollars (about 131 billion yen) from Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. through an Australian subsidiary.
Daewoo Shipbuilding & Marine said, "INPEX’s allegations are almost groundless and the amount is overly exaggerated."
However, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. has made a comprehensive judgment on the risks related to the INPEX project and revealed that it has already recorded the expected loss amount in accounting.
However, the specific amount reflected in the current books has not been announced.

"International Oil Development Teishi Co., Ltd." (INPEX)
A Japanese company announced on January 17, 2022 that it is planning to conduct a trial excavation survey to explore the possibility of oil and natural gas endowment off the coast of Shimane and Yamaguchi prefectures.
It is said that it is a prospecting point close to South Korea, so I ordered from South Korea to "tell me the location"!
Daewoo Shipbuilding & Marine was scheduled to be delivered at the end of September 2016.
It is a huge order that reaches "57.3%" of the equity capital of "Daewoo Shipbuilding & Marine".
We finally left the shipyard in 2017 and started preparations for production in 2019.
In short, we received an order, but from the beginning, as of May 2016, the delivery time was postponed due to frequent design changes, etc.
The INPEX side expressed the opinion that "the inefficiency of the construction site is seriously concerned".
The country and the company continue to do such things.
It’s a national character of fear.
This is said to be one of the world’s leading GDPs, and there are many garbage media that are constantly compared with Japan.
The garbage media is the same as in Korea
I wonder if it’s okay to survive in the world.
It is a nation that operates on debt and runs away with profits by postponing it

———————-
———————-

韓國是一個危險的國家，大宇造船在2016年接到了FPSO的訂單，但由於缺陷導致設計頻繁變更而推遲交付，損失12712億韓元！
大宇造船和壞消息…日本INPEX“澳大利亞近海工廠缺陷，賠償9.7億美元

由於日本能源公司INPEX的浮式生產儲存和運輸設施（FPSO）工藝延誤和不完整的建設，大宇造船海洋有限公司已提出損害賠償要求。
國際刑事法院（ICC）5日宣布受理此案的仲裁申請。
INPEX稱，大宇造船海洋有限公司2017年在澳大利亞海域安裝了一艘FPSO，生產準備工作延遲，設備存在缺陷。
他通過澳大利亞子公司向大宇造船海洋有限公司索賠約 9.7 億美元（約 1310 億日元）的損失。
大宇造船海事表示，“INPEX的指控幾乎毫無根據，金額也被誇大了。”
不過，大宇造船海洋股份有限公司已對INPEX項目的相關風險進行了綜合判斷，並透露已在會計中記錄了預期損失金額。
但目前賬簿中反映的具體金額尚未公佈。

“國際石油開發帝石有限公司”（INPEX）
一家日本公司於 2022 年 1 月 17 日宣布，它計劃在島根縣和山口縣沿海進行石油和天然氣禀賦的試採調查。
據說是靠近韓國的探礦點，所以從韓國下令“告訴我位置”！
Daewoo Shipbuilding & Marine 計劃於 2016 年 9 月下旬交付。
這是一筆巨額訂單，達到“大宇造船海洋”“57.3%”的股本。
我們終於在2017年離開了船廠，開始準備2019年的生產。
總之，我們接到了一個訂單，但是從一開始，截至2016年5月，由於頻繁的設計變更等原因，交貨時間被推遲了。
INPEX方面表示“嚴重關注工地效率低下”的觀點。
國家和公司繼續做這樣的事情。
這是恐懼的民族性格。
據說這是世界領先的GDP之一，還有很多垃圾媒體不斷與日本進行比較。
垃圾媒體和韓國一樣
我想知道在這個世界上生存是否可以。
它是一個依靠債務運作並通過推遲債務逃跑的國家

———————-
———————-

کره جنوبی کشور خطرناکی است، شرکت کشتی سازی و دریایی دوو در سال 2016 سفارش FPSO را دریافت کرد، اما به دلیل تغییرات مکرر طراحی به دلیل نقص، و خسارت 1271.2 میلیارد وون، تحویل به تعویق افتاد!
کشتی سازی دوو و اخبار بد … ژاپن INPEX "نقایص کارخانه فراساحلی استرالیا، جبران 970 میلیون دلار

شرکت کشتی سازی و دریایی دوو به دلیل تاخیر در فرآیند ذخیره سازی تولید شناور و تاسیسات حمل و نقل (FPSO) و ساخت ناقص توسط شرکت انرژی ژاپنی INPEX، ادعای خسارت کرده است.
دادگاه کیفری بین المللی (ICC) در پنجمین روز اعلام کرد که درخواست داوری برای این پرونده پذیرفته شده است.
INPEX گفت که شرکت کشتی سازی و دریایی دوو در سال 2017 یک FPSO را بر فراز دریای استرالیا نصب کرد و آماده سازی تولید به تعویق افتاد و نقصی در تجهیزات وجود داشت.
او از طریق یک شرکت تابعه استرالیایی از شرکت کشتی سازی و دریایی دوو حدود 970 میلیون دلار (حدود 131 میلیارد ین) خسارت دریافت کرد.
Daewoo Shipbuilding & Marine گفت: "ادعاهای INPEX تقریباً بی اساس است و مقدار آن بیش از حد اغراق آمیز است."
با این حال، شرکت کشتی سازی و دریایی دوو قضاوت جامعی در مورد خطرات مربوط به پروژه INPEX انجام داده و نشان داده است که قبلاً مبلغ زیان مورد انتظار را در حسابداری ثبت کرده است.
اما میزان مشخصی که در دفاتر فعلی منعکس شده است اعلام نشده است.

"توسعه بین المللی نفت شرکت تیشی، با مسئولیت محدود" (INPEX)
یک شرکت ژاپنی در 17 ژانویه 2022 اعلام کرد که در حال برنامه ریزی برای انجام یک بررسی آزمایشی حفاری برای بررسی امکان وقف نفت و گاز طبیعی در سواحل استان های شیمانه و یاماگوچی است.
می گویند یک نقطه اکتشاف نزدیک به کره جنوبی است، بنابراین به کره جنوبی دستور دادم "محل را به من بگو"!
کشتی سازی و دریایی دوو قرار بود در پایان سپتامبر 2016 تحویل داده شود.
این یک سفارش بزرگ است که به "57.3٪" از سرمایه سهام "Daewoo Shipbuilding & Marine" می رسد.
سرانجام در سال 2017 کارخانه کشتی سازی را ترک کردیم و در سال 2019 مقدمات تولید را آغاز کردیم.
خلاصه سفارش گرفتیم ولی از ابتدا از اردیبهشت 1395 به دلیل تغییرات مکرر طراحی و … زمان تحویل به تعویق افتاد.
طرف INPEX اظهار داشت که "ناکارآمدی سایت ساخت و ساز به طور جدی نگران کننده است".
این کشور و شرکت به انجام چنین کارهایی ادامه می دهند.
این یک شخصیت ملی ترس است.
گفته می شود که این یکی از تولید ناخالص داخلی پیشرو در جهان است و رسانه های زباله زیادی وجود دارند که دائماً با ژاپن مقایسه می شوند.
رسانه زباله مانند کره است
نمی دانم که آیا زنده ماندن در دنیا اشکالی ندارد؟
ملتی است که با بدهی کار می کند و با به تعویق انداختن آن با سود فرار می کند

