ゴミ反社会メディア!
知っていますか？日本では、深夜行われいる排雪業務、それがあるから厳しい雪国で暮らせているのです。

札幌市の住宅街で先月、排雪作業が行われました。幅が狭くなった道路を次々と重機を使って、雪を取り除いていきます。

除雪後の雪のその後は、マンゴー栽培!

雪国の住民を悩ます除雪問題。
除雪後に道路脇に作られた“雪の壁”は交通トラブルの一因に…。
また、川に捨てると、冠水・浸水被害が発生する可能性もあります。
では、除雪した後の雪はどこへ行くのか。取材を進めると、地下の“巨大滑り台”や、25メートルの山など、北海道ならではの処理方法がありました。
札幌市雪対策室事業課　
道路から運び出した雪をダンプで持ってきて、それをこちらで溶かす施設になります。
下水の処理水を利用していて、温度が13℃、14℃くらいありますので、その熱で雪を溶かしている。
近くの施設に持っていくことで、効率よく排雪ができる

ここまで考えられている日本のSDGsが本物です。
すべてトータル思考で回帰されるエネルギーの循環
だから、海外のEVに固執する経済は破綻すると思います。
EVの電気量の生産は、そのほとんどが、化石燃料による電力が主体です。
太陽光パネルは、熱伝導劣化により、廃棄が過剰に増え、再処理できる施設が過剰運行により、再処理の金額が高騰しています。
リサイクル処理も厳格化されています。
BYDやテスラなどの高密度、分解不良のバッテリーは、２－３年で最終処分しかできません。
そもそも、メーカが再処理に非協力であるからです。
BYDやテスラがそもそも日本に供給した時点で、回帰されるエネルギーの循環を思考するためには、
日本のサイクル経済に協力すべき事であるが、一切それらに供出せずEVを投入するのは、ゴミ企業
日本車のEV、HV、PHVバッテリーは、経済、産業が協力して構造から再処理、再投資できるように受動されたサイクルによって維持されているのです。
よって、循環量を把握して運用されていますが、海外ではそのを一切できていません。
中国では、再処理せず車輛放置で環境破壊、米国では、バッテリーを、別な項目に偽装して廃棄、欧州では、
分解不良のBYD、テスラバッテリーの処理に技術者不足危機的状況
生産から処理、循環が完成させて初めて販売できるEVなのです。
BYDやテスラは、それを一切投資せずに、自らの利益追求の為に、海外にある再処理施設を利用しようとすることが悪意です。

民主主義に反した地方自治体の本分、住民の福祉の増進を著しく危険にさらしている行為
中国、韓国、社民党、共産党、立憲民主党、れいわ新選組
れいわ山本太郎
世界統一教会
TBS
玉城デニー知事
難民支援協会（JAR）
神谷みゆき
望月衣塑子
古舘伊知郎
杉尾ひでや
辺野古新基地を造らせないホール沖縄会議
ゼロエミッションラボ沖縄
龍谷大学
本多滝夫教授
室井佑月
自治体議員有志の会
ラサール石井
北谷町議会　仲宗根由美
長谷川ミラ
国連人権理事会
国連人権理事会の恣意的拘禁国連部会
北海道新聞
中国新聞
中日新聞
信濃毎日新聞
福島民報
神戸新聞
琉球放送
琉球朝日放送株式会社
琉球新報
共同通信
東京新聞
しんぶん赤旗
京都新聞
新潟日報
西日本新聞
高知新聞
朝日新聞
毎日新聞
河北新聞
沖縄タイムス
女性自身
日本農業新聞
オール沖縄会議
青木理
は、消せない事を恐怖せよって事だよ。
これに乗じた国や組織は、共産だろう。
監視しよう。

作成と破壊は再生の基本
氷像の解体撤収作業 札幌大通り雪まつりの別な楽しみ方

———————-
———————-

Garbage anti -social media!
Do you know? In Japan, you can live in a strict snowy country because of the snow -removing work that is held late at night.

Snow removal work was held last month in a residential area in Sapporo. We will remove snow using heavy equipment one after another on the narrowed roads.

After the snow after the snow removal, mango cultivation!

The problem of snow removal that troubles the residents of snow countries.
The "snow wall" made beside the road after the snow has been removed is one of the traffic troubles.
Discarding it in the river may cause flooding and flooding damage.
So where does the snow go after the snow is removed? According to the interview, there was a processing method unique to Hokkaido, such as a huge slide underground and a 25 -meter mountain.
Sapporo City Snow Countermeasures Office Business Division
Bring the snow from the road by a dump and melt it here.
We use sewage processed water, and the temperature is about 13 ° C and 14 ° C, so the heat is melted by the heat.
By bringing it to a nearby facility, snow can be done efficiently

The Japanese SDGs that have been considered so far are real.
Energy circulation that is all returned with total thinking
So I think the economy that sticks to overseas EVs will break down.
Most of the production of EV electricity is mainly fossil fuel power.
Solar panels have been excessive due to heat conduction deterioration, and the amount of reprocessing is soaring due to excessive abandonment and excessive operations.
Recycling processing is also stricter.
Batteries with high density and decomposition such as byd and Tesla can only be disposed of in 2-3 years.
In the first place, the manufacturer is non -cooperation in reprocessing.
To think about the energy circulation of the returned energy when BYD and Tesla supplied to Japan in the first place.
It is necessary to cooperate with the Japanese cycle economy, but it is a garbage company to invest in EVs without any provision.
Japanese car EVs, HVs, and PHV batteries are maintained by the economy and industries in cooperation with the structure to be re -processed and reinvested.
Therefore, the amount of circulation is grasped and operated, but it has not been able to do it overseas.
In China, the environment is destroyed by leaving vehicles without reprocessing, in the United States, the battery is disguised as another item, and in Europe,
Insufficient BYD, Tesla battery processing for the processing of labor shortage
It is the first EV that can be sold for the first time after production and processing and circulation.
It is bad for BYD and Tesla to try to use overseas reprocessing facilities to pursue their profits without investing at all.

Acts that are significantly dangerous to increase the welfare of residents for local governments that are contrary to democracy
China, South Korea, Social Democratic Party, Communist Party, Constitutional Democratic Party, Reiwa Shinsengumi
Reiwa Yamamoto
World Unification Church
TBS
Governor Tamaki Denny
Refugee Support Association (JAR)
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro Furudate
Hideya Sugio
Hall Okinawa Conference that does not make Henoko New Base Building
Zero Emission Lab Okinawa
Ryokoku University
Professor of Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Local government parliamentary volunteers
Rasal Ishii
Kitaya Town Council Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
UN Human Rights Board
The United Nations Council of Human Rights Board of Directors
Hokkaido newspaper
Chinese newspaper
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima public news
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Flag
Kyoto newspaper
Niigata Daily
West Nippon Newspaper
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Women themselves
Japan Agricultural Newspaper
All Okinawa Conference
Rim Aoki
Is a fear of being unable to erase.
The countries and organizations that have taken this will be communist.
Let’s monitor

———————-
———————-

垃圾反社會媒體！
你知道嗎？ 在日本，您可以住在一個嚴格的白雪皚皚的國家，因為在深夜舉行的降雪工作。

上個月在薩波羅的一個住宅區舉行了降雪工作。 我們將在狹窄的道路上使用重型設備來拆除積雪。

降雪後降雪後，芒果種植！

降雪的問題困擾著雪國家的居民。
降雪後道路旁製造的“雪牆”是交通問題之一。
在河裡丟棄它可能會造成洪水和洪水破壞。
那麼，降雪後雪在哪裡？ 根據採訪，北海道獨有的處理方法，例如地下巨大的滑梯和25米山。
Sapporo City Snow對策辦公室業務部
通過垃圾場從道路上降雪並在這裡融化。
我們使用污水處理水，溫度約為13°C和14°C，因此熱量被熱融化。
通過將其帶到附近的設施，可以有效地進行降雪

到目前為止認為的日本可持續證是真實的。
能源循環全部返回
因此，我認為堅持海外電動汽車的經濟將崩潰。
電動汽車電力的大部分生產主要是化石燃料動力。
太陽能電池板由於熱傳導的惡化而過多，由於過度遺棄和過度操作，重新處理的數量飆升。
回收處理也更嚴格。
高密度和分解的電池（例如BYD和TESLA）只能在2 – 3年內處置。
首先，製造商在重新處理方面是無關的。
首先，考慮到Byd和Tesla向日本提供時，返回能源的能源循環。
有必要與日本自行車經濟合作，但這是一家垃圾公司，可以在沒有任何規定的情況下投資電動汽車。
日本汽車電動汽車，HV和PHV電池由經濟和行業與要重新處理和重新投資的結構合作維護。
因此，掌握和運行的循環量無法在海外進行。
在中國，環境通過離開車輛而無需重新處理而被摧毀，在美國，電池被偽裝成另一個物品，在歐洲，
不足的byd，特斯拉電池處理以處理勞動力短缺
這是可以在生產，加工和流通後首次出售的第一台電動汽車。
Byd和Tesla試圖使用海外後處理設施來追求其利潤而無需投資，這是不利的。

與民主相反的地方政府居民的福利非常危險的行為
中國，韓國，社會民主黨，共產黨，憲法民主黨，瑞瓦·辛辛格（Reiwa Shinsengumi）
Yamamoto Reiwa
世界統一教會
TBS
州長塔瑪基·丹尼（Tamaki Denny）
難民支持協會（JAR）
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
伊希羅·弗魯德（Ichiro Furdate）
hideya sugio
沒有使Henoko新基地大樓的沖繩大會會議
零排放實驗室沖繩
Ryokoku大學
Taki Honda Taki教授
Yuki Muroi
地方政府議會誌願者
rasal ishii
Kitaya鎮議會Yumi Nakamune
米拉·澤川
聯合國人權委員會
聯合國人權董事會理事會
北海道報紙
中國報紙
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
福島公共新聞
科比·辛布恩（Kobe Shimbun）
Ryukyu廣播
Ryukyu Asahi廣播公司有限公司
Ryukyu Shimpo
Kyodo新聞
東京新邦
Shinbun危險信號
京都報紙
Niigata每天
西日本報紙
高知辛布恩
asahi shimbun
Mainichi Shimbun
卡瓦基塔·辛布恩（Kawakita Shimbun）
沖繩時報
女人自己
日本農業報紙
所有沖繩會議
RIM Aoki
害怕無法擦除。
採取這件事的國家和組織將是共產主義者。
讓我們監視

———————-
———————-

رسانه های ضد اجتماعی زباله!
میدونی؟ در ژاپن به دلیل کار برفی که در اواخر شب برگزار می شود ، می توانید در یک کشور برفی سخت زندگی کنید.

