中国のシルクロード経済圏構想「一帯一路」
のようだが、この日本もあちこちで中国の資産家による
土地収用が続いている。
それに、日本企業もすがり、将来的にも日本も同じだろう。
今の日本企業の根本は自分の事さえ良いだけの世代後の世襲
それはこんな状態にならない事を願いたいが。
パキスタンやマレーシアなどの関係諸国でトラブルが噴出らしい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190113-00000007-jij-cn
China’s Silk Road Economic Area Concept “One Way One Way”
It seems that this Japan is also here and there by Chinese assetists
Land expropriation continues.
Also, Japanese companies will help, both in the future and in Japan.
Now the root of Japanese companies are only good even that of their own
After the generation heredity
I’d like to wish that it will not be such a state.
It seems that trouble will spur in related countries such as Pakistan and Malaysia.
重い債務負担に苦しむ国が相次ぐ、中国から債務
中国の在外公館襲撃
「中国は土地の占領と資源の収奪を目指している」。
パキスタン南部カラチにある中国総領事館が2018年11月、武装集団の襲撃を受け、パキスタン人警察官や市民ら4人が死亡。
バルチスタン州の過激派「バルチスタン解放軍（BLA）」が犯行声明で、中国を厳しく非難。
Countries suffer from heavy debt burdens, followed by debt from China
Attack of overseas posts in China
“China is aiming for occupation of land and deprivation of resources.”
In November 2018, the Consulate General of China in Karachi, southern Pakistan, was attacked by armed groups, four Pakistani police officers and citizens died.
The Balticist Liberation Army (BLA), a militant extremist group,
Crime condemns China with a crime statement.
スリランカでは中国からの借り入れで港湾を整備した結果、返済不能に陥り、
中国国有企業に99年間にも及ぶ運営権を譲渡。
In Sri Lanka, as a result of improving the harbor by borrowing from China, it became impossible to repay,
He transferred the operation rights over 99 years to state-owned enterprises in China.
日本は、水道やライフラインが老朽化も相まって維持費が既に高騰し、
受け入れられないという住民が多い、
住民たちは、今の現状は無償ととらえている勘違いな人も出続けているのも問題。
このような事が、将来起こりえる現実をとらえ
節約や節電、スローフードを進めなければ結局これを便利の為に
国を失いかねない。
In Japan, water supply and lifeline
Along with aging, maintenance costs have already risen,
There are many inhabitants that they can not be accepted,
The inhabitants view the current situation as free of charge
It is also a problem that misunderstanding people keep on running.
This kind of thing captures the reality that can occur in the future
To save convenience for saving, energy saving, slow food do not proceed
It may lose the country.
モルディブでは、中国の資金で住宅開発などを進め、対中債務は国内総生産（GDP）の4分の1超に膨らんだとされる。
In the Maldives,
Advance housing development etc. with Chinese funds,
It is said that the debt to China has expanded to more than a quarter of the gross domestic product (GDP).
中国、インドネシア・ジャワ島の高速鉄道建設を受注。
土地収用が順調に進まないことを理由に中国側が資金を出し渋り、今年5月の完成予定が少なくとも2年遅れとなっている。
China, Indonesia · Java
Order for construction of high-speed railway.
Because the land acquisition does not proceed smoothly
Chinese side reluctant to fund,
The completion schedule of May this year is delayed at least two years.
中国企業による
中国遠洋海運集団（コスコ）によるギリシャ・ピレウス港のターミナル運営事業の買収。
By Chinese companies,
Acquisition of the terminal operation business of Piraeus Port of Greece by the China Oceanic Shipping Group (COSCO).
実は、EUもやばい事になっている事もあるかもね
日本の首相の動きを見れば、各国の為に動いている事がよくわかる。
日本は、このような状況に陥ることを、すでに把握して
動いている。
報道は、これに触れないがネットでは普通の話
今の報道は投資側の立場で作られるだけ、ネットは、フェイクも多いが
議論の多核構築をすればわかる話
Actually, the EU may be doing something bad
Looking at the movement of the Japanese Prime Minister,
I can understand that it is moving for each country.
Japan has already grasped that it will fall into such a situation
moving.