———————-
———————-

كوريا الجنوبية دولة خطرة ، وقد تلقت شركة Daewoo Shipbuilding & Marine Co.، Ltd. طلبًا لـ FPSO في عام 2016 ، ولكن تم تأجيل التسليم بسبب تغييرات التصميم المتكررة بسبب العيوب ، والأضرار البالغة 1،271.2 مليار وون!
دايو لبناء السفن والأخبار السيئة … عيوب INPEX اليابانية "تعوض 970 مليون دولار في مصنع أسترالي بحري

تقدمت شركة Daewoo Shipbuilding & Marine Co.، Ltd. بمطالبة بالتعويض عن الأضرار الناجمة عن التأخير في عملية منشأة التخزين والشحن العائمة (FPSO) والبناء غير المكتمل من قبل شركة الطاقة اليابانية INPEX.
أعلنت المحكمة الجنائية الدولية في الخامس من الشهر الجاري قبول طلب التحكيم في القضية.
قالت INPEX أن Daewoo Shipbuilding & Marine Co.، Ltd. قامت بتركيب FPSO فوق البحر الأسترالي في عام 2017 ، وتأخرت استعدادات الإنتاج ، وكان هناك عيب في المعدات.
وطالب بتعويضات تقدر بنحو 970 مليون دولار (حوالي 131 مليار ين) من شركة Daewoo Shipbuilding & Marine Co.، Ltd. من خلال شركة تابعة أسترالية.
قالت شركة Daewoo Shipbuilding & Marine ، "إن مزاعم INPEX لا أساس لها تقريبًا والمبلغ مبالغ فيه بشكل مفرط."
ومع ذلك ، فقد أصدرت شركة Daewoo Shipbuilding & Marine Co.، Ltd. حكمًا شاملاً بشأن المخاطر المتعلقة بمشروع INPEX وكشفت أنها سجلت بالفعل مبلغ الخسارة المتوقعة في المحاسبة.
ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن المبلغ المحدد الوارد في الكتب الحالية.

"شركة تيشي الدولية لتنمية النفط المحدودة" (INPEX)
أعلنت شركة يابانية في 17 يناير 2022 أنها تخطط لإجراء مسح تجريبي للتنقيب لاستكشاف إمكانية الوقف النفطي والغاز الطبيعي قبالة سواحل محافظتي شيمان وياماغوتشي.
يقال إنها نقطة تنقيب قريبة من كوريا الجنوبية ، لذلك طلبت من كوريا الجنوبية "إخباري بالموقع"!
كان من المقرر تسليم Daewoo Shipbuilding & Marine في نهاية سبتمبر 2016.
إنه طلب ضخم يصل إلى "57.3٪" من رأس مال الأسهم لشركة "Daewoo Shipbuilding & Marine".
أخيرًا غادرنا حوض بناء السفن في عام 2017 وبدأنا الاستعدادات للإنتاج في عام 2019.
باختصار ، تلقينا طلبًا ، ولكن منذ البداية ، اعتبارًا من مايو 2016 ، تم تأجيل وقت التسليم بسبب تغييرات التصميم المتكررة ، وما إلى ذلك.
وأبدى جانب "إنبكس" وجهة نظر مفادها أن "عدم كفاءة موقع البناء قلق للغاية".
تواصل الدولة والشركة القيام بمثل هذه الأشياء.
إنها شخصية وطنية من الخوف.
يُقال أن هذا هو أحد الناتج المحلي الإجمالي الرائد في العالم ، وهناك العديد من وسائط القمامة التي تتم مقارنتها باستمرار مع اليابان.
وسائط القمامة هي نفسها الموجودة في كوريا
أتساءل ما إذا كان من المقبول البقاء على قيد الحياة في العالم.
إنها أمة تعمل على الديون وتهرب من الأرباح بتأجيلها

———————-
———————-

Südkorea ist eine gefährliche Nation, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. erhielt 2016 einen Auftrag für FPSO, aber die Lieferung wurde aufgrund häufiger Konstruktionsänderungen aufgrund von Mängeln und Schäden in Höhe von 1.271,2 Milliarden Won verschoben!
Daewoo Shipbuilding und schlechte Nachrichten … Japan INPEX „Mängel in australischer Offshore-Anlage, Entschädigung für 970 Millionen Dollar

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. hat eine Schadensersatzklage wegen Verzögerungen beim Prozess der schwimmenden Produktionsspeicher- und Versandanlage (FPSO) und des unvollständigen Baus durch das japanische Energieunternehmen INPEX eingereicht.
Der Internationale Strafgerichtshof (ICC) gab am 5. bekannt, dass der Schiedsantrag für den Fall angenommen wurde.
INPEX sagte, dass Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. 2017 ein FPSO über dem australischen Meer installiert habe und die Produktionsvorbereitungen sich verzögert hätten und es einen Defekt in der Ausrüstung gegeben habe.
Er verlangte von Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. über eine australische Tochtergesellschaft Schadensersatz in Höhe von etwa 970 Millionen Dollar (etwa 131 Milliarden Yen).
Daewoo Shipbuilding & Marine sagte: „Die Behauptungen von INPEX sind nahezu unbegründet und der Betrag ist übermäßig übertrieben.“
Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. hat jedoch eine umfassende Beurteilung der Risiken im Zusammenhang mit dem INPEX-Projekt vorgenommen und offenbart, dass es den erwarteten Verlustbetrag bereits in der Buchhaltung erfasst hat.
Der genaue Betrag, der sich in den aktuellen Büchern widerspiegelt, wurde jedoch nicht bekannt gegeben.

"Internationale Ölentwicklung Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Ein japanisches Unternehmen gab am 17. Januar 2022 bekannt, dass es plant, eine Probeausgrabungsuntersuchung durchzuführen, um die Möglichkeit einer Öl- und Erdgasvorkommen vor der Küste der Präfekturen Shimane und Yamaguchi zu erkunden.
Es wird gesagt, dass es sich um einen Prospektionspunkt in der Nähe von Südkorea handelt, also befahl ich Südkorea, "mir den Standort zu nennen"!
Daewoo Shipbuilding & Marine sollte Ende September 2016 ausgeliefert werden.
Es handelt sich um einen Großauftrag, der „57,3 %“ des Eigenkapitals von „Daewoo Shipbuilding & Marine“ erreicht.
2017 haben wir die Werft endgültig verlassen und 2019 mit den Vorbereitungen für die Produktion begonnen.
Kurz gesagt, wir haben eine Bestellung erhalten, aber von Anfang an, ab Mai 2016, wurde die Lieferzeit aufgrund häufiger Designänderungen usw. verschoben.
Die INPEX-Seite äußerte die Meinung, dass "die Ineffizienz der Baustelle ernsthaft besorgniserregend ist".
Das Land und das Unternehmen tun weiterhin solche Dinge.
Es ist ein nationaler Charakter der Angst.
Dies soll eines der weltweit führenden BIPs sein, und es gibt viele Müllmedien, die ständig mit Japan verglichen werden.
Die Müllmedien sind die gleichen wie in Korea
Ich frage mich, ob es in Ordnung ist, in der Welt zu überleben.
Es ist eine Nation, die auf Schulden operiert und mit ihren Profiten davonläuft, indem sie sie aufschiebt