کار حذف برف ماه گذشته در یک منطقه مسکونی در ساپورو برگزار شد. ما برف را با استفاده از تجهیزات سنگین یکی پس از دیگری در جاده های باریک از بین خواهیم برد.

پس از برف پس از برف ، کشت انبه!

مشکل رفع برف که ساکنان کشورهای برفی را به خود جلب می کند.
"دیوار برفی" که در کنار جاده ساخته شده است پس از برداشتن برف یکی از مشکلات ترافیکی است.
دور انداختن آن در رودخانه ممکن است باعث جاری شدن سیل و صدمات سیل شود.
بنابراین برف پس از برداشتن برف کجا می رود؟ طبق مصاحبه ، یک روش پردازش منحصر به فرد برای هوکایدو وجود داشت ، مانند یک اسلاید بزرگ زیرزمینی و یک کوه 25 متری.
بخش تجاری دفتر اقدامات ضد برفی شهر ساپورو
برف را از جاده با یک زباله بیاورید و آن را اینجا ذوب کنید.
ما از آب فرآوری شده فاضلاب استفاده می کنیم و دمای آن در حدود 13 درجه سانتیگراد و 14 درجه سانتیگراد است ، بنابراین گرما توسط گرما ذوب می شود.
با آوردن آن به یک مرکز مجاور ، برف می تواند به طور کارآمد انجام شود

SDG های ژاپنی که تاکنون در نظر گرفته شده اند واقعی هستند.
گردش انرژی که همه با تفکر کامل برگردانده می شود
بنابراین من فکر می کنم اقتصادی که به EV های خارج از کشور می چسبد تجزیه خواهد شد.
بیشتر تولید برق EV عمدتاً انرژی سوخت فسیلی است.
پانل های خورشیدی به دلیل وخامت انتقال گرما بیش از حد بوده اند و میزان پردازش مجدد به دلیل ترک بیش از حد و عملیات بیش از حد افزایش می یابد.
پردازش بازیافت نیز سخت تر است.
باتری هایی با چگالی و تجزیه زیاد مانند BYD و تسلا فقط در 2-3 سال دفع می شوند.
در وهله اول ، تولید کننده در پردازش مجدد غیر مشروبات الکلی است.
برای فکر کردن در مورد گردش انرژی انرژی برگشتی هنگامی که BYD و تسلا در وهله اول به ژاپن عرضه شدند.
همکاری با اقتصاد چرخه ژاپن ضروری است ، اما یک شرکت زباله برای سرمایه گذاری در EVS بدون هیچ گونه شرط است.
باتری های اتومبیل های ژاپنی ، HVS و PHV توسط اقتصاد و صنایع با همکاری سازه ای که مجدداً پردازش و سرمایه گذاری می شود ، توسط اقتصاد و صنایع نگهداری می شوند.
بنابراین ، میزان گردش خون و بهره برداری شده است ، اما نتوانسته است این کار را در خارج از کشور انجام دهد.
در چین ، محیط زیست با رها کردن وسایل نقلیه بدون پردازش مجدد ، در ایالات متحده از بین می رود ، باتری به عنوان یک مورد دیگر و در اروپا مبدل می شود.
BYD کافی ، پردازش باتری تسلا برای پردازش کمبود نیروی کار
این اولین EV است که می تواند برای اولین بار پس از تولید و پردازش و گردش خون فروخته شود.
برای BYD و تسلا بد است که سعی کنند از امکانات پردازش مجدد خارج از کشور استفاده کنند تا سود خود را دنبال کنند بدون اینکه اصلاً سرمایه گذاری کنند.

اقداماتی که برای افزایش رفاه ساکنان برای دولت های محلی که خلاف دموکراسی هستند ، به طور قابل توجهی خطرناک هستند
چین ، کره جنوبی ، حزب سوسیال دموکرات ، حزب کمونیست ، حزب دموکراتیک قانون اساسی ، ریوا شینسنگومی
ریووا یاماموتو
کلیسای وحدت جهانی
TBS
فرماندار تاماکی دنی
انجمن پشتیبانی پناهندگان (JAR)
میوکی کامیا
موچیزوکی کیمولا
ایچیرو فری
Hideya Sugio
کنفرانس هال اوکیناوا که ساختمان پایه جدید Henoko را ایجاد نمی کند
آزمایشگاه انتشار صفر اوکیناوا
دانشگاه Ryokoku
استاد تاکی هوندا تاکی
یوکی مورو
داوطلبان پارلمانی دولت محلی
راسال ایشی
شورای شهر کیتایا یومی ناکامون
میرا هاسگاوا
هیئت حقوق بشر سازمان ملل
شورای حقوق بشر شورای سازمان ملل متحد
روزنامه هوکایدو
روزنامه چینی
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
اخبار عمومی فوکوشیما
کوبه شیمبون
پخش Ryukyu
شرکت پخش Ryukyu Asahi ، Ltd.
ریوکیو شیمپو
اخبار کیودو
توکیو شیمبون
پرچم قرمز شینبون
روزنامه کیوتو
niigata روزانه
روزنامه وست نیپون
کوچی شیمبون
آساهی شیمبون
Mainichi Shimbun
کاواکیتا شیمبون
زمانهای اوکیناوا
خود زنان
روزنامه کشاورزی ژاپن
تمام کنفرانس اوکیناوا
لبه آکی
ترس از عدم امکان پاک کردن است.
کشورها و سازمان هایی که این کار را انجام داده اند کمونیستی خواهند بود.
بیایید نظارت کنیم

———————-
———————-

القمامة المضادة للوسائط الاجتماعية!
هل تعرف؟ في اليابان ، يمكنك العيش في بلد ثلجي صارم بسبب العمل الذي يتجول في الثلج الذي يعقد في وقت متأخر من الليل.

أقيمت أعمال إزالة الثلج الشهر الماضي في منطقة سكنية في سابورو. سنقوم بإزالة الثلج باستخدام المعدات الثقيلة واحدة تلو الأخرى على الطرق الضيقة.

بعد الثلج بعد إزالة الثلوج ، زراعة المانجو!

مشكلة إزالة الثلج التي تزعج سكان دول الثلج.
"جدار الثلج" المصنوع بجانب الطريق بعد إزالة الثلج هو أحد مشاكل حركة المرور.
قد يؤدي التخلص منه في النهر إلى أضرار الفيضانات والفيضانات.
إذن أين يتم إزالة الثلج بعد إزالة الثلج؟ وفقًا للمقابلة ، كانت هناك طريقة معالجة فريدة من نوعها لهوكايدو ، مثل شريحة ضخمة تحت الأرض وجبل مساح 25.
قسم أعمال مكاتب الإجراءات المضادة للثلوج في مدينة سابورو
أحضر الثلج من الطريق بواسطة تفريغ وذوبه هنا.
نستخدم مياه مياه الصرف الصحي ، ودرجة الحرارة حوالي 13 درجة مئوية و 14 درجة مئوية ، وبالتالي يتم ذوبان الحرارة بواسطة الحرارة.
من خلال إحضاره إلى منشأة قريبة ، يمكن القيام بالثلوج بكفاءة

أهداف التنمية المستدامة اليابانية التي تم اعتبارها حتى الآن حقيقية.
تداول الطاقة الذي يتم إرجاعه مع التفكير الكامل
لذلك أعتقد أن الاقتصاد الذي يلتزم بـ EVs في الخارج سوف ينهار.
معظم إنتاج الكهرباء EV هو بشكل أساسي طاقة الوقود الأحفوري.
كانت الألواح الشمسية مفرطة بسبب تدهور توصيل الحرارة ، وكمية إعادة المعالجة ترتفع بسبب التخلي المفرط والعمليات المفرطة.
معالجة إعادة التدوير هي أيضا أكثر صرامة.
لا يمكن التخلص من البطاريات ذات الكثافة العالية والتحلل مثل BYD و Tesla إلا في غضون 2-3 سنوات.
في المقام الأول ، فإن الشركة المصنعة غير متوفرة في إعادة المعالجة.
للتفكير في تداول الطاقة للطاقة التي تم إرجاعها عندما تم تزويد BYD و Tesla لليابان في المقام الأول.
من الضروري التعاون مع اقتصاد الدورة اليابانية ، ولكنها شركة قمامة للاستثمار في EVs دون أي حكم.
يتم الحفاظ على بطاريات السيارات اليابانية و HVs و PHV من قبل الاقتصاد والصناعات بالتعاون مع الهيكل الذي سيتم إعادة معالجته وإعادة استثماره.
لذلك ، يتم فهم كمية الدورة الدموية وتشغيلها ، لكنها لم تكن قادرة على القيام بذلك في الخارج.
في الصين ، يتم تدمير البيئة عن طريق ترك المركبات دون إعادة المعالجة ، في الولايات المتحدة ، تتنكر البطارية كبند آخر ، وفي أوروبا ،
عدم كفاية BYD ، معالجة بطارية تسلا لمعالجة نقص العمالة
هذا هو أول EV يمكن بيعه لأول مرة بعد الإنتاج والمعالجة والدورة الدموية.
من السيء بالنسبة لـ BYD و Tesla محاولة استخدام مرافق إعادة المعالجة في الخارج لمتابعة أرباحهم دون الاستثمار على الإطلاق.