Coverage does not touch this, but on the net is a normal story
The news is only made on the investment side,
The net has many fakes, too
Story can be seen by the polynuclear construction of discussion
フランスは2018年1月8日
北京を訪問
フランス政府が中国の「一帯一路」構想に積極的に参画し、
この枠組みに基づく協力関係を推進することも確認された。
France is January 8, 2018
Visit Beijing
The French government actively participates in the “one-way road” concept in China,
It was also confirmed to promote cooperation based on this framework.
英国は2018年1月31日～2月2日
中国を訪問
英国が中国「一帯一路」構想への協力を進める考えを明らかにしている。
同行した英国企業ミッションが成立させた商談の経済効果は90億ポンドに及ぶと見られている。
The UK is from January 31 to February 2, 2018
Visit China
We are revealing the idea that the UK will promote cooperation to the “one way road” of China.
Economic effects of negotiations made with the British company mission that accompany it are expected to amount to more than 9 billion pounds.
イタリアで中国への悲痛
Grief to China in Italy
SAREMO SCHIAVI DELLA CINA
私たちは中国の奴隷になります
APMターミナルズからベルギー・ゼーブリュージュ港
コンテナ・ターミナル運営企業の株式の76％を取得
2004年11月にはアントワープ港のターミナル運営企業の株式の25％を取得
From APM Terminals to Belgium · See Bruges Port
Acquire 76% of the shares of the container / terminal operating company
In November 2004 we acquired 25% of the shares of the terminal operated company of Antwerp Port
EU統計局（ユーロスタット）
2018年2月15日に発表した
EU28ヵ国
中国からの輸入額は3,743億ユーロに達、最大の相手国となった。
ETC
に参加する32ヵ国
オーストリア
ベルギー
ブルガリア
クロアチア
キプロス
チェコ
デンマーク
エストニア
フィンランド
ドイツ
ギリシャ
ハンガリ
アイルランド
イタリア
ラトビア
リトアニア
ルクセンブルク
マルタ
ポーランド
ポルトガル
ルーマニア
スロバキア
スロベニア
スペイン
EU24ヵ国
アイスランド
モナコ
モンテネグロ
ノルウェー
サンマリノ
セルビア
スイス
トルコ
EU Statistical Office (Eurostat)
Announced on February 15, 2018
EU 28 countries
Imports from China amounted to 374.3 billion euros, becoming the largest opponent country.
ETC
32 countries participating in
Austria
Belgium
Bulgaria
Croatia
Cyprus
Czech
Denmark
Estonia
Finland
Germany
Greece
Hungary
Ireland
Italy
Latvia
Lithuania
Luxembourg
Malta
Poland
Portugal
Romania
Slovakia
Slovenia
Spain
24 EU countries
Iceland
Monaco
Montenegro
Norway
San Marino
Serbia
Switzerland
Turkey
中国マネーの事業
ジェノバ港・防波堤整備事業（イタリア）
トリエステにおける統合型鉄道ターミナル整備事業（イタリア）
オドラ川水運（E30）の国際水準化事業（ポーランド）
シレジア地方における運河建設事業（ポーランド）
ビスワ川・中下流域における水利施設建設事業（ポーランド）
ワルシャワ・ブレスト水運（E40延長）接続事業（ポーランド）
コシツェ鉄道ターミナル開発事業（スロバキア）
レオポルドフ鉄道ターミナル開発事業（スロバキア）
ブラチスラバ鉄道ターミナル開発事業（スロバキア）
ヘムス高速道路（ソフィア～バルナ）整備事業（ブルガリア）
黒海沿岸高速道路整備事業（ブルガリア）
ルセ～バルナ鉄道網整備（設計見直し）事業（ブルガリア）
Business of China Money
Genova Port · Breakwater Improvement Project (Italy)
Integrated Railway Terminal Improvement Project in Trieste (Italy)
International leveling project of the Odra River water transport (E30) (Poland)
Canal construction project in Silesian region (Poland)
Waterworks facility construction project in the River Vistula, Middle and Downstream (Poland)
Warsaw · Breast water transport (E 40 extension) connection business (Poland)
Kosice Railway Terminal Development Project (Slovakia)
Leopoldov train terminal development project (Slovakia)
Bratislava Railway Terminal Development Project (Slovakia)
Hems Highway (Sofia ~ Varna) Maintenance Project (Bulgaria)
Black Sea coast expressway improvement project (Bulgaria)
Ruse – Varna Railway Network Development (Design Review) Project (Bulgaria)