———————-
———————-

La Corée du Sud est une nation dangereuse, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. a reçu une commande de FPSO en 2016, mais la livraison a été reportée en raison de fréquentes modifications de conception dues à des défauts et à des dommages de 1 271,2 milliards de wons !
Daewoo Shipbuilding et mauvaises nouvelles … Japon INPEX "Défauts dans l’usine offshore australienne, compensation de 970 millions de dollars

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. a déposé une demande de dommages-intérêts en raison de retards dans le processus de l’installation flottante de production, de stockage et d’expédition (FPSO) et d’une construction incomplète par la société énergétique japonaise INPEX.
La Cour pénale internationale (CPI) a annoncé le 5 que la demande d’arbitrage pour l’affaire était acceptée.
INPEX a déclaré que Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. avait installé un FPSO au-dessus de la mer australienne en 2017, que les préparatifs de production avaient été retardés et qu’il y avait un défaut dans l’équipement.
Il a réclamé des dommages d’environ 970 millions de dollars (environ 131 milliards de yens) à Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. via une filiale australienne.
Daewoo Shipbuilding & Marine a déclaré: "Les allégations d’INPEX sont presque sans fondement et le montant est trop exagéré."
Cependant, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. a porté un jugement complet sur les risques liés au projet INPEX et a révélé qu’il avait déjà enregistré le montant de la perte attendue dans la comptabilité.
Cependant, le montant spécifique reflété dans les livres actuels n’a pas été annoncé.

"Développement international du pétrole Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Une société japonaise a annoncé le 17 janvier 2022 qu’elle prévoyait de mener une enquête d’excavation d’essai pour explorer la possibilité d’une dotation en pétrole et en gaz naturel au large des côtes des préfectures de Shimane et Yamaguchi.
On dit que c’est un point de prospection proche de la Corée du Sud, j’ai donc commandé depuis la Corée du Sud de "me dire l’emplacement" !
Daewoo Shipbuilding & Marine devait être livré fin septembre 2016.
C’est une énorme commande qui atteint "57,3%" du capital social de "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Nous avons finalement quitté le chantier naval en 2017 et commencé les préparatifs pour la production en 2019.
En bref, nous avons reçu une commande, mais dès le début, à partir de mai 2016, le délai de livraison a été reporté en raison de changements de conception fréquents, etc.
La partie INPEX a exprimé l’avis que "l’inefficacité du chantier est sérieusement préoccupante".
Le pays et l’entreprise continuent de faire de telles choses.
C’est un caractère national de la peur.
On dit que c’est l’un des principaux PIB mondiaux, et il existe de nombreux médias poubelles qui sont constamment comparés au Japon.
Les médias à ordures sont les mêmes qu’en Corée
Je me demande si c’est bien de survivre dans le monde.
C’est une nation qui fonctionne sur la dette et s’enfuit avec les profits en la reportant

———————-
———————-

Jižní Korea je nebezpečný národ, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. obdržela objednávku na FPSO v roce 2016, ale dodávka byla odložena kvůli častým změnám designu kvůli závadám a škodám ve výši 1 271,2 miliardy wonů!
Stavba lodí Daewoo a špatné zprávy… Japonsko INPEX „Závady v australské offshore továrně kompenzují 970 milionů dolarů

Společnost Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. podala žádost o náhradu škody v důsledku zpoždění v procesu plovoucího výrobního skladovacího a přepravního zařízení (FPSO) a nedokončené výstavby japonskou energetickou společností INPEX.
Mezinárodní trestní soud (ICC) 5. dne oznámil, že arbitrážní žádost pro případ byla přijata.
Společnost INPEX uvedla, že Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. nainstalovalo FPSO nad australským mořem v roce 2017 a přípravy výroby byly zpožděny a došlo k závadě na zařízení.
Požadoval náhradu škody ve výši asi 970 milionů dolarů (asi 131 miliard jenů) od společnosti Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. prostřednictvím australské dceřiné společnosti.
Daewoo Shipbuilding & Marine řekl: "Obvinění INPEXu jsou téměř nepodložená a částka je příliš přehnaná."
Společnost Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. však provedla komplexní úsudek o rizicích souvisejících s projektem INPEX a odhalila, že očekávanou výši ztráty již zaznamenala v účetnictví.
Konkrétní částka promítnutá do aktuálních knih však nebyla oznámena.

"International Oil Development Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Japonská společnost 17. ledna 2022 oznámila, že plánuje provést zkušební průzkum, aby prozkoumala možnost zásobování ropou a zemním plynem u pobřeží prefektur Shimane a Yamaguchi.
Prý je to vyhlídkové místo blízko Jižní Koreje, tak jsem si z Jižní Koreje objednal, abych „řekl polohu“!
Daewoo Shipbuilding & Marine měla být dodána na konci září 2016.
Jde o obrovskou zakázku, která dosahuje „57,3 %“ základního kapitálu „Daewoo Shipbuilding & Marine“.
Loděnici jsme nakonec opustili v roce 2017 a v roce 2019 zahájili přípravy na výrobu.
Zkrátka jsme dostali zakázku, ale ze začátku, od května 2016, se termín dodání posouval z důvodu častých změn designu atp.
Strana INPEX vyjádřila názor, že „neefektivita staveniště je vážně znepokojena“.
Země a společnost v takových věcech pokračují.
Je to národní charakter strachu.
Říká se, že jde o jeden z předních světových HDP a existuje mnoho odpadkových médií, která jsou neustále srovnávána s Japonskem.
Popelářské médium je stejné jako v Koreji
Zajímalo by mě, jestli je v pořádku přežít ve světě.
Je to národ, který funguje na dluh a utíká se zisky tím, že je odkládá

———————-
———————-

Южная Корея — опасная нация, компания Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. получила заказ на плавучие плавучие платформы в 2016 году, но поставка была отложена из-за частых изменений конструкции из-за дефектов и убытков в размере 1 271,2 млрд вон!
Daewoo Shipbuilding и плохие новости … Japan INPEX «Дефекты на австралийском оффшорном заводе, компенсация в размере 970 миллионов долларов

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. подала иск о возмещении ущерба из-за задержек в процессе плавучего производственно-складского и отгрузочного комплекса (FPSO) и незавершенного строительства японской энергетической компанией INPEX.
Международный уголовный суд (МУС) объявил 5-го числа, что арбитражное заявление по делу принято.
В INPEX заявили, что Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. установила FPSO над Австралийским морем в 2017 году, подготовка к производству была отложена, а в оборудовании был дефект.
Он потребовал возмещения убытков в размере около 970 миллионов долларов (около 131 миллиарда иен) от Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. через австралийскую дочернюю компанию.
Daewoo Shipbuilding & Marine заявила: «Обвинения INPEX почти беспочвенны, а сумма чрезмерно преувеличена».
Тем не менее, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. провела всестороннюю оценку рисков, связанных с проектом INPEX, и сообщила, что уже зафиксировала ожидаемую сумму убытков в бухгалтерском учете.
Однако конкретная сумма, отраженная в текущих книгах, не сообщается.