الأفعال التي تشكل خطورة إلى حد كبير لزيادة رفاهية السكان للحكومات المحلية التي تتعارض مع الديمقراطية
الصين ، كوريا الجنوبية ، الحزب الديمقراطي الاجتماعي ، الحزب الشيوعي ، الحزب الديمقراطي الدستوري ، ريوا شينجومي
ريوا ياماموتو
كنيسة توحيد العالم
TBS
الحاكم تاماكي ديني
جمعية دعم اللاجئين (جرة)
ميوكي كاميا
Mochizuki Kimula
إيشيرو Furudate
Hideya Sugio
مؤتمر هول أوكيناوا الذي لا يجعل هينوكو بناء قاعدة جديدة
صفر انبعاثات مختبر أوكيناوا
جامعة ريوكوكو
أستاذة تاكي هوندا تاكي
يوكي موروي
المتطوعون البرلمانيون الحكوميون المحليون
راسال إيشي
مجلس مدينة كيتايا يومي ناكامون
ميرا هاسيغاوا
مجلس حقوق الإنسان الأمم المتحدة
مجلس إدارة الأمم المتحدة لحقوق الإنسان
صحيفة هوكايدو
صحيفة صينية
تشونيتشي شيمبون
Shinano Mainichi Shimbun
أخبار فوكوشيما العامة
كوبي شيمبون
Ryukyu البث
شركة Ryukyu Asahi Broadcasting Co. ، Ltd.
Ryukyu shimpo
أخبار كيودو
طوكيو شيمبون
العلم الأحمر شينبون
صحيفة كيوتو
نيغاتا يوميا
صحيفة غرب نيبون
كوتشي شيمبون
أساهي شيمبون
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
أوقات أوكيناوا
النساء أنفسهن
اليابان الصحيفة الزراعية
كل مؤتمر أوكيناوا
ريم أوكي
هو خوف من عدم القدرة على محو.
الدول والمنظمات التي اتخذت هذا ستكون شيوعية.
دعونا نراقب

———————-
———————-

Müll anti -soziale Medien!
Wissen Sie? In Japan können Sie aufgrund der schneebefertigenden Arbeit, die spät in der Nacht stattfindet, in einem strengen schneebedeckten Land leben.

Die Schneeentfernungsarbeiten fanden letzten Monat in einem Wohngebiet in Sapporo statt. Wir werden Schnee mit schweren Geräten nacheinander auf den verengten Straßen entfernen.

Nach dem Schnee nach dem Schneeabbau, Mangoanbau!

Das Problem der Schneeentfernung, das die Bewohner von Schneeländern beunruhigt.
Die "Schneemauer" neben der Straße, nachdem der Schnee entfernt wurde, ist eines der Verkehrsbewegungen.
Das Abwerfen im Fluss kann zu Überschwemmungs- und Überschwemmungsschäden führen.
Wohin wird der Schnee nach dem Schnee entfernt? Laut dem Interview gab es eine Verarbeitungsmethode, die in Hokkaido einzigartig war, wie z. B. eine riesige Rutsche unter der Erde und einen 25 -Meter -Berg.
Sapporo City Snow Counter Measures Office Business Division
Bringen Sie den Schnee von der Straße mit einer Müllkippe und schmelzen Sie ihn hier.
Wir verwenden Abwasser verarbeitetes Wasser und die Temperatur beträgt ungefähr 13 ° C und 14 ° C, sodass die Wärme durch die Wärme geschmolzen wird.
Indem Sie es in eine nahe gelegene Einrichtung bringen, kann Schnee effizient erfolgen

Die bisher in Betracht gezogenen japanischen SDGs sind real.
Energiezirkulation, die mit totalem Denken zurückgegeben wird
Ich denke, die Wirtschaft, die sich an EVs in Übersee hält, wird zusammenbrechen.
Der größte Teil der Produktion von EV -Strom ist hauptsächlich fossile Brennstoffe.
Die Sonnenkollektoren waren aufgrund der Verschlechterung der Wärmeleitung zu übermäßig, und die Wiederaufbereitung ist aufgrund von übermäßiger Abgabe und übermäßiger Operationen ansteigt.
Die Recyclingverarbeitung ist ebenfalls strenger.
Batterien mit hoher Dichte und Zersetzung wie BYD und Tesla können nur in 2-3 Jahren entsorgt werden.
Erstens ist der Hersteller nicht in der Wiederaufbereitung.
Über den Energieverlauf der zurückgekehrten Energie nachzudenken, wenn BYD und Tesla in erster Linie an Japan geliefert wurden.
Es ist notwendig, mit der japanischen Zykluswirtschaft zusammenzuarbeiten, aber es ist ein Müllunternehmen, das ohne Versorgung in EVs investiert.
Die japanischen Auto -EVs, HVs und PHV -Batterien werden von Wirtschaft und Industrie in Zusammenarbeit mit der Struktur aufrechterhalten, die erneut verarbeitet und reinvestiert werden soll.
Daher wird die Umlaufmenge erfasst und betrieben, aber es war nicht in der Übersee in der Lage.
In China wird die Umwelt zerstört, indem Fahrzeuge ohne Wiederaufbereitung in den Vereinigten Staaten als ein weiterer Gegenstand und in Europa, in den USA, zerstört wird.
Unzureichende BYD, Tesla -Batterieverarbeitung für die Verarbeitung von Arbeitsmangel
Es ist das erste EV, das zum ersten Mal nach der Produktion, Verarbeitung und Verbreitung verkauft werden kann.
Es ist schlecht für BYD und Tesla, zu versuchen, die Wiederaufbereitungseinrichtungen in Übersee zu nutzen, um ihre Gewinne zu verfolgen, ohne überhaupt zu investieren.

Handlungen, die erheblich gefährlich sind, um das Wohlergehen der Bewohner von lokalen Regierungen zu erhöhen, die der Demokratie widersprechen
China, Südkorea, Sozialdemokratische Partei, Kommunistische Partei, Verfassungsdemokratische Partei, Reiwa Shinsengumi
Reiwa Yamamoto
Weltunifikationskirche
TBS
Gouverneur Tamaki Denny
Flüchtlingsunterstützungsvereinigung (JAR)
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro Furudate
Hideya Sugio
Hall Okinawa -Konferenz, die Henoko nicht zu einem neuen Basisgebäude macht
Zero Emission Lab Okinawa
Universität Ryokoku
Professor von Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Freiwillige der lokalen Regierung parlamentarische
Rasal ishii
Kitaya Stadtrat Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
UN -Menschenrechtsausschuss
Der Verwaltungsrat der Vereinten Nationen des Menschenrechtsrates
Hokkaido Zeitung
Chinesische Zeitung
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima öffentliche Nachrichten
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Fahne
Kyoto Zeitung
Niigata täglich
West Nippon Zeitung
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Frauen selbst
Japan Agricultural Newspaper
Alle Okinawa -Konferenz
Rim Aoki
Ist eine Angst, nicht in der Lage zu sein, löschen zu können.
Die Länder und Organisationen, die dies genommen haben, werden kommunistisch sein.
Lassen Sie uns überwachen

———————-
———————-

Médias anti-sociaux à ordures!
Savez-vous? Au Japon, vous pouvez vivre dans un pays enneigé strict à cause du travail de déneigement qui se tient tard dans la nuit.

Des travaux de déneigement ont eu lieu le mois dernier dans un quartier résidentiel à Sapporo. Nous retirerons la neige en utilisant l’équipement lourd les uns après les autres sur les routes rétrécies.

Après la neige après le retrait de la neige, la culture de la mangue!

Le problème de l’élimination de la neige qui trouble les résidents des pays des neiges.
Le «mur de neige» fait à côté de la route après le retrait de la neige est l’un des problèmes de circulation.
Le jeter dans la rivière peut causer des inondations et des dommages causés par les inondations.
Alors, où va la neige après que la neige soit retirée? Selon l’entretien, il y avait une méthode de traitement unique à Hokkaido, comme une énorme glissière sous terre et une montagne de 25 mètres.
Sapporo City Snow Counter measures Office Business Division
Apportez la neige de la route par un dépotoir et faites-le faire fondre ici.
Nous utilisons de l’eau transformée des eaux usées et la température est d’environ 13 ° C et 14 ° C, donc la chaleur est fondu par la chaleur.
En l’amenant dans une installation voisine, la neige peut être effectuée efficacement

Les ODD japonais qui ont été considérés jusqu’à présent sont réels.
Circulation énergétique qui est tout retournée avec une réflexion totale
Je pense donc que l’économie qui colle aux véhicules électriques à l’étranger se décomposera.
La majeure partie de la production d’électricité EV est principalement une puissance de combustible fossile.
Les panneaux solaires ont été excessifs en raison de la détérioration de la conduction thermique, et la quantité de retraitement monte en flèche en raison de l’abandon excessif et des opérations excessives.
Le traitement du recyclage est également plus strict.
Les batteries à haute densité et à décomposition telles que BYD et Tesla ne peuvent être éliminées qu’en 2-3 ans.
En premier lieu, le fabricant est non-coopération en retraitement.
Penser à la circulation énergétique de l’énergie retournée lorsque BYD et Tesla ont fourni au Japon en premier lieu.
Il est nécessaire de coopérer avec l’économie du cycle japonais, mais c’est une entreprise d’ordures pour investir dans des véhicules électriques sans aucune disposition.
Les véhicules électriques de voitures japonais, les HV et les batteries PHV sont maintenus par l’économie et les industries en coopération avec la structure pour être relevées et réinvesties.
Par conséquent, la quantité de circulation est saisie et opérée, mais elle n’a pas pu le faire à l’étranger.
En Chine, l’environnement est détruit en laissant des véhicules sans retraitement, aux États-Unis, la batterie est déguisée en un autre article et en Europe,
Insuffisant BYD, Tesla Battery Traitement pour le traitement de la pénurie de main-d’œuvre
Il s’agit du premier EV qui peut être vendu pour la première fois après la production et le traitement et la circulation.
Il est mauvais pour BYD et Tesla d’essayer d’utiliser des installations de retraitement à l’étranger pour poursuivre leurs bénéfices sans investir du tout.

Des actes qui sont considérablement dangereux pour accroître le bien-être des résidents des gouvernements locaux qui sont contraires à la démocratie
Chine, Corée du Sud, Parti social-démocrate, Parti communiste, Parti démocrate constitutionnel, Reiwa Shinsengumi
Reiwa yamamoto
Église mondiale de l’unification
TBS
Gouverneur Tamaki Denny
Association de soutien aux réfugiés (JAR)
Miyuki kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro Furudate
Hideya Sugio
Conférence Hall Okinawa qui ne fait pas de la nouvelle édifice de base Henoko
Zero Emission Lab Okinawa
Université Ryokoku
Professeur de Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Volontaires parlementaires du gouvernement local
Rasal Ishii
Le conseil municipal de Kitaya Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
Conseil des droits de l’homme des Nations Unies
Le conseil d’administration du Conseil des droits de l’homme des Nations Unies
Journal Hokkaido
Journal chinois
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Fukushima Public News
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Drapeau rouge de Shinbun
Journal kyoto
Niigata quotidien
Journal de West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Femmes elles-mêmes
Japon Agricultural Newspaper
All Okinawa Conference
Rim Aoki
Est une peur d’être incapable d’effacer.
Les pays et les organisations qui ont pris cela seront communistes.
Surveillons

———————-
———————-

Odpadky Anti -Sociální média!
Víš? V Japonsku můžete žít v přísné zasněžené zemi kvůli práci na sněhu, která se koná pozdě v noci.

Práce na odstraňování sněhu se konaly minulý měsíc v rezidenční oblasti v Sapporu. Odstraníme sníh pomocí těžkého vybavení jeden po druhém na zúžených silnicích.

Po snížení po odstranění sněhu, pěstování manga!

Problém odstraňování sněhu, který trápí obyvatele sněhových zemí.
„Sněhová zeď“ vyrobená vedle silnice po odstranění sněhu je jednou z dopravních potíží.
Vyřazení v řece může způsobit povodní a poškození.
Kam tedy sníží sníh po odstranění sněhu? Podle rozhovoru existovala metoda zpracování jedinečná pro Hokkaido, jako je obrovská skluzavka Underground a 25 -mether Mountain.
Sapporo City Snow Countermionteasures Office Business Division
Přiveďte sníh ze silnice skládkou a roztavte jej sem.
Používáme vodu zpracovanou odpadní vodou a teplota je asi 13 ° C a 14 ° C, takže teplo je roztaveno teplem.
Přivedením do nedalekého zařízení může být sníh provedeno efektivně

Japonské SDG, které byly dosud považovány za skutečné.
Energetický oběh, který je vše vrácen s úplným myšlením
Takže si myslím, že ekonomika, která se drží zámořských EV, se rozpadne.
Většina výroby elektřiny EV je hlavně fosilní palivo.
Solární panely byly nadměrné kvůli zhoršení tepelného vedení a množství přepracování stoupá kvůli nadměrnému opuštění a nadměrným operacím.
Zpracování recyklace je také přísnější.
Baterie s vysokou hustotou a rozkladem, jako je BYD a Tesla, lze zlikvidovat pouze za 2-3 roky.
Zaprvé, výrobce není při přepracování nekoperace.
Přemýšlet o energetické cirkulaci vrácené energie, když se BYD a Tesla dodaly do Japonska na prvním místě.
Je nutné spolupracovat s japonskou ekonomikou cyklu, ale je to odpadková společnost, která investuje do EV bez jakéhokoli ustanovení.
Japonské baterie EV, HVS a PHV jsou udržovány ekonomikou a průmyslovou odvětví ve spolupráci se strukturou, která má být znovu zpracovávána a reinvestována.
Množství oběhu je proto uchopeno a provozováno, ale nedokázalo to udělat v zámoří.
V Číně je životní prostředí zničeno ponecháním vozidel bez přepracování, ve Spojených státech je baterie maskována jako další položka a v Evropě,
Nedostatečné zpracování baterií BYD, Tesla pro zpracování nedostatku práce
Je to první EV, který lze prodat poprvé po výrobě a zpracování a oběhu.
Je pro BYD a Tesla špatné pokusit se použít zámořská přepracovávací zařízení k dosažení svých zisků, aniž by vůbec investovaly.

Skutky, které jsou výrazně nebezpečné pro zvýšení blaha obyvatel pro místní samosprávy, které jsou v rozporu s demokracií
Čína, Jižní Korea, Social Demokratická strana, komunistická strana, Ústavní demokratická strana, Reiwa Shinsengumi
Reiwa Yamamoto
Světový sjednocení
TBS
Guvernér Tamaki Denny
Asociace podpory uprchlíků (JAR)
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro furudát
Hideya Sugio
Konference Hall Okinawa, která nedělá novou budovu základny Henoko
Nulová emisní laboratoř Okinawa
Ryokoku University
Profesor Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Parlamentní dobrovolníci místní správy
RASAL ISHII
Městská rada Kitaya Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
Rada pro lidská práva
Správní rada pro lidská práva rady OSN
Hokkaido noviny
Čínské noviny
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Fukušima veřejné zprávy
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokio Shimbun
Shinbun Red Flag
Kjótské noviny
Niigata denně
Noviny West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa časy
Samotné ženy
Japonské zemědělské noviny
Celá konference Okinawa
RIM AOKI
Je strach z toho, že nebude schopen vymazat.
Země a organizace, které to převzaly, budou komunistické.
Pojďme sledovat

———————-
———————-

Мусорные анти -социальные СМИ!
Вы знаете? В Японии вы можете жить в строгой снежной стране из -за снежной работы, которая проводится поздно ночью.

Работы по удалению снега состоялись в прошлом месяце в жилом районе в Саппоро. Мы удалим снег, используя тяжелую оборудование один за другим на суженных дорогах.

После снега после удаления снега, выращивание манго!

Проблема удаления снега, которая беспокоит жителей Снежных стран.
«Снежная стена», сделанная рядом с дорогой после удаления снега, является одной из проблем с дорожным движением.
Выброс его в реке может нанести ущерб наводнениям и наводнениям.
Так, куда снег идет после удаления снега? Согласно интервью, был метод обработки, уникальный для Хоккайдо, такой как огромный слайд -подземный и 25 -мерная гора.
Отделение бизнес -бизнес -подразделения SAPPORO CITY COUNTRINGE
Принесите снег с дороги за свалку и растопите его здесь.
Мы используем обработанную столовую воду, а температура составляет около 13 ° C и 14 ° C, поэтому тепло расплавляется от тепла.
Доводя его на ближайший объект, снег может быть эффективно

Японские ЦУР, которые считались до сих пор, реальны.
Энергетическая циркуляция, которая возвращается с полным мышлением
Поэтому я думаю, что экономика, которая придерживается зарубежных электромобилей, сломается.
Большая часть производства электроэнергии в основном является ископаемым топливным топливом.
Солнечные батареи были чрезмерными из -за ухудшения теплопровода, и количество переработки растет из -за чрезмерного оставления и чрезмерных операций.
Обработка переработки также более строгая.
Батареи с высокой плотностью и разложением, такие как BYD и Tesla, могут быть утилизированы только через 2-3 года.
Во -первых, производитель не является неофициалом в переработке.
Подумать о энергетической циркуляции возвращаемой энергии, когда BYD и Tesla в первую очередь предоставили Японии.
Необходимо сотрудничать с японской велосипедной экономикой, но это мусорная компания, которая инвестирует в EV без каких -либо положений.
Японские автомобильные электромобили, HVS и PHV батареи поддерживаются экономикой и отраслями в сотрудничестве со структурой, которая должна быть перепрофила и реинвестирована.
Следовательно, количество циркуляции захвачено и эксплуатировано, но он не смог сделать это за границей.
В Китае окружающая среда разрушается, оставляя транспортные средства без переработки, в Соединенных Штатах аккумулятор замаскируется под другой предмет, а в Европе –
Недостаточная обработка батареи Tesla для обработки нехватки рабочей силы
Это первый EV, который может быть продан впервые после производства, обработки и кровообращения.
Для Byd и Tesla плохо пытаться использовать зарубежные средства переработки для получения их прибыли, не инвестируя вообще.