«Интернэшнл Ойл Девелопмент Тейши Ко., Лтд.» (INPEX)
17 января 2022 года японская компания объявила, что планирует провести пробные раскопки, чтобы изучить возможность наличия нефти и природного газа у побережья префектур Симанэ и Ямагути.
Говорят, что это разведывательный пункт недалеко от Южной Кореи, поэтому я приказал из Южной Кореи «сказать мне место»!
Daewoo Shipbuilding & Marine должна была быть доставлена в конце сентября 2016 года.
Это огромный заказ, который достигает «57,3%» уставного капитала «Daewoo Shipbuilding & Marine».
В 2017 году мы окончательно покинули верфь и начали подготовку к производству в 2019 году.
Одним словом, мы получили заказ, но с самого начала, по состоянию на май 2016 года, сроки поставки переносились из-за частых изменений конструкции и т.д.
Сторона INPEX выразила мнение, что «серьезно обеспокоена неэффективностью строительной площадки».
Страна и компания продолжают делать такие вещи.
Это национальный характер страха.
Говорят, что это один из ведущих мировых ВВП, и есть много фигни СМИ, которую постоянно сравнивают с Японией.
Мусорный носитель такой же как и в Корее
Интересно, нормально ли выживать в этом мире.
Это нация, которая работает за счет долга и убегает с прибылью, откладывая ее

———————-
———————-

La Corea del Sud è una nazione pericolosa, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ha ricevuto un ordine per FPSO nel 2016, ma la consegna è stata posticipata a causa di frequenti modifiche al design dovute a difetti e danni per 1.271,2 miliardi di won!
Daewoo Shipbuilding e cattive notizie… Giappone INPEX "Difetti impianto offshore australiano, compensare $ 970 milioni

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ha presentato una richiesta di risarcimento danni a causa di ritardi nel processo di stoccaggio e spedizione di produzione galleggiante (FPSO) e costruzione incompleta da parte della società energetica giapponese INPEX.
La Corte penale internazionale (CPI) ha annunciato il 5 che la domanda di arbitrato per il caso è stata accolta.
INPEX ha affermato che Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ha installato un FPSO sul mare australiano nel 2017 e che i preparativi per la produzione sono stati ritardati e c’era un difetto nell’attrezzatura.
Ha chiesto un risarcimento per circa 970 milioni di dollari (circa 131 miliardi di yen) da Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. attraverso una filiale australiana.
Daewoo Shipbuilding & Marine ha dichiarato: "Le accuse di INPEX sono quasi infondate e l’importo è eccessivamente esagerato".
Tuttavia, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ha espresso un giudizio completo sui rischi relativi al progetto INPEX e ha rivelato di aver già registrato l’importo della perdita prevista in contabilità.
Tuttavia, l’importo specifico riflesso nei libri correnti non è stato annunciato.

"Sviluppo petrolifero internazionale Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Una società giapponese ha annunciato il 17 gennaio 2022 che intende condurre un’indagine di scavo di prova per esplorare la possibilità di dotazioni di petrolio e gas naturale al largo delle prefetture di Shimane e Yamaguchi.
Si dice che sia un punto di prospezione vicino alla Corea del Sud, quindi ho ordinato dalla Corea del Sud di "dimmi la posizione"!
La consegna di Daewoo Shipbuilding & Marine era prevista per la fine di settembre 2016.
È un ordine enorme che raggiunge il "57,3%" del capitale sociale di "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Abbiamo finalmente lasciato il cantiere nel 2017 e abbiamo iniziato i preparativi per la produzione nel 2019.
In breve, abbiamo ricevuto un ordine, ma dall’inizio, a maggio 2016, i tempi di consegna sono stati posticipati a causa di frequenti modifiche al design, ecc.
La parte INPEX ha espresso il parere che "l’inefficienza del cantiere è seriamente preoccupata".
Il paese e l’azienda continuano a fare queste cose.
È un carattere nazionale della paura.
Si dice che questo sia uno dei principali PIL del mondo e ci sono molti media spazzatura che vengono costantemente confrontati con il Giappone.
I media spazzatura sono gli stessi della Corea
Mi chiedo se sia giusto sopravvivere nel mondo.
È una nazione che opera sul debito e scappa con i profitti posticipandoli

———————-
———————-

Corea del Sur es una nación peligrosa, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. recibió un pedido de FPSO en 2016, pero la entrega se pospuso debido a los frecuentes cambios de diseño debido a defectos y daños por valor de 1.271,2 mil millones de wones.
Daewoo Shipbuilding y malas noticias… Japan INPEX "Defectos en planta offshore australiana, compensan $ 970 millones

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ha presentado una demanda por daños y perjuicios debido a los retrasos en el proceso de la instalación flotante de producción, almacenamiento y envío (FPSO) y la construcción incompleta por parte de la empresa energética japonesa INPEX.
La Corte Penal Internacional (CPI) anunció el día 5 que se aceptó la solicitud de arbitraje para el caso.
INPEX dijo que Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. instaló un FPSO sobre el mar australiano en 2017, y los preparativos de producción se retrasaron y hubo un defecto en el equipo.
Reclamó daños por alrededor de 970 millones de dólares (alrededor de 131 mil millones de yenes) de Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. a través de una subsidiaria australiana.
Daewoo Shipbuilding & Marine dijo: "Las acusaciones de INPEX son casi infundadas y la cantidad es demasiado exagerada".
Sin embargo, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. realizó un juicio integral sobre los riesgos relacionados con el proyecto INPEX y reveló que ya registró el monto de la pérdida esperada en la contabilidad.
Sin embargo, no se ha anunciado el monto específico reflejado en los libros actuales.

"Desarrollo Internacional de Petróleo Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Una empresa japonesa anunció el 17 de enero de 2022 que planea realizar un estudio de excavación de prueba para explorar la posibilidad de dotación de petróleo y gas natural frente a la costa de las prefecturas de Shimane y Yamaguchi.
Se dice que es un punto de prospección cerca de Corea del Sur, ¡así que ordené desde Corea del Sur que "me dijeran la ubicación"!
La entrega de Daewoo Shipbuilding & Marine estaba programada para fines de septiembre de 2016.
Es un pedido enorme que alcanza el "57,3%" del capital social de "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Finalmente dejamos el astillero en 2017 y comenzamos los preparativos para la producción en 2019.
En resumen, recibimos un pedido, pero desde el principio, a partir de mayo de 2016, el plazo de entrega se pospuso debido a los frecuentes cambios de diseño, etc.
La parte INPEX expresó la opinión de que "la ineficiencia del sitio de construcción está seriamente preocupada".
El país y la empresa siguen haciendo esas cosas.
Es un carácter nacional del miedo.
Se dice que este es uno de los principales PIB del mundo, y hay muchos medios basura que se comparan constantemente con Japón.
Los medios de basura son los mismos que en Corea.
Me pregunto si está bien sobrevivir en el mundo.
Es una nación que opera con deuda y se va con las ganancias postergándola

———————-
———————-

Hàn Quốc là một quốc gia nguy hiểm, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. đã nhận được đơn đặt hàng FPSO vào năm 2016, nhưng việc giao hàng đã bị hoãn lại do thiết kế thường xuyên thay đổi do lỗi và thiệt hại 1.271,2 tỷ won!
Daewoo Shipbuilding và tin xấu … INPEX Nhật Bản "Sai sót ở nhà máy ngoài khơi Australia, bồi thường 970 triệu USD

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. đã đệ đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại do sự chậm trễ trong quá trình lưu trữ và vận chuyển sản xuất nổi (FPSO) và việc xây dựng dở dang của công ty năng lượng Nhật Bản INPEX.
Tòa án Hình sự Quốc tế (ICC) vào ngày 5 thông báo rằng đơn xin trọng tài cho vụ việc đã được chấp nhận.
INPEX cho biết Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. đã lắp đặt một tàu FPSO trên biển Úc vào năm 2017, và việc chuẩn bị sản xuất đã bị trì hoãn và có một lỗi trong thiết bị.
Ông đã yêu cầu bồi thường thiệt hại khoảng 970 triệu đô la (khoảng 131 tỷ yên) từ Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. thông qua một công ty con của Úc.
Daewoo Shipbuilding & Marine cho biết, "Các cáo buộc của INPEX gần như không có căn cứ và số lượng bị phóng đại quá mức".
Tuy nhiên, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. đã đánh giá toàn diện các rủi ro liên quan đến dự án INPEX và tiết lộ rằng họ đã ghi nhận số lỗ dự kiến trong kế toán.
Tuy nhiên, số lượng cụ thể được phản ánh trong sổ sách hiện tại vẫn chưa được công bố.