Акты, которые значительно опасны для повышения благосостояния жителей для местных органов власти, которые противоречат демократии
Китай, Южная Корея, социал -демократическая партия, Коммунистическая партия, Конституционная демократическая партия, Рейва Синсенгуми
Рейва Ямамото
Всемирная церковь Объединения
TBS
Губернатор Тамаки Денни
Ассоциация поддержки беженцев (JAR)
Миюки Камия
Мочизуки Кимула
Ichiro Furudate
Хидея Сугио
Конференция Hall Okinawa, которая не делает новую базовую здание Henoko
Ноль эмиссионная лаборатория Окинава
Университет Риококу
Профессор Таки Хонда Таки
Юки Муруи
Добровольцы местного самоуправления
Разал Исии
Городской совет Китая Юми Накамун
Мира Хасегава
Совет по правам человека ООН
Совет по правам человека Совет по правам человека Совет по правам человека
Газета Хоккайдо
Китайская газета
Чуничи Шимбун
Шинано Мейничи Шимбун
Фукусима публичные новости
Кобе Шимбун
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Токио Шимбун
Синбун красный флаг
Киотская газета
Niigata Daily
Газета Западного Ниппона
Кочи Шимбун
Асахи Шимбун
Мейничи Шимбун
Кавакита Шимбун
Okinawa Times
Сами женщины
Япония сельскохозяйственная газета
Вся конференция Окинава
Rim aoki
Это страх быть неспособным стереть.
Страны и организации, которые приняли это, будут коммунистическими.
Давайте следим

———————-
———————-

Garbage Anti -Social Media!
Sai? In Giappone, puoi vivere in un rigoroso paese nevoso a causa del lavoro di rimozione della neve che si svolge a tarda notte.

I lavori di rimozione della neve si sono svolti il ​​mese scorso in una zona residenziale a Sapporo. Rimuoveremo la neve usando attrezzature pesanti una dopo l’altra sulle strade ristrette.

Dopo la neve dopo la rimozione della neve, coltivazione di mango!

Il problema della rimozione della neve che disturba i residenti dei paesi della neve.
Il "muro di neve" fatto accanto alla strada dopo che la neve è stata rimossa è uno dei problemi del traffico.
Scartarlo nel fiume può causare danni da inondazioni e inondazioni.
Allora, dove viene rimossa la neve dopo la neve? Secondo l’intervista, c’era un metodo di elaborazione unico per Hokkaido, come un’enorme diapositiva sotterranea e una montagna di 25 metri.
Divisione commerciale di Sapporo City Snow Countermeasures Office
Porta la neve dalla strada da una discarica e sciogliela qui.
Usiamo acqua elaborata dalle acque reflue e la temperatura è di circa 13 ° C e 14 ° C, quindi il calore viene fuso dal calore.
Portandolo in una struttura vicina, la neve può essere eseguita in modo efficiente

Gli SDG giapponesi che sono stati considerati finora sono reali.
Circolazione dell’energia che viene restituita con un pensiero totale
Quindi penso che l’economia che si attacca agli EV all’estero si romperà.
La maggior parte della produzione di elettricità EV è principalmente energia combustibile fossile.
I pannelli solari sono stati eccessivi a causa del deterioramento della conduzione del calore e la quantità di ritrattamento è in aumento a causa dell’eccessivo abbandono e delle operazioni eccessive.
Anche l’elaborazione del riciclaggio è più severa.
Le batterie con alta densità e decomposizione come BYD e Tesla possono essere smaltite solo in 2-3 anni.
In primo luogo, il produttore è non collaborazione nel ritrattamento.
Pensare alla circolazione energetica dell’energia restituita quando Byd e Tesla hanno fornito in Giappone in primo luogo.
È necessario collaborare con l’economia del ciclo giapponese, ma è una società di immondizia investire in EV senza alcuna disposizione.
Le batterie per auto, HVS e PHV giapponesi sono mantenute dall’economia e dalle industrie in collaborazione con la struttura da ri -elaborato e reinvestito.
Pertanto, la quantità di circolazione è afferrata e gestita, ma non è stata in grado di farlo all’estero.
In Cina, l’ambiente viene distrutto lasciando i veicoli senza ritrattamento, negli Stati Uniti, la batteria è mascherata come un altro oggetto e in Europa,
BYD insufficiente, elaborazione della batteria Tesla per l’elaborazione della carenza di manodopera
È il primo EV che può essere venduto per la prima volta dopo la produzione, l’elaborazione e la circolazione.
È male per BYD e Tesla cercare di utilizzare le strutture di ritrattamento all’estero per perseguire i loro profitti senza investire affatto.

Atti significativamente pericolosi per aumentare il benessere dei residenti per i governi locali che sono contrari alla democrazia
Cina, Corea del Sud, Partito socialdemocratico, Partito Comunista, Partito Democratico costituzionale, Reiwa Shinsengumi
Reiwa Yamamoto
World Unification Church
Tbs
Governatore Tamaki Denny
Refugee Support Association (JAR)
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro Furudate
Hideya Sugio
Conferenza di Hall Okinawa che non rende Henoko un nuovo edificio di base
Zero Emission Lab Okinawa
Università di Ryokoku
Professore di Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Volontari parlamentari del governo locale
Rasal Ishii
Consiglio comunale di Kitaya Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
Consiglio dei diritti umani delle Nazioni Unite
Il Consiglio di amministrazione del Consiglio delle Nazioni Unite per i diritti umani
Giornale Hokkaido
Giornale cinese
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Notizie pubbliche di Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu Broadcasting
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Shinbun Red Band
Giornale Kyoto
Niigata ogni giorno
Giornale West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Donne stesse
Giappone di giornale agricolo
Tutta la conferenza di Okinawa
Rim Aoki
È la paura di non essere in grado di cancellare.
I paesi e le organizzazioni che hanno preso questo saranno comunisti.
Monitor

———————-
———————-

Basque anti -social medios!
¿Sabes? En Japón, puedes vivir en un país nevado estricto debido al trabajo que retira la nieve que se lleva a cabo tarde en la noche.

El trabajo de eliminación de nieve se realizó el mes pasado en una zona residencial en Sapporo. Retiraremos la nieve con equipos pesados ​​uno tras otro en las carreteras estrechas.

Después de la nieve después de la eliminación de la nieve, ¡el cultivo de mango!

El problema de la eliminación de la nieve que preocupa a los residentes de los países de nieve.
El "muro de nieve" realizado al lado de la carretera después de que se ha retirado la nieve es uno de los problemas de tráfico.
Descartarlo en el río puede causar inundaciones e inundaciones.
Entonces, ¿a dónde va la nieve después de que se quita la nieve? Según la entrevista, había un método de procesamiento exclusivo de Hokkaido, como un enorme deslizamiento subterráneo y una montaña de 25 metros.
División de negocios de Oficina de Oficina de Contramedidas de Nieve de Sapporo City
Traiga la nieve del camino por un vertedero y derritala aquí.
Usamos agua procesada de aguas residuales, y la temperatura es de aproximadamente 13 ° C y 14 ° C, por lo que el calor se derrite por el calor.
Al llevarlo a una instalación cercana, la nieve se puede hacer de manera eficiente

Los ODS japoneses que se han considerado hasta ahora son reales.
Circulación de energía, todo se devuelve con un pensamiento total
Así que creo que la economía que se adhiere a los EV en el extranjero se romperá.
La mayor parte de la producción de electricidad EV es principalmente potencia de combustible fósil.
Los paneles solares han sido excesivos debido al deterioro de la conducción de calor, y la cantidad de reprocesamiento se eleva debido al abandono excesivo y las operaciones excesivas.
El procesamiento de reciclaje también es más estricto.
Las baterías con alta densidad y descomposición, como BYD y Tesla, solo se pueden eliminar en 2-3 años.
En primer lugar, el fabricante no es cooperación en el reprocesamiento.
Pensar en la circulación energética de la energía devuelta cuando BYD y Tesla suministraron a Japón en primer lugar.
Es necesario cooperar con la economía del ciclo japonés, pero es una compañía de basura invertir en EV sin ninguna disposición.
La economía y las industrias mantienen las baterías japonesas de automóviles, HVS y PHV en cooperación con la estructura que se vuelve a procesar y reinvertir.
Por lo tanto, la cantidad de circulación se comprende y funciona, pero no ha podido hacerlo en el extranjero.
En China, el medio ambiente se destruye dejando vehículos sin reprocesar, en los Estados Unidos, la batería se disfraza de otro artículo, y en Europa,
Insuficiente BYD, procesamiento de baterías de Tesla para el procesamiento de la escasez de mano de obra
Es el primer EV que se puede vender por primera vez después de la producción, procesamiento y circulación.
Es malo para BYD y Tesla tratar de usar instalaciones de reprocesamiento en el extranjero para obtener sus ganancias sin invertir en absoluto.