"Công ty TNHH phát triển dầu quốc tế Teishi" (INPEX)
Một công ty Nhật Bản thông báo vào ngày 17 tháng 1 năm 2022 rằng họ đang có kế hoạch tiến hành một cuộc khảo sát khai quật thử nghiệm để khám phá khả năng cung cấp dầu và khí tự nhiên ngoài khơi các tỉnh Shimane và Yamaguchi.
Nghe nói đó là một điểm thăm dò gần với Hàn Quốc, nên tôi đã đặt hàng từ Hàn Quốc để "cho tôi biết vị trí"!
Daewoo Shipbuilding & Marine dự kiến được giao vào cuối tháng 9/2016.
Đó là một đơn hàng khổng lồ lên tới "57,3%" vốn chủ sở hữu của "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Cuối cùng, chúng tôi đã rời nhà máy đóng tàu vào năm 2017 và bắt đầu chuẩn bị cho sản xuất vào năm 2019.
Tóm lại, chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng, nhưng ngay từ đầu, tính đến tháng 5/2016, thời gian giao hàng đã bị hoãn lại do thiết kế thường xuyên thay đổi, v.v.
Phía INPEX bày tỏ ý kiến cho rằng "sự kém hiệu quả của công trường đang được quan tâm một cách nghiêm túc".
Đất nước và công ty tiếp tục làm những điều như vậy.
Đó là một đặc tính quốc gia của nỗi sợ hãi.
Đây được cho là một trong những quốc gia có GDP hàng đầu thế giới, và có rất nhiều phương tiện truyền thông rác liên tục được so sánh với Nhật Bản.
Các phương tiện truyền thông rác cũng giống như ở Hàn Quốc
Không biết có ổn không khi tồn tại trên đời.
Nó là một quốc gia hoạt động dựa trên nợ và chạy trốn lợi nhuận bằng cách trì hoãn nó

———————-
———————-

दक्षिण कोरिया एक खतरनाक राष्ट्र है, देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन कं, लिमिटेड को 2016 में एफपीएसओ के लिए एक आदेश मिला था, लेकिन दोषों के कारण लगातार डिजाइन में बदलाव के कारण डिलीवरी स्थगित कर दी गई थी, और 1,271.2 बिलियन का नुकसान हुआ!
देवू जहाज निर्माण और बुरी खबर … जापान INPEX "ऑस्ट्रेलियाई अपतटीय संयंत्र में दोष, $ 970 मिलियन की क्षतिपूर्ति

देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन कंपनी लिमिटेड ने जापानी ऊर्जा कंपनी INPEX द्वारा फ्लोटिंग प्रोडक्शन स्टोरेज एंड शिपिंग फैसिलिटी (FPSO) प्रक्रिया में देरी और अधूरे निर्माण के कारण हुए नुकसान के लिए दावा दायर किया है।
अंतर्राष्ट्रीय आपराधिक न्यायालय (आईसीसी) ने 5 तारीख को घोषणा की कि मामले के लिए मध्यस्थता आवेदन स्वीकार कर लिया गया है।
INPEX ने कहा कि देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन कं, लिमिटेड ने 2017 में ऑस्ट्रेलियाई समुद्र के ऊपर एक FPSO स्थापित किया, और उत्पादन की तैयारी में देरी हुई, और उपकरण में एक खराबी थी।
उन्होंने ऑस्ट्रेलियाई सहायक कंपनी के माध्यम से देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन कंपनी लिमिटेड से लगभग 970 मिलियन डॉलर (लगभग 131 बिलियन येन) के नुकसान का दावा किया।
देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन ने कहा, "इनपेक्स के आरोप लगभग निराधार हैं और राशि को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया है।"
हालाँकि, देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन कं, लिमिटेड ने INPEX परियोजना से संबंधित जोखिमों पर एक व्यापक निर्णय लिया है और यह खुलासा किया है कि इसने पहले ही लेखांकन में अपेक्षित हानि राशि दर्ज कर ली है।
हालांकि, वर्तमान पुस्तकों में परिलक्षित विशिष्ट राशि की घोषणा नहीं की गई है।

"अंतर्राष्ट्रीय तेल विकास Teishi कं, लिमिटेड" (INPEX)
एक जापानी कंपनी ने 17 जनवरी, 2022 को घोषणा की कि वह शिमाने और यामागुची प्रान्तों के तट पर तेल और प्राकृतिक गैस बंदोबस्ती की संभावना का पता लगाने के लिए एक परीक्षण उत्खनन सर्वेक्षण करने की योजना बना रही है।
ऐसा कहा जाता है कि यह दक्षिण कोरिया के करीब एक पूर्वेक्षण बिंदु है, इसलिए मैंने दक्षिण कोरिया से "मुझे स्थान बताओ" का आदेश दिया!
देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन को सितंबर 2016 के अंत में वितरित किया जाना था।
यह एक बहुत बड़ा ऑर्डर है जो "देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन" की इक्विटी पूंजी के "57.3%" तक पहुंचता है।
हमने आखिरकार 2017 में शिपयार्ड छोड़ दिया और 2019 में उत्पादन की तैयारी शुरू कर दी।
संक्षेप में, हमें एक आदेश प्राप्त हुआ, लेकिन शुरुआत से, मई 2016 तक, डिज़ाइन में बार-बार बदलाव आदि के कारण डिलीवरी का समय स्थगित कर दिया गया था।
INPEX पक्ष ने राय व्यक्त की कि "निर्माण स्थल की अक्षमता गंभीर रूप से चिंतित है"।
देश और कंपनी ऐसे काम करते रहते हैं।
यह डर का राष्ट्रीय चरित्र है।
इसे दुनिया के अग्रणी सकल घरेलू उत्पाद में से एक कहा जाता है, और कई कचरा मीडिया हैं जिनकी लगातार जापान के साथ तुलना की जाती है।
कचरा मीडिया कोरिया जैसा ही है
मुझे आश्चर्य है कि क्या दुनिया में जीवित रहना ठीक है।
यह एक ऐसा देश है जो कर्ज पर काम करता है और उसे टाल कर मुनाफे से भागता है

———————-
———————-

দক্ষিণ কোরিয়া একটি বিপজ্জনক দেশ, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. 2016 সালে FPSO-এর জন্য একটি অর্ডার পেয়েছিল, কিন্তু ত্রুটির কারণে ঘন ঘন নকশা পরিবর্তনের কারণে ডেলিভারিটি স্থগিত করা হয়েছিল এবং 1,271.2 বিলিয়ন ওয়ানের ক্ষতি হয়েছে!
Daewoo জাহাজ নির্মাণ এবং খারাপ খবর … জাপান INPEX "অস্ট্রেলীয় অফশোর প্ল্যান্টে ত্রুটি, $970 মিলিয়নের জন্য ক্ষতিপূরণ

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ফ্লোটিং প্রোডাকশন স্টোরেজ এবং শিপিং ফ্যাসিলিটি (FPSO) প্রক্রিয়ায় বিলম্ব এবং জাপানী শক্তি কোম্পানি INPEX দ্বারা অসম্পূর্ণ নির্মাণের কারণে ক্ষতির জন্য একটি দাবি দায়ের করেছে৷
আন্তর্জাতিক অপরাধ আদালত (আইসিসি) গত ৫ তারিখে মামলার সালিশি আবেদন গৃহীত হওয়ার ঘোষণা দেয়।
INPEX বলেছে যে Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. অস্ট্রেলিয়ান সাগরের উপর 2017 সালে একটি FPSO ইনস্টল করেছে, এবং উৎপাদন প্রস্তুতি বিলম্বিত হয়েছে, এবং যন্ত্রপাতিতে ত্রুটি ছিল।
তিনি একটি অস্ট্রেলিয়ান সাবসিডিয়ারির মাধ্যমে Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. থেকে প্রায় 970 মিলিয়ন ডলার (প্রায় 131 বিলিয়ন ইয়েন) ক্ষতির দাবি করেছেন।
Daewoo Shipbuilding & Marine বলেছেন, "INPEX-এর অভিযোগ প্রায় ভিত্তিহীন এবং পরিমাণটি অতিরঞ্জিত।"
যাইহোক, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. INPEX প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকিগুলির উপর একটি ব্যাপক রায় দিয়েছে এবং প্রকাশ করেছে যে এটি ইতিমধ্যেই অ্যাকাউন্টিংয়ে প্রত্যাশিত ক্ষতির পরিমাণ রেকর্ড করেছে৷
তবে, বর্তমান বইগুলিতে প্রতিফলিত নির্দিষ্ট পরিমাণ ঘোষণা করা হয়নি।

"আন্তর্জাতিক তেল উন্নয়ন তেশি কোং লিমিটেড।" (INPEX)
একটি জাপানি কোম্পানি 17 জানুয়ারী, 2022 এ ঘোষণা করেছে যে এটি শিমানে এবং ইয়ামাগুচি প্রিফেকচারের উপকূলে তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের সম্পদের সম্ভাবনা অন্বেষণ করার জন্য একটি পরীক্ষামূলক খনন জরিপ পরিচালনা করার পরিকল্পনা করছে।
বলা হয় যে এটি দক্ষিণ কোরিয়ার কাছাকাছি একটি প্রসপেক্টিং পয়েন্ট, তাই আমি দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আদেশ দিয়েছিলাম "আমাকে অবস্থানটি বলুন"!
Daewoo Shipbuilding & Marine সেপ্টেম্বর 2016 এর শেষে বিতরণ করার কথা ছিল।
এটি একটি বিশাল অর্ডার যা "Daewoo Shipbuilding & Marine" এর ইকুইটি মূলধনের "57.3%" এ পৌঁছেছে।
আমরা অবশেষে 2017 সালে শিপইয়ার্ড ছেড়েছি এবং 2019 সালে উৎপাদনের প্রস্তুতি শুরু করেছি।
সংক্ষেপে, আমরা একটি অর্ডার পেয়েছি, কিন্তু শুরু থেকেই, মে 2016 পর্যন্ত, ঘন ঘন নকশা পরিবর্তন ইত্যাদির কারণে ডেলিভারি সময় স্থগিত করা হয়েছিল।
INPEX পক্ষ মতামত প্রকাশ করেছে যে "নির্মাণ সাইটের অদক্ষতা গুরুতরভাবে উদ্বিগ্ন"।
দেশ ও কোম্পানী এমন কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
এটা ভয়ের জাতীয় চরিত্র।
এটিকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় জিডিপিগুলির মধ্যে একটি বলা হয়, এবং অনেক আবর্জনা মিডিয়া রয়েছে যা ক্রমাগত জাপানের সাথে তুলনা করা হয়।
আবর্জনা মিডিয়া কোরিয়ার মতোই
আমি ভাবছি পৃথিবীতে বেঁচে থাকা ঠিক আছে কিনা।
এটা এমন এক জাতি যারা ঋণ নিয়ে চলে এবং তা স্থগিত করে মুনাফা নিয়ে পালিয়ে যায়

———————-
———————-

दक्षिण कोरिया एक खतरनाक राष्ट्र हो, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd ले 2016 मा FPSO को लागि अर्डर प्राप्त गर्यो, तर डिलिवरीमा त्रुटिहरूको कारण बारम्बार डिजाइन परिवर्तनहरू र 1,271.2 बिलियन वोनको क्षतिको कारणले स्थगित गरियो!
Daewoo जहाज निर्माण र नराम्रो खबर … जापान INPEX "अष्ट्रेलियाको अपतटीय प्लान्टमा त्रुटिहरू, $ 970 मिलियनको क्षतिपूर्ति

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd ले फ्लोटिंग प्रोडक्सन स्टोरेज एण्ड सिपिङ फेसिलिटी (FPSO) प्रक्रियामा भएको ढिलाइ र जापानी उर्जा कम्पनी INPEX द्वारा निर्माण अधुरो भएको कारणले क्षतिपूर्तिको दाबी दायर गरेको छ।
अन्तर्राष्ट्रिय फौजदारी अदालत (आईसीसी) ले उक्त मुद्दाको मध्यस्थता आवेदन स्वीकार गरेको ५ गते घोषणा गरेको थियो।
INPEX ले भन्यो कि Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd ले 2017 मा अष्ट्रेलियाली समुद्र मा FPSO स्थापना गर्यो, र उत्पादन तयारीमा ढिलाइ भएको थियो, र त्यहाँ उपकरणमा त्रुटि थियो।
उनले अष्ट्रेलियाको सहायक कम्पनी मार्फत Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd बाट करिब ९७० मिलियन डलर (लगभग १३१ अर्ब येन) क्षति भएको दाबी गरे।
Daewoo Shipbuilding & Marine ले भन्यो, "INPEX का आरोपहरू लगभग आधारहीन छन् र रकम अतिरञ्जित छ।"
यद्यपि, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd ले INPEX परियोजनासँग सम्बन्धित जोखिमहरूको बारेमा बृहत् निर्णय गरेको छ र यसले लेखामा अपेक्षित नोक्सानी रकम रेकर्ड गरिसकेको खुलासा गरेको छ।
तर, हालका पुस्तकहरूमा प्रतिबिम्बित हुने निश्चित रकम भने घोषणा गरिएको छैन।