Actos que son significativamente peligrosos para aumentar el bienestar de los residentes para los gobiernos locales que son contrarios a la democracia
China, Corea del Sur, Partido Socialdemócrata, Partido Comunista, Partido Democrático Constitucional, Reiwa Shinsengumi
Reiwa yamamoto
Iglesia de unificación mundial
Cucharadita
Gobernador Tamaki Denny
Asociación de Apoyo a los Refugiados (JAR)
Miyuki kamiya
Mochizuki kimula
Ichiro furudado
Hideya Sugio
Conferencia Hall Okinawa que no hace que Henoko sea nuevo edificio base
Laboratorio de emisiones cero okinawa
Universidad de Ryokoku
Profesor de Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Voluntarios parlamentarios del gobierno local
Rasal Ishii
Ayuntamiento de Kitaya Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
Junta de Derechos Humanos de la ONU
La Junta Directiva del Consejo de las Naciones Unidas de Derechos Humanos
Periódico de Hokkaido
Periódico chino
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Noticias públicas de Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu transmisión
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu shimpo
Noticias de Kyodo
Tokio Shimbun
Bandera roja de Shinbun
Periódico de Kioto
Niigata diario
Periódico West Nippon
Kochi Shimbun
Asahi shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Mujeres mismas
Periódico agrícola de Japón
Toda la conferencia de Okinawa
Rim Aoki
Es un miedo a no poder borrar.
Los países y organizaciones que han tomado esto serán comunistas.
Vamos a monitorear

———————-
———————-

Truyền thông chống rác xã hội!
Bạn có biết? Ở Nhật Bản, bạn có thể sống ở một đất nước tuyết nghiêm khắc vì công việc đang tuyết được tổ chức vào đêm khuya.

Công việc loại bỏ tuyết đã được tổ chức vào tháng trước tại một khu dân cư ở Sapporo. Chúng tôi sẽ loại bỏ tuyết bằng cách sử dụng các thiết bị nặng nề này lần lượt trên những con đường bị thu hẹp.

Sau khi tuyết sau khi tuyết loại bỏ, trồng xoài!

Vấn đề loại bỏ tuyết gây rắc rối cho cư dân của các quốc gia tuyết.
"Bức tường tuyết" được thực hiện bên đường sau khi tuyết được gỡ bỏ là một trong những rắc rối giao thông.
Việc loại bỏ nó trên sông có thể gây ra thiệt hại lũ lụt và lũ lụt.
Vậy tuyết đi đâu sau khi tuyết được loại bỏ? Theo cuộc phỏng vấn, có một phương pháp xử lý duy nhất cho Hokkaido, chẳng hạn như một đường trượt khổng lồ dưới lòng đất và một ngọn núi 25 mét.
Bộ phận kinh doanh văn phòng của Sapporo City Snow
Mang tuyết từ đường bằng một bãi rác và làm tan chảy nó ở đây.
Chúng tôi sử dụng nước xử lý nước thải, và nhiệt độ khoảng 13 ° C và 14 ° C, do đó nhiệt bị tan chảy bởi nhiệt.
Bằng cách mang nó đến một cơ sở gần đó, tuyết có thể được thực hiện một cách hiệu quả

Các SDG của Nhật Bản đã được coi là có thật.
Lưu thông năng lượng được trả lại với toàn bộ suy nghĩ
Vì vậy, tôi nghĩ rằng nền kinh tế dính vào EV ở nước ngoài sẽ bị phá vỡ.
Hầu hết việc sản xuất điện EV chủ yếu là năng lượng nhiên liệu hóa thạch.
Các tấm pin mặt trời đã quá mức do sự suy giảm dẫn nhiệt, và lượng tái xử lý đang tăng vọt do sự từ bỏ quá mức và các hoạt động quá mức.
Xử lý tái chế cũng chặt chẽ hơn.
Pin có mật độ và phân hủy cao như BYD và Tesla chỉ có thể được xử lý trong 2-3 năm.
Ở nơi đầu tiên, nhà sản xuất không phải là không quá xử lý.
Suy nghĩ về sự lưu thông năng lượng của năng lượng được trả lại khi BYD và Tesla cung cấp cho Nhật Bản ngay từ đầu.
Cần phải hợp tác với nền kinh tế chu kỳ Nhật Bản, nhưng đó là một công ty rác để đầu tư vào EV mà không có bất kỳ điều khoản nào.
Các EV xe hơi của Nhật Bản, HV và pin PHV được duy trì bởi nền kinh tế và các ngành công nghiệp hợp tác với cấu trúc để được mở lại và tái đầu tư.
Do đó, lượng lưu thông được nắm bắt và vận hành, nhưng nó không thể thực hiện nó ở nước ngoài.
Ở Trung Quốc, môi trường bị phá hủy bằng cách để các phương tiện mà không xử lý lại, ở Hoa Kỳ, pin được ngụy trang thành một mặt hàng khác, và ở châu Âu,
Không đủ BYD, xử lý pin Tesla để xử lý tình trạng thiếu lao động
Đây là EV đầu tiên có thể được bán lần đầu tiên sau khi sản xuất và xử lý và lưu thông.
Thật tệ cho BYD và Tesla để cố gắng sử dụng các cơ sở tái xử lý ở nước ngoài để theo đuổi lợi nhuận của họ mà không cần đầu tư.

Các hành vi nguy hiểm đáng kể để tăng phúc lợi của cư dân đối với chính quyền địa phương trái với nền dân chủ
Trung Quốc, Hàn Quốc, Đảng Dân chủ Xã hội, Đảng Cộng sản, Đảng Dân chủ Hiến pháp, Reiwa Shinsengumi
Reiwa Yamamoto
Nhà thờ thống nhất thế giới
TBS
Thống đốc Tamaki Denny
Hiệp hội hỗ trợ tị nạn (JAR)
Miyuki Kamiya
Mochizuki Kimula
Ichiro giận dữ
Hideya Sugio
Hội nghị Hội nghị Okinawa không làm cho Henoko xây dựng cơ sở mới
Phòng thí nghiệm phát thải không
Đại học Ryokoku
Giáo sư Taki Honda Taki
Yuki Muroi
Chính quyền địa phương Tình nguyện viên Nghị viện
Rasal Ishii
Hội đồng thị trấn Kitaya Yumi Nakamune
Mira Hasegawa
Ủy ban Nhân quyền Liên Hợp Quốc
Hội đồng Giám đốc của Hội đồng Nhân quyền Liên Hợp Quốc
Báo Hokkaido
Báo Trung Quốc
Chunichi Shimbun
Shinano Mainichi Shimbun
Tin tức công cộng Fukushima
Kobe Shimbun
Ryukyu phát sóng
Ryukyu Asahi Broadcasting Co., Ltd.
Ryukyu Shimpo
Kyodo News
Tokyo Shimbun
Cờ đỏ Shinbun
Báo Kyoto
Niigata hàng ngày
Báo Tây Nippon
Kochi Shimbun
Asahi Shimbun
Mainichi Shimbun
Kawakita Shimbun
Okinawa Times
Chính phụ nữ
Báo nông nghiệp Nhật Bản
Tất cả các hội nghị Okinawa
Rim Aoki
Là một nỗi sợ không thể xóa.
Các quốc gia và tổ chức đã thực hiện điều này sẽ là cộng sản.
Hãy theo dõi

———————-
———————-

कचरा विरोधी -सोशल मीडिया!
क्या आप जानते हैं? जापान में, आप एक सख्त बर्फीले देश में रह सकते हैं क्योंकि बर्फ -शरारत काम के कारण जो देर रात को आयोजित किया जाता है।

साप्पोरो के एक आवासीय क्षेत्र में पिछले महीने बर्फ हटाने का काम आयोजित किया गया था। हम संकुचित सड़कों पर एक के बाद एक भारी उपकरण का उपयोग करके बर्फ निकालेंगे।

बर्फ हटाने के बाद बर्फ के बाद, आम की खेती!

बर्फ हटाने की समस्या जो बर्फ देशों के निवासियों को परेशान करती है।
बर्फ को हटाने के बाद सड़क के बगल में बनाई गई "स्नो वॉल" ट्रैफिक की परेशानी में से एक है।
नदी में इसे त्यागने से बाढ़ और बाढ़ से नुकसान हो सकता है।
तो बर्फ को हटाने के बाद बर्फ कहाँ जाती है? साक्षात्कार के अनुसार, होक्काइडो के लिए अद्वितीय एक प्रसंस्करण विधि थी, जैसे कि एक विशाल स्लाइड भूमिगत और 25 -मीटर का पर्वत।
सपोरो सिटी स्नो काउंटरमेशर्स ऑफिस बिजनेस डिवीजन
सड़क से बर्फ को एक डंप द्वारा लाएं और इसे यहां पिघलाएं।
हम सीवेज प्रोसेस्ड पानी का उपयोग करते हैं, और तापमान लगभग 13 ° C और 14 ° C है, इसलिए गर्मी गर्मी से पिघल जाती है।
इसे पास की सुविधा में लाकर, बर्फ को कुशलता से किया जा सकता है