"अन्तर्राष्ट्रिय तेल विकास कं, लिमिटेड" (INPEX)
एक जापानी कम्पनीले जनवरी 17, 2022 मा शिमाने र यामागुची प्रिफेक्चरको तटमा तेल र प्राकृतिक ग्यासको सम्भाव्यता पत्ता लगाउन परीक्षण उत्खनन सर्वेक्षण गर्ने योजना बनाएको घोषणा गर्‍यो।
यो भनिन्छ कि यो दक्षिण कोरिया नजिकको एक सम्भावित बिन्दु हो, त्यसैले मैले दक्षिण कोरियाबाट "मलाई स्थान बताउनुहोस्" आदेश दिएँ!
Daewoo Shipbuilding & Marine सेप्टेम्बर 2016 को अन्त्यमा डेलिभर हुने तालिका थियो।
यो एक विशाल अर्डर हो जुन "Daewoo Shipbuilding & Marine" को इक्विटी पूंजीको "57.3%" पुग्छ।
हामीले अन्ततः 2017 मा शिपयार्ड छोड्यौं र 2019 मा उत्पादनको लागि तयारी सुरु गर्यौं।
छोटकरीमा, हामीले एउटा अर्डर प्राप्त गर्यौं, तर सुरुदेखि नै, मे २०१६ सम्म, बारम्बार डिजाइन परिवर्तनहरू, आदिका कारण डेलिभरी समय स्थगित गरिएको थियो।
INPEX पक्षले "निर्माण स्थलको अकुशलता गम्भीर रूपमा चिन्तित छ" भन्ने धारणा व्यक्त गरेको छ।
देश र कम्पनीले यस्ता कामहरू गरिरहन्छन्।
यो डरको राष्ट्रिय चरित्र हो।
यो विश्वको प्रमुख GDP मध्ये एक हो भनिन्छ, र त्यहाँ धेरै फोहोर मिडियाहरू छन् जुन लगातार जापानसँग तुलना गरिन्छ।
फोहोर मिडिया कोरियामा जस्तै छ
यो संसारमा बाँच्न ठीक छ कि भनेर मलाई आश्चर्य छ।
ऋणमा चल्ने र स्थगन गरेर नाफा लिएर भाग्ने राष्ट्र हो

———————-
———————-

Pietų Korėja yra pavojinga tauta, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. gavo FPSO užsakymą 2016 m., tačiau pristatymas buvo atidėtas dėl dažnų dizaino keitimų dėl defektų, o nuostoliai siekė 1 271,2 mlrd. vonų!
„Daewoo“ laivų statyba ir blogos naujienos … Japonija INPEX „Australijos jūros gamyklos defektai kompensuoja 970 mln.

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. pateikė ieškinį dėl žalos atlyginimo dėl plaukiojančios produkcijos saugojimo ir laivybos įrenginio (FPSO) proceso vėlavimo ir nebaigtų Japonijos energetikos bendrovės INPEX statybos darbų.
Tarptautinis baudžiamasis teismas (TBT) 5 d. paskelbė, kad arbitražo prašymas byloje priimtas.
INPEX teigė, kad Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. FPSO virš Australijos jūros įrengė 2017 m., todėl pasirengimas gamybai buvo atidėtas, taip pat buvo įrangos defektas.
Jis pareikalavo iš Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. per dukterinę įmonę Australijoje atlyginti apie 970 milijonų dolerių (apie 131 milijardą jenų) žalą.
Daewoo Shipbuilding & Marine teigė: „INPEX kaltinimai yra beveik nepagrįsti, o suma yra pernelyg perdėta“.
Tačiau „Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd.“ visapusiškai įvertino su INPEX projektu susijusią riziką ir atskleidė, kad apskaitoje jau įrašė tikėtiną nuostolių sumą.
Tačiau konkreti suma, kuri atsispindi dabartinėse knygose, neskelbiama.

„International Oil Development Teishi Co., Ltd.“ (INPEX)
Japonijos įmonė 2022 m. sausio 17 d. paskelbė, kad planuoja atlikti bandomuosius kasimo tyrimus, kad ištirtų naftos ir gamtinių dujų išteklių prie Shimane ir Yamaguchi prefektūrų krantų galimybę.
Sakoma, kad tai žvalgybos taškas netoli Pietų Korėjos, todėl užsisakiau iš Pietų Korėjos, kad „pasakyčiau vietą“!
„Daewoo Shipbuilding & Marine“ turėjo būti pristatytas 2016 m. rugsėjo pabaigoje.
Tai didžiulis užsakymas, kuris siekia „57,3%“ „Daewoo Shipbuilding & Marine“ akcinio kapitalo.
Galiausiai 2017 metais palikome laivų statyklą ir pradėjome ruoštis gamybai 2019 metais.
Trumpai tariant, gavome užsakymą, tačiau nuo pat pradžių, nuo 2016 metų gegužės mėnesio, pristatymo laikas buvo atidėtas dėl dažnų dizaino keitimų ir pan.
INPEX pusė išreiškė nuomonę, kad „statybų aikštelės neefektyvumas kelia rimtą susirūpinimą“.
Šalis ir įmonė ir toliau daro tokius dalykus.
Tai nacionalinis baimės pobūdis.
Teigiama, kad tai yra vienas didžiausių pasaulyje BVP, be to, yra daugybė šiukšlių žiniasklaidos, kuri nuolat lyginama su Japonija.
Šiukšlių žiniasklaida yra tokia pati kaip Korėjoje
Įdomu, ar gerai išgyventi pasaulyje.
Tai tauta, kuri veikia skolomis ir bėga nuo pelno ją atidėliodama

———————-
———————-

Korea Kusini ni taifa hatari, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ilipokea agizo la FPSO mnamo 2016, lakini uwasilishaji uliahirishwa kwa sababu ya mabadiliko ya mara kwa mara ya muundo kutokana na kasoro, na uharibifu wa bilioni 1,271.2 ulishinda!
Ujenzi wa meli ya Daewoo na habari mbaya … Japan INPEX "Kasoro katika mmea wa pwani ya Australia, fidia kwa $ 970 milioni

Kampuni ya Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. imewasilisha madai ya uharibifu kutokana na kucheleweshwa kwa mchakato wa uhifadhi wa uzalishaji unaoelea na kituo cha usafirishaji (FPSO) na kutokamilika kwa ujenzi wa kampuni ya nishati ya Japani INPEX.
Mahakama ya Kimataifa ya Uhalifu (ICC) ilitangaza tarehe 5 kwamba ombi la usuluhishi wa kesi hiyo lilikubaliwa.
INPEX ilisema kuwa Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. ilisakinisha FPSO juu ya bahari ya Australia mwaka wa 2017, na maandalizi ya uzalishaji yalikawia, na kulikuwa na kasoro katika vifaa.
Alidai uharibifu wa takriban dola milioni 970 (kama yen bilioni 131) kutoka kwa Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. kupitia kampuni tanzu ya Australia.
Daewoo Shipbuilding & Marine walisema, "Madai ya INPEX karibu hayana msingi na kiasi hicho kimetiwa chumvi kupita kiasi."
Hata hivyo, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. imefanya uamuzi wa kina kuhusu hatari zinazohusiana na mradi wa INPEX na kufichua kuwa tayari imerekodi kiasi cha hasara kinachotarajiwa katika uhasibu.
Hata hivyo, kiasi mahususi kilichoonyeshwa katika vitabu vya sasa hakijatangazwa.