अब तक माना जाने वाले जापानी एसडीजी वास्तविक हैं।
ऊर्जा परिसंचरण जो सभी कुल सोच के साथ लौटा है
इसलिए मुझे लगता है कि विदेशी ईवीएस से चिपकने वाली अर्थव्यवस्था टूट जाएगी।
ईवी बिजली का अधिकांश उत्पादन मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन शक्ति है।
गर्मी चालन बिगड़ने के कारण सौर पैनल अत्यधिक रहे हैं, और अत्यधिक परित्याग और अत्यधिक संचालन के कारण रिप्रॉसेसिंग की मात्रा बढ़ रही है।
रीसाइक्लिंग प्रसंस्करण भी सख्त है।
BYD और TESLA जैसे उच्च घनत्व और अपघटन वाली बैटरी को केवल 2-3 वर्षों में निपटाया जा सकता है।
पहले स्थान पर, निर्माता पुनर्संरचना में गैर -सहारा है।
जब BYD और Tesla ने पहली जगह में जापान को आपूर्ति की थी, तो लौटी ऊर्जा के ऊर्जा परिसंचरण के बारे में सोचने के लिए।
जापानी चक्र अर्थव्यवस्था के साथ सहयोग करना आवश्यक है, लेकिन यह बिना किसी प्रावधान के ईवीएस में निवेश करने के लिए एक कचरा कंपनी है।
जापानी कार ईवीएस, एचवीएस और पीएचवी बैटरी को अर्थव्यवस्था और उद्योगों द्वारा संरचना के सहयोग से बनाए रखा जाता है, जो फिर से तैयार और पुनर्निवेशित किया जाता है।
इसलिए, परिसंचरण की मात्रा को समझा और संचालित किया जाता है, लेकिन यह इसे विदेशों में करने में सक्षम नहीं है।
चीन में, पर्यावरण को बिना पुनरावृत्ति के वाहनों को छोड़कर नष्ट कर दिया जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका में, बैटरी को एक अन्य आइटम के रूप में और यूरोप में प्रच्छन्न किया जाता है,
श्रम की कमी के प्रसंस्करण के लिए अपर्याप्त BYD, टेस्ला बैटरी प्रसंस्करण
यह पहला ईवी है जिसे उत्पादन और प्रसंस्करण और संचलन के बाद पहली बार बेचा जा सकता है।
BYD और Tesla के लिए यह बुरा है कि वे निवेश किए बिना अपने मुनाफे को आगे बढ़ाने के लिए विदेशी पुनर्संरचना सुविधाओं का उपयोग करने की कोशिश करें।

ऐसे कार्य जो स्थानीय सरकारों के लिए निवासियों के कल्याण को बढ़ाने के लिए काफी खतरनाक हैं जो लोकतंत्र के विपरीत हैं
चीन, दक्षिण कोरिया, सोशल डेमोक्रेटिक पार्टी, कम्युनिस्ट पार्टी, संवैधानिक डेमोक्रेटिक पार्टी, रीवा शिंसेंगुमी
रीवा यामामोटो
विश्व एकीकरण चर्च
टीबीएस
गवर्नर तमाकी डेनी
शरणार्थी सहायता संघ (जार)
मियुकी कामिया
मोचीज़ुकी किमुला
इचिरो फुंडेट
हिदेय सुगियो
हॉल ओकिनावा सम्मेलन जो हेनोको नया बेस बिल्डिंग नहीं बनाता है
शून्य उत्सर्जन लैब ओकिनावा
रयोकोकू यूनिवर्सिटी
ताकी होंडा ताकी के प्रोफेसर
युकी मुरोई
स्थानीय सरकारी संसदीय स्वयंसेवक
रसल इशी
किताया टाउन काउंसिल युमी नाकामुने
मीरा हसेगावा
संयुक्त राष्ट्र मानवाधिकार बोर्ड
संयुक्त राष्ट्र परिषद ऑफ ह्यूमन राइट्स बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स
होक्काइडो अखबार
चीनी अखबार
चुनिची शिंबुन
शिनानो मेनची शिंबुन
फुकुशिमा पब्लिक न्यूज
कोबे शिंबुन
Ryukyu प्रसारण
Ryukyu Asahi ब्रॉडकास्टिंग कं, लिमिटेड।
रयुक्यू शिम्पो
क्योडो न्यूज
टोक्यो शिंबुन
शिनबुन रेड फ्लैग
क्योटो अखबार
निगाटा दैनिक
वेस्ट निप्पॉन अखबार
कोच्चि शिंबुन
असाही शिंबुन
मेनिची शिंबुन
कावाकिता शिंबुन
ओकिनावा टाइम्स
महिलाएं स्वयं
जापान कृषि अखबार
सभी ओकिनावा सम्मेलन
रिम आओकी
मिटाने में असमर्थ होने का डर है।
जिन देशों और संगठनों ने इसे लिया है, वे कम्युनिस्ट होंगे।
चलो निगरानी करते हैं

———————-
———————-

আবর্জনা বিরোধী -সামাজিক মিডিয়া!
তুমি কি জানো? জাপানে, আপনি গভীর রাতে অনুষ্ঠিত তুষার -স্মরণীয় কাজের কারণে আপনি কঠোর তুষারময় দেশে থাকতে পারেন।

গত মাসে সাপ্পোরোর একটি আবাসিক এলাকায় তুষার অপসারণের কাজ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আমরা সংকীর্ণ রাস্তাগুলিতে একের পর এক ভারী সরঞ্জাম ব্যবহার করে তুষার অপসারণ করব।

তুষার অপসারণের পরে তুষার পরে, আমের চাষ!

তুষার অপসারণের সমস্যা যা তুষার দেশগুলির বাসিন্দাদের ঝামেলা করে।
তুষার অপসারণের পরে রাস্তার পাশে তৈরি "তুষার প্রাচীর" ট্র্যাফিক ঝামেলাগুলির মধ্যে একটি।
এটি নদীতে ফেলে দেওয়ার ফলে বন্যা এবং বন্যার ক্ষতি হতে পারে।
তাহলে তুষার অপসারণের পরে তুষার কোথায় যায়? সাক্ষাত্কার অনুসারে, হক্কাইডোর জন্য অনন্য একটি প্রসেসিং পদ্ধতি ছিল, যেমন একটি বিশাল স্লাইড ভূগর্ভস্থ এবং 25 -মিটার পর্বত।
সাপ্পোরো সিটি স্নো কাউন্টারমেজারস অফিস ব্যবসায় বিভাগ
একটি ডাম্প দিয়ে রাস্তা থেকে তুষার আনুন এবং এটি এখানে গলে।
আমরা নিকাশী প্রক্রিয়াজাত জল ব্যবহার করি এবং তাপমাত্রা প্রায় 13 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং 14 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়, তাই তাপ তাপ দ্বারা গলে যায়।
এটি কাছের কোনও সুবিধায় এনে তুষার দক্ষতার সাথে করা যেতে পারে

এখন পর্যন্ত বিবেচিত জাপানি এসডিজিগুলি আসল।
শক্তি সঞ্চালন যা সমস্ত মোট চিন্তাভাবনা দিয়ে ফিরে আসে
সুতরাং আমি মনে করি যে অর্থনীতি বিদেশী ইভিগুলিতে লেগে থাকে তা ভেঙে যাবে।
ইভি বিদ্যুতের বেশিরভাগ উত্পাদন মূলত জীবাশ্ম জ্বালানী শক্তি।
তাপ পরিবাহিতা অবনতির কারণে সৌর প্যানেলগুলি অতিরিক্ত হয়েছে এবং অতিরিক্ত বিসর্জন এবং অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপের কারণে পুনঃপ্র্রাণের পরিমাণ বাড়ছে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াজাতকরণও কঠোর।
উচ্চ ঘনত্ব এবং পচন সহ ব্যাটারি যেমন বিওয়াইডি এবং টেসলা কেবল ২-৩ বছরে নিষ্পত্তি করা যায়।
প্রথম স্থানে, প্রস্তুতকারক পুনরায় প্রসেসিংয়ে অ -কুপারেশন।
যখন বাইডি এবং টেসলা প্রথমে জাপানে সরবরাহ করেছিল তখন ফিরে আসা শক্তির শক্তি সঞ্চালন সম্পর্কে চিন্তা করা।
জাপানি চক্র অর্থনীতিতে সহযোগিতা করা প্রয়োজন, তবে এটি কোনও বিধান ছাড়াই ইভিএসে বিনিয়োগ করা একটি আবর্জনা সংস্থা।
জাপানি গাড়ি ইভিএস, এইচভিএস এবং পিএইচভি ব্যাটারিগুলি অর্থনীতি এবং শিল্প দ্বারা কাঠামোর সাথে সহযোগিতায় পুনরায় প্রয়োগ ও পুনরায় বিনিয়োগের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
অতএব, প্রচলনের পরিমাণটি আঁকানো এবং পরিচালিত হয়, তবে এটি বিদেশে এটি করতে সক্ষম হয় নি।
চীনে, পুনরায় প্রসেস না করে যানবাহন রেখে পরিবেশটি ধ্বংস হয়ে যায়, যুক্তরাষ্ট্রে, ব্যাটারিটি অন্য আইটেম হিসাবে ছদ্মবেশ ধারণ করা হয় এবং ইউরোপে,
অপ্রতুল BYD, শ্রম ঘাটতি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য টেসলা ব্যাটারি প্রসেসিং
এটি প্রথম ইভি যা উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং সঞ্চালনের পরে প্রথমবারের জন্য বিক্রি করা যেতে পারে।
বাইডি এবং টেসলার পক্ষে বিদেশে পুনরায় প্রসেসিং সুবিধাগুলি ব্যবহার না করে তাদের লাভের জন্য তাদের লাভের জন্য ব্যবহার করার চেষ্টা করা খারাপ।

গণতন্ত্রের পরিপন্থী স্থানীয় সরকারগুলির জন্য বাসিন্দাদের কল্যাণ বাড়াতে উল্লেখযোগ্য বিপজ্জনক এমন কাজ
চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটিক পার্টি, কমিউনিস্ট পার্টি, সাংবিধানিক ডেমোক্র্যাটিক পার্টি, রিওয়া শিনসেঙ্গুমি
রিওয়া ইয়ামামোটো
ওয়ার্ল্ড ইউনিফিকেশন চার্চ
টিবিএস
গভর্নর তামাকী ডেনি
শরণার্থী সমর্থন সমিতি (জেআর)
মিয়ুকি কামিয়া
মোচিজুকি কিমুলা
ইচিরো ফুরুদেট
হিদ্যা সুগিও
হল ওকিনাওয়া সম্মেলন যা হেনোকোকে নতুন বেস বিল্ডিং করে না
শূন্য নির্গমন ল্যাব ওকিনাওয়া
রিয়োকোকু বিশ্ববিদ্যালয়
টাকি হোন্ডা টাকি অধ্যাপক
ইউকি মুরাই
স্থানীয় সরকার সংসদীয় স্বেচ্ছাসেবক
রাসাল ইশি
কিতায়া টাউন কাউন্সিল ইউমি নাকামুনে
মীরা হাসেগাওয়া
জাতিসংঘের মানবাধিকার বোর্ড
ইউনাইটেড নেশনস কাউন্সিল অফ হিউম্যান রাইটস পরিচালনা পর্ষদ
হক্কাইডো সংবাদপত্র
চাইনিজ সংবাদপত্র
চুনিচি শিম্বুন
শিনানো মেইনচি শিম্বুন
ফুকুশিমা পাবলিক নিউজ
কোবে শিম্বুন
রিউকিউ সম্প্রচার
রিউকিউ আসাহি ব্রডকাস্টিং কোং, লিমিটেড
রিউকিউ শিম্পো
কিয়োডো নিউজ
টোকিও শিম্বুন
শিনবুন লাল পতাকা
কিয়োটো সংবাদপত্র
নিগাতা প্রতিদিন
পশ্চিম নিপ্পন পত্রিকা
কোচি শিম্বুন
আসাহি শিম্বুন
মাইনিচি শিম্বুন
কাওয়াকিতা শিম্বুন
ওকিনাওয়া টাইমস
মহিলারা নিজেরাই
জাপান কৃষি সংবাদপত্র
সমস্ত ওকিনাওয়া সম্মেলন
রিম আওকি
মুছে ফেলতে না পারার ভয়।
যে দেশগুলি এবং সংস্থাগুলি এটি নিয়েছে তারা হ’ল কমিউনিস্ট।
আসুন মনিটর করুন

———————-
———————-

फोहोर एन्टिसिटी मीठो मिडिया!
के तपाईंलाई थाहा छ? जापान मा, तपाईं एक कडा हिउँ हिउँ मा बस्न सक्नुहुन्छ किनकि हिउँ–तर काम को लागी राती अबेर आयोजित।

हिउँ हटाउने कार्य सपापुरको आवासीय क्षेत्रमा भएको थियो। हामी एक पछि अर्को पटक भारी उपकरणको प्रयोग गरेर हिउँ हटाउनेछौं।

हिउँ हटाउने, आम को खेती पछि हिउँ पछि!

हिउँ हटाउने समस्याले हिउँ देशहरूको बासिन्दाहरूलाई समस्या दिन्छ।
"हिउँ पर्खाल" हिउँ हटाइएको पछि सडकको छेउमा बनेको यातायात समस्याहरू मध्ये एक हो।
यसलाई नदीमा खारेज गर्दै बाढी र बाढीले क्षति पुर्याउन सक्छ।
त्यसोभए हिउँ कहाँबाट हटाइए पछि कहाँ जान्छ? अन्तर्वार्ताका अनुसार हिमाकिडोमा प्रशोधन विधि अद्वितीय थियो, जस्तै विशाल स्लाइड भूमिगत र 2 –कमारा पहाड।
सप्पोरोको सिटी हिउँको काउन्टरजर्सको अफिस व्यवसाय डिभिजन
एक डम्पले सडकबाट हिउँ ल्याउनुहोस् र यसलाई यहाँ पग्लन गर्नुहोस्।
हामी फलजेशन प्रशोधन पानी प्रयोग गर्छौं, र तापमान 1 13 डिग्री सेल्सियस 1 ° डिग्री सेल्सियस हुन्छ, त्यसैले गर्मी तातो द्वारा पग्लियो।
यसलाई नजिकैको सुविधामा ल्याएर हिउँ कुशलतापूर्वक गर्न सकिन्छ

जापानी SDGS जुन अहिले सम्म विचार गरिएको छ वास्तविक छ।
सबै सोचाइको साथ सबैको लागि आवाश्यक ऊर्जा सर्कुलियो
त्यसैले मलाई लाग्छ कि विदेशीहरू जुन विदेशमा टाँसिन्छन्।
धेरै जसो पुन: उत्पादन बिजुली मुख्यतया जीवाणु ईन्धन शक्ति हो।
अत्यधिक परित्याग र अत्यधिक परिचालनका कारण सौर्य कक्षहरू अत्यधिक छन्, र अत्यधिक परित्याग र अत्यधिक संचालकहरूका कारण रिसाइकोटि of को मात्रा बढ्दो छ।
रिसाइक्लि pressist प्रक्रिया पनि कडा छ।
उच्च घनत्वको साथ ब्याट्रीहरू र विघटनको साथ जस्तै bod र टेस्ला केवल 2– वर्षमा डिस्पोजल गर्न सकिन्छ।
पहिलो स्थानमा, निर्माता रिसाइडरमा गैर-कोपेटोपरेसन हो।
फिर्ता उर्जाको अभिव्यक्तिको बारेमा सोच्न जबसम्म बाइडी र टेस्ला पहिलो स्थानमा आपूर्ति गरियो।
जापानी चक्रको अर्थव्यवस्थाको लागि सहयोग गर्नु आवश्यक छ, तर कुनै पनि प्रावधान बिना ईजमा लगानी गर्न यो फोहोर कम्पनी हो।
जापानी कार iss, HVS, र PH FATT ब्याट्रीले यस विनियोजनमा सहयोगी र उद्योगहरू कायम राखिन्छ संरचना पुनः संपर्कमा र उब्जनीको रूपमा राखिन्छ।
तसर्थ, सर्कुलेशनल समायोजित र सञ्चालन गरिएको छ, तर यो यस विदेशमा गर्न सक्षम भएको छैन।
चीनमा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा विघटन बिना सवारी साधन छोड्दै वातावरण ध्वंश पारिएको छ, ब्याट्री अर्को वस्तु, र युरोपमा भत्काइरहेको छ भने,
अपर्याप्त bled, श्रम अभाव को प्रक्रिया को प्रसंस्करण को लागी Tesla ब्याट्री प्रसंस्करण
यो पहिलो ईनि हो जुन पहिलो पटक उत्पादन र प्रशोधन र संचार पछि बेच्न सकिन्छ।
यो बाइडी र टेलालाई नराम्रोको लागि नराम्रो छ, विदेशमा रिसाइटी सुविधाहरू प्रयोग गर्नको लागि उनीहरूको नाफामा कुनै लगानी बिना।

लोकतन्त्रको विपरीत भएका स्थानीय सरकारहरूको लागि बासिन्दाहरूको हित बृद्धि गर्नको लागि केही खतरनाक छ
चीन, दक्षिण कोरिया, सामाजिक लोकतान्त्रिक पार्टी, कम्युनिटी पार्टी, संवैधानिक लोकतान्त्रिक पार्टी, रेनिवा shinengumi
Reiwa yamamoto
विश्व एकीकरण चर्च
संकेत
राज्यपाल तामाकी डेनिकी
शरणार्थी समर्थन संघ (जार)
मियसकी कमैया
Mochzuki kimululu
Isirio frodudate
लुक्ने सुजियो
हल ओटनावा सम्मेलन जुन हेनोर्फ नयाँ बेस भवन बनाउँदैन
शून्य उत्सर्जन लाब ओकिनावा
Ryoookoku विश्वविद्यालय
Taki Honda taki को प्राध्यापक
Yuki moooi
स्थानीय सरकार संसदीय स्वयंसेवकहरू
RASAL ISHIHI
किताया टाउन परिषद यम्मी नाकमेन
मीरा हाइगावा
संयुक्त राष्ट्रका मानव अधिकार बोर्ड
संयुक्त राष्ट्रसंघीय मानव अधिकार बोर्ड को काउन्सिल
Hokkaido अखबार
चिनियाँ अखबार
चुन्नकी शिमलाबुन
Shinnoo मैदुशी शिमोन
Fukhusima सार्वजनिक समाचार
कोबे शिमबन
Ryukyu प्रसारण
Ryukyu Asaie प्रसारण कम्पनी, लिमिटेड।
Ryukyu shimjo
कोडो समाचार
टोकियो शिमोन
Shinbun रातो झण्डा
Kyto अखबार
Niigata दैनिक
पश्चिम निप्पन अखबार
Kochi shimbun
Asahi shimbun
मैन्यचिमी शिमोन
Kawakita shimbun
ओकिनावा समय
महिलाहरु आफैं
जापान कृषि अखबार
सबै ओकिनावा सम्मेलन
रिम अरोसी
मेट्न असमर्थताको डर हो।
ती देशहरू र संगठनहरू जसले यसलाई लगिन्छन् कम्युनिष्ट हुनेछन्।
मोनिटर गरौं

———————-
———————-

html>