"International Oil Development Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Kampuni ya Kijapani ilitangaza mnamo Januari 17, 2022 kwamba inapanga kufanya uchunguzi wa majaribio ya uchimbaji ili kuchunguza uwezekano wa majaliwa ya mafuta na gesi asilia katika pwani ya wilaya za Shimane na Yamaguchi.
Inasemekana kwamba ni sehemu ya utafutaji madini karibu na Korea Kusini, kwa hiyo niliamuru kutoka Korea Kusini "niambie eneo"!
Daewoo Shipbuilding & Marine iliratibiwa kuwasilishwa mwishoni mwa Septemba 2016.
Ni agizo kubwa ambalo linafikia "57.3%" ya mji mkuu wa usawa wa "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Hatimaye tuliondoka kwenye eneo la meli mwaka wa 2017 na kuanza maandalizi ya uzalishaji mwaka wa 2019.
Kwa kifupi, tulipokea amri, lakini tangu mwanzo, kuanzia Mei 2016, wakati wa kujifungua uliahirishwa kutokana na mabadiliko ya mara kwa mara ya kubuni, nk.
Upande wa INPEX ulitoa maoni kwamba "uzembe wa tovuti ya ujenzi unahusika sana".
Nchi na kampuni zinaendelea kufanya mambo kama haya.
Ni tabia ya kitaifa ya hofu.
Hii inasemekana kuwa mojawapo ya Pato la Taifa linaloongoza duniani, na kuna vyombo vingi vya habari vya utupaji taka ambavyo vinalinganishwa kila mara na Japan.
Vyombo vya habari vya takataka ni sawa na huko Korea
Ninajiuliza ikiwa ni sawa kuishi ulimwenguni.
Ni taifa linalojiendesha kwa madeni na kukimbia na faida kwa kuiahirisha

———————-
———————-

Južna Koreja je nevaren narod, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. je leta 2016 prejel naročilo za FPSO, vendar je bila dobava preložena zaradi pogostih sprememb dizajna zaradi napak in škode v višini 1.271,2 milijarde vonov!
Daewoo Shipbuilding in slabe novice … Japonska INPEX "Napake v avstralski tovarni na morju, nadomestilo za 970 milijonov dolarjev

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. je vložil odškodninski zahtevek zaradi zamud pri procesu plavajočega proizvodnega skladišča in odpremnega objekta (FPSO) in nedokončane gradnje s strani japonske energetske družbe INPEX.
Mednarodno kazensko sodišče (ICC) je 5. objavilo, da je bila arbitražna vloga za primer sprejeta.
INPEX je dejal, da je Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. namestil FPSO nad avstralskim morjem leta 2017, priprave na proizvodnjo pa so bile odložene, v opremi pa je prišlo do napake.
Prek avstralske podružnice je od Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. zahteval odškodnino v višini okoli 970 milijonov dolarjev (približno 131 milijard jenov).
Daewoo Shipbuilding & Marine je dejal: "INPEX-ove obtožbe so skoraj neutemeljene, znesek pa pretiran."
Vendar pa je Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. opravil celovito presojo tveganj, povezanih s projektom INPEX, in razkril, da je v računovodstvu že zabeležil pričakovani znesek izgube.
Vendar konkreten znesek, prikazan v trenutnih knjigah, ni bil objavljen.

"International Oil Development Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Japonsko podjetje je 17. januarja 2022 objavilo, da načrtuje izvedbo poskusnega izkopavanja, da bi raziskalo možnost zalog nafte in zemeljskega plina ob obali prefektur Shimane in Yamaguchi.
Rečeno je, da je iskalna točka blizu Južne Koreje, zato sem Južni Koreji naročil, naj mi "povejo lokacijo"!
Daewoo Shipbuilding & Marine naj bi bil dostavljen konec septembra 2016.
Gre za ogromno naročilo, ki dosega "57,3%" lastniškega kapitala "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Ladjedelnico smo dokončno zapustili leta 2017 in začeli s pripravami na proizvodnjo leta 2019.
Skratka, prejeli smo naročilo, vendar je bil že na začetku, od maja 2016, rok dobave prestavljen zaradi pogostih sprememb dizajna itd.
Stran INPEX je izrazila mnenje, da je "neučinkovitost gradbišča resno zaskrbljujoča".
Država in podjetje s takšnimi stvarmi nadaljujeta.
To je nacionalni značaj strahu.
To naj bi bil eden vodilnih svetovnih BDP in veliko je smeti, ki jih nenehno primerjajo z Japonsko.
Mediji za smeti so enaki kot v Koreji
Sprašujem se, ali je v redu preživeti v svetu.
To je narod, ki posluje z dolgom in z odlaganjem beži od dobička

———————-
———————-

Južna Koreja je opasna nacija, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. je dobio narudžbu za FPSO 2016. godine, ali je isporuka odgođena zbog čestih promjena dizajna zbog nedostataka, te štete od 1.271,2 milijarde vona!
Daewoo brodogradnja i loše vijesti… Japan INPEX "Defekti u australijskoj offshore fabrici, kompenzacija za 970 miliona dolara

Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. je podnio zahtjev za naknadu štete zbog kašnjenja u procesu plutajućeg skladišta i otpreme (FPSO) i nepotpune izgradnje japanske energetske kompanije INPEX.
Međunarodni krivični sud (ICC) je 5. objavio da je arbitražni zahtjev za ovaj slučaj prihvaćen.
INPEX je saopštio da je Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. instalirao FPSO nad australskim morem 2017. godine, a pripreme za proizvodnju su kasnile, a došlo je i do kvara u opremi.
On je tražio odštetu od oko 970 miliona dolara (oko 131 milijardu jena) od Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. preko australijske podružnice.
Daewoo Shipbuilding & Marine je rekao: "INPEX-ovi navodi su gotovo neutemeljeni i iznos je pretjerano pretjeran."
Međutim, Daewoo Shipbuilding & Marine Co., Ltd. je donio sveobuhvatnu prosudbu o rizicima vezanim za INPEX projekt i otkrio da je već evidentirao očekivani iznos gubitka u računovodstvu.
Međutim, konkretan iznos prikazan u tekućim knjigama nije objavljen.

"International Oil Development Teishi Co., Ltd." (INPEX)
Japanska kompanija objavila je 17. januara 2022. da planira provesti probno istraživanje iskopavanja kako bi se istražila mogućnost nabavke nafte i prirodnog plina uz obalu prefektura Shimane i Yamaguchi.
Kažu da je to istražna tačka blizu Južne Koreje, pa sam naredio iz Južne Koreje da mi "reče lokaciju"!
Isporuka Daewoo Shipbuilding & Marine bila je planirana za kraj septembra 2016.
To je ogromna narudžba koja dostiže "57,3%" temeljnog kapitala "Daewoo Shipbuilding & Marine".
Konačno smo napustili brodogradilište 2017. godine i počeli s pripremama za proizvodnju 2019. godine.
Ukratko, primili smo narudžbu, ali od početka, od maja 2016. godine, rok isporuke je odgođen zbog čestih promjena dizajna itd.
INPEX strana je izrazila mišljenje da je "ozbiljno zabrinuta neefikasnost gradilišta".
Država i kompanija nastavljaju da rade takve stvari.
To je nacionalni karakter straha.
Za ovo se kaže da je jedan od vodećih svjetskih BDP-a, a postoje mnogi đubretni mediji koji se stalno upoređuju sa Japanom.
Mediji za smeće su isti kao u Koreji
Pitam se da li je u redu preživjeti u svijetu.
To je nacija koja posluje na dug i bježi od profita tako što ga odlaže

———————-

すべての情報を別な視点から

All information from a different perspective